Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Produkto
Mga Parameter sa Produkto
| Mga Parameter | Yunit | Lebel | Ratio sa Pagkunhod | Espisipikasyon sa Gidak-on sa Flange | |||||
| 060 | 090 | 115 | 142 | 180 | 220 | ||||
| Gi-rate nga output torque nga T2n | Nm | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 750 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 6 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 7 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 1050 | 1700 | ||
| 15 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 20 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 30 | 55 | 130 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 3 | 120 | 55 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| Pinakataas nga output torque T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3 ka Oras sa Gi-rate nga Output Torque | |||||
| Gi-rate nga katulin sa pag-input N1n | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Pinakataas nga tulin sa pag-input N1b | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra Precision Backlash PS | arcmin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Taas nga katukma nga backlash P0 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Tukma nga backlash P1 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| arcmin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standard nga backlash P2 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Torsional nga kalig-on | Nm/arcmin | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Gitugot nga puwersa sa radial F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Gitugot nga puwersa sa ehe nga F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Moment of Inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Kinabuhi sa Serbisyo | oras | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Kaepektibo η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Lebel sa Kasaba | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Temperatura sa Pag-operate | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Klase sa Proteksyon | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Mga Timbang | kilos | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.9 | 8.7 | 16 | 31 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.8 | 4.6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 5.3 | 10.5 | 21 | 41 | 66 | ||
Mga Kanunayng Pangutana
P: Unsaon pagpili og gearbox?
A: Una, tinoa ang mga kinahanglanon sa torque ug speed para sa imong aplikasyon. Hunahunaa ang mga kinaiya sa load, operating environment, ug duty cycle. Dayon, pilia ang angay nga tipo sa gearbox, sama sa planetary, worm, o helical, base sa piho nga mga panginahanglan sa imong sistema. Siguruha nga kini nahiuyon sa motor ug uban pang mekanikal nga mga sangkap sa imong setup. Sa katapusan, hunahunaa ang mga hinungdan sama sa efficiency, backlash, ug gidak-on aron makahimo og maalamon nga pagpili.
P: Unsang klase sa motor ang mahimong ipares sa gearbox?
A: Ang mga gearbox mahimong ipares sa lain-laing klase sa mga motor, lakip ang mga servo motor, stepper motor, ug brushed o brushless DC motor. Ang pagpili nagdepende sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, sama sa katulin, torque, ug katukma. Siguruha ang pagkaangay tali sa gearbox ug mga detalye sa motor para sa hapsay nga paghiusa.
P: Kinahanglan ba nga i-mentinar ang usa ka gearbox, ug giunsa kini pagmentinar?
A: Ang mga gearbox kasagaran gamay ra ang kinahanglan nga maintenance. Regular nga susiha ang mga timailhan sa pagkaguba, butangi og lubricant sumala sa rekomendasyon sa tiggama, ug ilisi ang mga lubricant sa gitakdang mga interval. Ang paghimo og regular nga inspeksyon makatabang sa pag-ila sa mga problema og sayo ug pagpalugway sa kinabuhi sa gearbox.
P: Unsa ang gidugayon sa kinabuhi sa usa ka gearbox?
A: Ang gitas-on sa kinabuhi sa usa ka gearbox nagdepende sa mga butang sama sa mga kondisyon sa karga, palibot sa pag-operate, ug mga pamaagi sa pagmentinar. Ang usa ka maayong pagkamentinar nga gearbox mahimong molungtad og daghang mga tuig. Kanunay nga bantayan ang kondisyon niini ug sulbara dayon ang bisan unsang mga isyu aron masiguro ang mas taas nga kinabuhi sa operasyon.
P: Unsa ang pinakahinay nga tulin nga makab-ot sa usa ka gearbox?
A: Ang mga gearbox makahimo sa pagkab-ot sa hinay kaayo nga tulin, depende sa ilang disenyo ug gear ratio. Ang ubang mga gearbox espesipikong gidisenyo alang sa mga aplikasyon nga ubos ang tulin, ug ang pagpili kinahanglan nga nahiuyon sa piho nga mga kinahanglanon sa tulin sa imong sistema.
P: Unsa ang pinakataas nga reduction ratio sa usa ka gearbox?
