Περιγραφή προϊόντος
Κινητήρας με κυκλοειδή γρανάζια Starshine Drive Χαρακτηριστικά
1. Χαρακτηριστικά:
1. Ομαλή λειτουργία, χαμηλού θορύβου βελόνα δοντιού γραναζιών μεγαλύτερη εμπλοκή.
2. Το κυκλοειδές προφίλ δοντιού παρέχει υψηλή αναλογία επαφής για αντοχή σε κραδασμούς υπερφόρτωσης
3. Συμπαγές μέγεθος: διαθέσιμος μονός λόγος από 1/9 έως 1/87, διπλός ρυθμός ανύψωσης από 1/99 έως 1/7569
4. Ιδανικό για δυναμικές εφαρμογές: οι συχνές λειτουργίες εκκίνησης-στάσης-αντιστροφής ταιριάζουν στον κυκλικό μειωτήρα ταχύτητας, καθώς η αδράνεια είναι χαμηλή
5. Μειώστε το κόστος συντήρησης: υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής, ελάχιστη συντήρηση σε σύγκριση με τα συμβατικά κιβώτια ταχυτήτων
6. Εσωτερικά μέρη αντικαταστάσιμα με άλλα εμπορικά σήματα για να εξασφαλιστεί η λειτουργία.
7. Διαθέσιμα μοντέλα με λίπανση γράσου και λαδιού
8. Κατεύθυνση περιστροφής άξονα εξόδου: Μονή μείωση: Δεξιόστροφη περιστροφή. Διπλή μείωση → αριστερόστροφη περιστροφή
9. Συνθήκες περιβάλλοντος: Εσωτερική εγκατάσταση: 10-40 βαθμούς Κελσίου, μέγιστη υγρασία 85%, υψόμετρο κάτω των 1000 μέτρων, καλά αεριζόμενο περιβάλλον, χωρίς διαβρωτικά, εκρηκτικά αέρια, ατμούς και σκόνη
10. Κατεύθυνση άξονα χαμηλής ταχύτητας: Οριζόντια, κάθετη πάνω και κάτω, καθολική κατεύθυνση
11. Στυλ τοποθέτησης: Τοποθέτηση με πόδι, τοποθέτηση με φλάντζα και τοποθέτηση με κάθετη φλάντζα F,
12. Σύνδεση εισόδου: Ενσωματωμένος κινητήρας Cyclo, προσαρμογέας κοίλου άξονα εισόδου
13. Μέθοδος σύνδεσης με κινούμενο μηχάνημα: Σύνδεση, γρανάζια, γρανάζι αλυσίδας ή ιμάντας
14. Κυκλοειδής μειωτήρας Εύρος χωρητικότητας: 0,37kW ~ 11kW;
2. Τεχνικά παράμετροςμικρό
| Τύπος | Παλιός Τύπος | Ροπή εξόδου | Διάμετρος άξονα εξόδου. |
| SXJ00 | JXJ00 | 98N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448N.m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504N.m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608N.m | φ100 |
Σχετικά με εμάς
Η ZheJiang CZPT Drive Co., Ltd, η προκάτοχος ήταν μια κρατική επιχείρηση στρατιωτικών καλουπιών, ιδρύθηκε το 1965. Η CZPT ειδικεύεται στην ολοκληρωμένη λύση μετάδοσης ισχύος για βιομηχανίες κατασκευής εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας με στόχο το «Πλατφόρμα Προϊόντος, Σχεδιασμός Εφαρμογών και Επαγγελματική Εξυπηρέτηση».
