Tuotekuvaus
Starshine Drive -sykloidivaihteistomoottori Ominaisuudet
1. Ominaisuudet:
1. Sujuva, hiljainen hammaspyörän neula lisää pitoa.
2. Sykloidinen hammasprofiili tarjoaa korkean kosketussuhteen kestämään ylikuormitusiskuja
3. Kompakti koko: yksiportainen kuvasuhde saatavilla 1/9 - 1/87, kaksiportainen kuvasuhde 1/99 - 1/7569
4. Ihanteellinen dynaamisiin sovelluksiin: usein toistuvat käynnistys-pysäytys-suunnanvaihtotehtävät sopivat syklonopeudenrajoittimelle, koska inertia on pieni
5. Alenna ylläpitokustannuksia: korkea luotettavuus, pitkä käyttöikä, minimaalinen huoltotarve verrattuna perinteisiin vaihteistoihin
6. Sisäosat voidaan vaihtaa muiden merkkien osiin toiminnan varmistamiseksi.
7. Saatavilla rasvavoideltuja ja öljyvoideltuja malleja
8. Lähtöakselin pyörimissuunta: Yksittäinen alennusvaihde: Myötäpäivään; Kaksinkertainen alennusvaihde → Vastapäivään
9. Ympäristöolosuhteet: Sisäasennus: 10–40 celsiusastetta, maks. 85%-kosteus, alle 1000 metrin korkeus merenpinnasta, hyvin ilmastoitu ympäristö, ei sisällä syövyttäviä, räjähtäviä kaasuja, höyryjä eikä pölyä
10. Hidas akselin suunta: Vaakasuora, pystysuora ylös ja alas, yleissuunta
11. Asennustapa: Jalkakiinnitys, laippakiinnitys ja pystysuora F-laippakiinnitys,
12. Tuloliitäntä: Syklo-integraalimoottori, ontto tuloakselin sovitin
13. Kytkinmenetelmä käyttökoneella: Kytkin, hammaspyörät, ketjupyörä tai hihna
14. Sykloidireduktori Kapasiteettialue: 0,37 kW ~ 11 kW;
2. Tekninen parametris
| Tyyppi | Vanha tyyppi | Lähtömomentti | Lähtöakselin halkaisija |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 Nm | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 Nm | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 Nm | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 Nm | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504 Nm | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051 Nm | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608 Nm | φ100 |
Tietoa meistä
ZheJiang CZPT Drive Co., Ltd, edeltäjänsä oli valtion omistama sotilasmuottiyritys, joka perustettiin vuonna 1965. CZPT on erikoistunut huippuluokan laitevalmistusteollisuudelle tarkoitettuihin täydellisiin voimansiirtoratkaisuihin, joiden tavoitteena on "tuotealusta, sovellussuunnittelu ja ammattitaitoinen palvelu".
CZPT:llä on vahva tekninen voima, jolla on tällä hetkellä yli 350 työntekijää, mukaan lukien yli 30 teknikkoa ja 30 laaduntarkastajaa. Yrityksellä on 80 000 neliömetrin pinta-ala sekä erilaisia edistyneitä käsittelykoneita ja testauslaitteita. Meillä on hyvä pohja teollisuussovellusten kehittämiselle ja huippuluokan nopeudenrajoittimien ja -variaattoreiden huollolle maakunnallisen insinööriteknologian tutkimuskeskuksen, nopeudenrajoittimien laboratorion ja nykyaikaisen tutkimus- ja kehitystyön pohjalta.
Tiimimme
Laadunvalvonta
Laatu: Vaadi parantamista, pyri huippuosaamiseen. Laitteiden valmistusteollisuuden kehittyessä asiakkaat eivät koskaan ole tyytyväisiä tuotteidemme nykyiseen laatuun, vaan päinvastoin, luomme laadun arvon.
Laatupolitiikka: parantaa yleistä tasoa voimansiirron alalla
Laatunäkymä: Jatkuva parantaminen, huippuosaamisen tavoittelu
Laatufilosofia: Laatu luo arvoa
3. Saapuvan laadunvalvonta
Saapuvan materiaalin AQL-hyväksyttävän tason määrittäminen, materiaalin toimittaminen koko tarkastukseen, näytteenottoon ja immuniteettiin. Hyväksyttyjen tuotteiden hyväksyminen varastoon, heikkolaatuisten tavaroiden palautus, tarkastus, uudelleenkäsittely, uudelleenkäsittelytarkastus; vastuussa virheellisten tuotteiden seurannasta, toimittajan valvonta korjaavien toimenpiteiden tekemiseksi.
toimenpiteitä toistumisen estämiseksi.
4. Prosessin laadunvalvonta
Ensimmäisen tarkastuksen, tarkastuksen ja lopputarkastuksen valmistuspaikka, näytteenotto joidenkin projektien vaatimusten mukaisesti, laadunmuutostrendin arviointi;
havaitsi valmistuksessa poikkeavia ilmiöitä ja valvoo tuotanto-osastoa poikkeavien ilmiöiden tai tilojen parantamiseksi ja poistamiseksi.
