Produktbeskrivelse
Højpræcisions 1500W servomotor med spiralformet planetarisk reducergearkasse
Planetgearkassen er en type reduktionsgear med bred alsidighed. Det indre gear anvender lavkulstoflegeret stål, karburering, bratkøling og slibning eller nitrering. Planetgearkassen har karakteristika som lille strukturstørrelse, stort udgangsmoment, højt hastighedsforhold, høj effektivitet, sikker og pålidelig ydeevne osv. Det indre gear i planetgearkassen kan opdeles i cylindrisk gear og spiralformet gear. Kunderne kan vælge den rigtige præcisionsreduktionsgear i henhold til applikationens behov.
Produktbeskrivelse
Beskrivelse:
(1). Udgangsakslen er lavet af et stort dobbeltlejedesign med stor spændvidde, både udgangsaksel og planetarmsbeslag. Indgangsakslen er placeret direkte på planetarmsbeslaget for at sikre, at reduktionsgearet har høj driftsnøjagtighed og maksimal vridningsstivhed.
(2). Skallen og det indre ringgear bruger integreret design, bratkøling og hærdning efter bearbejdning af tænderne, så det kan opnå højt drejningsmoment, høj præcision og høj slidstyrke. Desuden er overfladen forniklet og rustbeskyttet, hvilket forbedrer korrosionsbestandigheden betydeligt.
(3). Planetgearkassen anvender fuld nålerulle uden holder for at øge kontaktfladen, hvilket forbedrer den strukturelle stivhed og levetid betydeligt.
(4). Gearet er lavet af importeret materiale fra Japan. Efter metalskæringsprocessen vakuumkarbureres varmebehandlingen til 58-62 HRC. Ved hjælp af fræsning opnås den bedste tandform og tandretning for at sikre gearet høj præcision og god slagfasthed.
(5). Indgangsaksel og solgear Integreret struktur for at forbedre reducerens driftsnøjagtighed.
Karakteristika:
1. Huludgangsstruktur, nem installation.
2. Lige tanddrev, enkelt udkragningsstruktur. Simpelt design, økonomisk pris.
3. Arbejder stabilt. Lav støj.
4. Lavt returslør. Kan passe til de fleste lejligheder.
5. Specifikationerne for inputforbindelsen er komplette, og der er mange valgmuligheder.
6. Nøglegangen kan åbnes i kraftakslen.
7. Firkantet monteringsflangeudgang, høj præcision, højt drejningsmoment.
8. Hastighedsforholdsområde: 3-100
9. Præcisionsområde: 8-16 arcmin
10. Størrelsesområde: 60-160 mm
| Specifikationer | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |||
| Tekniske parametre | |||||||||
| Maks. drejningsmoment | Nm | 1,5 gange det nominelle drejningsmoment | |||||||
| Nødstopmoment | Nm | 2,5 gange det nominelle drejningsmoment | |||||||
| Maks. radial belastning | N | 1530 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 16500 | ||
| Maks. aksial belastning | N | 630 | 1300 | 3000 | 4700 | 7250 | 8250 | ||
| Torsionsstivhed | Nm/buemin | 6 | 12 | 23 | 47 | 130 | 205 | ||
| Maks. indgangshastighed | omdrejninger i minuttet | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 3000 | ||
| Nominel indgangshastighed | omdrejninger i minuttet | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 | ||
| Støj | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤68 | ≤68 | ≤72 | ||
| Gennemsnitlig levetid | timer | 20000 | |||||||
| Effektivitet ved fuld belastning | % | L1≥95% L2≥90% | |||||||
| Modreaktion | P1 | L1 | buemin | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | buemin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | buemin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | buemin | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Tabel over inertimoment | L1 | 3 | kg*cm² | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.7 |
| 4 | kg*cm² | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.61 | ||
| 5 | kg*cm² | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.51 | ||
| 7 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.92 | ||
| 8 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 2.6 | 7.14 | / | / | ||
| 10 | kg*cm² | 0.13 | 0.4 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.18 | ||
| L2 | 12 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | |
| 15 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | ||
| 20 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 6.92 | 23.33 | ||
| 25 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.4 | 2.63 | 6.92 | 22.68 | ||
| 28 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 30 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 7.3 | 25.59 | ||
| 35 | kg*cm² | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.43 | 6.92 | 22.68 | ||
| 40 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 50 | kg*cm² | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.92 | 22.68 | ||
| 70 | kg*cm² | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| 100 | kg*cm² | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| Teknisk parameter | Niveau | Forhold | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |
| Nominelt drejningsmoment | L1 | 3 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 |
| 4 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 880 | 1800 | ||
| 5 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 7 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | 440 | / | / | ||
| 10 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| L2 | 12 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | |
| 15 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 20 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 25 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 28 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 30 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 35 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 40 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 50 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 70 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 100 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| Grad af beskyttelse | IP65 | ||||||||
| Driftstemperatur | ºC | – 10ºC til -90ºC | |||||||
| Vægt | L1 | kg | 1.25 | 3.75 | 8.5 | 16 | 28.5 | 49.3 | |
| L2 | kg | 1.75 | 5.1 | 12 | 21.5 | 40 | 62.5 | ||
Firmaprofil
Emballage og forsendelse
/* 10. marts 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Anvendelse: | Motor, motorcykel, maskineri, marine, landbrugsmaskiner, manipulator |
|---|---|
| Fungere: | Ændring af drivmoment, ændring af køreretning, hastighedsreduktion |
| Layout: | Koaksial |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Lodret type |
| Trin: | Enkelttrin |
| Prøver: |
US$ 322/Stk.
