Conception de boîte de vitesses cycloïdale OEM chinoise, modèle Jxjl1-17-0.75

Description du produit

Moteur à engrenages cycloïdes Starshine Drive Caractéristiques

1. Caractéristiques :
1. Fonctionnement fluide, faible bruit, aiguille d'engrenage à denture plus engagée.
2. Le profil cycloïdal des dents assure un rapport de contact élevé pour résister aux chocs de surcharge.
3. Format compact : rapport simple disponible de 1/9 à 1/87, rapport double disponible de 1/99 à 1/7569 
4. Idéal pour les applications dynamiques : les cycles fréquents de démarrage, d’arrêt et d’inversion conviennent aux réducteurs de vitesse pour cyclomoteurs grâce à leur faible inertie.
5. Réduction des coûts de maintenance : fiabilité élevée, longue durée de vie, maintenance minimale par rapport aux boîtes de vitesses conventionnelles
6. Pièces internes remplaçables par d'autres marques pour assurer le bon fonctionnement.

7. Modèles lubrifiés à la graisse et à l'huile disponibles
8. Sens de rotation de l'arbre de sortie : Réduction simple : rotation horaire ; Réduction double : rotation antihoraire
9. Conditions ambiantes : Installation intérieure : 10-40 °C, humidité relative maximale de 851 TP3T, altitude inférieure à 1 000 m, environnement bien ventilé, exempt de gaz, vapeurs et poussières corrosifs ou explosifs
10. Sens de rotation de l'arbre à basse vitesse : horizontal, vertical (haut et bas), sens universel
11. Style de montage : Montage sur pied, montage sur bride et montage vertical sur bride en F,
12. Connexion d'entrée : Moteur Cyclo Integral, adaptateur d'arbre d'entrée creux
13. Méthode d'accouplement avec la machine entraînée : accouplement, engrenages, chaîne, pignon ou courroie
14. Réducteur cycloïdal Plage de capacité : 0,37 kW ~ 11 kW ;

2. Technique paramètres

Taper Ancien type Couple de sortie Diamètre de l'arbre de sortie
SXJ00 JXJ00 98 N.m φ30
SXJ01 JXJ01 221N.m φ35
SXJ02 JXJ02 448 N.m φ45
SXJ03 JXJ03 986 N.m φ55
SXJ04 JXJ04 1504N.m φ70
SXJ05 JXJ05 3051N.m φ90
SXJ06 JXJ06 5608N.m φ100

À propos de nous

ZheJiang CZPT Drive Co., Ltd, anciennement une entreprise d'État spécialisée dans les moules militaires, a été fondée en 1965. CZPT se spécialise dans les solutions complètes de transmission de puissance pour les industries de fabrication d'équipements haut de gamme, avec pour objectif « Produit de plateforme, conception d'applications et service professionnel ».
CZPT dispose d'une solide expertise technique avec plus de 350 employés, dont plus de 30 techniciens et 30 contrôleurs qualité. Son usine de 80 000 m² est équipée de machines de traitement et d'équipements de test de pointe. Grâce à son centre provincial de recherche en ingénierie et technologie, son laboratoire de réducteurs de vitesse et son centre de R&D moderne, CZPT bénéficie d'une base solide pour le développement d'applications industrielles et le service après-vente de réducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme.

Notre équipe

Contrôle de qualité
Qualité : Exiger l'amélioration, viser l'excellence. Avec le développement de l'industrie de la fabrication d'équipements, le client ne se contente jamais de la qualité actuelle de nos produits ; au contraire, nous créons de la valeur grâce à la qualité.
Politique qualité : améliorer le niveau global dans le domaine de la transmission de puissance  
Vision qualité : Amélioration continue, recherche de l'excellence
Philosophie de la qualité : La qualité crée de la valeur

3. Contrôle de la qualité à réception
Afin d'établir le niveau acceptable de qualité acceptable (AQL) pour le contrôle des matières premières entrantes, il convient de prévoir un processus complet d'inspection, d'échantillonnage et de contrôle d'immunité. À la réception des produits conformes, ceux-ci sont stockés. Les produits non conformes sont retournés, contrôlés, retravaillés et soumis à une nouvelle inspection. Le suivi des produits défectueux est assuré, de même que la mise en œuvre des mesures correctives par le fournisseur. 
mesures visant à prévenir toute récidive.

