Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
Παράμετροι προϊόντος
| Parameters | Unit | Επίπεδο | Αναλογία Μείωσης | Flange Size Specification | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Rated output torque T2n | N.m | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| Maximum output torque T2b | N.m | 1,2,3 | 3~1000 | 3Times of Rated Output Torque | |||||
| Rated input speed N1n | στροφές/λεπτό | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Maximum input speed N1b | στροφές/λεπτό | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra Precision Backlash PS | arcmin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| High Precision Backlash P0 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Precision Backlash P1 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| arcmin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standard Backlash P2 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Στρεπτική ακαμψία | Nm/λεπτό τόξου | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Allowable radial force F2rb2 | Β | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Allowable axial force F2ab2 | Β | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Moment of Inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Service Life | ώρα | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Efficiency η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Noise Level | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Protection Class | Πνευματική Ιδιοκτησία | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Weights | κιλά | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
Συχνές ερωτήσεις
Q: How to select a gearbox?
A: Firstly, determine the torque and speed requirements for your application. Consider the load characteristics, operating environment, and duty cycle. Then, choose the appropriate gearbox type, such as planetary, worm, or helical, based on the specific needs of your system. Ensure compatibility with the motor and other mechanical components in your setup. Lastly, consider factors like efficiency, backlash, and size to make an informed selection.
Q: What type of motor can be paired with a gearbox?
A: Gearboxes can be paired with various types of motors, including servo motors, stepper motors, and brushed or brushless DC motors. The choice depends on the specific application requirements, such as speed, torque, and precision. Ensure compatibility between the gearbox and motor specifications for seamless integration.
Q: Does a gearbox require maintenance, and how is it maintained?
A: Gearboxes typically require minimal maintenance. Regularly check for signs of wear, lubricate as per the manufacturer’s recommendations, and replace lubricants at specified intervals. Performing routine inspections can help identify issues early and extend the lifespan of the gearbox.
Q: What is the lifespan of a gearbox?
A: The lifespan of a gearbox depends on factors such as load conditions, operating environment, and maintenance practices. A well-maintained gearbox can last for several years. Regularly monitor its condition and address any issues promptly to ensure a longer operational life.
Q: What is the slowest speed a gearbox can achieve?
A: Gearboxes are capable of achieving very slow speeds, depending on their design and gear ratio. Some gearboxes are specifically designed for low-speed applications, and the choice should align with the specific speed requirements of your system.
Q: What is the maximum reduction ratio of a gearbox?
A: The maximum reduction ratio of a gearbox depends on its design and configuration. Gearboxes can achieve various reduction ratios, and it’s important to choose 1 that meets the torque and speed requirements of your application. Consult the gearbox specifications or contact the manufacturer for detailed information on available reduction ratios.
/* 10 Μαρτίου 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Εφαρμογή: | Motor, Electric Cars, Machinery, Agricultural Machinery, Gearbox |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Κάθετος τύπος |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
|
Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
Έννοια ομοαξονικών και παράλληλων διατάξεων άξονα σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Οι διατάξεις ομοαξονικών και παράλληλων αξόνων αναφέρονται στον προσανατολισμό των αξόνων εισόδου και εξόδου σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων:
- Διάταξη ομοαξονικού άξονα: Σε αυτήν τη διάταξη, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι ευθυγραμμισμένοι κατά μήκος του ίδιου άξονα, με τον έναν άξονα να διέρχεται από το κέντρο του άλλου. Αυτός ο σχεδιασμός έχει ως αποτέλεσμα ένα συμπαγές και αποδοτικό ως προς τον χώρο κιβώτιο ταχυτήτων, καθιστώντας το κατάλληλο για εφαρμογές με περιορισμένο χώρο. Τα ομοαξονικά πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιπτώσεις όπου το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ενσωματωθεί σε ένα συμπαγές περίβλημα ή περίβλημα.
- Διάταξη παράλληλου άξονα: Σε μια διάταξη παράλληλου άξονα, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι τοποθετημένοι παράλληλα μεταξύ τους αλλά όχι στον ίδιο άξονα. Αντίθετα, είναι μετατοπισμένοι μεταξύ τους. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στο σχεδιασμό της διάταξης του κιβωτίου ταχυτήτων και των γύρω μηχανημάτων. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων παράλληλου άξονα χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές όπου η χωρική διάταξη απαιτεί την τοποθέτηση των αξόνων εισόδου και εξόδου σε διαφορετικές θέσεις.
Η επιλογή μεταξύ ομοαξονικής και παράλληλης διάταξης άξονα εξαρτάται από παράγοντες όπως ο διαθέσιμος χώρος, οι μηχανικές απαιτήσεις και η επιθυμητή διάταξη του συνολικού συστήματος. Οι ομοαξονικές διατάξεις είναι πλεονεκτικές όταν ο χώρος είναι περιορισμένος, ενώ οι παράλληλες διατάξεις προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία σχεδιασμού για την αντιμετώπιση διαφόρων χωρικών περιορισμών.