Η CZPT διαθέτει ισχυρή τεχνική δύναμη με πάνω από 350 υπαλλήλους αυτή τη στιγμή, συμπεριλαμβανομένων πάνω από 30 τεχνικών μηχανικών, 30 επιθεωρητών ποιότητας, που καλύπτουν μια έκταση 80.000 τετραγωνικών μέτρων CZPT και είδη προηγμένων μηχανημάτων επεξεργασίας και εξοπλισμού δοκιμών. Έχουμε μια καλή βάση για την ανάπτυξη εφαρμογών στον κλάδο και την εξυπηρέτηση μειωτήρων ταχύτητας και μετατροπέων υψηλής τεχνολογίας, χάρη στο επαρχιακό ερευνητικό κέντρο τεχνολογίας μηχανικής, το εργαστήριο μειωτήρων ταχύτητας γραναζιών και τη βάση της σύγχρονης Έρευνας και Ανάπτυξης.
Η ομάδα μας
Ποιοτικός έλεγχος
Ποιότητα: Επιμείνετε στη βελτίωση, προσπαθήστε για την αριστεία. Με την ανάπτυξη της βιομηχανίας κατασκευής εξοπλισμού, ο πελάτης δεν είναι ποτέ ικανοποιημένος με την τρέχουσα ποιότητα των προϊόντων μας, αντίθετα, δημιουργήστε την αξία της ποιότητας.
Πολιτική ποιότητας: για την ενίσχυση του συνολικού επιπέδου στον τομέα της μετάδοσης ισχύος
Ποιοτική άποψη: Συνεχής βελτίωση, επιδίωξη της αριστείας
Φιλοσοφία Ποιότητας: Η ποιότητα δημιουργεί αξία
3. Έλεγχος Ποιότητας Εισερχόμενων
Για να καθοριστεί το αποδεκτό επίπεδο AQL ελέγχου εισερχόμενων υλικών, να παρέχεται το υλικό για ολόκληρη την επιθεώρηση, τη δειγματοληψία, την ασυλία. Κατά την αποδοχή των κατάλληλων προϊόντων στην αποθήκευση, τα κατώτερα πρότυπα αγαθά πρέπει να επιστρέφονται, να ελέγχονται, να επαναλαμβάνονται, να επιθεωρούνται επαναλαμβάνονται· υπεύθυνος για την παρακολούθηση των κακών, για την παρακολούθηση του προμηθευτή ώστε να λαμβάνει διορθωτικά μέτρα.
μέτρα για την αποτροπή υποτροπής.
4. Έλεγχος Ποιότητας Διαδικασίας
Ο τόπος κατασκευής της πρώτης εξέτασης, της επιθεώρησης και της τελικής επιθεώρησης, δειγματοληψία σύμφωνα με τις απαιτήσεις ορισμένων έργων, κρίνοντας την τάση αλλαγής ποιότητας.
διαπιστωμένο ανώμαλο φαινόμενο της κατασκευής και επιτήρηση του τμήματος παραγωγής για βελτίωση, εξάλειψη του ανώμαλου φαινομένου ή της κατάστασης.
5. FQC (Τελικός ποιοτικός έλεγχος)
Αφότου το τμήμα κατασκευής θα ολοκληρώσει το προϊόν, στάση στη θέση του πελάτη στην επαλήθευση ποιότητας ολοκληρωμένων προϊόντων, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ποιότητα
προσδοκίες και ανάγκες των πελατών.
6. OQC (Εξερχόμενος QC)
Μετά την επιθεώρηση δειγμάτων προϊόντων για να προσδιοριστεί η καταλληλότητα, επιτρέποντας την αποθήκευση, αλλά όταν το τελικό προϊόν από την αποθήκη πριν από την επίσημη παράδοση των αγαθών, υπάρχει ένας έλεγχος, αυτό ονομάζεται επιθεώρηση αποστολής. Ελέγξτε το περιεχόμενο: Στην αποθήκευση και τη μεταφορά στην αποθήκη για επιβεβαίωση, ενώ επιβεβαιώνεται η παράδοση του
το προϊόν είναι μια επιθεώρηση προϊόντος για τον προσδιορισμό των κατάλληλων προϊόντων.
7. Πιστοποίηση.