A: Ang pinakataas nga reduction ratio sa usa ka gearbox nagdepende sa disenyo ug configuration niini. Ang mga gearbox makab-ot sa lain-laing reduction ratio, ug importante nga mopili og 1 nga makatubag sa mga kinahanglanon sa torque ug speed sa imong aplikasyon. Konsultaha ang mga detalye sa gearbox o kontaka ang tiggama alang sa detalyadong impormasyon sa magamit nga reduction ratio.
/* Marso 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikasyon: | Motor, Mga Sakyanang Elektrisidad, Makinarya, Makinarya sa Agrikultura, Gearbox |
|---|---|
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Bertikal nga Tipo |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Gasto sa Pagpadala:
Gibanabana nga kargamento kada yunit. |
bahin sa gasto sa pagpadala ug gibanabana nga oras sa pagpadala. |
|---|
| Pamaagi sa Pagbayad: |
|
|---|---|
|
Inisyal nga Bayad Bug-os nga Bayad |
| Kuwarta: | US$ |
|---|
| Pag-uli ug mga refund: | Mahimo kang mag-aplay alang sa refund hangtod sa 30 ka adlaw human madawat ang mga produkto. |
|---|
Mga Hamon sa Pagkab-ot sa Taas nga Gear Ratio nga adunay Compactness sa Planetary Gearboxes
Ang pagdesinyo sa mga planetary gearbox nga adunay taas nga gear ratios samtang gipadayon ang usa ka compact form factor naghatag daghang mga hagit tungod sa komplikado nga pagkahan-ay sa mga gears ug ang panginahanglan nga balansehon ang lainlaing mga hinungdan:
Mga Limitasyon sa Espasyo: Ang pagpataas sa gear ratio kasagaran nagkinahanglan og dugang planetary stages, nga moresulta sa dugang nga mga gears ug mga components. Bisan pa, ang limitado nga magamit nga espasyo mahimong makapahimo niini nga malisud sa pagkahaom niining dugang nga mga components nga dili makompromiso ang compactness sa gearbox.
Kaepektibo: Samtang nagkadaghan ang mga planetary stages aron makab-ot ang mas taas nga gear ratios, mahimong adunay trade-off sa termino sa efficiency. Ang dugang nga gear meshings ug friction losses mahimong mosangpot sa pagkunhod sa kinatibuk-ang efficiency, nga makaapekto sa performance sa gearbox.
Pag-apod-apod sa Karga: Ang pag-apod-apod sa mga karga sa daghang mga yugto mahimong kritikal sa pagdesinyo sa mga planetary gearbox nga adunay taas nga gear ratio. Ang hustong pag-apod-apod sa karga nagsiguro nga ang matag yugto nagbahin sa karga sa proporsyonal nga paagi, nga makapugong sa sayo nga pagkaguba ug makasiguro sa kasaligan nga operasyon.
Kahikayan sa Bearing: Ang pag-akomodar sa daghang mga yugto sa mga planetary gear nanginahanglan usa ka epektibo nga kahikayan sa bearing aron masuportahan ang nagtuyok nga mga sangkap. Ang dili husto nga pagpili o pagkahan-ay sa bearing mahimong mosangpot sa dugang nga friction, pagkunhod sa kahusayan, ug potensyal nga mga kapakyasan.
Mga Toleransa sa Paggama: Ang pagkab-ot sa taas nga gear ratios nanginahanglan ug hugot nga manufacturing tolerances aron masiguro ang tukma nga gear tooth profiles ug tukma nga gear meshing. Ang bisan unsang deviations mahimong moresulta sa kasaba, vibration, ug pagkunhod sa performance.
Lubrication: Ang igong lubrication importante kaayo sa pagmintinar sa hapsay nga operasyon ug pagpakunhod sa friction samtang motaas ang gear ratios. Apan, ang hustong distribusyon sa lubrication sa daghang mga yugto mahimong mahagiton, nga makaapekto sa efficiency ug longevity.
Kasaba ug Pag-uyog: Ang pagkakomplikado sa mga high gear ratio planetary gearboxes mahimong mosangpot sa pagtaas sa lebel sa kasaba ug vibration tungod sa mas daghang interaksyon sa gear meshing. Ang pagdumala sa kasaba ug vibration nahimong importante aron masiguro ang madawat nga performance ug kahupayan sa tiggamit.