4. Contrôle de la qualité des processus
Le site de fabrication fait l'objet d'un premier examen, d'une inspection et d'une inspection finale, d'un échantillonnage selon les exigences de certains projets, et d'une évaluation de la tendance d'évolution de la qualité ;
 Nous avons constaté des anomalies de fabrication et supervisé le service de production afin d'améliorer, voire d'éliminer, ces anomalies.

5. CQF (Contrôle qualité final)
Une fois le produit terminé par le département de fabrication, se placer à la place du client pour vérifier la qualité du produit fini, afin d'en garantir la qualité. 
attentes et besoins des clients.

6. OQC (Contrôle qualité sortant)
Après l'inspection des échantillons de produits pour déterminer leur conformité et autoriser leur stockage, un contrôle est effectué avant la livraison officielle des produits finis à leur sortie d'entrepôt : c'est le contrôle d'expédition. Ce contrôle porte sur la vérification du statut de stockage et de transfert des produits en entrepôt, ainsi que sur la confirmation de leur expédition. 
Le produit fait l'objet d'une inspection visant à déterminer les produits conformes.

7. Certification.

Emballage

Livraison

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Application: Moteur, machines agricoles, céramique
Dureté: Surface dentaire durcie
Installation: Type vertical ou horizontal
Mise en page: Coaxial
Forme de l'engrenage : Type de friction à cône planétaire
Étape: Sans marche
Personnalisation :
Disponible

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Demande personnalisée

réducteur planétaire

Défis liés à l'obtention de rapports de transmission élevés et compacts dans les réducteurs planétaires

Concevoir des réducteurs planétaires à rapports de transmission élevés tout en conservant un format compact pose plusieurs défis en raison de la disposition complexe des engrenages et de la nécessité d'équilibrer différents facteurs :

Contraintes d'espace : Augmenter le rapport de transmission nécessite généralement l'ajout d'étages planétaires, ce qui implique davantage d'engrenages et de composants. Cependant, le manque d'espace peut compliquer l'intégration de ces composants supplémentaires sans compromettre la compacité de la boîte de vitesses.

Efficacité: L'augmentation du nombre d'étages planétaires, nécessaire pour obtenir des rapports de transmission plus élevés, peut entraîner une perte de rendement. Les engrènements supplémentaires et les pertes par frottement peuvent réduire le rendement global et impacter les performances de la boîte de vitesses.

Répartition de la charge : La répartition des charges entre les différents étages est cruciale lors de la conception de réducteurs planétaires à rapport de réduction élevé. Une répartition adéquate des charges garantit que chaque étage supporte la charge proportionnellement, prévenant ainsi l'usure prématurée et assurant un fonctionnement fiable.

Agencement des roulements : L'intégration de plusieurs étages d'engrenages planétaires exige un agencement efficace des roulements pour supporter les composants rotatifs. Un choix ou un agencement inadéquat des roulements peut entraîner une augmentation du frottement, une réduction du rendement et des défaillances potentielles.

Tolérances de fabrication : L'obtention de rapports de transmission élevés exige des tolérances de fabrication très strictes afin de garantir des profils de dents précis et un engrènement parfait. Tout écart peut entraîner du bruit, des vibrations et une baisse de performance.

Lubrification: Une lubrification adéquate est essentielle pour assurer un fonctionnement fluide et réduire les frottements lorsque les rapports de transmission augmentent. Cependant, une distribution optimale du lubrifiant sur plusieurs étages peut s'avérer complexe, ce qui nuit à l'efficacité et à la durée de vie du système.

Bruit et vibrations : La complexité des réducteurs planétaires à rapport de transmission élevé peut engendrer une augmentation du bruit et des vibrations en raison du nombre accru d'engrènements. La maîtrise du bruit et des vibrations est donc essentielle pour garantir des performances optimales et le confort de l'utilisateur.

