Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
GFT series planetary gearbox adopts two-stage and three-stage planetary gear structure design, built-in multi-disc parking brake, compact structure, full complement planetary gear bearings and high load-bearing capacity bearings can absorb the impact force from the load, easy to install and applicable For driving devices such as engineering machinery, construction machinery, and mining machinery. A full range of gearboxes with multiple planetary stages, as well as planetary gearboxes that can be combined with numerous CZPT hydraulic motors (and in some cases electric motors). GFT series planetary gearboxes are used in many industries around the world, including agriculture, construction and mining.
Παράμετροι προϊόντος
| Μοντέλο | Output torque |
Speed ratio | Holding torque | Recommend μοτέρ | Weight | |
| GFW5190F | 105000 | 121.1 | 1448 | A6VM200/ A2FE(107/125) |
A6VE(160/170) | 430 |
| GFT8190F | 130000 | 68/209 | A2FE(125/160) | 450 | ||
| GFT220 | 200000 | 97.7/145.4/188.9/246.1 | 1472 | A2FE(160/180) | A6VM(200/215) | 880 |
| GFT160 | 140000 | 114.2/133 | 1448 | A2FE(160/180) | A6VE160/ A6VM(200/215 |
680 |
| 160000 | 251 | |||||
| GFT110 | 95000 | 95.8/114.8/128.6/147.2/215 | 1232 | A2FE (107/125/160)/ A6VM160 |
A6VE107/160 | 420 |
| 110000 | 147.2/173.9/215 | |||||
| GFT80 | 68000 | 76.7/99/126.9/149.9/185.4 | 1232 | A2FE (107/125/160) |
A6VE107/160 | 380 |
| 80000 | ||||||
| GFT60 | 42500 | 86.5 | 818 | A2FE80/90/ 107/125 | A6VE80/107 | 250 |
| 60000 | 105.5/139.9/169.9 | |||||
| GFT50 | 50000 | 99.8 | 715 | A2FE80/90 | A6VE80 | 245 |
| GFT36 | 26000 | 67/79.4/100/116.5 | 715 | A2FE80/90 | A6VE80 | 170 |
| 36000 | 67/79.4/100/116.5/131/138.8 | |||||
| GFT17 | 12500 | 45.4 | 379 | A2FE45/56/63 | A6VE28/55 | 99 |
| 17000 | 32.1/45.4/54 | 90 | ||||
Dimensions
Related Product
Συσκευασία & Αποστολή
Προφίλ Εταιρείας
Εφαρμογή
/* 10 Μαρτίου 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Εφαρμογή: | Κινητήρας, Μηχανήματα |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Μαλακή επιφάνεια δοντιών |
| Εγκατάσταση: | Κάθετος τύπος |
| Σχέδιο: | Shunting |
| Σχήμα γραναζιού: | Κωνικό – Κυλινδρικό Γρανάζι |
| Βήμα: | Αδιαβάθμητο |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Προκλήσεις στην επίτευξη υψηλών σχέσεων μετάδοσης με συμπαγή σχεδιασμό σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Ο σχεδιασμός πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων με υψηλές σχέσεις μετάδοσης, διατηρώντας παράλληλα έναν συμπαγή παράγοντα μορφής, θέτει αρκετές προκλήσεις λόγω της περίπλοκης διάταξης των γραναζιών και της ανάγκης εξισορρόπησης διαφόρων παραγόντων:
Περιορισμοί χώρου: Η αύξηση της σχέσης μετάδοσης συνήθως απαιτεί την προσθήκη περισσότερων πλανητικών σταδίων, με αποτέλεσμα επιπλέον γρανάζια και εξαρτήματα. Ωστόσο, ο περιορισμένος διαθέσιμος χώρος μπορεί να δυσχεράνει την τοποθέτηση αυτών των πρόσθετων εξαρτημάτων χωρίς να διακυβεύεται η συμπαγής διαμόρφωση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Αποδοτικότητα: Καθώς ο αριθμός των πλανητικών σταδίων αυξάνεται για την επίτευξη υψηλότερων σχέσεων μετάδοσης, μπορεί να υπάρξει μια αντιστάθμιση όσον αφορά την απόδοση. Οι πρόσθετες εμπλοκές των γραναζιών και οι απώλειες τριβής μπορούν να οδηγήσουν σε μειωμένη συνολική απόδοση, επηρεάζοντας την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Κατανομή φορτίου: Η κατανομή των φορτίων σε πολλαπλά στάδια καθίσταται κρίσιμη κατά το σχεδιασμό πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων υψηλής σχέσης μετάδοσης. Η σωστή κατανομή φορτίου διασφαλίζει ότι κάθε στάδιο κατανέμει το φορτίο αναλογικά, αποτρέποντας την πρόωρη φθορά και εξασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία.
