Tuotekuvaus
Starshine Drive Cycloid Geared Motor Characteristics
1. Features:
1. Smooth running,low noise gear tooth needle more engagement.
2. Cycloidal tooth profile provides a high contact ratio to withstand overload shocks
3. Compact size: single ratio available from 1/9 to 1/87, double stage up from 1/99 to 1/7569
4. Ideal for dynamic applications: frequent start-stop-reversing duties suits for cyclo speed reducer since inertia is low
5. Reduce maintenance costs: high reliability, long life, minimal maintenance compared to conventional gearboxes
6. Internal parts replaceable with other brands to ensure running.
7. Grease Lubricated & Oil Lubricated Models Available
8. Output Shaft Rotation Direction: Single Reduction: Clockwise Rotation; Double Reduction→ Counter Clockwise Rotation
9. Ambient Conditions: Indoor Installation:10-40 Celsius, Max 85% Humidity, Under 1000m Altitude, Well Ventilated Environment, Free of corrosive, explosive gases, vapors and dust
10.Slow Speed Shaft Direction: Horizontal, Vertical Up & Down, Universal Direction
11.Mounting Style: Foot Mount, Flange Mount & Vertical F-flange Mount,
12. Input Connection: Cyclo Integral Motor, Hollow Input Shaft Adapter
13. Coupling Method With Driven Machine: Coupling, Gears, Chain Sprocket Or Belt
14. Cycloid reducer Capacity Range: 0.37kW ~ 11kW;
2. Technical parameters
| Tyyppi | Old Type | Output Torque | Output Shaft Dia. |
| SXJ00 | JXJ00 | 98N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448N.m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504N.m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608N.m | φ100 |
About Us
ZheJiang CZPT Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CZPT specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
CZPT have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CZPT and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.
Our Team
Quality Control
Quality:Insist on Improvement,Strive for Excellence With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value
3. Incoming Quality Control
To establish the AQL acceptable level of incoming material control, to provide the material for the whole inspection, sampling, immunity. On the acceptance of qualified products to warehousing, substandard goods to take return, check, rework, rework inspection; responsible for tracking bad, to monitor the supplier to take corrective
measures to prevent recurrence.
4. Process Quality Control
The manufacturing site of the first examination, inspection and final inspection, sampling according to the requirements of some projects, judging the quality change trend;
found abnormal phenomenon of manufacturing, and supervise the production department to improve, eliminate the abnormal phenomenon or state.
5. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
customer expectations and needs.
6. OQC(Outgoing QC)
After the product sample inspection to determine the qualified, allowing storage, but when the finished product from the warehouse before the formal delivery of the goods, there is a check, this is called the shipment inspection.Check content:In the warehouse storage and transfer status to confirm, while confirming the delivery of the
product is a product inspection to determine the qualified products.
7. Certification.
Packing
Delivery
/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&TP4T/)
| Sovellus: | Motor, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Vaakasuuntainen tyyppi |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Vaihteiston muoto: | Sykloidinen |
| Vaihe: | Portaaton |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Koaksiaalisten ja rinnakkaisten akselijärjestelyjen käsite planeettavaihteistoissa
In planetary gearboxes, the arrangement of shafts plays a crucial role in determining the gearbox’s overall structure and functionality. The two common shaft arrangements are coaxial and parallel configurations:
Koaksiaaliakselin järjestely: In a coaxial arrangement, the input shaft and output shaft are positioned along the same axis, resulting in a compact and streamlined design. The planetary gears and other components are aligned concentrically around the central axis, allowing for efficient power transmission and reduced space requirements. Coaxial planetary gearboxes are commonly used in applications where space is limited, and a compact form factor is essential. They are often employed in robotics, automotive systems, and aerospace mechanisms.
Rinnakkaisakselijärjestely: In a parallel arrangement, the input and output shafts are positioned parallel to each other but on different axes. The planetary gears are aligned in a way that allows the power to be transmitted from the input shaft to the output shaft via a combination of meshing gears. This arrangement allows for a larger gear diameter and higher torque transmission capabilities. Parallel planetary gearboxes are often used in applications requiring high torque and heavy-duty performance, such as industrial machinery, construction equipment, and material handling systems.
The choice between coaxial and parallel shaft arrangements depends on the specific requirements of the application. Coaxial configurations are favored for compactness and efficient power transmission, while parallel configurations excel in handling higher torque and heavy loads. Both arrangements offer distinct advantages and are chosen based on factors like available space, torque demands, load characteristics, and overall system design.
Differences Between Inline and Right-Angle Planetary Gearbox Configurations
Inline and right-angle planetary gearbox configurations are two common designs with distinct characteristics suited for various applications. Here’s a comparison of these configurations:
Inline Planetary Gearbox:
- Configuration: In an inline configuration, the input and output shafts are aligned along the same axis. The sun gear, planetary gears, and ring gear are typically arranged in a straight line.
- Compactness: Inline gearboxes are more compact and have a smaller footprint, making them suitable for applications with limited space.
