Descrição do produto
Este modelo é aplicado principalmente ao dispositivo de acionamento de deslocamento de escavadeiras hidráulicas de 22 a 25 toneladas, com motor de pistão axial de placa oscilante e conjunto redutor de velocidade planetário de dois estágios. O motor integra válvula de alívio de segurança, válvula de balanceamento embutida, freio de estacionamento mecânico, com comutação automática entre alta e baixa velocidade, baixo ruído de deslocamento, peso leve, estrutura compacta, segurança, confiabilidade e bom desempenho.
Com motor de pistão axial de placa oscilante e conjunto redutor de velocidade planetário de dois estágios, o motor possui válvula de alívio de segurança integrada, válvula de balanceamento embutida, freio de estacionamento mecânico, comutação automática entre alta e baixa velocidade, baixo ruído de funcionamento, peso leve, estrutura compacta, seguro, confiável e com bom desempenho.
A CCHC Hydraulics obteve a certificação ISO9001:2015 em 19 de dezembro de 2018; a certificação ISO9001:2015 para o Sistema de Gestão da Qualidade e a certificação ISO14001:2015 para o Sistema de Gestão Ambiental em 10 de janeiro de 2018.
perfil de companhia
A Zhejiang CZPT Hydraulics Co., Ltd. foi fundada em fevereiro de 2011 (calendário nepalês) e iniciou oficialmente suas operações em 14 de outubro de 2011. Com um investimento total de 2,6 bilhões de yuans, é uma das maiores empresas de produtos de alta tecnologia para transmissão de potência mecânica na China até o momento. Seus principais produtos incluem bombas, válvulas, motores, redutores, caixas de engrenagens, entre outros. A empresa atende a diversos setores, como máquinas de construção, máquinas agrícolas, indústria e outros.
A CCHC possui 3 grandes sistemas, quatro séries de produtos e quase cem itens. Oferecemos soluções de sistemas hidráulicos para escavadeiras hidráulicas e personalização de produtos.
E começamos a investir no desenvolvimento da construção civil, mineração, construção naval, aeroespacial e outras áreas.
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| Instalação: | Vertical |
|---|---|
| Formulário de transmissão: | hidráulico |
| Pressão de trabalho: | 34,3 MPa |
| Velocidade de saída: | 1582,6/2330 RPM |
| Deslocamento: | 170/115,3 ml/R |
| Pacote de transporte: | Caixa de madeira para exportação |
| Exemplos: |
US$ 2450/Peça
1 unidade (pedido mínimo) | |
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| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
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Conceito de arranjos de eixos coaxiais e paralelos em caixas de engrenagens planetárias
Os arranjos de eixos coaxiais e paralelos referem-se à orientação dos eixos de entrada e saída em uma caixa de engrenagens planetária:
- Arranjo de eixo coaxial: Nessa configuração, os eixos de entrada e saída estão alinhados no mesmo eixo, com um eixo passando pelo centro do outro. Esse projeto resulta em uma caixa de engrenagens compacta e que ocupa pouco espaço, tornando-a adequada para aplicações com espaço limitado. As caixas de engrenagens planetárias coaxiais são comumente usadas em cenários onde a caixa de engrenagens precisa ser integrada a uma carcaça ou invólucro compacto.
- Arranjo de eixos paralelos: Em um arranjo de eixos paralelos, os eixos de entrada e saída são posicionados paralelamente entre si, mas não no mesmo eixo. Em vez disso, eles são deslocados um em relação ao outro. Essa configuração permite maior flexibilidade no projeto do layout da caixa de engrenagens e das máquinas adjacentes. As caixas de engrenagens planetárias de eixos paralelos são frequentemente usadas em aplicações onde o arranjo espacial exige que os eixos de entrada e saída sejam posicionados em locais diferentes.
A escolha entre um arranjo de eixos coaxiais e paralelos depende de fatores como espaço disponível, requisitos mecânicos e o layout desejado para o sistema como um todo. Arranjos coaxiais são vantajosos quando o espaço é limitado, enquanto arranjos paralelos oferecem maior flexibilidade de projeto para acomodar diversas restrições espaciais.
