Descrizione del prodotto
Riduttore epicicloidale elicoidale per servomotore ad alta precisione da 1500 W
Il riduttore epicicloidale è un tipo di riduttore di velocità estremamente versatile. Gli ingranaggi interni sono realizzati in acciaio legato a basso tenore di carbonio, sottoposto a cementazione, tempra e rettifica o nitrurazione. Il riduttore epicicloidale si distingue per dimensioni compatte, elevata coppia in uscita, alto rapporto di trasmissione, alta efficienza, sicurezza e affidabilità. Gli ingranaggi interni del riduttore epicicloidale possono essere a denti dritti o elicoidali. I clienti possono scegliere il riduttore di precisione più adatto alle proprie esigenze applicative.
Descrizione del prodotto
Descrizione:
(1). L'albero di uscita è costituito da un design a doppio cuscinetto di grandi dimensioni e ampia campata, albero di uscita e staffa del braccio planetario nel loro insieme. L'albero di ingresso è posizionato direttamente sulla staffa del braccio planetario per garantire che il riduttore abbia un'elevata precisione di funzionamento e la massima rigidità torsionale.
(2). Il guscio e l'ingranaggio ad anello interno sono stati progettati con un design integrato, tempra e rinvenimento dopo la lavorazione dei denti, in modo da ottenere un'elevata coppia, un'elevata precisione e un'elevata resistenza all'usura. Inoltre, la superficie è stata sottoposta a trattamento antiruggine nichelato, per una maggiore resistenza alla corrosione.
(3). La trasmissione a ingranaggi planetari impiega rulli ad aghi completi senza fermo per aumentare la superficie di contatto, il che migliora notevolmente la rigidità strutturale e la durata utile.
(4). L'ingranaggio è realizzato con materiale importato dal Giappone. Dopo il processo di taglio del metallo, viene effettuato un trattamento termico di cementazione sotto vuoto a 58-62 HRC. Successivamente, tramite dentatura, si ottiene la migliore forma e direzione dei denti, per garantire un'elevata precisione e una buona resistenza agli urti dell'ingranaggio.
(5). Struttura integrata dell'albero di ingresso e dell'ingranaggio solare, per migliorare la precisione di funzionamento del riduttore.
Caratteristiche:
1. Struttura con fori di uscita, facile installazione.
2. Trasmissione a denti dritti, struttura a sbalzo singola. Design semplice, prezzo economico.
3. Funzionamento stabile. Bassa rumorosità.
4. Basso rischio di reazioni negative. Adatto alla maggior parte delle occasioni.
5. Le specifiche di connessione in ingresso sono complete e offrono numerose opzioni.
6. La sede della chiavetta può essere aperta nell'albero di forza.
7. Uscita flangiata a montaggio quadrato, alta precisione, coppia elevata.
8. Intervallo del rapporto di velocità: 3-100
9. Intervallo di precisione: 8-16 arcmin
10. Gamma di dimensioni: 60-160 mm
| Specifiche | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |||
| Parametri tecnici | |||||||||
| Coppia massima | Nm | 1,5 volte la coppia nominale | |||||||
| Coppia di arresto di emergenza | Nm | Coppia nominale 2,5 volte superiore | |||||||
| Carico radiale massimo | N | 1530 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 16500 | ||
| Carico assiale massimo | N | 630 | 1300 | 3000 | 4700 | 7250 | 8250 | ||
| Rigidità torsionale | Nm/minuto d'arco | 6 | 12 | 23 | 47 | 130 | 205 | ||
| Velocità massima di ingresso | giri al minuto | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 3000 | ||
| Velocità di ingresso nominale | giri al minuto | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 | ||
| Rumore | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤68 | ≤68 | ≤72 | ||
| Durata media della vita | H | 20000 | |||||||
| Efficienza del pieno carico | % | L1≥95% L2≥90% | |||||||
| Ritorno di contraccolpo | P1 | L1 | minuto d'arco | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | minuto d'arco | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | minuto d'arco | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | minuto d'arco | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Tabella del momento di inerzia | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.7 |
| 4 | Kg*cm2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.61 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.51 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.92 | ||
| 8 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.6 | 7.14 | / | / | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.18 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 6.92 | 23.33 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.4 | 2.63 | 6.92 | 22.68 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 7.3 | 25.59 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.43 | 6.92 | 22.68 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.92 | 22.68 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| Parametro tecnico | Livello | Rapporto | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |
| Coppia nominale | L1 | 3 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 |
| 4 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 880 | 1800 | ||
| 5 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 7 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | 440 | / | / | ||
| 10 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| L2 | 12 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | |
| 15 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 20 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 25 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 28 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 30 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 35 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 40 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 50 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 70 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 100 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| Grado di protezione | IP65 | ||||||||
| Temperatura di funzionamento | °C | – da 10ºC a -90ºC | |||||||
| Peso | L1 | kg | 1.25 | 3.75 | 8.5 | 16 | 28.5 | 49.3 | |
| L2 | kg | 1.75 | 5.1 | 12 | 21.5 | 40 | 62.5 | ||
Profilo Aziendale
Imballaggio e spedizione
/* 10 marzo 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Applicazione: | Motore, Motociclo, Macchinari, Nautica, Macchinari agricoli, Manipolatore |
|---|---|
| Funzione: | Modificare la coppia motrice, modificare la direzione di marcia, ridurre la velocità |
| Disposizione: | Coassiale |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo verticale |
| Fare un passo: | Passo singolo |
| Campioni: |
US$ 322/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) | |
|---|
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
Ruolo dei riduttori epicicloidali nei sistemi di trasmissione dei veicoli elettrici e ibridi
I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo fondamentale nei sistemi di trasmissione dei veicoli elettrici e ibridi, contribuendo alla loro efficienza e alle loro prestazioni:
Integrazione del motore elettrico: Nei veicoli elettrici (EV) e ibridi, i riduttori epicicloidali sono comunemente utilizzati per collegare il motore elettrico alla trasmissione. Consentono la trasformazione di coppia e velocità, garantendo che la potenza del motore sia adeguata all'intervallo di velocità desiderato e alle condizioni di carico del veicolo.
