Popis produktu
Popis produktu
Parametry produktu
| Parametry | Jednotka | Úroveň | Redukční poměr | Specifikace velikosti příruby | |||||
| 060 | 090 | 115 | 142 | 180 | 220 | ||||
| Jmenovitý výstupní točivý moment T2n | Nm | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 750 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 6 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 7 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 1050 | 1700 | ||
| 15 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 20 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 30 | 55 | 130 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 3 | 120 | 55 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| Maximální výstupní točivý moment T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3krát jmenovitého výstupního točivého momentu | |||||
| Jmenovité vstupní otáčky N1n | otáčky za minutu | 1,2,3 | 3~1000 | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Maximální vstupní rychlost N1b | otáčky za minutu | 1,2,3 | 3~1000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra přesná vůle PS | úhlová minuta | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| úhlová minuta | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| úhlová minuta | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Vysoce přesná vůle P0 | úhlová minuta | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| úhlová minuta | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| úhlová minuta | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Přesná vůle P1 | úhlová minuta | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| úhlová minuta | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| úhlová minuta | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standardní vůle P2 | úhlová minuta | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| úhlová minuta | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| úhlová minuta | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Torzní tuhost | Nm/úhlová minuta | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Přípustná radiální síla F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Přípustná axiální síla F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Moment setrvačnosti J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Životnost | hodina | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Účinnost η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Hladina hluku | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Provozní teplota | °C | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Třída ochrany | IP adresa | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Váhy | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.9 | 8.7 | 16 | 31 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.8 | 4.6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 5.3 | 10.5 | 21 | 41 | 66 | ||
Často kladené otázky
Otázka: Jak vybrat převodovku?
A: Nejprve určete požadavky na točivý moment a otáčky pro vaši aplikaci. Zvažte charakteristiky zatížení, provozní prostředí a pracovní cyklus. Poté vyberte vhodný typ převodovky, například planetovou, šnekovou nebo šikmou, na základě specifických potřeb vašeho systému. Zajistěte kompatibilitu s motorem a dalšími mechanickými součástmi ve vaší sestavě. Nakonec zvažte faktory, jako je účinnost, vůle a velikost, abyste mohli učinit informované rozhodnutí.
Otázka: Jaký typ motoru lze spárovat s převodovkou?
A: Převodovky lze spárovat s různými typy motorů, včetně servomotorů, krokových motorů a kartáčových nebo bezkartáčových stejnosměrných motorů. Volba závisí na specifických požadavcích aplikace, jako je rychlost, točivý moment a přesnost. Pro bezproblémovou integraci zajistěte kompatibilitu mezi specifikacemi převodovky a motoru.
Otázka: Vyžaduje převodovka údržbu a jak se to provádí?
A: Převodovky obvykle vyžadují minimální údržbu. Pravidelně kontrolujte známky opotřebení, promazávejte podle doporučení výrobce a vyměňujte maziva v stanovených intervalech. Provádění pravidelných kontrol může pomoci včas identifikovat problémy a prodloužit životnost převodovky.
Otázka: Jaká je životnost převodovky?
A: Životnost převodovky závisí na faktorech, jako jsou podmínky zatížení, provozní prostředí a postupy údržby. Dobře udržovaná převodovka může vydržet několik let. Pravidelně sledujte její stav a případné problémy včas řešte, abyste zajistili delší provozní životnost.
Otázka: Jaká je nejnižší rychlost, které může převodovka dosáhnout?
A: Převodovky jsou schopny dosáhnout velmi nízkých rychlostí v závislosti na své konstrukci a převodovém poměru. Některé převodovky jsou speciálně navrženy pro aplikace s nízkými otáčkami a jejich výběr by měl odpovídat specifickým požadavkům na rychlost vašeho systému.
Otázka: Jaký je maximální redukční poměr převodovky?
A: Maximální převodový poměr převodovky závisí na její konstrukci a konfiguraci. Převodovky mohou dosáhnout různých převodových poměrů a je důležité vybrat takovou, která splňuje požadavky na točivý moment a otáčky vaší aplikace. Podrobné informace o dostupných převodových poměrech naleznete ve specifikacích převodovky nebo se obraťte na výrobce.