1 stk. (min. ordre) | |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|
Planetgearkassernes rolle i drivlinjesystemer i elektriske og hybridbiler
Planetgearkasser spiller en afgørende rolle i drivlinjesystemerne i både el- og hybridbiler og bidrager til deres effektivitet og ydeevne:
Integration af elektrisk motor: I elbiler (EV'er) og hybridbiler bruges planetgearkasser ofte til at forbinde elmotoren til drivlinjen. De muliggør drejningsmoment- og hastighedstransformation og sikrer, at motorens effekt er egnet til køretøjets ønskede hastighedsområde og belastningsforhold.
Momentfordeling i hybrider: Hybridbiler har ofte både en forbrændingsmotor (ICE) og en elmotor. Planetgearkasser muliggør momentfordeling mellem de to kraftkilder, hvilket optimerer deres kombinerede ydeevne til forskellige kørselsscenarier, såsom kun elektrisk drift, hybridtilstand og regenerativ bremsning.
Regenerativ bremsning: Planetgearkasser muliggør regenerativ bremsning i el- og hybridbiler. De gør det muligt for elmotoren at fungere som en generator, der omdanner kinetisk energi til elektrisk energi under deceleration. Denne energi kan derefter lagres i køretøjets batteri til senere brug.
Kompakt design: Planetgearkasser tilbyder et kompakt design med en høj effekttæthed, hvilket gør dem velegnede til den begrænsede plads, der er tilgængelig i el- og hybridbiler. Denne kompakthed giver producenterne mulighed for at maksimere den indvendige plads og give plads til batteripakker, drivlinjekomponenter og andre systemer.
Effektiv strømfordeling: Den unikke placering af planetgearene muliggør effektiv kraftfordeling og momentstyring. Dette er især vigtigt i elektriske og hybride drivlinjer, hvor optimal kraftfordeling mellem forskellige komponenter bidrager til den samlede effektivitet.
CVT-funktionalitet: Nogle hybridbiler har integreret CVT-funktionalitet (Continuously Variable Transmission) ved hjælp af planetgear. Dette muliggør problemfri og effektive overgange mellem forskellige gearforhold, hvilket forbedrer køreoplevelsen og brændstofeffektiviteten.
Ydelsestilstande: Planetgearkasser muliggør implementeringen af forskellige ydelsestilstande i el- og hybridbiler. Disse tilstande, såsom "Sport" eller "Eco", justerer kraftfordelingen og gearforholdene for at optimere ydelsen eller energieffektiviteten baseret på førerens præferencer.
Reduktionsgear til elektriske motorer: Elmotorer kører ofte ved høje hastigheder og kræver reduktionsgear for at matche køretøjets krav. Planetgearkasser sørger for den nødvendige gearreduktion, samtidig med at effektivitet og drejningsmoment opretholdes.
Effektiv momentoverførsel: Planetgearkasser sikrer effektiv overførsel af drejningsmoment fra kraftkilden til hjulene, hvilket resulterer i jævn acceleration og responsiv ydeevne i el- og hybridbiler.
Integration med energilagring: Planetgearkasser bidrager til integrationen af energilagringssystemer, såsom lithium-ion-batterier, ved effektivt at forbinde strømkilden til drivlinjen, samtidig med at de styrer kraftlevering og regenerering.
Kort sagt er planetgearkasser integrerede komponenter i drivlinjesystemerne i elektriske og hybridbiler. De muliggør effektiv kraftfordeling, momenttransformation, regenerativ bremsning og forskellige køretilstande, hvilket bidrager til disse køretøjers samlede ydeevne, effektivitet og bæredygtighed.
Fordele ved mekanismer til reduktion af slør i planetgearkasser
Mekanismer til reduktion af slør i planetgearkasser tilbyder adskillige fordele, der bidrager til forbedret ydeevne og præcision:
Forbedret positioneringsnøjagtighed: Slør, eller slør mellem tandhjulstænder, kan føre til positioneringsfejl i applikationer, hvor præcis bevægelse er afgørende. Reduktionsmekanismer hjælper med at minimere eller eliminere dette slør, hvilket resulterer i mere præcis positionering.