Pour relever ces défis, les ingénieurs utilisent des techniques de conception avancées, des procédés de fabrication de haute précision, des matériaux spécialisés, des agencements de roulements innovants et des stratégies de lubrification optimisées. Trouver le juste équilibre entre rapports de transmission élevés et compacité exige une analyse approfondie de ces facteurs afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et les performances de la boîte de vitesses.

réducteur planétaire

Différences entre les configurations de réducteurs planétaires en ligne et à angle droit

Les réducteurs planétaires en ligne et à angle droit sont deux conceptions courantes présentant des caractéristiques distinctes, adaptées à diverses applications. Voici une comparaison de ces configurations :

Réducteur planétaire en ligne :

  • Configuration: Dans une configuration en ligne, les arbres d'entrée et de sortie sont alignés sur le même axe. Le pignon solaire, les engrenages planétaires et la couronne dentée sont généralement disposés en ligne droite.
  • Compacité : Les réducteurs en ligne sont plus compacts et ont un encombrement réduit, ce qui les rend adaptés aux applications où l'espace est limité.
  • Efficacité: Les configurations en ligne ont tendance à avoir une efficacité légèrement supérieure grâce à l'alignement direct des composants.
  • Vitesse et couple de sortie : Les réducteurs en ligne sont mieux adaptés aux applications nécessitant des vitesses de sortie plus élevées et un couple plus faible.
  • Applications : Ils sont couramment utilisés en robotique, dans les convoyeurs, les machines d'impression et autres applications où l'espace est un facteur important.

Réducteur planétaire à angle droit :

  • Configuration: Dans une configuration à angle droit, les arbres d'entrée et de sortie sont orientés à 90 degrés l'un par rapport à l'autre. Ceci permet d'inverser le sens de transmission de la puissance.
  • Flexibilité spatiale : Les réducteurs à angle droit offrent une grande flexibilité dans l'agencement des composants, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant des changements de direction ou lorsque des contraintes d'espace empêchent une configuration en ligne droite.
  • Capacité de couple : Les configurations à angle droit peuvent supporter des charges de couple plus élevées grâce à la surface de contact accrue des engrenages.
  • Applications : Ils sont souvent utilisés dans les grues, les ascenseurs, les systèmes de convoyage et les applications nécessitant un changement de direction.
  • Efficacité: Les configurations à angle droit peuvent présenter un rendement légèrement inférieur en raison de la complexité accrue de l'engrènement et du risque de pertes supplémentaires.

Le choix entre une configuration en ligne et une configuration à angle droit dépend de facteurs tels que l'espace disponible, le couple et la vitesse requis, ainsi que la nécessité de modifier le sens de transmission de la puissance. Chaque configuration présente des avantages distincts selon les besoins spécifiques de l'application.

réducteur planétaire

Rendement énergétique d'un réducteur à vis sans fin : à quoi s'attendre

L'efficacité énergétique d'un réducteur à vis sans fin est un facteur important à prendre en compte lors de l'évaluation de ses performances. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacité énergétique :

  • Plage d'efficacité typique : Les réducteurs à vis sans fin sont appréciés pour leur compacité et leur capacité de réduction élevée, mais leur rendement énergétique peut être inférieur à celui d'autres types de réducteurs. Le rendement d'un réducteur à vis sans fin se situe généralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualité de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.
  • Pertes inhérentes : Les réducteurs à vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dentée. Ce contact glissant génère du frottement, entraînant des pertes d'énergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue également à un rendement inférieur à celui des réducteurs à contact roulant.
  • Conception en spirale : Certains fabricants proposent des réducteurs à vis sans fin hélicoïdale qui combinent des éléments des engrenages hélicoïdaux et à vis sans fin. Ces modèles visent à améliorer le rendement en intégrant des engrenages hélicoïdaux dans l'étage de réduction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement supérieur à celui des réducteurs à vis sans fin traditionnels.
  • Lubrification: Une lubrification adéquate joue un rôle essentiel dans la réduction des frottements et l'amélioration du rendement énergétique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualité et une lubrification optimale de la boîte de vitesses contribuent à diminuer les pertes dues aux frottements.
  • Considérations relatives à l'application : Bien que les réducteurs à vis sans fin présentent un rendement énergétique inférieur à celui d'autres types de réducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacité, de transmission de couple élevé et de simplicité. Par conséquent, le choix d'un réducteur à vis sans fin doit tenir compte des exigences spécifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement énergétique et les autres facteurs de performance.

Lors du choix d'un réducteur à vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement énergétique, transmission du couple, dimensions et besoins spécifiques de l'application. Un entretien régulier, une lubrification adéquate et le choix d'un réducteur bien conçu contribuent à optimiser le rendement énergétique dans les limites de la technologie des réducteurs à vis sans fin.

Conception de boîte de vitesses cycloïdale OEM chinoise, modèle Jxjl1-17-0.75		Conception de boîte de vitesses cycloïdale OEM chinoise, modèle Jxjl1-17-0.75
Édité par CX le 26 avril 2024