Aron matubag kini nga mga hagit, ang mga inhenyero naggamit ug mga abante nga teknik sa disenyo, mga proseso sa paggama nga taas og katukma, espesyalisadong mga materyales, inobatibong mga kahikayan sa bearing, ug gi-optimize nga mga estratehiya sa lubrication. Ang pagkab-ot sa husto nga balanse tali sa taas nga gear ratios ug compactness naglakip sa maampingong pagkonsiderar niini nga mga hinungdan aron masiguro ang kasaligan, kahusayan, ug performance sa gearbox.
Mga Kaayohan sa mga Mekanismo sa Pagpakunhod sa Backlash sa mga Planetary Gearbox
Ang mga mekanismo sa pagkunhod sa backlash sa mga planetary gearbox nagtanyag daghang mga bentaha nga nakatampo sa gipauswag nga performance ug katukma:
Gipauswag nga Katukma sa Posisyon: Ang backlash, o ang pagdula tali sa mga ngipon sa gear, mahimong mosangpot sa mga sayop sa pagposisyon sa mga aplikasyon diin ang tukma nga paglihok hinungdanon. Ang mga mekanismo sa pagkunhod makatabang sa pagpakunhod o pagwagtang niini nga pagdula, nga moresulta sa mas tukma nga pagposisyon.
Mas Maayong mga Kinaiya sa Pagbaliktad: Ang backlash mahimong hinungdan sa pagkalangan sa pagbalit-ad sa direksyon sa paglihok. Uban sa mga mekanismo sa pagkunhod, ang pagbalit-ad mas hapsay ug mas dali, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan dali nga pagbag-o sa direksyon.
Gipausbaw nga Kaepektibo: Ang backlash mahimong mosangpot sa pagkawala sa enerhiya ug pagkunhod sa kahusayan tungod sa mga impact tali sa mga ngipon sa gear. Ang mga mekanismo sa pagkunhod nagpamenos niini nga mga impact, nga nagpauswag sa kinatibuk-ang kahusayan sa pagpadala sa kuryente.
Nakunhoran nga Kasaba ug Pag-uyog: Ang backlash mahimong makatampo sa kasaba ug pagkurog sa mga gearbox, nga makaapekto sa kagamitan ug sa palibot nga palibot. Pinaagi sa pagpakunhod sa backlash, ang lebel sa kasaba ug pagkurog mokunhod pag-ayo.
Mas Maayong Proteksyon sa Pagsul-ob: Ang backlash makapadali sa pagkaguba sa mga ngipon sa gear, nga mosangpot sa sayo nga pagkaguba sa gearbox. Ang mga mekanismo sa pagkunhod makatabang sa pag-apod-apod sa karga nga mas parehas sa mga ngipon, nga makapalugway sa kinabuhi sa gearbox.
Gipauswag nga Kalig-on sa Sistema: Sa mga aplikasyon diin importante ang kalig-on, sama sa robotics ug automation, ang mga mekanismo sa pagpakunhod sa backlash makatampo sa mas hapsay nga operasyon ug pagkunhod sa mga oscillations.
Pagkaangay sa mga Aplikasyon sa Precision: Ang mga industriya sama sa aerospace, kagamitan medikal, ug optika nanginahanglan og taas nga katukma. Ang mga mekanismo sa pagkunhod sa backlash naghimo sa mga planetary gearbox nga angay alang niini nga mga aplikasyon pinaagi sa pagsiguro sa tukma ug kasaligan nga paglihok.
Dugang nga Kontrol ug Pagganap: Sa mga aplikasyon diin kritikal ang kontrol, sama sa mga makinang CNC ug robotics, ang mga mekanismo sa pagkunhod naghatag og mas maayong kontrol sa paglihok ug nagpaposible sa mas pino nga mga pag-adjust.
Gipamenos nga Pagtipon sa Sayop: Sa mga sistema nga adunay daghang mga yugto sa gear, ang backlash mahimong magtipun-og, nga mosangpot sa mas dagkong mga sayop sa pagposisyon. Ang mga mekanismo sa pagkunhod makatabang sa pagpakunhod niining pagtapok sa sayop, nga nagmintinar sa katukma sa tibuok sistema.