Ripartizione della coppia nei veicoli ibridi: I veicoli ibridi spesso hanno sia un motore a combustione interna (ICE) che un motore elettrico. I riduttori epicicloidali consentono la ripartizione della coppia tra le due fonti di energia, ottimizzando le prestazioni combinate per diversi scenari di guida, come la modalità esclusivamente elettrica, la modalità ibrida e la frenata rigenerativa.
Frenata rigenerativa: I riduttori epicicloidali facilitano la frenata rigenerativa nei veicoli elettrici e ibridi. Consentono al motore elettrico di funzionare come un generatore, convertendo l'energia cinetica in energia elettrica durante la decelerazione. Questa energia può quindi essere immagazzinata nella batteria del veicolo per un utilizzo successivo.
Design compatto: I riduttori epicicloidali offrono un design compatto con un'elevata densità di potenza, rendendoli adatti allo spazio limitato disponibile nei veicoli elettrici e ibridi. Questa compattezza consente ai produttori di massimizzare lo spazio interno e di ospitare pacchi batteria, componenti della trasmissione e altri sistemi.
Distribuzione efficiente dell'energia: La disposizione esclusiva degli ingranaggi planetari consente un'efficiente distribuzione della potenza e una gestione della coppia. Questo è particolarmente importante nei sistemi di propulsione elettrici e ibridi, dove la ripartizione ottimale della potenza tra i diversi componenti contribuisce all'efficienza complessiva.
Funzionalità CVT: Alcuni veicoli ibridi integrano la funzionalità di trasmissione a variazione continua (CVT) tramite ingranaggi epicicloidali. Ciò consente transizioni fluide ed efficienti tra i vari rapporti di trasmissione, migliorando l'esperienza di guida e l'efficienza dei consumi.
Modalità di prestazione: I riduttori epicicloidali facilitano l'implementazione di diverse modalità di guida nei veicoli elettrici e ibridi. Queste modalità, come "Sport" o "Eco", regolano la distribuzione della potenza e i rapporti del cambio per ottimizzare le prestazioni o l'efficienza energetica in base alle preferenze del conducente.
Riduttore per motori elettrici: I motori elettrici spesso operano ad alta velocità e richiedono un riduttore per soddisfare le esigenze del veicolo. I riduttori epicicloidali forniscono la necessaria riduzione del rapporto di trasmissione, mantenendo al contempo efficienza e coppia in uscita.
Trasferimento efficiente della coppia: I riduttori epicicloidali garantiscono un trasferimento efficiente della coppia dalla fonte di potenza alle ruote, garantendo un'accelerazione fluida e prestazioni reattive nei veicoli elettrici e ibridi.
Integrazione con l'accumulo di energia: I riduttori epicicloidali contribuiscono all'integrazione dei sistemi di accumulo di energia, come le batterie agli ioni di litio, collegando in modo efficiente la fonte di alimentazione alla trasmissione, gestendo al contempo l'erogazione e la rigenerazione di potenza.
In sintesi, i riduttori epicicloidali sono componenti integranti dei sistemi di propulsione dei veicoli elettrici e ibridi. Consentono un'efficiente distribuzione della potenza, la trasformazione della coppia, la frenata rigenerativa e diverse modalità di guida, contribuendo alle prestazioni complessive, all'efficienza e alla sostenibilità di questi veicoli.
Vantaggi dei meccanismi di riduzione del gioco nei riduttori epicicloidali
I meccanismi di riduzione del gioco nei riduttori epicicloidali offrono diversi vantaggi che contribuiscono a migliorare le prestazioni e la precisione:
Precisione di posizionamento migliorata: Il gioco, ovvero il gioco tra i denti degli ingranaggi, può causare errori di posizionamento in applicazioni in cui la precisione del movimento è fondamentale. I meccanismi di riduzione aiutano a minimizzare o eliminare questo gioco, garantendo un posizionamento più accurato.
Migliori caratteristiche di inversione: Il gioco può causare un ritardo nell'inversione del senso di marcia. Con i meccanismi di riduzione, l'inversione è più fluida e immediata, rendendoli adatti ad applicazioni che richiedono rapidi cambi di direzione.
