คำอธิบายผลิตภัณฑ์
มอเตอร์เกียร์ไซคลอยด์ Starshine Drive ลักษณะเฉพาะ
1. คุณสมบัติ:
1. การทำงานราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ ฟันเฟืองเข้าล็อคได้ดีขึ้น
2. รูปทรงฟันแบบไซคลอยด์ช่วยให้มีอัตราส่วนการสัมผัสสูงเพื่อทนต่อแรงกระแทกจากการรับน้ำหนักเกิน
3. ขนาดกะทัดรัด: มีให้เลือกทั้งแบบอัตราส่วนเดี่ยวตั้งแต่ 1/9 ถึง 1/87 และแบบสองอัตราส่วนตั้งแต่ 1/99 ถึง 1/7569
4. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบไดนามิก: การทำงานที่ต้องเริ่ม-หยุด-กลับทิศทางบ่อยๆ เหมาะสำหรับตัวลดความเร็วแบบไซโคล เนื่องจากมีแรงเฉื่อยต่ำ
5. ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา: มีความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน และต้องบำรุงรักษาน้อยกว่าเกียร์ธรรมดาทั่วไป
6. ชิ้นส่วนภายในสามารถเปลี่ยนทดแทนด้วยชิ้นส่วนจากแบรนด์อื่นได้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยังคงใช้งานได้
7. มีรุ่นที่ใช้จาระบีและรุ่นที่ใช้น้ำมันให้เลือกใช้งาน
8. ทิศทางการหมุนของเพลาส่งกำลัง: เกียร์ทวนเข็มนาฬิกา; เกียร์ลดรอบเดี่ยว: หมุนตามเข็มนาฬิกา; เกียร์ลดรอบคู่: หมุนทวนเข็มนาฬิกา
9. สภาพแวดล้อมโดยรอบ: การติดตั้งภายในอาคาร: 10-40 องศาเซลเซียส ความชื้นสูงสุด 85% ระดับความสูงต่ำกว่า 1000 เมตร สภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศดี ปราศจากก๊าซกัดกร่อน ก๊าซไวไฟ ไอระเหย และฝุ่นละออง
10. ทิศทางการหมุนของเพลาความเร็วต่ำ: แนวนอน, แนวตั้งขึ้นลง, ทิศทางหมุนได้รอบทิศทาง
11. รูปแบบการติดตั้ง: ติดตั้งแบบฐาน, ติดตั้งแบบหน้าแปลน และติดตั้งแบบหน้าแปลนตัว F แนวตั้ง
12. การเชื่อมต่ออินพุต: มอเตอร์ไซโคลแบบรวม, อะแดปเตอร์เพลาอินพุตแบบกลวง
13. วิธีการเชื่อมต่อกับเครื่องจักรขับเคลื่อน: ข้อต่อ, เฟือง, โซ่ หรือสายพาน
14. ชุดเกียร์ทดกำลังแบบไซคลอยด์ ช่วงความจุ: 0.37 กิโลวัตต์ ~ 11 กิโลวัตต์;
2. ด้านเทคนิค พารามิเตอร์ส
| พิมพ์ | แบบเก่า | แรงบิดเอาต์พุต | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง |
| SXJ00 | เจเอ็กซ์เจ00 | 98 นิวตันเมตร | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 นิวตันเมตร | φ35 |
| SXJ02 | เจเอ็กซ์เจ02 | 448 นิวตันเมตร | φ45 |
| SXJ03 | เจเอ็กซ์เจ03 | 986 นิวตันเมตร | φ55 |
| SXJ04 | เจเอ็กซ์เจ04 | 1504 นิวตันเมตร | φ70 |
| SXJ05 | เจเอ็กซ์เจ05 | 3051 นิวตันเมตร | φ90 |
| SXJ06 | เจเอ็กซ์เจ06 | 5608 นิวตันเมตร | φ100 |
เกี่ยวกับเรา
บริษัท ZheJiang CZPT Drive จำกัด ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากรัฐวิสาหกิจผลิตแม่พิมพ์ทางทหาร ก่อตั้งขึ้นในปี 1965 CZPT เชี่ยวชาญในการนำเสนอโซลูชันด้านระบบส่งกำลังแบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ระดับสูง โดยมีเป้าหมายคือ “ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมาตรฐาน การออกแบบเพื่อการใช้งาน และบริการระดับมืออาชีพ”
ปัจจุบัน CZPT มีทีมงานด้านเทคนิคที่แข็งแกร่ง โดยมีพนักงานกว่า 350 คน รวมถึงวิศวกรเทคนิคกว่า 30 คน และผู้ตรวจสอบคุณภาพ 30 คน ครอบคลุมพื้นที่ 80,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ทดสอบที่ทันสมัยหลากหลายชนิด เรามีพื้นฐานที่ดีสำหรับการพัฒนาและการบริการด้านการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมของตัวลดความเร็วและตัวปรับความเร็วระดับไฮเอนด์ เนื่องจากมีศูนย์วิจัยเทคโนโลยีวิศวกรรมระดับจังหวัด ห้องปฏิบัติการตัวลดความเร็วเกียร์ และฐานการวิจัยและพัฒนาที่ทันสมัย
ทีมของเรา
การควบคุมคุณภาพ
คุณภาพ: ยืนหยัดเพื่อการปรับปรุง มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ ลูกค้าไม่เคยพึงพอใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราในปัจจุบัน ตรงกันข้าม เราสร้างคุณค่าของคุณภาพให้สูงขึ้น