- Tehokkuus: Inline configurations tend to have slightly higher efficiency due to the direct alignment of components.
- Output Speed and Torque: Inline gearboxes are better suited for applications that require higher output speeds and lower torque.
- Applications: They are commonly used in robotics, conveyors, printing machines, and other applications where space is a consideration.
Right-Angle Planetary Gearbox:
- Configuration: In a right-angle configuration, the input and output shafts are oriented at a 90-degree angle to each other. This allows for a change in direction of power transmission.
- Space Flexibility: Right-angle gearboxes offer flexibility in arranging components, making them suitable for applications that require changes in direction or where space constraints prevent a straight-line configuration.
- Torque Capacity: Right-angle configurations can handle higher torque loads due to the increased surface area of gear engagement.
- Applications: They are often used in cranes, elevators, conveyor systems, and applications requiring a change in direction.
- Tehokkuus: Right-angle configurations may have slightly lower efficiency due to increased gear meshing complexity and potential for additional losses.
Choosing between inline and right-angle configurations depends on factors such as available space, required torque and speed, and the need for changes in power transmission direction. Each configuration offers distinct advantages based on the specific needs of the application.
Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot
Planeettavaihteistot, jotka tunnetaan myös episyklisinä vaihteistoina, ovat vaihteistotyyppejä, jotka koostuvat yhdestä tai useammasta planeettapyörästä, jotka pyörivät keskellä olevan aurinkopyörän ympärillä ja kaikki sijaitsevat ulomman kehäpyörän sisällä. Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot perustuvat tähän ainutlaatuiseen järjestelyyn:
- Aurinkovarusteet: Aurinkopyörä on sijoitettu keskelle ja kytketty tuloakseliin. Se välittää voiman tulolähteestä planeettapyörästöille.
- Planeettapyörät: Planeettapyörät ovat pieniä hammaspyöriä, jotka pyörivät aurinkopyörän ympäri. Ne on tyypillisesti asennettu kannattimelle, joka on yhdistetty lähtöakseliin. Planeettapyörän ja aurinkopyörän välinen vuorovaikutus luo sekä nopeuden alennusta että vääntömomentin vahvistusta.
- Rengasvaihde: Ulompi kehäpyörä on paikallaan pysyvä ja ympäröi planeettapyörästöjä. Planeettapyörien hampaat ovat kosketuksissa kehäpyörän hampaisiin. Kehäpyörä toimii planeettapyörien kotelona ja tarjoaa kiinteän ulomman kiintopisteen.
- Toiminto: Planeettavaihteistot tarjoavat erilaisia välityssuhteita muuttamalla tulo-, lähtö- ja planeettavaihteiden järjestelyä. Kokoonpanosta riippuen aurinkopyörä, planeettapyörä tai kehäpyörä voivat toimia tulo-, lähtö- tai kiinteänä elementtinä. Tämä joustavuus mahdollistaa planeettavaihteistojen saavuttaa erilaisia vääntömomentti- ja nopeusyhdistelmiä.
- Vaihteiden alennus: Planeettavaihteistossa planeettapyörät pyörivät samalla kun ne pyörivät aurinkopyörän ympäri. Tämä kaksoisliike luo useita hammaspyörien kytkentäpisteitä, jotka jakavat kuorman ja parantavat vääntömomentin siirtoa. Planeettapyörän kantoon kytketty ulostuloakseli pyörii hitaammalla nopeudella ja suuremmalla vääntömomentilla kuin sisääntuloakseli.
- Vääntömomentin vahvistus: Planeettavaihteistojen ja aurinkopyörän välisten useiden kosketuspisteiden ansiosta planeettavaihteistot voivat saavuttaa vääntömomentin vahvistuksen. Vaihteiden järjestely mahdollistaa kuorman jakamisen ja jakautumisen, mikä johtaa tehokkaaseen vääntömomentin siirtoon.
- Kompakti koko: Planeettavaihteistojen kompakti rakenne, joka saavutetaan pinoamalla vaihteet samankeskisesti, tekee niistä sopivia sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti.
- Useita vaiheita: Planeettavaihteistot voidaan suunnitella useilla vaiheilla, joissa yhden vaiheen lähtö toimii seuraavan vaiheen tulona. Tämä järjestely mahdollistaa suuret välityssuhteet säilyttäen samalla kompaktin koon.
- Ohjattu liike: Ohjaamalla vaihteiden järjestelyä ja niiden pyörimistä planeettavaihteistot voivat tarjota erilaisia liikeratoja, mukaan lukien eteenpäin, taaksepäin ja jopa muuttuvat nopeudet.
Kaiken kaikkiaan planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet mahdollistavat tehokkaan vääntömomentin siirron, kompaktin koon, suuren vaihdevälityksen ja monipuolisen liikkeenohjauksen, mikä tekee niistä sopivia erilaisiin sovelluksiin esimerkiksi autoteollisuudessa, robotiikassa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa.
editor by CX 2024-04-25