Συσκευασία
Διανομή
/* 22 Ιανουαρίου 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*1?):(.
| Εφαρμογή: | Motor, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σχήμα γραναζιού: | Κυκλοειδής |
| Βήμα: | Αδιαβάθμητο |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Έννοια ομοαξονικών και παράλληλων διατάξεων άξονα σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Στα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων, η διάταξη των αξόνων παίζει κρίσιμο ρόλο στον καθορισμό της συνολικής δομής και λειτουργικότητας του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι δύο συνηθισμένες διατάξεις αξόνων είναι η ομοαξονική και η παράλληλη διαμόρφωση:
Διάταξη ομοαξονικού άξονα: Σε μια ομοαξονική διάταξη, ο άξονας εισόδου και ο άξονας εξόδου είναι τοποθετημένοι κατά μήκος του ίδιου άξονα, με αποτέλεσμα έναν συμπαγή και αεροδυναμικό σχεδιασμό. Τα πλανητικά γρανάζια και άλλα εξαρτήματα είναι ευθυγραμμισμένα ομόκεντρα γύρω από τον κεντρικό άξονα, επιτρέποντας την αποτελεσματική μετάδοση ισχύος και τις μειωμένες απαιτήσεις χώρου. Τα ομοαξονικά πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος και ο συμπαγής συντελεστής μορφής είναι απαραίτητος. Χρησιμοποιούνται συχνά στη ρομποτική, τα συστήματα αυτοκινήτων και τους μηχανισμούς αεροδιαστημικής.
Διάταξη παράλληλου άξονα: Σε μια παράλληλη διάταξη, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι τοποθετημένοι παράλληλα μεταξύ τους αλλά σε διαφορετικούς άξονες. Τα πλανητικά γρανάζια είναι ευθυγραμμισμένα με τρόπο που επιτρέπει τη μετάδοση ισχύος από τον άξονα εισόδου στον άξονα εξόδου μέσω ενός συνδυασμού εμπλεκόμενων γραναζιών. Αυτή η διάταξη επιτρέπει μεγαλύτερη διάμετρο γραναζιών και υψηλότερες δυνατότητες μετάδοσης ροπής. Τα παράλληλα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και απόδοση βαρέως τύπου, όπως βιομηχανικά μηχανήματα, εξοπλισμός κατασκευών και συστήματα χειρισμού υλικών.
Η επιλογή μεταξύ ομοαξονικών και παράλληλων διατάξεων άξονα εξαρτάται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής. Οι ομοαξονικές διαμορφώσεις προτιμώνται για συμπαγή σχεδιασμό και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος, ενώ οι παράλληλες διαμορφώσεις υπερέχουν στη διαχείριση υψηλότερης ροπής και βαρέων φορτίων. Και οι δύο διατάξεις προσφέρουν ξεχωριστά πλεονεκτήματα και επιλέγονται με βάση παράγοντες όπως ο διαθέσιμος χώρος, οι απαιτήσεις ροπής, τα χαρακτηριστικά φορτίου και ο συνολικός σχεδιασμός του συστήματος.
Διαφορές μεταξύ διαμορφώσεων πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων σε σειρά και ορθής γωνίας
Οι διαμορφώσεις πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων σε σειρά και ορθής γωνίας είναι δύο συνηθισμένα σχέδια με ξεχωριστά χαρακτηριστικά κατάλληλα για διάφορες εφαρμογές. Ακολουθεί μια σύγκριση αυτών των διαμορφώσεων:
Ενσωματωμένο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων:
- Διαμόρφωση: Σε μια εν σειρά διαμόρφωση, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι ευθυγραμμισμένοι κατά μήκος του ίδιου άξονα. Ο ηλιακός οδοντωτός τροχός, τα πλανητικά γρανάζια και ο δακτυλιοειδής οδοντωτός τροχός είναι συνήθως διατεταγμένα σε ευθεία γραμμή.
- Συμπαγές: Τα εν σειρά κιβώτια ταχυτήτων είναι πιο συμπαγή και έχουν μικρότερο αποτύπωμα, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές με περιορισμένο χώρο.
