Descripción del Producto
Descripción del Producto
Parámetros del producto
| Parámetros | Unidad | Nivel | Relación de reducción | Especificación del tamaño de la brida | ||||||
| 047 | 064 | 090 | 110 | 142 | 200 | 255 | ||||
| Rated Output Torque T2n | Nuevo Méjico | 1 | 4 | 19 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 |
| 5 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 6 | 20 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 7 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 17 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 2 | 16 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 20 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 25 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 35 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 3 | 160 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 200 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 350 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| Par máximo de salida T2b | Nuevo Méjico | 1,2,3 | 3~1000 | 3 veces el par de salida nominal | ||||||
| Velocidad de entrada nominal N1n | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Velocidad de entrada máxima N1b | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Juego trasero de ultra precisión PS | minutos de arco | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| minutos de arco | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| minutos de arco | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| High precision backlash P0 | minutos de arco | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| minutos de arco | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| minutos de arco | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Juego de precisión P1 | minutos de arco | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| minutos de arco | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| minutos de arco | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Juego estándar P2 | minutos de arco | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| minutos de arco | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| minutos de arco | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Rigidez torsional | Nm/minuto de arco | 1,2,3 | 3~1000 | 3 | 4.5 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 |
| Fuerza radial admisible F2rb2 | norte | 1,2,3 | 3~1000 | 780 | 1550 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 30000 |
| Fuerza axial admisible F2ab2 | norte | 1,2,3 | 3~1000 | 390 | 770 | 1630 | 3350 | 4700 | 7250 | 14000 |
| Moment of inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.05 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.03 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| service life | hora | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | ||||||
| Eficiencia η | % | 1 | 3~10 | 97% | ||||||
| 2 | 12~100 | 94% | ||||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | ||||||||
| Noise level | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤56 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Temperatura de funcionamiento | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | ||||||
| Clase de protección | Propiedad intelectual | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | ||||||
| weights | kilogramo | 1 | 3~10 | 0.6 | 1.3 | 3.9 | 8.7 | 16 | 31 | 48 |
| 2 | 12~100 | 0.8 | 1.8 | 4.6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
| 3 | 120~1000 | 1.2 | 2.3 | 5.3 | 10.5 | 21 | 41 | 66 | ||
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo seleccionar una caja de cambios?
A: En primer lugar, determine los requisitos de par y velocidad para su aplicación. Considere las características de carga, el entorno operativo y el ciclo de trabajo. A continuación, seleccione el tipo de reductor adecuado, como planetario, de tornillo sin fin o helicoidal, según las necesidades específicas de su sistema. Asegúrese de que sea compatible con el motor y los demás componentes mecánicos de su instalación. Por último, tenga en cuenta factores como la eficiencia, el juego y el tamaño para realizar una selección informada.
P: ¿Qué tipo de motor se puede combinar con una caja de cambios?
A: Las cajas de engranajes se pueden combinar con diversos tipos de motores, incluidos servomotores, motores paso a paso y motores de CC con o sin escobillas. La elección depende de los requisitos específicos de la aplicación, como la velocidad, el par y la precisión. Asegúrese de que las especificaciones de la caja de engranajes y del motor sean compatibles para una integración perfecta.
P: ¿Una caja de cambios requiere mantenimiento y cómo se realiza dicho mantenimiento?
A: Las cajas de engranajes generalmente requieren un mantenimiento mínimo. Revise periódicamente si hay signos de desgaste, lubríquelas según las recomendaciones del fabricante y reemplace los lubricantes a intervalos regulares. Las inspecciones de rutina ayudan a detectar problemas a tiempo y prolongan la vida útil de la caja de engranajes.
P: ¿Cuál es la vida útil de una caja de cambios?
A: La vida útil de una caja de engranajes depende de factores como las condiciones de carga, el entorno operativo y las prácticas de mantenimiento. Una caja de engranajes bien mantenida puede durar varios años. Supervise su estado periódicamente y solucione cualquier problema con prontitud para garantizar una mayor vida útil.
P: ¿Cuál es la velocidad mínima que puede alcanzar una caja de cambios?
A: Las cajas de engranajes pueden alcanzar velocidades muy bajas, dependiendo de su diseño y relación de transmisión. Algunas están diseñadas específicamente para aplicaciones de baja velocidad, y la elección debe ajustarse a los requisitos de velocidad específicos de su sistema.
P: ¿Cuál es la relación de reducción máxima de una caja de cambios?