นโยบายคุณภาพ: เพื่อยกระดับมาตรฐานโดยรวมในด้านการส่งกำลังไฟฟ้า
มุมมองด้านคุณภาพ: การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การแสวงหาความเป็นเลิศ
ปรัชญาด้านคุณภาพ: คุณภาพสร้างมูลค่า
3. การควบคุมคุณภาพขาเข้า
เพื่อกำหนดระดับ AQL ที่ยอมรับได้สำหรับการควบคุมวัสดุขาเข้า จัดให้มีการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่าง และการตรวจสอบความถูกต้องของวัสดุทั้งหมด เมื่อรับสินค้าที่ได้มาตรฐานเข้าคลังสินค้า สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกส่งคืน ตรวจสอบ แก้ไข และตรวจสอบใหม่ รับผิดชอบในการติดตามสินค้าที่ชำรุด และตรวจสอบซัพพลายเออร์เพื่อให้ดำเนินการแก้ไข
มาตรการป้องกันการเกิดซ้ำ
4. การควบคุมคุณภาพกระบวนการ
สถานที่ผลิตสำหรับการตรวจสอบครั้งแรก การตรวจสอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย การสุ่มตัวอย่างตามข้อกำหนดของโครงการบางโครงการ และการประเมินแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงคุณภาพ
ตรวจพบปรากฏการณ์ผิดปกติในกระบวนการผลิต และกำกับดูแลฝ่ายผลิตเพื่อปรับปรุงแก้ไข หรือขจัดปรากฏการณ์หรือสภาวะผิดปกตินั้น
5. FQC (การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย)
หลังจากฝ่ายผลิตผลิตสินค้าเสร็จแล้ว จะทำการตรวจสอบคุณภาพสินค้าในนามของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสินค้า
ความคาดหวังและความต้องการของลูกค้า
6. OQC (การตรวจสอบคุณภาพขาออก)
หลังจากตรวจสอบตัวอย่างผลิตภัณฑ์แล้วว่าได้มาตรฐาน จึงอนุญาตให้จัดเก็บได้ แต่เมื่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกจากคลังสินค้าก่อนการส่งมอบสินค้าอย่างเป็นทางการ จะมีการตรวจสอบอีกครั้ง ซึ่งเรียกว่าการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง เนื้อหาการตรวจสอบ: เพื่อยืนยันสถานะการจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายในคลังสินค้า พร้อมทั้งยืนยันการส่งมอบสินค้า
ผลิตภัณฑ์ คือ การตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพื่อพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์นั้นได้มาตรฐานหรือไม่
7. การรับรอง
การบรรจุหีบห่อ
จัดส่ง
/* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักรกลการเกษตร, เซรามิก |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | แบบแนวตั้งหรือแนวนอน |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| รูปทรงเฟือง: | ระบบแรงเสียดทานแบบจานกรวยดาวเคราะห์ |
| ขั้นตอน: | ไม่มีขั้นบันได |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ความท้าทายในการบรรลุอัตราทดเกียร์สูงพร้อมกับความกะทัดรัดในกล่องเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์
การออกแบบเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ที่มีอัตราทดสูงในขณะที่ยังคงรักษาขนาดกะทัดรัดไว้ได้นั้นก่อให้เกิดความท้าทายหลายประการ เนื่องจากโครงสร้างเฟืองที่ซับซ้อนและความจำเป็นในการสร้างสมดุลระหว่างปัจจัยต่างๆ:
ข้อจำกัดด้านพื้นที่: โดยทั่วไป การเพิ่มอัตราทดเกียร์จำเป็นต้องเพิ่มชุดเฟืองดาวเคราะห์ ทำให้ต้องมีเฟืองและชิ้นส่วนเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม พื้นที่จำกัดอาจทำให้การติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติมเหล่านี้ทำได้ยากโดยไม่กระทบต่อความกะทัดรัดของชุดเกียร์
ประสิทธิภาพ: เมื่อจำนวนขั้นของเฟืองดาวเคราะห์เพิ่มขึ้นเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้น อาจมีข้อแลกเปลี่ยนในแง่ของประสิทธิภาพ การเข้าคู่กันของเฟืองที่เพิ่มขึ้นและการสูญเสียจากแรงเสียดทานอาจทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมลดลง ส่งผลกระทบต่อสมรรถนะของเกียร์