- Αποδοτικότητα: Οι ενσωματωμένες διαμορφώσεις τείνουν να έχουν ελαφρώς υψηλότερη απόδοση λόγω της άμεσης ευθυγράμμισης των εξαρτημάτων.
- Ταχύτητα και ροπή εξόδου: Τα εν σειρά κιβώτια ταχυτήτων είναι πιο κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν υψηλότερες ταχύτητες εξόδου και χαμηλότερη ροπή.
- Εφαρμογές: Χρησιμοποιούνται συνήθως στη ρομποτική, τους μεταφορικούς ιμάντες, τις εκτυπωτικές μηχανές και άλλες εφαρμογές όπου ο χώρος είναι ένα ζήτημα που πρέπει να ληφθεί υπόψη.
Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ορθής γωνίας:
- Διαμόρφωση: Σε μια διαμόρφωση ορθής γωνίας, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι προσανατολισμένοι σε γωνία 90 μοιρών μεταξύ τους. Αυτό επιτρέπει την αλλαγή στην κατεύθυνση μετάδοσης ισχύος.
- Ευελιξία χώρου: Τα κιβώτια ταχυτήτων ορθής γωνίας προσφέρουν ευελιξία στη διάταξη των εξαρτημάτων, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν αλλαγές κατεύθυνσης ή όπου οι περιορισμοί χώρου εμποδίζουν μια ευθεία διαμόρφωση.
- Ικανότητα ροπής: Οι διαμορφώσεις ορθής γωνίας μπορούν να χειριστούν υψηλότερα φορτία ροπής λόγω της αυξημένης επιφάνειας εμπλοκής του γραναζιού.
- Εφαρμογές: Χρησιμοποιούνται συχνά σε γερανούς, ανελκυστήρες, συστήματα μεταφορικών ταινιών και εφαρμογές που απαιτούν αλλαγή κατεύθυνσης.
- Αποδοτικότητα: Οι διαμορφώσεις ορθής γωνίας ενδέχεται να έχουν ελαφρώς χαμηλότερη απόδοση λόγω της αυξημένης πολυπλοκότητας εμπλοκής των γραναζιών και της πιθανότητας πρόσθετων απωλειών.
Η επιλογή μεταξύ εν σειρά και ορθογώνιας διαμόρφωσης εξαρτάται από παράγοντες όπως ο διαθέσιμος χώρος, η απαιτούμενη ροπή και ταχύτητα, καθώς και η ανάγκη για αλλαγές στην κατεύθυνση μετάδοσης ισχύος. Κάθε διαμόρφωση προσφέρει ξεχωριστά πλεονεκτήματα με βάση τις συγκεκριμένες ανάγκες της εφαρμογής.
Αρχές Σχεδιασμού και Λειτουργίες Πλανητικών Κιβωτίων Ταχυτήτων
Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων, γνωστά και ως επικυκλικά κιβώτια ταχυτήτων, είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από ένα ή περισσότερα πλανητικά γρανάζια που περιστρέφονται γύρω από ένα κεντρικό ηλιακό γρανάζι, όλα περιέχονται σε ένα εξωτερικό δακτυλιοειδές γρανάζι. Οι αρχές σχεδιασμού και οι λειτουργίες των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων βασίζονται σε αυτήν τη μοναδική διάταξη:
- Εξοπλισμός ηλίου: Το ηλιακό γρανάζι βρίσκεται στο κέντρο και συνδέεται με τον άξονα εισόδου. Μεταδίδει ισχύ από την πηγή εισόδου στα πλανητικά γρανάζια.
- Πλανητικά γρανάζια: Τα πλανητικά γρανάζια είναι μικρά γρανάζια που περιστρέφονται γύρω από το ηλιακό γρανάζι. Συνήθως τοποθετούνται σε έναν φορέα, ο οποίος συνδέεται με τον άξονα εξόδου. Η αλληλεπίδραση μεταξύ των πλανητικών γραναζιών και του ηλιακού γραναζιού δημιουργεί τόσο μείωση της ταχύτητας όσο και ενίσχυση της ροπής.