A: La relación de reducción máxima de una caja de engranajes depende de su diseño y configuración. Las cajas de engranajes pueden alcanzar diversas relaciones de reducción, y es importante elegir una que cumpla con los requisitos de par y velocidad de su aplicación. Consulte las especificaciones de la caja de engranajes o póngase en contacto con el fabricante para obtener información detallada sobre las relaciones de reducción disponibles.
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| Solicitud: | Motor, coches eléctricos, maquinaria, maquinaria agrícola, caja de cambios |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo vertical |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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| Costo de envío:
Flete estimado por unidad. |
Sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
|
|---|---|
|
Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puede solicitar un reembolso hasta 30 días después de la recepción de los productos. |
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Contribución de los reductores planetarios a la eficiencia de las cintas transportadoras en operaciones mineras
Los engranajes planetarios desempeñan un papel importante en la mejora de la eficiencia de las cintas transportadoras utilizadas en las operaciones mineras:
- Alta capacidad de par: Los engranajes planetarios son capaces de proporcionar un alto par de salida, lo cual es esencial para manipular cargas pesadas de materiales extraídos en cintas transportadoras.
- Diseño compacto: La naturaleza compacta de los engranajes planetarios permite integrarlos en espacios reducidos, lo que los hace adecuados para sistemas transportadores donde el espacio es limitado.
- Diseño de múltiples etapas: Los reductores planetarios pueden alcanzar altas relaciones de transmisión mediante múltiples etapas de reducción. Esto permite una transmisión eficiente de potencia del motor a la cinta transportadora, reduciendo la carga del motor y aumentando la eficiencia general.
- Distribución de carga: Las cajas de engranajes planetarios distribuyen la carga entre múltiples engranajes planetarios, lo que ayuda a minimizar el desgaste y garantizar una mayor vida útil de la caja de engranajes.
- Control de velocidad variable: Al utilizar cajas de engranajes planetarios con capacidades de velocidad variable, las cintas transportadoras pueden funcionar a diferentes velocidades para adaptarse a los requisitos de procesamiento, optimizando el manejo de materiales y el consumo de energía.
- Protección contra sobrecarga: Algunas cajas de engranajes planetarios cuentan con mecanismos de protección contra sobrecarga incorporados, que protegen la caja de engranajes y el sistema transportador contra daños debidos a aumentos repentinos de carga.
En general, los engranajes planetarios mejoran la eficiencia, la confiabilidad y el rendimiento de las cintas transportadoras en las operaciones mineras al proporcionar el torque necesario, el diseño compacto y el control preciso necesarios para transportar los materiales extraídos de manera efectiva.
Consideraciones para la selección del tamaño y los materiales de los engranajes en cajas de engranajes planetarios
Elegir el tamaño y los materiales de engranaje adecuados para una caja de engranajes planetarios es crucial para un rendimiento y una fiabilidad óptimos. A continuación, se presentan las consideraciones clave:
1. Requisitos de carga y torque: Evalúe la carga y el par previstos que experimentará la caja de engranajes en la aplicación. Seleccione un tamaño de caja de engranajes que pueda soportar la carga máxima sin exceder su capacidad, garantizando así un funcionamiento fiable y duradero.
2. Relación de transmisión: Determine la relación de transmisión necesaria para alcanzar la velocidad y el par de salida deseados. Se obtienen diferentes relaciones de transmisión variando el número de dientes de los engranajes. Seleccione una caja de cambios con una relación de transmisión adecuada a los requisitos de su aplicación.
3. Eficiencia: Considere la eficiencia de la caja de engranajes, la cual se ve influenciada por factores como el engrane de los engranajes, las pérdidas en los rodamientos y la lubricación. Una caja de engranajes de mayor eficiencia minimiza las pérdidas de energía y mejora el rendimiento general del sistema.
4. Restricciones de espacio: Evalúe el espacio disponible para instalar la caja de engranajes. Las cajas de engranajes planetarios ofrecen diseños compactos, pero es fundamental asegurar que el tamaño seleccionado se ajuste al espacio disponible, especialmente en aplicaciones con espacio limitado.
5. Selección de materiales: Elija los materiales adecuados para los engranajes en función de factores como la carga, la velocidad y las condiciones de funcionamiento. Los materiales de alta calidad, como el acero endurecido o las aleaciones especializadas, mejoran la resistencia, la durabilidad y la resistencia al desgaste y la fatiga de los engranajes.