การกระจายภาระ: การกระจายภาระไปยังหลายขั้นตอนมีความสำคัญอย่างยิ่งในการออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่มีอัตราทดสูง การกระจายภาระที่เหมาะสมจะช่วยให้แต่ละขั้นตอนรับภาระอย่างเป็นสัดส่วน ป้องกันการสึกหรอเร็วเกินไป และรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้
การจัดเรียงตลับลูกปืน: การใช้งานเฟืองดาวเคราะห์หลายขั้นตอนจำเป็นต้องมีการจัดวางตลับลูกปืนที่มีประสิทธิภาพเพื่อรองรับชิ้นส่วนที่หมุน การเลือกหรือการจัดวางตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพลดลง และอาจเกิดความเสียหายได้
ค่าความคลาดเคลื่อนในการผลิต: การผลิตอัตราทดเกียร์สูงต้องอาศัยความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่แม่นยำ เพื่อให้ได้รูปทรงฟันเฟืองที่ถูกต้องและการเข้ากันของเฟืองที่เที่ยงตรง การเบี่ยงเบนใดๆ อาจส่งผลให้เกิดเสียงดัง การสั่นสะเทือน และประสิทธิภาพลดลง
การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เพียงพอมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาการทำงานที่ราบรื่นและลดแรงเสียดทานเมื่ออัตราทดเกียร์เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การกระจายการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมในหลายขั้นตอนอาจเป็นเรื่องท้าทาย ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน
เสียงและการสั่นสะเทือน: ความซับซ้อนของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่มีอัตราทดสูง อาจนำไปสู่ระดับเสียงและการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากจำนวนการขบกันของเฟืองที่มากขึ้น การจัดการเสียงและการสั่นสะเทือนจึงเป็นสิ่งสำคัญในการรับประกันประสิทธิภาพที่ยอมรับได้และความสะดวกสบายของผู้ใช้
เพื่อรับมือกับความท้าทายเหล่านี้ วิศวกรจึงใช้เทคนิคการออกแบบขั้นสูง กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยำสูง วัสดุพิเศษ การจัดเรียงตลับลูกปืนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และกลยุทธ์การหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุด การสร้างสมดุลที่เหมาะสมระหว่างอัตราทดเกียร์สูงและความกะทัดรัดนั้น จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะของเกียร์
ความแตกต่างระหว่างระบบเกียร์ดาวเคราะห์แบบอินไลน์และแบบมุมฉาก
ระบบเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบอินไลน์และแบบมุมฉากเป็นสองรูปแบบการออกแบบที่พบได้ทั่วไป โดยมีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกันและเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ต่อไปนี้คือการเปรียบเทียบรูปแบบการออกแบบทั้งสองนี้:
เกียร์ทดรอบแบบอินไลน์แพลเนตารี:
- การกำหนดค่า: ในการจัดเรียงแบบอินไลน์ เพลาอินพุตและเอาต์พุตจะอยู่ในแนวเดียวกัน โดยทั่วไปแล้ว เฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวนจะจัดเรียงอยู่ในแนวเส้นตรงเดียวกัน
- ความกะทัดรัด: เกียร์ทดรอบแบบอินไลน์มีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่น้อยกว่า ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด
- ประสิทธิภาพ: การจัดเรียงแบบอินไลน์มักจะมีประสิทธิภาพสูงกว่าเล็กน้อย เนื่องจากส่วนประกอบต่างๆ อยู่ในแนวเดียวกันโดยตรง
- ความเร็วและแรงบิดเอาต์พุต: เกียร์ทดรอบแบบอินไลน์เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วรอบสูงและแรงบิดต่ำมากกว่า
- การใช้งาน: โดยทั่วไปแล้วจะใช้ในหุ่นยนต์ สายพานลำเลียง เครื่องพิมพ์ และการใช้งานอื่นๆ ที่พื้นที่เป็นข้อจำกัด
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มุมฉาก:
- การกำหนดค่า: ในการจัดวางแบบมุมฉาก เพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตจะวางทำมุม 90 องศาต่อกัน ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลังได้
- ความยืดหยุ่นในการใช้พื้นที่: เกียร์ทดรอบแบบมุมฉากให้ความยืดหยุ่นในการจัดเรียงชิ้นส่วน ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการการเปลี่ยนทิศทาง หรือในกรณีที่พื้นที่จำกัดทำให้ไม่สามารถจัดเรียงเป็นเส้นตรงได้
