Περιγραφή προϊόντος
Αυτό το μοντέλο εφαρμόζεται κυρίως σε υδραυλική συσκευή κίνησης εκσκαφέα 22-25T, κινητήρα αξονικού εμβόλου πλάκας περιστροφής και συγκρότημα μειωτήρα ταχύτητας δύο σταδίων πλανήτη, και ο κινητήρας είναι ενσωματωμένος με βαλβίδα εκτόνωσης ασφαλείας, ενσωματωμένη βαλβίδα εξισορρόπησης, μηχανικό φρένο στάθμευσης, με αυτόματη εναλλαγή μεταξύ υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, μικρό θόρυβο βαδίσματος, ελαφρύ βάρος, συμπαγή δομή, ασφαλή και αξιόπιστη και σε καλή απόδοση.
Με κινητήρα αξονικού εμβόλου με πλάκα περιστροφής και συγκρότημα μειωτήρα ταχύτητας δύο σταδίων πλανήτη, ο κινητήρας είναι ενσωματωμένος με βαλβίδα εκτόνωσης ασφαλείας, ενσωματωμένη βαλβίδα εξισορρόπησης, μηχανικό χειρόφρενο, με αυτόματη εναλλαγή μεταξύ υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, μικρό θόρυβο βαδίσματος, ελαφρύ βάρος, συμπαγή δομή, ασφαλή και αξιόπιστη και σε καλή απόδοση.
Η CCHC Hydraulics έλαβε με επιτυχία το Πιστοποιητικό ISO9001:2015 στις 19 Δεκεμβρίου 2018, το Πιστοποιητικό Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας ISO9001:2015 και το Πιστοποιητικό Συστήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης ISO14001:2015 στις 10 Ιανουαρίου 2015.
Προφίλ Εταιρείας
Η ZheJiang CZPT Hydraulics Co., Ltd. ιδρύθηκε τον Φεβρουάριο του 2071 και τέθηκε επίσημα σε λειτουργία στις 14 Οκτωβρίου 2011. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε 2,6 δισεκατομμύρια γιουάν, ποσό που αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα προϊόντα μηχανικής ροής ισχύος υψηλής τεχνολογίας στην Κίνα μέχρι σήμερα. Τα κύρια προϊόντα περιλαμβάνουν αντλίες, βαλβίδες, κινητήρες, μειωτήρες, κιβώτια ταχυτήτων κ.λπ. Η εφαρμογή του προϊόντος καλύπτει μηχανήματα μηχανικής, γεωργικά μηχανήματα, βιομηχανία και άλλους τομείς.
Η CCHC διαθέτει 3 μεγάλα συστήματα, τέσσερις σειρές προϊόντων, σχεδόν εκατό είδη, προσφέρουμε λύσεις υδραυλικών συστημάτων για υδραυλικούς εκσκαφείς και προσαρμογή προϊόντων.
Και αρχίζουμε να ασχολούμαστε με την ανάπτυξη των κατασκευών, της εξόρυξης, της ναυπηγικής βιομηχανίας, της αεροδιαστημικής και άλλων τομέων.
/* 10 Μαρτίου 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Εγκατάσταση: | Κατακόρυφος |
|---|---|
| Φόρμα Διαβίβασης: | υδραυλικός |
| πίεση λειτουργίας: | 34,3MPa |
| Ταχύτητα εξόδου: | 1582,6/2330 R/Min |
| Εκτόπισμα: | 170/115,3 ml/R |
| Πακέτο μεταφοράς: | Ξύλινη θήκη για εξαγωγή |
| Δείγματα: |
US$ 2450/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Έννοια ομοαξονικών και παράλληλων διατάξεων άξονα σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Οι διατάξεις ομοαξονικών και παράλληλων αξόνων αναφέρονται στον προσανατολισμό των αξόνων εισόδου και εξόδου σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων:
- Διάταξη ομοαξονικού άξονα: Σε αυτήν τη διάταξη, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι ευθυγραμμισμένοι κατά μήκος του ίδιου άξονα, με τον έναν άξονα να διέρχεται από το κέντρο του άλλου. Αυτός ο σχεδιασμός έχει ως αποτέλεσμα ένα συμπαγές και αποδοτικό ως προς τον χώρο κιβώτιο ταχυτήτων, καθιστώντας το κατάλληλο για εφαρμογές με περιορισμένο χώρο. Τα ομοαξονικά πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιπτώσεις όπου το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ενσωματωθεί σε ένα συμπαγές περίβλημα ή περίβλημα.
- Διάταξη παράλληλου άξονα: Σε μια διάταξη παράλληλου άξονα, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι τοποθετημένοι παράλληλα μεταξύ τους αλλά όχι στον ίδιο άξονα. Αντίθετα, είναι μετατοπισμένοι μεταξύ τους. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στο σχεδιασμό της διάταξης του κιβωτίου ταχυτήτων και των γύρω μηχανημάτων. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων παράλληλου άξονα χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές όπου η χωρική διάταξη απαιτεί την τοποθέτηση των αξόνων εισόδου και εξόδου σε διαφορετικές θέσεις.
Η επιλογή μεταξύ ομοαξονικής και παράλληλης διάταξης άξονα εξαρτάται από παράγοντες όπως ο διαθέσιμος χώρος, οι μηχανικές απαιτήσεις και η επιθυμητή διάταξη του συνολικού συστήματος. Οι ομοαξονικές διατάξεις είναι πλεονεκτικές όταν ο χώρος είναι περιορισμένος, ενώ οι παράλληλες διατάξεις προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία σχεδιασμού για την αντιμετώπιση διαφόρων χωρικών περιορισμών.