6. Lubricación: Una lubricación adecuada es fundamental para reducir la fricción y el desgaste de la caja de engranajes. Considere los requisitos de lubricación de los materiales de los engranajes seleccionados y asegúrese de que la caja de engranajes esté diseñada para una distribución y un mantenimiento eficientes del lubricante.
7. Condiciones ambientales: Evalúe las condiciones ambientales en las que funcionará la caja de engranajes. Factores como la temperatura, la humedad y la exposición a contaminantes pueden afectar el rendimiento del material del engranaje. Elija materiales que resistan el entorno operativo.
8. Ruido y vibración: La selección del material de los engranajes puede influir en los niveles de ruido y vibración. Algunos materiales son más eficaces para amortiguar las vibraciones y reducir el ruido, lo cual es esencial para aplicaciones donde el funcionamiento silencioso es crucial.
9. Costo: Considere el presupuesto para la caja de cambios y equilibre el costo de los materiales, la fabricación y los requisitos de rendimiento. Si bien los materiales de alta calidad pueden aumentar los costos iniciales, pueden prolongar la vida útil de la caja de cambios y reducir los gastos de mantenimiento.
10. Recomendaciones del fabricante: Consulte con fabricantes de cajas de engranajes o expertos para obtener orientación sobre la selección del tamaño y los materiales adecuados. Pueden brindarle información basada en su experiencia y conocimiento de diversas aplicaciones.
En definitiva, la selección adecuada del tamaño y los materiales de los engranajes es vital para lograr un rendimiento fiable, eficiente y duradero en las cajas de engranajes planetarios. Considerar la carga, la relación de transmisión, los materiales, la lubricación y otros factores garantiza que la caja de engranajes satisfaga las necesidades específicas de la aplicación.
Ventajas de los reductores planetarios en comparación con otras configuraciones de reductores
Los reductores planetarios, también conocidos como reductores epicicloidales, ofrecen varias ventajas en comparación con otras configuraciones de reductores. Estas ventajas los hacen ideales para una amplia gama de aplicaciones. A continuación, se detallan las razones por las que se prefieren los reductores planetarios:
- Tamaño compacto: Los reductores planetarios se distinguen por su diseño compacto y compacto. La disposición de múltiples engranajes en una sola carcasa permite altas relaciones de reducción sin aumentar significativamente el tamaño de la caja.
- Alta densidad de par: Gracias a su diseño compacto, los reductores planetarios ofrecen una alta densidad de par, lo que significa que pueden transmitir una cantidad significativa de par en relación con su tamaño. Esto los hace ideales para aplicaciones con espacio limitado, pero que requieren un par elevado.
- Eficiencia: Los reductores planetarios pueden alcanzar altos niveles de eficiencia, especialmente con una lubricación adecuada y un diseño óptimo. La disposición de múltiples engranajes engranados permite distribuir la carga, reduciendo las tensiones en los dientes individuales y minimizando las pérdidas por fricción.
- Etapas de engranajes múltiples: Los reductores planetarios pueden diseñarse con múltiples etapas, lo que permite relaciones de reducción más altas. Esto resulta especialmente ventajoso cuando se requiere un control preciso de la velocidad de salida y el par.
- Relaciones de transmisión altas: Los reductores planetarios pueden alcanzar altas relaciones de reducción en una sola etapa, eliminando la necesidad de múltiples engranajes externos. Esto simplifica el diseño general y reduce el número de componentes.
- Compartir carga: Los múltiples engranajes en las cajas de engranajes planetarios distribuyen las cargas de manera uniforme entre los múltiples engranajes, lo que reduce la tensión en los componentes individuales y mejora la durabilidad general.
- Alta precisión: Los reductores planetarios ofrecen alta precisión y exactitud en el engranaje, lo que los hace adecuados para aplicaciones que exigen un control de movimiento preciso.
- Funcionamiento silencioso: El diseño de cajas de engranajes planetarios a menudo conduce a un funcionamiento más suave y silencioso en comparación con otras configuraciones de cajas de engranajes, lo que contribuye a mejorar la experiencia del usuario.
En general, las ventajas de los engranajes planetarios en términos de tamaño, densidad de torque, eficiencia, versatilidad y precisión los convierten en una opción atractiva para una amplia gama de aplicaciones en todas las industrias, incluida la robótica, la automotriz, la aeroespacial y la maquinaria industrial.
editor by CX 2023-12-25