- ความสามารถในการรับแรงบิด: การจัดเรียงแบบมุมฉากสามารถรับแรงบิดได้สูงกว่า เนื่องจากมีพื้นที่ผิวสัมผัสระหว่างเฟืองมากขึ้น
- การใช้งาน: โดยทั่วไปมักใช้ในเครน ลิฟต์ ระบบลำเลียง และงานที่ต้องการเปลี่ยนทิศทาง
- ประสิทธิภาพ: การจัดเรียงแบบมุมฉากอาจมีประสิทธิภาพลดลงเล็กน้อยเนื่องจากความซับซ้อนในการขบกันของเฟืองที่เพิ่มขึ้นและมีโอกาสเกิดการสูญเสียเพิ่มเติม
การเลือกใช้ระหว่างแบบแนวตรงและแบบมุมฉากนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น พื้นที่ว่าง แรงบิดและความเร็วที่ต้องการ และความจำเป็นในการเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลัง แต่ละแบบมีข้อดีที่แตกต่างกันไปตามความต้องการเฉพาะของการใช้งาน
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเกียร์หนอน: สิ่งที่ควรคาดหวัง
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเกียร์หนอนเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อประเมินประสิทธิภาพการทำงาน ต่อไปนี้คือสิ่งที่คุณคาดหวังได้ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:
- ช่วงประสิทธิภาพโดยทั่วไป: เกียร์ทดรอบแบบหนอนเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องขนาดกะทัดรัดและความสามารถในการลดเกียร์สูง แต่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานอาจต่ำกว่าเกียร์ทดรอบประเภทอื่น โดยทั่วไปประสิทธิภาพของเกียร์ทดรอบแบบหนอนจะอยู่ในช่วง 50% ถึง 90% ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น การออกแบบ คุณภาพการผลิต การหล่อลื่น และสภาวะการรับภาระ
- ความสูญเสียโดยธรรมชาติ: โดยพื้นฐานแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเกี่ยวข้องกับการสัมผัสแบบเลื่อนระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอน การสัมผัสแบบเลื่อนนี้ก่อให้เกิดแรงเสียดทาน ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียพลังงานในรูปของความร้อน การเคลื่อนที่แบบเลื่อนยังส่งผลให้ประสิทธิภาพต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์ทดรอบที่มีการสัมผัสแบบกลิ้ง
- การออกแบบแบบหนอนเกลียว: ผู้ผลิตบางรายนำเสนอการออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนและเฟืองเกลียว ซึ่งเป็นการผสมผสานองค์ประกอบของเฟืองเกลียวและเฟืองตัวหนอนเข้าด้วยกัน การออกแบบเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยการใช้เฟืองเกลียวในขั้นตอนการลดรอบ ซึ่งสามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนแบบดั้งเดิม
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญในการลดแรงเสียดทานและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูงและการดูแลให้เกียร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอจะช่วยลดการสูญเสียเนื่องจากแรงเสียดทานได้
- ข้อควรพิจารณาในการยื่นคำขอ: แม้ว่าเกียร์หนอนอาจมีประสิทธิภาพการใช้พลังงานต่ำกว่าเกียร์ประเภทอื่น แต่ก็ยังมีข้อดีในด้านความกะทัดรัด การส่งกำลังแรงบิดสูง และความเรียบง่าย ดังนั้น การตัดสินใจใช้เกียร์หนอนจึงควรพิจารณาถึงข้อกำหนดเฉพาะของงาน รวมถึงความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการใช้พลังงานและปัจจัยด้านประสิทธิภาพอื่นๆ
ในการเลือกใช้เกียร์หนอนนั้น จำเป็นต้องพิจารณาถึงข้อดีข้อเสียระหว่างประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การส่งกำลังแรงบิด ขนาดของเกียร์ และความต้องการเฉพาะของงานนั้นๆ การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ การหล่อลื่นที่เหมาะสม และการเลือกใช้เกียร์ที่ออกแบบมาอย่างดี จะช่วยให้ได้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ภายใต้ข้อจำกัดของเทคโนโลยีเกียร์หนอน
แก้ไขโดย CX 2024-04-26
