Toote kirjeldus
Toote kirjeldus
GFT series planetary gearbox adopts two-stage and three-stage planetary gear structure design, built-in multi-disc parking brake, compact structure, full complement planetary gear bearings and high load-bearing capacity bearings can absorb the impact force from the load, easy to install and applicable For driving devices such as engineering machinery, construction machinery, and mining machinery. A full range of gearboxes with multiple planetary stages, as well as planetary gearboxes that can be combined with numerous CZPT hydraulic motors (and in some cases electric motors). GFT series planetary gearboxes are used in many industries around the world, including agriculture, construction and mining.
Toote parameetrid
| Mudel | Output torque |
Speed ratio | Holding torque | Recommend mootor | Weight | |
| GFW5190F | 105000 | 121.1 | 1448 | A6VM200/ A2FE(107/125) |
A6VE(160/170) | 430 |
| GFT8190F | 130000 | 68/209 | A2FE(125/160) | 450 | ||
| GFT220 | 200000 | 97.7/145.4/188.9/246.1 | 1472 | A2FE(160/180) | A6VM(200/215) | 880 |
| GFT160 | 140000 | 114.2/133 | 1448 | A2FE(160/180) | A6VE160/ A6VM(200/215 |
680 |
| 160000 | 251 | |||||
| GFT110 | 95000 | 95.8/114.8/128.6/147.2/215 | 1232 | A2FE (107/125/160)/ A6VM160 |
A6VE107/160 | 420 |
| 110000 | 147.2/173.9/215 | |||||
| GFT80 | 68000 | 76.7/99/126.9/149.9/185.4 | 1232 | A2FE (107/125/160) |
A6VE107/160 | 380 |
| 80000 | ||||||
| GFT60 | 42500 | 86.5 | 818 | A2FE80/90/ 107/125 | A6VE80/107 | 250 |
| 60000 | 105.5/139.9/169.9 | |||||
| GFT50 | 50000 | 99.8 | 715 | A2FE80/90 | A6VE80 | 245 |
| GFT36 | 26000 | 67/79.4/100/116.5 | 715 | A2FE80/90 | A6VE80 | 170 |
| 36000 | 67/79.4/100/116.5/131/138.8 | |||||
| GFT17 | 12500 | 45.4 | 379 | A2FE45/56/63 | A6VE28/55 | 99 |
| 17000 | 32.1/45.4/54 | 90 | ||||
Dimensions
Related Product
Pakendamine ja saatmine
Ettevõtte profiil
Taotlus
/* 10. märts 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1 }
| Rakendus: | Mootor, masinad |
|---|---|
| Kõvadus: | Pehme hambapind |
| Paigaldamine: | Vertikaalne tüüp |
| Paigutus: | Shunting |
| Käigukasti kuju: | Kooniline – silindriline käik |
| Samm: | Stepless |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Planetaarkäigukastide kompaktsuse ja suure ülekandearvu saavutamise väljakutsed
Suure ülekandearvuga planetaarkäigukastide projekteerimine kompaktse vormiteguri säilitamise kõrval tekitab mitmeid väljakutseid käikude keeruka paigutuse ja erinevate tegurite tasakaalustamise vajaduse tõttu:
Ruumipiirangud: Ülekandearvu suurendamine nõuab tavaliselt rohkemate planetaarastmete lisamist, mille tulemuseks on täiendavad käigud ja komponendid. Piiratud saadaolev ruum võib aga muuta nende lisakomponentide paigaldamise keeruliseks ilma käigukasti kompaktsust kahjustamata.
Tõhusus: Kuna planetaarastmete arv suureneb suuremate ülekandearvude saavutamiseks, võib efektiivsuse osas olla vaja teha kompromisse. Täiendavad hammasrataste hambumised ja hõõrdekaod võivad vähendada üldist efektiivsust, mõjutades käigukasti jõudlust.
Koormuse jaotus: Koormuse jaotumine mitme astme vahel muutub suure ülekandearvuga planetaarkäigukastide projekteerimisel kriitilise tähtsusega. Õige koormuse jaotus tagab, et iga aste jagab koormust proportsionaalselt, vältides enneaegset kulumist ja tagades usaldusväärse töö.
Laagri paigutus: Planeediliste hammasrataste mitme astme mahutamiseks on vaja tõhusat laagrite paigutust pöörlevate komponentide toetamiseks. Vale laagrite valik või paigutus võib põhjustada suurenenud hõõrdumist, vähenenud efektiivsust ja võimalikke rikkeid.
Tootmistolerantsid: Kõrgete ülekandearvude saavutamiseks on vaja täpseid hammasprofiilide ja hammaste täpse hambumise tagamiseks täpseid tootmistolerantse. Igasugused kõrvalekalded võivad põhjustada müra, vibratsiooni ja jõudluse vähenemist.
Määrimine: Piisav määrimine muutub sujuva töö säilitamiseks ja hõõrdumise vähendamiseks ülioluliseks ülekandearvu suurenedes. Õige määrimise jaotumine mitme etapi vahel võib aga olla keeruline, mõjutades efektiivsust ja pikaealisust.
Müra ja vibratsioon: Suure ülekandearvuga planetaarkäigukastide keerukus võib suurendada müra ja vibratsiooni taset, kuna hammasrataste vahel on rohkem vastastikmõjusid. Müra ja vibratsiooni haldamine on oluline vastuvõetava jõudluse ja kasutajamugavuse tagamiseks.
