Описание на продукта
Описание на продукта
Параметри на продукта
| Параметри | Единица | Ниво | Коефициент на намаляване | Спецификация на размера на фланеца | |||||
| 060 | 090 | 115 | 142 | 180 | 220 | ||||
| Номинален изходен въртящ момент T2n | Нм | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 750 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 6 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 7 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 1050 | 1700 | ||
| 15 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 20 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 30 | 55 | 130 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 3 | 120 | 55 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| Максимален изходен въртящ момент T2b | Нм | 1,2,3 | 3~1000 | 3 пъти номинален изходен въртящ момент | |||||
| Номинална входна скорост N1n | обороти в минута | 1,2,3 | 3~1000 | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Максимална входна скорост N1b | обороти в минута | 1,2,3 | 3~1000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ултра прецизен хлабилен слой PS | аркмин | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| аркмин | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| аркмин | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Високопрецизен хлабинен ход P0 | аркмин | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| аркмин | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| аркмин | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Прецизен хлабинен ход P1 | аркмин | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| аркмин | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| аркмин | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Стандартен хлабинен ход P2 | аркмин | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| аркмин | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| аркмин | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Торсионна твърдост | Nm/дъгова минута | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Допустима радиална сила F2rb2 | Н | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Допустима аксиална сила F2ab2 | Н | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Момент на инерция J1 | кг.см² | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Срок на експлоатация | час | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Ефективност η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Ниво на шум | дБ | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Работна температура | °C | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Клас на защита | ИП | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Тежести | кг | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.9 | 8.7 | 16 | 31 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.8 | 4.6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 5.3 | 10.5 | 21 | 41 | 66 | ||
ЧЗВ
В: Как да избера скоростна кутия?
A: Първо, определете изискванията за въртящ момент и скорост за вашето приложение. Вземете предвид характеристиките на натоварване, работната среда и работния цикъл. След това изберете подходящия тип скоростна кутия, като планетарна, червячна или спирална, въз основа на специфичните нужди на вашата система. Уверете се, че е съвместима с двигателя и другите механични компоненти във вашата система. Накрая, вземете предвид фактори като ефективност, хлабина и размер, за да направите информиран избор.
В: Какъв тип двигател може да се сдвои с скоростна кутия?
A: Скоростните кутии могат да бъдат сдвоени с различни видове двигатели, включително серво двигатели, стъпкови двигатели и четкови или безчеткови DC двигатели. Изборът зависи от специфичните изисквания на приложението, като скорост, въртящ момент и прецизност. Осигурете съвместимост между спецификациите на скоростната кутия и двигателя за безпроблемна интеграция.
В: Изисква ли се поддръжка на скоростната кутия и как се извършва тя?
A: Скоростните кутии обикновено изискват минимална поддръжка. Редовно проверявайте за признаци на износване, смазвайте съгласно препоръките на производителя и сменяйте смазочните материали на определени интервали. Извършването на рутинни проверки може да помогне за ранно откриване на проблеми и да удължи живота на скоростната кутия.
В: Какъв е животът на скоростната кутия?
A: Животът на скоростната кутия зависи от фактори като условия на натоварване, работна среда и практики за поддръжка. Добре поддържаната скоростна кутия може да издържи няколко години. Редовно следете състоянието ѝ и отстранявайте евентуални проблеми своевременно, за да осигурите по-дълъг експлоатационен живот.
В: Каква е най-ниската скорост, която може да постигне скоростна кутия?
A: Скоростните кутии са способни да постигнат много ниски скорости, в зависимост от конструкцията и предавателното им число. Някои скоростни кутии са специално проектирани за приложения с ниска скорост и изборът им трябва да е съобразен със специфичните изисквания за скорост на вашата система.
В: Какво е максималното предавателно число на скоростната кутия?
A: Максималното предавателно число на скоростната кутия зависи от нейния дизайн и конфигурация. Скоростните кутии могат да постигнат различни предавателни числа и е важно да изберете такова, което отговаря на изискванията за въртящ момент и скорост на вашето приложение. Консултирайте се със спецификациите на скоростната кутия или се свържете с производителя за подробна информация относно наличните предавателни числа.
