Popis produktu
This model is mainly applied to 22-25T hydraulic excavator traveling drive device, swash plate axial piston motor and two-stage planet speed reducer assembly, and the motor is integrated with safety relief valve, built-in balance valve, mechanical parking brake, with automatic switching between high and low speed, small walking noise, light weight, compact structure, safe and reliable and in good performance.
With swash plate axial piston motor and two-stage planet speed reducer assembly, and the motor is integrated with safety relief valve, built-in balance valve, mechanical parking brake, with automatic switching between high and low speed, small walking noise, light weight, compact structure, safe and reliable and in good performance.
Společnost CCHC Hydraulics složila certifikaci ISO9001:2015 dne 19. prosince 2018, certifikát systému managementu jakosti ISO9001:2015 a certifikát systému environmentálního managementu ISO14001:2015 dne 10. ledna 2025.
Profil společnosti
ZheJiang CZPT Hydraulics Co., Ltd. formerly was established in February, 2571, and officially put into operation on October 14th, 2011. The total investment is 2.6 billion yuan, which is 1 of the largest high-end mechanical power flow products in China so far. The main products include pumps, valves, motors,reducers, gearboxes, etc. The product application covers engineering machinery, agricultural machinery, industry and other fields.
CCHC has 3 big systems,four series of products,nearly 1 hundred items,we offer hydraulic system solutions for hydraulic excavator and product customization.
And we start to be in the development of construction,mining,marine shipbuilding,aerospace and other fields.
/* 10. března 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Instalace: | Vertikální |
|---|---|
| Transmission Form: | hydraulický |
| working pressure: | 34.3MPa |
| Output speed: | 1582.6/2330 R/Min |
| Displacement: | 170/115.3 Ml/R |
| Transportní balíček: | Wood Case for Export |
| Vzorky: |
US$ 2450/Piece
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Koncept uspořádání koaxiálních a paralelních hřídelí v planetových převodovkách
Koaxiální a paralelní uspořádání hřídelí označuje orientaci vstupního a výstupního hřídele v planetové převodovce:
- Uspořádání koaxiálního hřídele: V tomto uspořádání jsou vstupní a výstupní hřídele zarovnány podél stejné osy, přičemž jedna hřídel prochází středem druhé. Tato konstrukce vede ke kompaktní a prostorově úsporné převodovce, která je vhodná pro aplikace s omezeným prostorem. Koaxiální planetové převodovky se běžně používají v situacích, kdy je třeba převodovku integrovat do kompaktní skříně nebo krytu.
- Uspořádání paralelních hřídelí: U uspořádání s paralelními hřídeli jsou vstupní a výstupní hřídele umístěny rovnoběžně, ale ne na stejné ose. Místo toho jsou vůči sobě přesazeny. Toto uspořádání umožňuje větší flexibilitu při navrhování uspořádání převodovky a okolních strojů. Planetové převodovky s paralelními hřídeli se často používají v aplikacích, kde prostorové uspořádání vyžaduje umístění vstupní a výstupní hřídele na různých místech.
Volba mezi koaxiálním a paralelním uspořádáním hřídelí závisí na faktorech, jako je dostupný prostor, mechanické požadavky a požadované uspořádání celého systému. Koaxiální uspořádání je výhodné, když je prostor omezený, zatímco paralelní uspořádání nabízí větší konstrukční flexibilitu pro přizpůsobení se různým prostorovým omezením.
Úloha mazání a chlazení při udržování výkonu planetové převodovky
Mazání a chlazení jsou základními faktory pro zajištění optimálního výkonu a životnosti planetových převodovek. Zde je návod, jak hrají klíčovou roli:
Mazání: Správné mazání je zásadní pro snížení tření a opotřebení mezi zuby ozubeného kola a dalšími pohyblivými součástmi v převodovce. Vytváří ochrannou vrstvu, která zabraňuje kontaktu kovů s kovem a minimalizuje tvorbu tepla. Mazivo také pomáhá odvádět teplo a nečistoty, čímž zajišťuje plynulejší a tišší provoz.
Používání správného typu maziva a udržování správné hladiny mazání je zásadní. Postupem času se maziva mohou degradovat v důsledku faktorů, jako je teplota, zatížení a provozní podmínky. Pravidelná analýza a výměna maziva pomáhá udržovat optimální výkon převodovky.
Chlazení: Planetové převodovky mohou během provozu generovat značné množství tepla v důsledku tření a přenosu výkonu. Nadměrné teplo může vést k poškození maziva, snížení účinnosti a předčasnému opotřebení. Chladicí mechanismy, jako jsou chladicí ventilátory, žebra nebo externí chladicí systémy, pomáhají odvádět teplo a udržovat stabilní provozní teplotu.
Efektivní chlazení zabraňuje přehřátí a zajišťuje konzistentní mazací vlastnosti, čímž prodlužuje životnost součástí převodovky. To je obzvláště důležité v aplikacích s požadavky na vysoké otáčky nebo vysoký točivý moment.
Celkově vzato jsou správné postupy mazání a chlazení nezbytné pro prevenci nadměrného opotřebení, udržení efektivního přenosu výkonu a prodloužení životnosti planetových převodovek. Pravidelná údržba a sledování kvality mazání a účinnosti chlazení jsou klíčem k zajištění trvalého výkonu těchto převodovek.
Vliv převodového poměru na výstupní otáčky a točivý moment v planetových převodovkách
Převodový poměr planetové převodovky má významný vliv jak na výstupní otáčky, tak na točivý moment systému. Převodový poměr je definován jako poměr počtu zubů na hnaném ozubeném kole (výstup) k počtu zubů na hnacím ozubeném kole (vstup).
1. Výstupní rychlost: Převodový poměr určuje vztah mezi vstupními a výstupními otáčkami převodovky. Vyšší převodový poměr (více zubů na výstupním kole) má za následek nižší výstupní otáčky ve srovnání se vstupními otáčkami. Naopak nižší převodový poměr (méně zubů na výstupním kole) vede k vyšším výstupním otáčkám ve srovnání se vstupními otáčkami.
2. Výstupní točivý moment: Převodový poměr také ovlivňuje výstupní točivý moment převodovky. Zvýšení převodového poměru zesiluje točivý moment dodávaný na výstupu, čímž je vyšší než vstupní točivý moment. Naopak snížení převodového poměru snižuje výstupní točivý moment v poměru ke vstupnímu točivému momentu.
Vztah mezi převodovým poměrem, výstupními otáčkami a výstupním točivým momentem je nepřímo úměrný. To znamená, že se zvyšujícím se převodovým poměrem a snižujícími se výstupními otáčkami se výstupní točivý moment úměrně zvyšuje. Naopak, se snižujícím se převodovým poměrem a zvyšujícími se výstupními otáčkami se výstupní točivý moment úměrně snižuje.
Je důležité si uvědomit, že výběr převodového poměru v planetové převodovce zahrnuje kompromisy mezi výstupními otáčkami a točivým momentem. Inženýři volí převodový poměr, který odpovídá požadavkům konkrétní aplikace, s ohledem na faktory, jako jsou požadované otáčky, točivý moment a účinnost.
editor by CX 2024-01-25