/* 10. března 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikace: | Motor, elektromobily, stroje, zemědělské stroje, převodovky |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Vertikální typ |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{pozadí: žádné;padding:0;color: #1470cc}
|
Náklady na dopravu:
Odhadovaná přeprava za jednotku. |
o nákladech na dopravu a předpokládané době doručení. |
|---|
| Způsob platby: |
|
|---|---|
|
Počáteční platba Úplná platba |
| Měna: | US$ |
|---|
| Vrácení a refundace: | O vrácení peněz můžete požádat až do 30 dnů od obdržení produktů. |
|---|
Problémy s dosahováním vysokých převodových poměrů s kompaktní konstrukcí planetových převodovek
Navrhování planetových převodovek s vysokými převodovými poměry při zachování kompaktního tvaru představuje několik výzev kvůli složitému uspořádání ozubených kol a potřebě vyvážit různé faktory:
Prostorová omezení: Zvýšení převodového poměru obvykle vyžaduje přidání dalších planetových stupňů, což má za následek další převody a komponenty. Omezený dostupný prostor však může ztěžovat instalaci těchto dodatečných komponent bez kompromisů v kompaktnosti převodovky.
Účinnost: S rostoucím počtem planetových stupňů za účelem dosažení vyšších převodových poměrů může docházet ke kompromisu v oblasti účinnosti. Další záběry ozubených kol a ztráty třením mohou vést ke snížení celkové účinnosti, což má vliv na výkon převodovky.
Rozložení zatížení: Při návrhu planetových převodovek s vysokým převodovým poměrem je rozložení zatížení mezi více stupňů zásadní. Správné rozložení zatížení zajišťuje, že každý stupeň rozděluje zatížení proporcionálně, čímž se zabraňuje předčasnému opotřebení a zajišťuje spolehlivý provoz.
Uspořádání ložisek: Pro použití více stupňů planetových převodů je nutné použít účinné uspořádání ložisek pro podepření rotujících součástí. Nesprávný výběr nebo uspořádání ložisek může vést ke zvýšenému tření, snížené účinnosti a potenciálním poruchám.
Výrobní tolerance: Dosažení vysokých převodových poměrů vyžaduje přesné výrobní tolerance, aby se zajistily přesné profily zubů ozubených kol a přesný záběr ozubených kol. Jakékoli odchylky mohou vést k hluku, vibracím a snížení výkonu.
Mazání: Dostatečné mazání se stává klíčovým pro udržení plynulého provozu a snížení tření s rostoucími převodovými poměry. Správné rozložení maziva napříč více stupni však může být náročné a ovlivnit účinnost a životnost.
Hluk a vibrace: Složitost planetových převodovek s vysokým převodovým poměrem může vést ke zvýšené hladině hluku a vibrací v důsledku vyššího počtu záběrů ozubených kol. Řízení hluku a vibrací se stává nezbytným pro zajištění přijatelného výkonu a pohodlí uživatele.
Aby se s těmito výzvami vypořádali, inženýři používají pokročilé konstrukční techniky, vysoce přesné výrobní procesy, specializované materiály, inovativní uspořádání ložisek a optimalizované strategie mazání. Dosažení správné rovnováhy mezi vysokými převodovými poměry a kompaktností vyžaduje pečlivé zvážení těchto faktorů, aby byla zajištěna spolehlivost, účinnost a výkon převodovky.
Výhody mechanismů pro snížení vůle v planetových převodovkách
Mechanismy pro snížení vůle v planetových převodovkách nabízejí několik výhod, které přispívají ke zlepšení výkonu a přesnosti:
Zlepšená přesnost polohování: Vůle mezi zuby ozubeného kola může vést k chybám v polohování v aplikacích, kde je přesný pohyb zásadní. Redukční mechanismy pomáhají minimalizovat nebo eliminovat tuto vůli, což vede k přesnějšímu polohování.
Lepší charakteristiky obratu: Vůle může způsobit zpoždění při obrácení směru pohybu. U redukčních mechanismů je obrácení plynulejší a okamžitější, což je činí vhodnými pro aplikace vyžadující rychlé změny směru.
Zvýšená účinnost: Vůle může vést ke ztrátám energie a snížení účinnosti v důsledku nárazů mezi zuby ozubeného kola. Redukční mechanismy tyto nárazy minimalizují a zlepšují celkovou účinnost přenosu výkonu.
Snížený hluk a vibrace: Vůle může přispívat k hluku a vibracím v převodovkách a ovlivňovat jak zařízení, tak i okolní prostředí. Snížením vůle se výrazně snižuje hladina hluku a vibrací.
Lepší ochrana proti opotřebení: Vůle může urychlit opotřebení zubů ozubených kol, což vede k předčasnému selhání převodovky. Redukční mechanismy pomáhají rovnoměrněji rozložit zatížení na zuby a prodlužují tak životnost převodovky.