/* 10 март 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Приложение: | Мотор, Електрически автомобили, Машини, Селскостопанска техника, Скоростна кутия |
|---|---|
| Твърдост: | Закалена повърхност на зъба |
| Монтаж: | Вертикален тип |
| Персонализиране: |
Налично
| Персонализирана заявка |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{фон: няма;padding:0;цвят: #1470cc}
|
Цена на доставката:
Очаквана цена на превоз на товари за единица. |
относно цената на доставката и очакваното време за доставка. |
|---|
| Метод на плащане: |
|
|---|---|
|
Първоначално плащане Пълно плащане |
| Валута: | US$ |
|---|
| Връщане и възстановяване на суми: | Можете да заявите възстановяване на сумата до 30 дни след получаване на продуктите. |
|---|
Предизвикателства при постигането на високи предавателни числа с компактност в планетарните скоростни кутии
Проектирането на планетарни скоростни кутии с високи предавателни числа, като същевременно се запазва компактен форм-фактор, представлява няколко предизвикателства поради сложното разположение на зъбните колела и необходимостта от балансиране на различни фактори:
Пространствени ограничения: Увеличаването на предавателното число обикновено изисква добавяне на повече планетарни степени, което води до допълнителни зъбни колела и компоненти. Ограниченото налично пространство обаче може да затрудни монтирането на тези допълнителни компоненти, без да се компрометира компактността на скоростната кутия.
Ефективност: С увеличаването на броя на планетарните степени, за да се постигнат по-високи предавателни числа, може да има компромис по отношение на ефективността. Допълнителните зацепвания на зъбните колела и загубите от триене могат да доведат до намаляване на общата ефективност, което влияе върху работата на скоростната кутия.
Разпределение на натоварването: Разпределението на натоварванията между множество степени става критично при проектирането на планетарни скоростни кутии с високо предавателно число. Правилното разпределение на натоварването гарантира, че всяка степен разпределя натоварването пропорционално, предотвратявайки преждевременното износване и осигурявайки надеждна работа.
Разположение на лагерите: Поставянето на множество степени на планетарни зъбни колела изисква ефективно лагерно разположение за поддържане на въртящите се компоненти. Неправилният избор или разположение на лагерите може да доведе до повишено триене, намалена ефективност и потенциални повреди.
Производствени толеранси: Постигането на високи предавателни числа изисква строги производствени допуски, за да се осигурят точни профили на зъбите на зъбните колела и прецизно зацепване. Всякакви отклонения могат да доведат до шум, вибрации и намалена производителност.
Смазване: Адекватното смазване става от решаващо значение за поддържане на плавна работа и намаляване на триенето с увеличаване на предавателните числа. Правилното разпределение на смазването в множество степени обаче може да бъде предизвикателство, което да повлияе на ефективността и дълготрайността.
Шум и вибрации: Сложността на планетарните скоростни кутии с високо предавателно число може да доведе до повишени нива на шум и вибрации поради по-големия брой взаимодействия на зъбните колела. Управлението на шума и вибрациите става от съществено значение за осигуряване на приемлива производителност и комфорт на потребителя.
За да се справят с тези предизвикателства, инженерите използват усъвършенствани техники за проектиране, високопрецизни производствени процеси, специализирани материали, иновативни лагерни конструкции и оптимизирани стратегии за смазване. Постигането на правилния баланс между високите предавателни числа и компактността включва внимателно обмисляне на тези фактори, за да се гарантира надеждността, ефективността и производителността на скоростната кутия.
Предимства на механизмите за намаляване на хлабината в планетарните скоростни кутии
Механизмите за намаляване на хлабината в планетарните скоростни кутии предлагат няколко предимства, които допринасят за подобрена производителност и прецизност:
Подобрена точност на позициониране: Хлабината или луфтът между зъбите на зъбното колело може да доведе до грешки в позиционирането в приложения, където прецизното движение е от решаващо значение. Редукционните механизми помагат за минимизиране или елиминиране на този луфт, което води до по-точно позициониране.
По-добри характеристики на обръщане: Обратната реакция може да причини забавяне при обръщане на посоката на движение. При редукционните механизми обръщането е по-плавно и по-бързо, което ги прави подходящи за приложения, изискващи бързи промени в посоката.
Повишена ефективност: Хлабината може да доведе до загуби на енергия и намалена ефективност поради ударите между зъбите на зъбното колело. Редукционните механизми минимизират тези удари, подобрявайки общата ефективност на предаване на мощност.
Намален шум и вибрации: Луфтът може да допринесе за шум и вибрации в скоростните кутии, засягайки както оборудването, така и околната среда. Чрез намаляване на луфта, нивата на шум и вибрации се намаляват значително.
По-добра защита от износване: Луфтът може да ускори износването на зъбите на зъбните колела, което води до преждевременна повреда на скоростната кутия. Редукторните механизми спомагат за по-равномерното разпределение на натоварването върху зъбите, удължавайки живота на скоростната кутия.