- Δακτύλιος οδοντωτού τροχού: Ο εξωτερικός δακτύλιος είναι ακίνητος και περιβάλλει τους πλανητικούς οδοντωτούς τροχούς. Τα δόντια των πλανητικών οδοντωτών τροχών εμπλέκονται με τα δόντια του δακτυλιοειδούς οδοντωτού τροχού. Ο δακτύλιος οδοντωτού τροχού χρησιμεύει ως περίβλημα για τους πλανητικούς οδοντωτούς τροχούς και παρέχει ένα σταθερό εξωτερικό σημείο αναφοράς.
- Λειτουργία: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν διάφορες σχέσεις μείωσης ταχυτήτων αλλάζοντας τη διάταξη των γραναζιών εισόδου, εξόδου και πλανητών. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, ο ηλιακός οδοντωτός τροχός, οι πλανητικοί οδοντωτοί τροχοί ή ο δακτυλιοειδής οδοντωτός τροχός μπορούν να χρησιμεύσουν ως στοιχείο εισόδου, εξόδου ή στατικό στοιχείο. Αυτή η ευελιξία επιτρέπει στα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων να επιτυγχάνουν διαφορετικούς συνδυασμούς ροπής και ταχύτητας.
- Μείωση ταχύτητας: Σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, τα πλανητικά γρανάζια περιστρέφονται ενώ παράλληλα περιστρέφονται γύρω από το ηλιακό γρανάζι. Αυτή η διπλή κίνηση δημιουργεί πολλαπλά σημεία εμπλοκής των γραναζιών, κατανέμοντας το φορτίο και ενισχύοντας τη μετάδοση ροπής. Ο άξονας εξόδου, συνδεδεμένος με τον φορέα πλανητών, περιστρέφεται με χαμηλότερη ταχύτητα και υψηλότερη ροπή από τον άξονα εισόδου.
- Ενίσχυση ροπής: Λόγω των πολλαπλών σημείων επαφής μεταξύ των πλανητικών γραναζιών και του ηλιακού γραναζιού, τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να επιτύχουν ενίσχυση ροπής. Η διάταξη των γραναζιών επιτρέπει την κατανομή και την κατανομή φορτίου, οδηγώντας σε αποτελεσματική μετάδοση ροπής.
- Συμπαγές μέγεθος: Ο συμπαγής σχεδιασμός των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων, που επιτυγχάνεται με την ομόκεντρη στοίβαξη των γραναζιών, τα καθιστά κατάλληλα για εφαρμογές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος.
- Πολλαπλά στάδια: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να σχεδιαστούν με πολλαπλά στάδια, όπου η έξοδος ενός σταδίου γίνεται η είσοδος του επόμενου. Αυτή η διάταξη επιτρέπει υψηλές σχέσεις μείωσης ταχυτήτων διατηρώντας παράλληλα ένα συμπαγές μέγεθος.
- Ελεγχόμενη κίνηση: Ελέγχοντας τη διάταξη των γραναζιών και την περιστροφή τους, τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να παρέχουν διαφορετικές εξόδους κίνησης, συμπεριλαμβανομένων των εμπρός, πίσω, ακόμη και μεταβλητών ταχυτήτων.
Συνολικά, οι αρχές σχεδιασμού των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων τους επιτρέπουν να παρέχουν αποτελεσματική μετάδοση ροπής, συμπαγές μέγεθος, υψηλή μείωση ταχύτητας και ευέλικτο έλεγχο κίνησης, καθιστώντας τα κατάλληλα για διάφορες εφαρμογές σε βιομηχανίες όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η ρομποτική, η αεροδιαστημική και άλλες.
συντάκτης από τον CX 25-04-2024