Vylepšená stabilita systému: V aplikacích, kde je stabilita klíčová, jako je robotika a automatizace, přispívají mechanismy pro snížení vůle k plynulejšímu provozu a snížení kmitání.
Kompatibilita s přesnými aplikacemi: Odvětví jako letecký průmysl, lékařské přístroje a optika vyžadují vysokou přesnost. Mechanismy pro snížení vůle činí planetové převodovky vhodnými pro tyto aplikace, protože zajišťují přesný a spolehlivý pohyb.
Zvýšená kontrola a výkon: V aplikacích, kde je řízení kritické, jako jsou CNC stroje a robotika, redukční mechanismy poskytují lepší kontrolu nad pohybem a umožňují jemnější nastavení.
Minimalizované hromadění chyb: V systémech s více převodovými stupni se může hromadit vůle, což vede k větším chybám polohování. Redukční mechanismy pomáhají minimalizovat toto hromadění chyb a udržovat přesnost v celém systému.
Celkově vzato, začlenění mechanismů pro snížení vůle do planetových převodovek vede ke zlepšení přesnosti, účinnosti, spolehlivosti a výkonu, což z nich činí nezbytné součásti v odvětvích s přesným pohonem.
Principy konstrukce a funkce planetových převodovek
Planetové převodovky, známé také jako epicyklické převodovky, jsou typem převodovky, která se skládá z jednoho nebo více planetových kol, která se otáčejí kolem centrálního centrálního kola, všechna uložená uvnitř vnějšího ozubeného věnce. Konstrukční principy a funkce planetových převodovek jsou založeny na tomto jedinečném uspořádání:
- Sluneční výbava: Centrální kolo je umístěno uprostřed a je spojeno se vstupním hřídelem. Přenáší výkon ze vstupního zdroje na planetová kola.
- Planetové převody: Planetová kola jsou malá ozubená kola, která se otáčejí kolem centrálního kola. Obvykle jsou namontována na nosiči, který je spojen s výstupní hřídelí. Interakce mezi planetovými koly a centrálním kolem vede k snížení otáček a zesílení točivého momentu.
- Ozubený věnec: Vnější ozubený věnec je stacionární a obklopuje planetová kola. Zuby planetových kol zabírají se zuby ozubeného věnce. Ozubený věnec slouží jako pouzdro pro planetová kola a poskytuje pevný vnější referenční bod.
- Funkce: Planetové převodovky nabízejí různé převodové poměry změnou uspořádání vstupních, výstupních a planetových kol. V závislosti na konfiguraci může centrální kolo, planetová kola nebo korunové kolo sloužit jako vstupní, výstupní nebo stacionární prvek. Tato flexibilita umožňuje planetovým převodovkám dosahovat různých kombinací točivého momentu a rychlosti.
- Redukce převodového stupně: V planetové převodovce se planetová kola otáčejí a zároveň se otáčejí kolem centrálního kola. Tento dvojitý pohyb vytváří více bodů záběru ozubených kol, čímž se rozděluje zatížení a zlepšuje přenos točivého momentu. Výstupní hřídel, spojený s unašečem planetových kol, se otáčí nižšími otáčkami a vyšším točivým momentem než vstupní hřídel.
- Zesílení točivého momentu: Díky vícenásobným kontaktním bodům mezi planetovými a centrálními koly mohou planetové převodovky dosáhnout zesílení točivého momentu. Uspořádání ozubených kol umožňuje rozdělení a rozložení zatížení, což vede k efektivnímu přenosu točivého momentu.
- Kompaktní velikost: Kompaktní konstrukce planetových převodovek, dosažená soustředným uspořádáním ozubených kol, je činí vhodnými pro aplikace s omezeným prostorem.
- Více fází: Planetové převodovky mohou být navrženy s více stupni, kde výstup jednoho stupně se stává vstupem dalšího. Toto uspořádání umožňuje vysoké převodové poměry při zachování kompaktních rozměrů.
- Řízený pohyb: Řízením uspořádání ozubených kol a jejich rotace mohou planetové převodovky poskytovat různé výstupní pohyby, včetně jízdy vpřed, vzad a dokonce i proměnných rychlostí.
Celkově vzato, konstrukční principy planetových převodovek jim umožňují efektivní přenos točivého momentu, kompaktní rozměry, vysoký převodový stupeň a všestranné řízení pohybu, což je činí vhodnými pro různé aplikace v průmyslových odvětvích, jako je automobilový průmysl, robotika, letecký průmysl a další.
editor od CX 2024-01-15