Подобрена стабилност на системата: В приложения, където стабилността е от решаващо значение, като например роботиката и автоматизацията, механизмите за намаляване на хлабината допринасят за по-плавна работа и намалени трептения.
Съвместимост с прецизни приложения: Индустрии като аерокосмическата промишленост, медицинското оборудване и оптиката изискват висока прецизност. Механизмите за намаляване на хлабината правят планетарните скоростни кутии подходящи за тези приложения, като осигуряват точно и надеждно движение.
Повишен контрол и производителност: В приложения, където контролът е критичен, като например CNC машини и роботика, редукционните механизми осигуряват по-добър контрол върху движението и позволяват по-фини настройки.
Минимизирано натрупване на грешки: В системи с множество степени на предавка, луфтът може да се натрупа, което води до по-големи грешки в позиционирането. Редукционните механизми помагат за минимизиране на това натрупване на грешки, поддържайки точност в цялата система.
Като цяло, включването на механизми за намаляване на хлабината в планетарните скоростни кутии води до подобрена точност, ефективност, надеждност и производителност, което ги прави основни компоненти в прецизно задвижваните индустрии.
Принципи на проектиране и функции на планетарните скоростни кутии
Планетарните скоростни кутии, известни още като епициклични скоростни кутии, са вид скоростна кутия, която се състои от едно или повече планетарни зъбни колела, които се въртят около централно слънчево зъбно колело, всички поместени във външно зъбно колело. Принципите на проектиране и функциите на планетарните скоростни кутии се основават на това уникално разположение:
- Слънчева екипировка: Слънчевото зъбно колело е разположено в центъра и е свързано с входния вал. То предава мощност от входния източник към планетарните зъбни колела.
- Планетни зъбни колела: Планетните зъбни колела са малки зъбни колела, които се въртят около слънчевата предавка. Те обикновено са монтирани върху носач, който е свързан с изходния вал. Взаимодействието между планетарните зъбни колела и слънчевата предавка създава както намаляване на скоростта, така и усилване на въртящия момент.
- Зъбен венец: Външният зъбен венец е неподвижен и обгражда планетарните зъбни колела. Зъбите на планетарните зъбни колела се зацепват със зъбите на зъбния венец. Зъбният венец служи като корпус за планетарните зъбни колела и осигурява фиксирана външна отправна точка.
- Функция: Планетарните скоростни кутии предлагат различни предавателни числа на предавките, като променят разположението на входните, изходните и планетарните зъбни колела. В зависимост от конфигурацията, слънчевото зъбно колело, планетарните зъбни колела или коронното зъбно колело могат да служат като входен, изходен или неподвижен елемент. Тази гъвкавост позволява на планетарните скоростни кутии да постигнат различни комбинации от въртящ момент и скорост.
- Редукция на предавката: В планетарната скоростна кутия, планетите се въртят, докато се въртят и около слънчевото зъбно колело. Това двойно движение създава множество точки на зацепване на зъбните колела, разпределяйки натоварването и подобрявайки предаването на въртящия момент. Изходният вал, свързан с носача на планетарното колело, се върти с по-ниска скорост и по-висок въртящ момент от входния вал.
- Усилване на въртящия момент: Поради множеството точки на контакт между планетарните зъбни колела и слънчевото зъбно колело, планетарните скоростни кутии могат да постигнат усилване на въртящия момент. Разположението на зъбните колела позволява разпределение на натоварването, което води до ефективно предаване на въртящия момент.
- Компактен размер: Компактният дизайн на планетарните скоростни кутии, постигнат чрез концентрично подреждане на зъбните колела, ги прави подходящи за приложения с ограничено пространство.
- Няколко етапа: Планетарните скоростни кутии могат да бъдат проектирани с множество степени, където изходът на една степен става вход на следващата. Тази конструкция позволява високи предавателни числа на предавката, като същевременно се запазва компактен размер.
- Контролирано движение: Чрез контролиране на разположението на зъбните колела и тяхното въртене, планетарните скоростни кутии могат да осигурят различни изходни движения, включително напред, назад и дори променливи скорости.
Като цяло, принципите на проектиране на планетарните скоростни кутии им позволяват да осигурят ефективно предаване на въртящ момент, компактен размер, високоскоростно намаляване на предавките и гъвкаво управление на движението, което ги прави подходящи за различни приложения в индустрии като автомобилостроенето, роботиката, аерокосмическата промишленост и други.
редактор от CX 2024-01-15