Nende väljakutsete lahendamiseks kasutavad insenerid täiustatud projekteerimistehnikaid, ülitäpseid tootmisprotsesse, spetsiaalseid materjale, uuenduslikke laagrite paigutusi ja optimeeritud määrimisstrateegiaid. Õige tasakaalu saavutamine suure ülekandearvu ja kompaktsuse vahel eeldab nende tegurite hoolikat kaalumist, et tagada käigukasti töökindlus, efektiivsus ja jõudlus.
Temperatuurimuutuste ja keskkonnatingimuste mõju planetaarkäigukasti jõudlusele
Planeediliste käigukastide jõudlust võivad oluliselt mõjutada temperatuuri kõikumised ja keskkonnatingimused. Siin on, kuidas need tegurid mõjutavad nende tööd:
Temperatuuri kõikumised: Äärmuslikud temperatuurikõikumised võivad käigukasti määrimisomadusi mõjutada. Külm temperatuur võib põhjustada määrdeaine paksenemist, mis suurendab hõõrdumist ja vähendab efektiivsust. Kõrge temperatuur aga võib põhjustada määrdeaine vedeldumist, mis võib viia ebapiisava määrimiseni ja kiirenenud kulumiseni.
Keskkonna saasteained: Välis- või tööstuskeskkonnas kasutatavad planetaarkäigukastid võivad kokku puutuda selliste saasteainetega nagu tolm, mustus, niiskus ja kemikaalid. Need saasteained võivad imbuda käigukasti ja halvendada määrdeaine kvaliteeti. Lisaks võivad abrasiivsed osakesed põhjustada käigukasti pindade kulumist, mis omakorda vähendab jõudlust ja võib kahjustada käigukasti.
Korrosioon: Niiskusega kokkupuude, eriti niiskes või söövitavas keskkonnas, võib põhjustada käigukasti komponentide korrosiooni. Korrosioon nõrgestab hammasrataste ja teiste komponentide konstruktsioonilist terviklikkust, mis võib lõppkokkuvõttes põhjustada enneaegset riket.
Soojuspaisumine: Temperatuurimuutused võivad põhjustada materjalide paisumist ja kokkutõmbumist. Käigukastide puhul võib see põhjustada hammasrataste vale joondamist ja ebaõiget hambumist, põhjustades müra, vibratsiooni ja efektiivsuse vähenemist. Soojuspaisumise nõuetekohane arvestamine on käigukasti projekteerimisel ülioluline.
Tihendus ja ventilatsioon: Temperatuuri ja keskkonnategurite mõju leevendamiseks vajavad planetaarkäigukastid tõhusat tihendust, et vältida saasteainete sisenemist ja määrdeainet säilitada. Samuti on oluline korralik ventilatsioon, et vältida rõhu tõusu käigukasti sees temperatuurimuutuste tõttu.
Jahutussüsteemid: Rakendustes, kus temperatuuri reguleerimine on kriitilise tähtsusega, saab optimaalse töötemperatuuri säilitamiseks lisada jahutussüsteeme, näiteks ventilaatoreid või soojusvahetisid. See aitab vältida ülekuumenemist ja tagab käigukasti ühtlase jõudluse.
Üldiselt võivad temperatuurikõikumised ja keskkonnatingimused planetaarkäigukastide jõudlust ja eluiga oluliselt mõjutada. Tootjad ja operaatorid peavad neid tegureid projekteerimise, paigaldamise ja hoolduse ajal arvesse võtma, et tagada usaldusväärne ja tõhus töö.
Ülekandearvu mõju väljundkiirusele ja pöördemomendile planetaarkäigukastides
Planetaarkäigukasti ülekandearvul on oluline mõju nii süsteemi väljundkiirusele kui ka pöördemomendile. Ülekandearvu defineeritakse kui veetava hammasratta (väljund) hammaste arvu ja vedava hammasratta (sisend) hammaste arvu suhe.
1. Väljundkiirus: Ülekandearv määrab käigukasti sisend- ja väljundkiiruste vahelise suhte. Suurem ülekandearv (rohkem hambaid väljundhammasrattal) põhjustab madalamat väljundkiirust võrreldes sisendkiirusega. Seevastu madalam ülekandearv (vähem hambaid väljundhammasrattal) põhjustab suuremat väljundkiirust võrreldes sisendkiirusega.
2. Väljundmoment: Ülekandearv mõjutab ka käigukasti väljundpöördemomenti. Ülekandearvu suurenemine võimendab väljundis edastatavat pöördemomenti, muutes selle sisendpöördemomendist kõrgemaks. Seevastu ülekandearvu vähenemine vähendab väljundpöördemomenti sisendpöördemomendi suhtes.
Ülekandearvu, väljundkiiruse ja väljundmomendi vaheline seos on pöördvõrdeline. See tähendab, et ülekandearvu suurenedes ja väljundkiiruse vähenedes suureneb proportsionaalselt ka väljundmoment. Vastupidiselt, ülekandearvu vähenedes ja väljundkiiruse suurenedes väheneb proportsionaalselt ka väljundmoment.
Oluline on märkida, et planetaarkäigukasti ülekandearvu valik hõlmab kompromisse väljundkiiruse ja pöördemomendi vahel. Insenerid valivad ülekandearvu, mis vastab konkreetse rakenduse nõuetele, võttes arvesse selliseid tegureid nagu soovitud kiirus, pöördemoment ja efektiivsus.
editor by CX 2024-01-12