Ρύθμιση ρουλεμάν: Η δυνατότητα πολλαπλών σταδίων πλανητικών γραναζιών απαιτεί μια αποτελεσματική διάταξη ρουλεμάν για την υποστήριξη των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων. Η ακατάλληλη επιλογή ή διάταξη ρουλεμάν μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη τριβή, μειωμένη απόδοση και πιθανές βλάβες.
Ανοχές κατασκευής: Η επίτευξη υψηλών σχέσεων μετάδοσης απαιτεί αυστηρές κατασκευαστικές ανοχές για να διασφαλιστεί η ακρίβεια των προφίλ των δοντιών των γραναζιών και η ακριβής εμπλοκή τους. Οποιεσδήποτε αποκλίσεις μπορούν να οδηγήσουν σε θόρυβο, κραδασμούς και μειωμένη απόδοση.
Λάδωμα: Η επαρκής λίπανση καθίσταται κρίσιμη για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας και τη μείωση της τριβής καθώς αυξάνονται οι σχέσεις μετάδοσης. Ωστόσο, η σωστή κατανομή λίπανσης σε πολλαπλά στάδια μπορεί να είναι δύσκολη, επηρεάζοντας την απόδοση και τη μακροζωία.
Θόρυβος και κραδασμοί: Η πολυπλοκότητα των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων υψηλής σχέσης μετάδοσης μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένα επίπεδα θορύβου και κραδασμών λόγω του μεγαλύτερου αριθμού αλληλεπιδράσεων εμπλοκής των γραναζιών. Η διαχείριση του θορύβου και των κραδασμών καθίσταται απαραίτητη για την εξασφάλιση αποδεκτής απόδοσης και άνεσης του χρήστη.
Για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων, οι μηχανικοί χρησιμοποιούν προηγμένες τεχνικές σχεδιασμού, διαδικασίες κατασκευής υψηλής ακρίβειας, εξειδικευμένα υλικά, καινοτόμες διατάξεις ρουλεμάν και βελτιστοποιημένες στρατηγικές λίπανσης. Η επίτευξη της σωστής ισορροπίας μεταξύ υψηλών σχέσεων μετάδοσης και συμπαγούς μεγέθους απαιτεί προσεκτική εξέταση αυτών των παραγόντων για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία, η αποδοτικότητα και η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Επίδραση των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας και των περιβαλλοντικών συνθηκών στην απόδοση του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων
Η απόδοση των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να επηρεαστεί σημαντικά από τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Δείτε πώς αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν τη λειτουργία τους:
Διακυμάνσεις θερμοκρασίας: Οι ακραίες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας μπορούν να επηρεάσουν τις ιδιότητες λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν πήξη του λιπαντικού, οδηγώντας σε αυξημένη τριβή και μειωμένη απόδοση. Από την άλλη πλευρά, οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν αραίωση του λιπαντικού, οδηγώντας ενδεχομένως σε ανεπαρκή λίπανση και επιταχυνόμενη φθορά.
Περιβαλλοντικοί Ρύποι: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων που χρησιμοποιούνται σε εξωτερικούς ή βιομηχανικούς χώρους ενδέχεται να εκτίθενται σε ρύπους όπως σκόνη, βρωμιά, υγρασία και χημικά. Αυτοί οι ρύποι μπορούν να διεισδύσουν στο κιβώτιο ταχυτήτων και να υποβαθμίσουν την ποιότητα του λιπαντικού. Επιπλέον, τα λειαντικά σωματίδια μπορούν να προκαλέσουν φθορά στις επιφάνειες των γραναζιών, οδηγώντας σε μειωμένη απόδοση και πιθανές ζημιές.
Διάβρωση: Η έκθεση σε υγρασία, ειδικά σε υγρά ή διαβρωτικά περιβάλλοντα, μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Η διάβρωση αποδυναμώνει τη δομική ακεραιότητα των γραναζιών και άλλων εξαρτημάτων, γεγονός που μπορεί τελικά να οδηγήσει σε πρόωρη αστοχία.