Sa kinatibuk-an, ang paglakip sa mga mekanismo sa pagkunhod sa backlash sa mga planetary gearboxes mosangpot sa gipauswag nga katukma, kahusayan, kasaligan, ug pasundayag, nga naghimo kanila nga hinungdanon nga mga sangkap sa mga industriya nga gipadagan sa katukma.
Mga Prinsipyo sa Disenyo ug mga Gimbuhaton sa mga Planetary Gearbox
Ang mga planetary gearbox, nailhan usab nga epicyclic gearbox, usa ka klase sa gearbox nga gilangkoban sa usa o daghan pang planeta nga gear nga nagtuyok libot sa usa ka sentral nga sun gear, tanan naa sa sulod sa usa ka outer ring gear. Ang mga prinsipyo sa disenyo ug mga gimbuhaton sa mga planetary gearbox gibase niining talagsaon nga pagkahan-ay:
- Mga Gamit sa Adlaw: Ang sun gear nahimutang sa tunga ug konektado sa input shaft. Kini ang mopadala sa kuryente gikan sa input source ngadto sa planetary gears.
- Mga Gear sa Planeta: Ang mga planet gear gagmay nga mga gear nga nagtuyok palibot sa sun gear. Kasagaran kini gibutang sa usa ka carrier, nga konektado sa output shaft. Ang interaksyon tali sa planet gears ug sa sun gear makamugna og pagkunhod sa speed ug pagpadako sa torque.
- Mga Gamit sa Singsing: Ang outer ring gear dili molihok ug naglibot sa mga planeta gear. Ang mga ngipon sa planeta gears mosumpay sa mga ngipon sa ring gear. Ang ring gear nagsilbing puy-anan sa mga planeta gears ug naghatag ug usa ka piho nga outer reference point.
- Tumong: Ang mga planetary gearbox nagtanyag og lain-laing gear reduction ratios pinaagi sa pag-usab sa pagkahan-ay sa input, output, ug planet gears. Depende sa configuration, ang sun gear, planet gears, o ring gear mahimong magsilbing input, output, o stationary element. Kini nga flexibility nagtugot sa mga planetary gearbox nga makab-ot ang lain-laing kombinasyon sa torque ug speed.
- Pagkunhod sa Gamit: Sa usa ka planetary gearbox, ang mga planeta gear motuyok samtang naglibot usab sa sun gear. Kini nga doble nga paglihok makamugna og daghang gear meshing points, nga nag-apod-apod sa load ug nagpalambo sa torque transmission. Ang output shaft, nga konektado sa planet carrier, motuyok sa mas ubos nga speed ug mas taas nga torque kaysa sa input shaft.
- Pagpadako sa Torque: Tungod sa daghang mga punto sa kontak tali sa mga planetary gears ug sa sun gear, ang mga planetary gearbox makab-ot ang pagpadako sa torque. Ang pagkahan-ay sa mga gears nagtugot sa pagpaambit ug pag-apod-apod sa karga, nga mosangpot sa episyente nga transmission sa torque.
- Gamay nga Gidak-on: Ang compact nga disenyo sa mga planetary gearbox, nga nakab-ot pinaagi sa pag-stack sa mga gears nga concentrically, naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon diin limitado ang espasyo.
- Daghang Yugto: Ang mga planetary gearbox mahimong idisenyo nga adunay daghang mga yugto, diin ang output sa usa ka yugto mahimong input sa sunod. Kini nga kahikayan nagtugot alang sa taas nga gear reduction ratios samtang gipadayon ang usa ka compact nga gidak-on.
- Gikontrol nga Paglihok: Pinaagi sa pagkontrol sa pagkahan-ay sa mga gears ug sa ilang pagtuyok, ang mga planetary gearbox makahatag og lain-laing mga output sa paglihok, lakip ang forward, reverse, ug bisan ang variable speeds.
Sa kinatibuk-an, ang mga prinsipyo sa disenyo sa mga planetary gearbox nagtugot kanila sa paghatag og episyente nga torque transmission, compact size, taas nga gear reduction, ug versatile motion control, nga naghimo kanila nga angay alang sa lainlaing mga aplikasyon sa mga industriya sama sa automotive, robotics, aerospace, ug uban pa.
editor ni CX 2024-01-15