5. FQC (lopullinen laadunvalvonta)
Kun valmistusosasto on valmistanut tuotteen, toimi asiakkaan paikalla valmiin tuotteen laaduntarkastuksessa varmistaaksesi tuotteen laadun.
asiakkaiden odotukset ja tarpeet.
6. OQC (Lähtevä laadunvalvonta)
Tuotenäytteen tarkastuksen jälkeen sen määrittämiseksi, onko tuote pätevä, varastointi sallittu, mutta kun valmis tuote on otettu varastosta ennen tavaroiden virallista toimitusta, suoritetaan tarkastus, jota kutsutaan lähetystarkastukseksi. Tarkista sisältö: Varaston varastointi- ja siirtotilanne vahvistetaan samalla, kun toimitus vahvistetaan.
tuote on tuotetarkastus, jolla määritetään kelpoiset tuotteet.
7. Sertifiointi.
Pakkaus
Toimitus
/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&TP4T/)
| Sovellus: | Moottori, maatalouskoneet |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Vaakasuuntainen tyyppi |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Vaihteiston muoto: | Sykloidinen |
| Vaihe: | Portaaton |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Koaksiaalisten ja rinnakkaisten akselijärjestelyjen käsite planeettavaihteistoissa
Planeettavaihteistoissa akselien järjestelyllä on ratkaiseva rooli vaihteiston kokonaisrakenteen ja toiminnallisuuden määrittämisessä. Kaksi yleisintä akselijärjestelyä ovat koaksiaalinen ja rinnakkainen kokoonpano:
Koaksiaaliakselin järjestely: Koaksiaalisessa järjestelyssä tulo- ja lähtöakseli on sijoitettu samalle akselille, mikä johtaa kompaktiin ja virtaviivaiseen rakenteeseen. Planeettapyörät ja muut komponentit on kohdistettu samankeskisesti keskiakselin ympärille, mikä mahdollistaa tehokkaan voimansiirron ja vähentää tilantarvetta. Koaksiaalisia planeettavaihteistoja käytetään yleisesti sovelluksissa, joissa tila on rajallinen ja kompakti koko on välttämätön. Niitä käytetään usein robotiikassa, autojärjestelmissä ja ilmailumekanismeissa.
Rinnakkaisakselijärjestely: Rinnakkaisasetelmassa tulo- ja lähtöakselit on sijoitettu yhdensuuntaisesti toisiinsa nähden, mutta eri akseleille. Planeettapyörät on kohdistettu siten, että teho voidaan siirtää tuloakselilta lähtöakselille toisiinsa kytkeytyvien hammaspyörien yhdistelmän kautta. Tämä järjestely mahdollistaa suuremman hammaspyörän halkaisijan ja suuremman vääntömomentin siirtokyvyn. Rinnakkaisplaneettavaihteistoja käytetään usein sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttia ja raskaita kuormia, kuten teollisuuskoneissa, rakennuslaitteissa ja materiaalinkäsittelyjärjestelmissä.
Koaksiaalisen ja rinnakkaisen akselijärjestelyn välinen valinta riippuu sovelluksen erityisvaatimuksista. Koaksiaaliset kokoonpanot ovat suositeltavia kompaktin koon ja tehokkaan voimansiirron vuoksi, kun taas rinnakkaiset kokoonpanot ovat erinomaisia suuremman vääntömomentin ja raskaiden kuormien käsittelyssä. Molemmat järjestelyt tarjoavat selkeitä etuja, ja ne valitaan sellaisten tekijöiden perusteella kuin käytettävissä oleva tila, vääntömomentin vaatimukset, kuormitusominaisuudet ja järjestelmän yleinen suunnittelu.
Erot rivi- ja suorakulmaisten planeettavaihteistojen kokoonpanojen välillä
Rivi- ja suorakulmainen planeettavaihteistokokoonpanot ovat kaksi yleistä rakennetta, joilla on erilliset ominaisuudet ja jotka sopivat erilaisiin sovelluksiin. Tässä on näiden kokoonpanojen vertailu:
Inline-planeettavaihteisto:
- Kokoonpano: Rivimäisessä kokoonpanossa tulo- ja lähtöakselit ovat samassa linjassa. Aurinkopyörä, planeettapyörät ja kehäpyörä ovat tyypillisesti suorassa linjassa.
- Kompaktius: Rivivaihteistot ovat kompaktimpia ja vievät vähemmän tilaa, joten ne sopivat sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa.
- Tehokkuus: Inline-kokoonpanoilla on yleensä hieman korkeampi hyötysuhde komponenttien suoran kohdistuksen ansiosta.
- Lähtönopeus ja vääntömomentti: Rivivaihteistot sopivat paremmin sovelluksiin, jotka vaativat suurempia lähtönopeuksia ja pienempää vääntömomenttia.
- Sovellukset: Niitä käytetään yleisesti robotiikassa, kuljettimissa, painokoneissa ja muissa sovelluksissa, joissa tila on tärkeä.
Suorakulmainen planeettavaihteisto:
- Kokoonpano: Suorakulmaisessa kokoonpanossa tulo- ja lähtöakselit ovat 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Tämä mahdollistaa voimansiirron suunnan muutoksen.