Θερμική διαστολή: Οι αλλαγές θερμοκρασίας μπορούν να προκαλέσουν διαστολή και συστολή των υλικών. Στα κιβώτια ταχυτήτων, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κακή ευθυγράμμιση των γραναζιών και ακατάλληλη εμπλοκή, προκαλώντας θόρυβο, κραδασμούς και μειωμένη απόδοση. Η σωστή λήψη υπόψη της θερμικής διαστολής είναι ζωτικής σημασίας στο σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων.
Σφράγιση και αερισμός: Για τον μετριασμό των επιπτώσεων της θερμοκρασίας και των περιβαλλοντικών παραγόντων, τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων χρειάζονται αποτελεσματική στεγανοποίηση για να αποτρέπεται η είσοδος ρύπων και να συγκρατείται το λιπαντικό. Ο σωστός αερισμός είναι επίσης απαραίτητος για την αποφυγή συσσώρευσης πίεσης στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων λόγω μεταβολών της θερμοκρασίας.
Συστήματα ψύξης: Σε εφαρμογές όπου ο έλεγχος της θερμοκρασίας είναι κρίσιμος, μπορούν να ενσωματωθούν συστήματα ψύξης όπως ανεμιστήρες ή εναλλάκτες θερμότητας για τη διατήρηση βέλτιστων θερμοκρασιών λειτουργίας. Αυτό βοηθά στην πρόληψη της υπερθέρμανσης και διασφαλίζει σταθερή απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Συνολικά, οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και οι περιβαλλοντικές συνθήκες μπορούν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοση και τη διάρκεια ζωής των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων. Οι κατασκευαστές και οι χειριστές πρέπει να λαμβάνουν υπόψη αυτούς τους παράγοντες κατά τον σχεδιασμό, την εγκατάσταση και τη συντήρηση, για να διασφαλίζουν την αξιόπιστη και αποτελεσματική λειτουργία.
Επίδραση της σχέσης μετάδοσης στην ταχύτητα εξόδου και τη ροπή σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Η σχέση μετάδοσης ενός πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων έχει σημαντική επίδραση τόσο στην ταχύτητα εξόδου όσο και στη ροπή στρέψης του συστήματος. Η σχέση μετάδοσης ορίζεται ως η αναλογία του αριθμού των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι (έξοδος) προς τον αριθμό των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι (είσοδος).
1. Ταχύτητα εξόδου: Η σχέση μετάδοσης καθορίζει τη σχέση μεταξύ των στροφών εισόδου και εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Μια υψηλότερη σχέση μετάδοσης (περισσότερα δόντια στο γρανάζι εξόδου) έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη ταχύτητα εξόδου σε σύγκριση με την ταχύτητα εισόδου. Αντίθετα, μια χαμηλότερη σχέση μετάδοσης (λιγότερα δόντια στο γρανάζι εξόδου) οδηγεί σε υψηλότερη ταχύτητα εξόδου σε σχέση με την ταχύτητα εισόδου.
2. Ροπή εξόδου: Η σχέση μετάδοσης επηρεάζει επίσης τη ροπή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η αύξηση της σχέσης μετάδοσης ενισχύει τη ροπή που παρέχεται στην έξοδο, καθιστώντας την υψηλότερη από τη ροπή εισόδου. Αντίθετα, η μείωση της σχέσης μετάδοσης μειώνει τη ροπή εξόδου σε σχέση με τη ροπή εισόδου.
Η σχέση μεταξύ της σχέσης μετάδοσης, της ταχύτητας εξόδου και της ροπής εξόδου είναι αντιστρόφως ανάλογη. Αυτό σημαίνει ότι καθώς η σχέση μετάδοσης αυξάνεται και η ταχύτητα εξόδου μειώνεται, η ροπή εξόδου αυξάνεται αναλογικά. Αντίστροφα, καθώς η σχέση μετάδοσης μειώνεται και η ταχύτητα εξόδου αυξάνεται, η ροπή εξόδου μειώνεται αναλογικά.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η επιλογή σχέσης μετάδοσης σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων περιλαμβάνει συμβιβασμούς μεταξύ της ταχύτητας εξόδου και της ροπής. Οι μηχανικοί επιλέγουν μια σχέση μετάδοσης που ευθυγραμμίζεται με τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης εφαρμογής, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η επιθυμητή ταχύτητα, η ροπή και η απόδοση.
editor by CX 2024-01-12
