제품 설명
NEMA 86 스테퍼 모터용 저백래시 고토크 유성 기어박스
유성 기어박스는 활용도가 매우 높은 감속기의 일종입니다. 내부 기어는 저탄소 합금강을 침탄 담금질 및 연삭 또는 질화 처리하여 제작됩니다. 유성 기어박스는 소형 구조, 높은 출력 토크, 높은 기어비, 고효율, 안전하고 신뢰할 수 있는 성능 등의 특징을 가지고 있습니다. 유성 기어박스의 내부 기어는 스퍼 기어와 헬리컬 기어로 나눌 수 있으며, 고객은 적용 분야의 요구 사항에 따라 적합한 정밀 감속기를 선택할 수 있습니다.
제품 매개변수
형질:
1. 베벨 기어 역전 메커니즘을 통해 직각 조향 출력을 구현합니다.
2. 원형 출력, 나사식 연결, 표준 크기;
3. 입력 사양이 완전하고 선택지가 많습니다.
4. 스퍼 변속기, 단일 캔틸레버 구조, 간단한 설계, 높은 가성비;
5. 키홈은 힘축에 열 수 있습니다.
6. 안정적인 작동 및 저소음;
7. 크기 범위: 60-120mm;
8. 비율 범위: 3-100;
9. 정밀도 범위: 8-16 arcmin;
10. 도면 또는 샘플에 따른 맞춤 제작을 지원합니다.
| 명세서 | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |||
| 기술적 매개변수 | ||||||
| 최대 토크 | Nm | 정격 토크의 1.5배 | ||||
| 비상 정지 토크 | Nm | 정격 토크의 2.5배 | ||||
| 최대 방사형 하중 | N | 240 | 450 | 1240 | ||
| 최대 축하중 | N | 220 | 430 | 1000 | ||
| 비틀림 강성 | 나노미터/아크민 | 1.8 | 4.85 | 11 | ||
| 최대 입력 속도 | 회전수 | 8000 | 6000 | 6000 | ||
| 정격 입력 속도 | 회전수 | 4000 | 3500 | 3500 | ||
| 소음 | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| 평균 수명 | 시간 | 20000 | ||||
| 최대 부하 시 효율 | % | L1≥95% L2≥92% | ||||
| 반발 | 피1 | L1 | 아크민 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | 아크민 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| 피2 | L1 | 아크민 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | 아크민 | 20 이하 | 20 이하 | 20 이하 | ||
| 관성 모멘트 표 | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 |
| 4 | kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 16 | kg*cm2 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 기술적 매개변수 | 수준 | 비율 | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |
| 정격 토크 | L1 | 3 | Nm | 27 | 96 | 161 |
| 4 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 5 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 7 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
| 10 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
| L2 | 12 | Nm | 27 | 96 | 161 | |
| 15 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
| 16 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 20 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 25 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 28 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 30 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
| 35 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 40 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 50 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 70 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
| 100 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
| 보호 등급 | IP65 | |||||
| 작동 온도 | 섭씨 | -10ºC ~ -90ºC | ||||
| 무게 | L1 | kg | 1.7 | 4.4 | 12 | |
| L2 | kg | 1.9 | 5 | 14 | ||
회사 소개
포장 및 배송
| 리드 타임 | 일반적으로 10~15영업일, 성수기에는 30일 정도 소요되며, 주문 수량에 따라 달라질 수 있습니다. |
| 샘플 배송 | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS 이용 |
자주 묻는 질문
1. 우리는 누구인가?
CZPT 그룹은 1998년 중국 저장성에 설립되어 총 3개의 자회사를 보유하고 있습니다. 주요 제품으로는 유성 기어박스, 타이밍 벨트 풀리, 헬리컬 기어, 스퍼 기어, 기어랙, 기어링, 체인휠, 중공 회전 플랫폼, 모듈 등이 있습니다.
2. 품질은 어떻게 보장할 수 있나요?
대량 생산 전에 항상 사전 제작 샘플을 제공합니다.
출하 전 최종 검사를 반드시 실시합니다.
3. 적합한 유성 기어박스를 선택하는 방법은 무엇입니까?
우선, 관련 매개변수를 제공해 주셔야 합니다. 모터 도면이 있으시면 적합한 기어박스를 더 빠르게 추천해 드릴 수 있습니다. 도면이 없으시다면, 출력 속도, 출력 토크, 전압, 전류, 입출력, 소음, 작동 조건, 모터 크기 및 출력 등의 모터 매개변수를 제공해 주시기 바랍니다.
4. 왜 다른 공급업체가 아닌 저희에게서 구매해야 할까요?
저희는 22년 경력의 기어 제조업체로서, 스퍼/베벨/헬리컬 기어, 연삭 기어, 기어 샤프트, 타이밍 풀리, 랙, 유성 기어 감속기, 타이밍 벨트 및 기타 변속기 기어 부품을 전문적으로 생산합니다.