- Tilan joustavuus: Kulmavaihteistot tarjoavat joustavuutta komponenttien järjestelyssä, mikä tekee niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat suunnanmuutoksia tai joissa tilarajoitukset estävät suoraviivaisen kokoonpanon.
- Vääntömomenttikapasiteetti: Suorakulmaiset kokoonpanot pystyvät käsittelemään suurempia vääntömomenttikuormia hammaspyörän kytkentäpinnan lisääntymisen ansiosta.
- Sovellukset: Niitä käytetään usein nostureissa, hisseissä, kuljetinjärjestelmissä ja sovelluksissa, jotka vaativat suunnanmuutosta.
- Tehokkuus: Suorakulmaisissa kokoonpanoissa voi olla hieman alhaisempi hyötysuhde lisääntyneen hammaspyörästön kytkennän monimutkaisuuden ja mahdollisten lisähäviöiden vuoksi.
Rivi- ja suorakulmakokoonpanojen välinen valinta riippuu tekijöistä, kuten käytettävissä olevasta tilasta, tarvittavasta vääntömomentista ja nopeudesta sekä voimansiirtosuunnan muutostarpeista. Kukin kokoonpano tarjoaa erityisiä etuja sovelluksen erityistarpeiden perusteella.
Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot
Planeettavaihteistot, jotka tunnetaan myös episyklisinä vaihteistoina, ovat vaihteistotyyppejä, jotka koostuvat yhdestä tai useammasta planeettapyörästä, jotka pyörivät keskellä olevan aurinkopyörän ympärillä ja kaikki sijaitsevat ulomman kehäpyörän sisällä. Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot perustuvat tähän ainutlaatuiseen järjestelyyn:
- Aurinkovarusteet: Aurinkopyörä on sijoitettu keskelle ja kytketty tuloakseliin. Se välittää voiman tulolähteestä planeettapyörästöille.
- Planeettapyörät: Planeettapyörät ovat pieniä hammaspyöriä, jotka pyörivät aurinkopyörän ympäri. Ne on tyypillisesti asennettu kannattimelle, joka on yhdistetty lähtöakseliin. Planeettapyörän ja aurinkopyörän välinen vuorovaikutus luo sekä nopeuden alennusta että vääntömomentin vahvistusta.
- Rengasvaihde: Ulompi kehäpyörä on paikallaan pysyvä ja ympäröi planeettapyörästöjä. Planeettapyörien hampaat ovat kosketuksissa kehäpyörän hampaisiin. Kehäpyörä toimii planeettapyörien kotelona ja tarjoaa kiinteän ulomman kiintopisteen.
- Toiminto: Planeettavaihteistot tarjoavat erilaisia välityssuhteita muuttamalla tulo-, lähtö- ja planeettavaihteiden järjestelyä. Kokoonpanosta riippuen aurinkopyörä, planeettapyörä tai kehäpyörä voivat toimia tulo-, lähtö- tai kiinteänä elementtinä. Tämä joustavuus mahdollistaa planeettavaihteistojen saavuttaa erilaisia vääntömomentti- ja nopeusyhdistelmiä.
- Vaihteiden alennus: Planeettavaihteistossa planeettapyörät pyörivät samalla kun ne pyörivät aurinkopyörän ympäri. Tämä kaksoisliike luo useita hammaspyörien kytkentäpisteitä, jotka jakavat kuorman ja parantavat vääntömomentin siirtoa. Planeettapyörän kantoon kytketty ulostuloakseli pyörii hitaammalla nopeudella ja suuremmalla vääntömomentilla kuin sisääntuloakseli.
- Vääntömomentin vahvistus: Planeettavaihteistojen ja aurinkopyörän välisten useiden kosketuspisteiden ansiosta planeettavaihteistot voivat saavuttaa vääntömomentin vahvistuksen. Vaihteiden järjestely mahdollistaa kuorman jakamisen ja jakautumisen, mikä johtaa tehokkaaseen vääntömomentin siirtoon.
- Kompakti koko: Planeettavaihteistojen kompakti rakenne, joka saavutetaan pinoamalla vaihteet samankeskisesti, tekee niistä sopivia sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti.
- Useita vaiheita: Planeettavaihteistot voidaan suunnitella useilla vaiheilla, joissa yhden vaiheen lähtö toimii seuraavan vaiheen tulona. Tämä järjestely mahdollistaa suuret välityssuhteet säilyttäen samalla kompaktin koon.
- Ohjattu liike: Ohjaamalla vaihteiden järjestelyä ja niiden pyörimistä planeettavaihteistot voivat tarjota erilaisia liikeratoja, mukaan lukien eteenpäin, taaksepäin ja jopa muuttuvat nopeudet.
Kaiken kaikkiaan planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet mahdollistavat tehokkaan vääntömomentin siirron, kompaktin koon, suuren vaihdevälityksen ja monipuolisen liikkeenohjauksen, mikä tekee niistä sopivia erilaisiin sovelluksiin esimerkiksi autoteollisuudessa, robotiikassa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa.
toimittaja CX 2024-04-25