Ο ρόλος της λίπανσης και της ψύξης στη διατήρηση της απόδοσης του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων
Η λίπανση και η ψύξη είναι βασικοί παράγοντες για τη διασφάλιση της βέλτιστης απόδοσης και της μακροζωίας των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων. Δείτε πώς παίζουν καθοριστικό ρόλο:
Λάδωμα: Η σωστή λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση της τριβής και της φθοράς μεταξύ των δοντιών του γραναζιού και άλλων κινούμενων εξαρτημάτων μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα που αποτρέπει την επαφή μετάλλου με μέταλλο και ελαχιστοποιεί την παραγωγή θερμότητας. Το λιπαντικό βοηθά επίσης στην απαγωγή της θερμότητας και των ρύπων, εξασφαλίζοντας μια πιο ομαλή και αθόρυβη λειτουργία.
Η χρήση του σωστού τύπου λιπαντικού και η διατήρηση του σωστού επιπέδου λίπανσης είναι απαραίτητες. Με την πάροδο του χρόνου, τα λιπαντικά ενδέχεται να υποβαθμιστούν λόγω παραγόντων όπως η θερμοκρασία, το φορτίο και οι συνθήκες λειτουργίας. Η τακτική ανάλυση και αντικατάσταση λιπαντικών συμβάλλει στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ψύξη: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να παράγουν σημαντική θερμότητα κατά τη λειτουργία λόγω τριβής και μετάδοσης ισχύος. Η υπερβολική θερμότητα μπορεί να οδηγήσει σε διάσπαση του λιπαντικού, μειωμένη απόδοση και πρόωρη φθορά. Οι μηχανισμοί ψύξης, όπως οι ανεμιστήρες ψύξης, τα πτερύγια ή τα εξωτερικά συστήματα ψύξης, βοηθούν στην απαγωγή της θερμότητας και στη διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας λειτουργίας.
Η αποτελεσματική ψύξη αποτρέπει την υπερθέρμανση και διασφαλίζει σταθερές λιπαντικές ιδιότητες, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε εφαρμογές με απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας ή υψηλής ροπής.
Συνολικά, οι σωστές πρακτικές λίπανσης και ψύξης είναι απαραίτητες για την πρόληψη της υπερβολικής φθοράς, τη διατήρηση της αποτελεσματικής μετάδοσης ισχύος και την παράταση της διάρκειας ζωής των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων. Η τακτική συντήρηση και η παρακολούθηση της ποιότητας λίπανσης και της αποτελεσματικότητας της ψύξης είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της συνεχούς απόδοσης αυτών των κιβωτίων ταχυτήτων.
Επίδραση της σχέσης μετάδοσης στην ταχύτητα εξόδου και τη ροπή σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Η σχέση μετάδοσης ενός πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων έχει σημαντική επίδραση τόσο στην ταχύτητα εξόδου όσο και στη ροπή στρέψης του συστήματος. Η σχέση μετάδοσης ορίζεται ως η αναλογία του αριθμού των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι (έξοδος) προς τον αριθμό των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι (είσοδος).
1. Ταχύτητα εξόδου: Η σχέση μετάδοσης καθορίζει τη σχέση μεταξύ των στροφών εισόδου και εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Μια υψηλότερη σχέση μετάδοσης (περισσότερα δόντια στο γρανάζι εξόδου) έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη ταχύτητα εξόδου σε σύγκριση με την ταχύτητα εισόδου. Αντίθετα, μια χαμηλότερη σχέση μετάδοσης (λιγότερα δόντια στο γρανάζι εξόδου) οδηγεί σε υψηλότερη ταχύτητα εξόδου σε σχέση με την ταχύτητα εισόδου.
2. Ροπή εξόδου: Η σχέση μετάδοσης επηρεάζει επίσης τη ροπή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η αύξηση της σχέσης μετάδοσης ενισχύει τη ροπή που παρέχεται στην έξοδο, καθιστώντας την υψηλότερη από τη ροπή εισόδου. Αντίθετα, η μείωση της σχέσης μετάδοσης μειώνει τη ροπή εξόδου σε σχέση με τη ροπή εισόδου.
Η σχέση μεταξύ της σχέσης μετάδοσης, της ταχύτητας εξόδου και της ροπής εξόδου είναι αντιστρόφως ανάλογη. Αυτό σημαίνει ότι καθώς η σχέση μετάδοσης αυξάνεται και η ταχύτητα εξόδου μειώνεται, η ροπή εξόδου αυξάνεται αναλογικά. Αντίστροφα, καθώς η σχέση μετάδοσης μειώνεται και η ταχύτητα εξόδου αυξάνεται, η ροπή εξόδου μειώνεται αναλογικά.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η επιλογή σχέσης μετάδοσης σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων περιλαμβάνει συμβιβασμούς μεταξύ της ταχύτητας εξόδου και της ροπής. Οι μηχανικοί επιλέγουν μια σχέση μετάδοσης που ευθυγραμμίζεται με τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης εφαρμογής, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η επιθυμητή ταχύτητα, η ροπή και η απόδοση.
συντάκτης από τον CX 25-01-2024