5. 저희는 어떤 서비스를 제공할 수 있습니까?
배송 가능 업체: FedEx, DHL, UPS;
결제 가능 통화: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
결제 가능 방식: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
사용 언어: 영어, 중국어, 일본어
/* 2571년 1월 22일 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 애플리케이션: | 모터, 오토바이, 기계류, 해양 장비, 농업 기계, 섬유 기계 |
|---|---|
| 기능: | 주행 방향 변경, 속도 변경, 속도 감소 |
| 공들여 나열한 것: | 같은 축의 |
| 경도: | 경화된 치아 표면 |
| 설치: | 세로형 |
| 단계: | 단일 단계 |
| 샘플: |
US$ 450/개
1개 (최소 주문 수량) | |
|---|
| 맞춤 설정: |
사용 가능
| 맞춤형 요청 |
|---|
유성 기어박스에서 소형화를 유지하면서 높은 기어비를 달성하는 데 따르는 어려움
높은 기어비를 가지면서도 소형화를 유지하는 유성 기어박스를 설계하는 것은 복잡한 기어 배열과 다양한 요소의 균형을 맞춰야 하는 필요성 때문에 여러 가지 어려움이 있습니다.
공간 제약: 일반적으로 기어비를 높이려면 유성 기어 단계를 추가해야 하므로 기어와 부품이 추가됩니다. 하지만 제한된 공간으로 인해 변속기의 소형화를 저해하지 않고 이러한 추가 부품을 장착하는 것이 어려울 수 있습니다.
능률: 기어비를 높이기 위해 유성 기어 단수가 증가하면 효율성 측면에서 상충 관계가 발생할 수 있습니다. 기어 맞물림 횟수 증가와 마찰 손실로 인해 전체 효율이 저하되어 변속기 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
부하 분산: 높은 기어비의 유성 기어박스를 설계할 때 여러 단계에 걸쳐 하중을 고르게 분산시키는 것이 매우 중요합니다. 적절한 하중 분산은 각 단계가 하중을 비례적으로 분담하도록 하여 조기 마모를 방지하고 안정적인 작동을 보장합니다.
베어링 배열: 다단식 유성 기어를 수용하려면 회전 부품을 지지할 수 있는 효과적인 베어링 배열이 필요합니다. 베어링 선택이나 배열이 부적절하면 마찰 증가, 효율 감소 및 고장 발생 가능성이 높아집니다.
제조 허용 오차: 높은 기어비를 얻으려면 정확한 기어 톱니 형상과 정밀한 기어 맞물림을 보장하기 위해 엄격한 제조 공차를 준수해야 합니다. 어떠한 편차라도 소음, 진동 및 성능 저하를 초래할 수 있습니다.
매끄럽게 하기: 기어비가 증가함에 따라 원활한 작동을 유지하고 마찰을 줄이기 위해서는 적절한 윤활이 매우 중요해집니다. 그러나 여러 단계에 걸쳐 윤활유를 적절하게 분배하는 것은 어려울 수 있으며, 이는 효율성과 수명에 영향을 미칩니다.
소음 및 진동: 높은 기어비의 유성 기어박스는 기어 맞물림 횟수가 많아지면서 소음과 진동이 증가할 수 있습니다. 따라서 소음과 진동을 관리하는 것은 적절한 성능과 사용자 편의성을 보장하는 데 필수적입니다.
이러한 과제를 해결하기 위해 엔지니어들은 첨단 설계 기술, 고정밀 제조 공정, 특수 소재, 혁신적인 베어링 배열 및 최적화된 윤활 전략을 활용합니다. 높은 기어비와 소형화 사이의 적절한 균형을 달성하기 위해서는 이러한 요소들을 신중하게 고려하여 변속기의 신뢰성, 효율성 및 성능을 보장해야 합니다.
유성 기어박스의 마모 또는 손상 징후 및 권장 정비 방법
유성 기어박스는 다른 기계 부품과 마찬가지로 시간이 지남에 따라 마모 또는 손상 징후를 보일 수 있습니다. 이러한 징후를 파악하는 것은 추가적인 문제를 예방하기 위한 적시 유지보수에 매우 중요합니다. 다음은 유성 기어박스에서 흔히 나타나는 마모 또는 손상 징후입니다.
1. 이상한 소음: 작동 중 과도한 소음, 긁히는 소리 또는 윙윙거리는 소리가 나는 것은 기어 톱니가 마모되었거나 정렬이 잘못되었음을 나타낼 수 있습니다. 비정상적인 소음은 종종 기어박스 내부에 문제가 있음을 나타내는 명확한 신호입니다.
2. 진동 증가: 작동 중 과도한 진동이나 흔들림은 정렬 불량, 베어링 손상 또는 기어 마모로 인해 발생할 수 있습니다. 진동은 즉시 해결하지 않으면 더 큰 손상으로 이어질 수 있습니다.