Bedre reverseringsegenskaber: Tilbageslag kan forårsage en forsinkelse i vending af bevægelsesretningen. Med reduktionsmekanismer er vendingen glattere og mere øjeblikkelig, hvilket gør dem velegnede til applikationer, der kræver hurtige retningsskift.
Forbedret effektivitet: Slør kan føre til energitab og reduceret effektivitet på grund af stød mellem tandhjulene. Reduktionsmekanismer minimerer disse stød og forbedrer dermed den samlede kraftoverførselseffektivitet.
Reduceret støj og vibrationer: Slør kan bidrage til støj og vibrationer i gearkasser, hvilket påvirker både udstyret og det omgivende miljø. Ved at reducere slør reduceres støj- og vibrationsniveauerne betydeligt.
Bedre slidbeskyttelse: Slør kan fremskynde slid på tandhjulets tænder, hvilket fører til for tidlig gearkassesvigt. Reduktionsmekanismer hjælper med at fordele belastningen mere jævnt over tænderne og forlænge gearkassens levetid.
Forbedret systemstabilitet: I applikationer, hvor stabilitet er afgørende, såsom robotteknologi og automatisering, bidrager mekanismer til reduktion af slør til en jævnere drift og reducerede svingninger.
Kompatibilitet med præcisionsapplikationer: Industrier som luftfart, medicinsk udstyr og optik kræver høj præcision. Mekanismer til reduktion af slør gør planetgearkasser velegnede til disse anvendelser ved at sikre præcis og pålidelig bevægelse.
Øget kontrol og ydeevne: I applikationer, hvor kontrol er kritisk, såsom CNC-maskiner og robotteknologi, giver reduktionsmekanismer bedre kontrol over bevægelsen og muliggør finere justeringer.
Minimeret fejlakkumulering: I systemer med flere geartrin kan der ophobes slør, hvilket fører til større positioneringsfejl. Reduktionsmekanismer hjælper med at minimere denne fejlophobning og opretholder nøjagtigheden i hele systemet.
Samlet set fører integration af slørreduktionsmekanismer i planetgearkasser til forbedret nøjagtighed, effektivitet, pålidelighed og ydeevne, hvilket gør dem til essentielle komponenter i præcisionsdrevne industrier.
Fordele ved planetgear sammenlignet med andre gearkassekonfigurationer
Planetgear, også kendt som epicykliske gear, tilbyder adskillige fordele sammenlignet med andre gearkassekonfigurationer. Disse fordele gør dem velegnede til en bred vifte af anvendelser. Her er et nærmere kig på, hvorfor planetgear er foretrukne:
- Kompakt størrelse: Planetgearkasser er kendt for deres kompakte og pladsbesparende design. Placeringen af flere gear i et enkelt hus muliggør høje udvekslingsforhold uden at øge gearkassens størrelse væsentligt.
- Høj momenttæthed: På grund af deres kompakte design tilbyder planetgearkasser høj momenttæthed, hvilket betyder, at de kan overføre en betydelig mængde drejningsmoment i forhold til deres størrelse. Dette gør dem ideelle til applikationer, hvor pladsen er begrænset, men et højt drejningsmoment er påkrævet.
- Effektivitet: Planetgear kan opnå høje effektivitetsniveauer, især når de er korrekt smurt og veldesignet. Arrangementet af flere indgribende gear muliggør lastfordeling, hvilket reducerer individuelle tandspændinger og minimerer tab på grund af friktion.
- Flere geartrin: Planetgearkasser kan designes med flere trin, hvilket muliggør højere udvekslingsforhold. Dette er især fordelagtigt, når der kræves præcis styring af udgangshastighed og drejningsmoment.
- Høje gearforhold: Planetgearkasser kan opnå høje udvekslingsforhold i et enkelt trin, hvilket eliminerer behovet for flere eksterne gear. Dette forenkler det overordnede design og reducerer antallet af komponenter.
- Lastdeling: De flere gearindgrebsarrangementer i planetgearkasser fordeler belastningen jævnt på tværs af flere gear, hvilket reducerer belastningen på de enkelte komponenter og forbedrer den samlede holdbarhed.
- Høj præcision: Planetgearkasser tilbyder høj præcision og nøjagtighed i gearindgreb, hvilket gør dem velegnede til applikationer, der kræver præcis bevægelseskontrol.
- Stille drift: Designet af planetgearkasser fører ofte til en jævnere og mere støjsvag drift sammenlignet med nogle andre gearkassekonfigurationer, hvilket bidrager til en forbedret brugeroplevelse.
Samlet set gør fordelene ved planetgear med hensyn til størrelse, momenttæthed, effektivitet, alsidighed og præcision dem til et attraktivt valg til en bred vifte af anvendelser på tværs af industrier, herunder robotteknologi, bilindustrien, luftfart og industrimaskiner.
redaktør af CX 2024-02-24