Efficienza migliorata: Il gioco può causare perdite di energia e una riduzione dell'efficienza a causa degli impatti tra i denti degli ingranaggi. I meccanismi di riduzione minimizzano questi impatti, migliorando l'efficienza complessiva della trasmissione di potenza.
Riduzione di rumore e vibrazioni: Il gioco può contribuire a generare rumore e vibrazioni nei riduttori, influenzando sia l'apparecchiatura che l'ambiente circostante. Riducendo il gioco, i livelli di rumore e vibrazioni diminuiscono significativamente.
Migliore protezione dall'usura: Il gioco può accelerare l'usura dei denti degli ingranaggi, portando a guasti prematuri del cambio. I meccanismi di riduzione aiutano a distribuire il carico in modo più uniforme sui denti, prolungando la durata del cambio.
Stabilità del sistema migliorata: Nelle applicazioni in cui la stabilità è fondamentale, come la robotica e l'automazione, i meccanismi di riduzione del gioco contribuiscono a un funzionamento più fluido e a ridurre le oscillazioni.
Compatibilità con applicazioni di precisione: Settori come l'aerospaziale, le apparecchiature medicali e l'ottica richiedono elevata precisione. I meccanismi di riduzione del gioco rendono i riduttori epicicloidali adatti a queste applicazioni, garantendo un movimento preciso e affidabile.
Maggiore controllo e prestazioni: Nelle applicazioni in cui il controllo è fondamentale, come le macchine CNC e la robotica, i meccanismi di riduzione garantiscono un controllo migliore del movimento e consentono regolazioni più precise.
Accumulo di errori ridotto al minimo: Nei sistemi con più stadi di ingranaggi, il gioco può accumularsi, causando errori di posizionamento maggiori. I meccanismi di riduzione aiutano a minimizzare questo accumulo di errori, mantenendo la precisione in tutto il sistema.
Nel complesso, l'integrazione di meccanismi di riduzione del gioco nei riduttori epicicloidali comporta un miglioramento della precisione, dell'efficienza, dell'affidabilità e delle prestazioni, rendendoli componenti essenziali nei settori in cui la precisione è fondamentale.
Vantaggi dei riduttori epicicloidali rispetto ad altre configurazioni di riduttori
I riduttori epicicloidali, noti anche come riduttori epicicloidali, offrono diversi vantaggi rispetto ad altre configurazioni di riduttori. Questi vantaggi li rendono adatti a un'ampia gamma di applicazioni. Ecco perché i riduttori epicicloidali sono così apprezzati:
- Dimensioni compatte: I riduttori epicicloidali sono noti per il loro design compatto e salvaspazio. La disposizione di più ingranaggi all'interno di un unico alloggiamento consente di ottenere rapporti di riduzione elevati senza aumentare significativamente le dimensioni del riduttore.
- Elevata densità di coppia: Grazie al loro design compatto, i riduttori epicicloidali offrono un'elevata densità di coppia, il che significa che possono trasmettere una quantità di coppia significativa in rapporto alle loro dimensioni. Questo li rende ideali per applicazioni in cui lo spazio è limitato, ma è richiesta una coppia elevata.
- Efficienza: I riduttori epicicloidali possono raggiungere elevati livelli di efficienza, soprattutto se adeguatamente lubrificati e ben progettati. La disposizione di più ingranaggi in presa consente la distribuzione del carico, riducendo le sollecitazioni sui singoli denti e minimizzando le perdite per attrito.
- Stadi di ingranaggio multipli: I riduttori epicicloidali possono essere progettati con più stadi, consentendo rapporti di riduzione più elevati. Ciò è particolarmente vantaggioso quando è richiesto un controllo preciso della velocità e della coppia in uscita.
- Rapporti di trasmissione elevati: I riduttori epicicloidali possono raggiungere elevati rapporti di riduzione in un'unica fase, eliminando la necessità di più ingranaggi esterni. Ciò semplifica la progettazione complessiva e riduce il numero di componenti.
- Condivisione del carico: Le disposizioni di accoppiamento degli ingranaggi multipli nei riduttori epicicloidali distribuiscono i carichi in modo uniforme su più ingranaggi, riducendo lo stress sui singoli componenti e migliorando la durata complessiva.
- Alta precisione: I riduttori epicicloidali offrono elevata precisione e accuratezza nell'accoppiamento degli ingranaggi, rendendoli adatti ad applicazioni che richiedono un controllo preciso del movimento.
- Funzionamento silenzioso: La progettazione dei riduttori epicicloidali spesso garantisce un funzionamento più fluido e silenzioso rispetto ad altre configurazioni di riduttori, contribuendo a migliorare l'esperienza dell'utente.
Nel complesso, i vantaggi dei riduttori epicicloidali in termini di dimensioni, densità di coppia, efficienza, versatilità e precisione li rendono una scelta interessante per un'ampia gamma di applicazioni in diversi settori, tra cui robotica, automotive, aerospaziale e macchinari industriali.
Modificato da CX il 24/02/2024