O papel da lubrificação e do arrefecimento na manutenção do desempenho das caixas de engrenagens planetárias.
A lubrificação e o arrefecimento são fatores essenciais para garantir o desempenho ideal e a longevidade das caixas de engrenagens planetárias. Veja como desempenham um papel crucial:
Lubrificação: A lubrificação adequada é vital para reduzir o atrito e o desgaste entre os dentes das engrenagens e outros componentes móveis dentro da caixa de engrenagens. Ela forma uma camada protetora que impede o contato metal-metal e minimiza a geração de calor. O lubrificante também ajuda a dissipar o calor e os contaminantes, garantindo uma operação mais suave e silenciosa.
Utilizar o tipo correto de lubrificante e manter o nível de lubrificação adequado são essenciais. Com o tempo, os lubrificantes podem se degradar devido a fatores como temperatura, carga e condições de operação. A análise e a troca regulares do lubrificante ajudam a manter o desempenho ideal da caixa de engrenagens.
Resfriamento: As caixas de engrenagens planetárias podem gerar calor significativo durante a operação devido ao atrito e à transmissão de potência. O calor excessivo pode levar à degradação do lubrificante, redução da eficiência e desgaste prematuro. Mecanismos de resfriamento, como ventiladores, aletas ou sistemas de refrigeração externos, ajudam a dissipar o calor e a manter uma temperatura de operação estável.
Um sistema de arrefecimento eficiente evita o sobreaquecimento e garante propriedades consistentes do lubrificante, prolongando a vida útil dos componentes da caixa de velocidades. Isto é particularmente importante em aplicações que exigem altas velocidades ou elevados binários.
De modo geral, práticas adequadas de lubrificação e refrigeração são essenciais para prevenir o desgaste excessivo, manter a transmissão de potência eficiente e prolongar a vida útil das caixas de engrenagens planetárias. A manutenção regular e o monitoramento da qualidade da lubrificação e da eficácia da refrigeração são fundamentais para garantir o desempenho contínuo dessas caixas de engrenagens.
Impacto da relação de transmissão na velocidade e no torque de saída em caixas de engrenagens planetárias
A relação de transmissão de uma caixa de engrenagens planetária tem um efeito significativo tanto na velocidade de saída quanto no torque do sistema. A relação de transmissão é definida como a razão entre o número de dentes da engrenagem movida (saída) e o número de dentes da engrenagem motora (entrada).
1. Velocidade de saída: A relação de transmissão determina a relação entre as velocidades de entrada e saída da caixa de engrenagens. Uma relação de transmissão mais alta (mais dentes na engrenagem de saída) resulta em uma velocidade de saída menor em comparação com a velocidade de entrada. Por outro lado, uma relação de transmissão mais baixa (menos dentes na engrenagem de saída) leva a uma velocidade de saída maior em relação à velocidade de entrada.
2. Torque de saída: A relação de transmissão também afeta o torque de saída da caixa de câmbio. Um aumento na relação de transmissão amplifica o torque fornecido na saída, tornando-o maior que o torque de entrada. Por outro lado, uma diminuição na relação de transmissão reduz o torque de saída em relação ao torque de entrada.
A relação entre a relação de transmissão, a velocidade de saída e o torque de saída é inversamente proporcional. Isso significa que, à medida que a relação de transmissão aumenta e a velocidade de saída diminui, o torque de saída aumenta proporcionalmente. Por outro lado, à medida que a relação de transmissão diminui e a velocidade de saída aumenta, o torque de saída diminui proporcionalmente.
É importante observar que a seleção da relação de transmissão em uma caixa de engrenagens planetária envolve um equilíbrio entre velocidade de saída e torque. Os engenheiros escolhem uma relação de transmissão que esteja alinhada com os requisitos específicos da aplicação, considerando fatores como velocidade, torque e eficiência desejados.
Editor por CX 2024-01-25