3. 기어 톱니 마모: 기어 톱니에 마모, 패임 또는 파손 흔적이 있는지 검사하십시오. 이러한 문제는 부적절한 윤활, 과부하 또는 기타 작동 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 손상된 기어 톱니는 기어박스의 효율과 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
4. 기름 누출: 변속기 오일이나 윤활유 누출은 씰 또는 개스킷의 결함을 나타낼 수 있습니다. 오일 누출은 윤활 성능 저하뿐만 아니라 환경 오염 및 변속기 부품의 추가 손상을 초래할 수 있습니다.
5. 온도 상승: 작동 온도가 크게 상승하는 것은 마모 또는 윤활 부족으로 인한 마찰 증가를 시사할 수 있습니다. 온도 변화를 모니터링하면 잠재적인 문제를 조기에 파악하는 데 도움이 될 수 있습니다.
6. 효율성 저하: 토크 출력 감소나 속도 불안정 등 성능 저하가 나타나면 변속기 부품 내부에 손상이 있을 수 있습니다.
7. 비정상적인 기어비: 출력 속도 또는 토크가 예상 기어비와 일치하지 않으면 기어 마모, 정렬 불량 또는 기어 맞물림에 영향을 미치는 기타 문제 때문일 수 있습니다.
8. 잦은 유지보수 주기: 평소보다 변속기 정비를 더 자주 해야 한다면, 변속기에 과도한 마모나 손상이 발생하고 있다는 신호일 수 있습니다.
서비스 시기: 위와 같은 징후가 발견되면 즉시 조치를 취하는 것이 중요합니다. 또한, 잠재적인 문제를 조기에 발견하고 더 큰 문제로 이어지는 것을 방지하기 위해 정기적인 유지보수 점검을 권장합니다. 정기 유지보수에는 점검, 윤활 상태 확인, 마모되거나 손상된 부품 교체가 포함되어야 합니다.
기어박스 제조업체의 권장 서비스 주기 및 방법에 대한 지침을 참조하는 것이 좋습니다. 정기적인 유지보수는 유성 기어박스의 수명을 연장하고 효율적이고 안정적인 작동을 보장합니다.
웜 기어박스의 에너지 효율: 기대할 수 있는 사항
웜 기어박스의 에너지 효율은 성능을 평가할 때 고려해야 할 중요한 요소입니다. 에너지 효율 측면에서 기대할 수 있는 사항은 다음과 같습니다.
- 일반적인 효율 범위: 웜 기어박스는 컴팩트한 크기와 높은 감속 성능으로 잘 알려져 있지만, 다른 유형의 기어박스에 비해 에너지 효율이 낮을 수 있습니다. 웜 기어박스의 효율은 설계, 제조 품질, 윤활, 부하 조건 등 다양한 요인에 따라 일반적으로 50%에서 90% 범위에 속합니다.
- 내재적 손실: 웜 기어박스는 본질적으로 웜과 웜 휠 사이에 미끄러짐 접촉이 발생합니다. 이 미끄러짐 접촉은 마찰을 일으켜 열 형태로 에너지 손실을 초래합니다. 또한, 미끄러짐 작용은 구름 접촉 방식의 기어박스에 비해 효율을 저하시키는 원인이 됩니다.
- 나선형 웜 디자인: 일부 제조업체는 헬리컬 기어와 웜 기어의 요소를 결합한 헬리컬-웜 기어박스 설계를 제공합니다. 이러한 설계는 감속 단계에 헬리컬 기어를 통합하여 효율성을 향상시키는 것을 목표로 하며, 기존 웜 기어박스에 비해 더 높은 효율을 달성할 수 있습니다.
- 매끄럽게 하기: 적절한 윤활은 마찰을 최소화하고 에너지 효율을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. 고품질 윤활유를 사용하고 기어박스가 충분히 윤활되도록 하면 마찰로 인한 손실을 줄일 수 있습니다.
- 지원 시 고려 사항: 웜 기어박스는 다른 유형의 기어박스에 비해 에너지 효율이 낮을 수 있지만, 소형화, 높은 토크 전달 능력, 단순성 등의 장점을 제공합니다. 따라서 웜 기어박스 사용 여부를 결정할 때는 에너지 효율과 기타 성능 요소 간의 균형을 포함하여 적용 분야의 특정 요구 사항을 고려해야 합니다.
웜 기어박스를 선택할 때는 에너지 효율, 토크 전달, 기어박스 크기, 그리고 적용 분야의 특정 요구 사항 간의 장단점을 고려하는 것이 필수적입니다. 정기적인 유지 보수, 적절한 윤활, 그리고 잘 설계된 기어박스를 선택하면 웜 기어박스 기술의 한계 내에서 최상의 에너지 효율을 달성할 수 있습니다.
CX 편집, 2024년 5월 14일