Ο ρόλος της λίπανσης και της ψύξης στη διατήρηση της απόδοσης του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων
Η λίπανση και η ψύξη είναι βασικοί παράγοντες για τη διασφάλιση της βέλτιστης απόδοσης και της μακροζωίας των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων. Δείτε πώς παίζουν καθοριστικό ρόλο:
Λάδωμα: Η σωστή λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση της τριβής και της φθοράς μεταξύ των δοντιών του γραναζιού και άλλων κινούμενων εξαρτημάτων μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα που αποτρέπει την επαφή μετάλλου με μέταλλο και ελαχιστοποιεί την παραγωγή θερμότητας. Το λιπαντικό βοηθά επίσης στην απαγωγή της θερμότητας και των ρύπων, εξασφαλίζοντας μια πιο ομαλή και αθόρυβη λειτουργία.
Η χρήση του σωστού τύπου λιπαντικού και η διατήρηση του σωστού επιπέδου λίπανσης είναι απαραίτητες. Με την πάροδο του χρόνου, τα λιπαντικά ενδέχεται να υποβαθμιστούν λόγω παραγόντων όπως η θερμοκρασία, το φορτίο και οι συνθήκες λειτουργίας. Η τακτική ανάλυση και αντικατάσταση λιπαντικών συμβάλλει στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ψύξη: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να παράγουν σημαντική θερμότητα κατά τη λειτουργία λόγω τριβής και μετάδοσης ισχύος. Η υπερβολική θερμότητα μπορεί να οδηγήσει σε διάσπαση του λιπαντικού, μειωμένη απόδοση και πρόωρη φθορά. Οι μηχανισμοί ψύξης, όπως οι ανεμιστήρες ψύξης, τα πτερύγια ή τα εξωτερικά συστήματα ψύξης, βοηθούν στην απαγωγή της θερμότητας και στη διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας λειτουργίας.
Η αποτελεσματική ψύξη αποτρέπει την υπερθέρμανση και διασφαλίζει σταθερές λιπαντικές ιδιότητες, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε εφαρμογές με απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας ή υψηλής ροπής.
Συνολικά, οι σωστές πρακτικές λίπανσης και ψύξης είναι απαραίτητες για την πρόληψη της υπερβολικής φθοράς, τη διατήρηση της αποτελεσματικής μετάδοσης ισχύος και την παράταση της διάρκειας ζωής των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων. Η τακτική συντήρηση και η παρακολούθηση της ποιότητας λίπανσης και της αποτελεσματικότητας της ψύξης είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της συνεχούς απόδοσης αυτών των κιβωτίων ταχυτήτων.
Ο ρόλος των γραναζιών Ήλιου, Πλανήτη και Δακτυλίου σε Πλανητικά Κιβώτια Ταχυτήτων
Η διάταξη των ηλιακών, πλανητικών και δακτυλιοειδών γραναζιών είναι μια θεμελιώδης πτυχή των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων και συμβάλλει σημαντικά στην απόδοσή τους. Κάθε τύπος γραναζιού παίζει έναν συγκεκριμένο ρόλο στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων:
- Εξοπλισμός ηλίου: Το ηλιακό γρανάζι βρίσκεται στο κέντρο και κινείται από την πηγή εισόδου ισχύος. Μεταδίδει ροπή στους πλανητικούς οδοντωτούς τροχούς, αναγκάζοντάς τους να περιστραφούν γύρω από αυτό. Το μέγεθος και η ταχύτητα περιστροφής του ηλιακού γραναζιού επηρεάζουν τη συνολική σχέση μετάδοσης του συστήματος.
- Πλανητικά γρανάζια: Τα πλανητικά γρανάζια είναι μικρότερα γρανάζια που περιβάλλουν το ηλιακό γρανάζι. Συγκρατούνται στη θέση τους από τον φορέα πλανητών και εμπλέκονται τόσο με το ηλιακό γρανάζι όσο και με τα εσωτερικά δόντια του δακτυλιοειδούς γραναζιού. Καθώς περιστρέφεται το ηλιακό γρανάζι, τα πλανητικά γρανάζια περιστρέφονται γύρω του, εμπλέκοντας ταυτόχρονα τόσο με το ηλιακό όσο και με το δακτυλιοειδές γρανάζι. Αυτή η διάταξη πολλαπλασιάζει τη ροπή και αλλάζει την κατεύθυνση περιστροφής.
- Δακτύλιος οδοντωτού τροχού (δακτύλιος οδοντωτού τροχού): Ο δακτύλιος είναι ο εξωτερικός οδοντωτός τροχός με εσωτερικά δόντια που εμπλέκονται με τα εξωτερικά δόντια των πλανητικών γραναζιών. Παραμένει ακίνητος ή λειτουργεί ως άξονας εξόδου. Η αλληλεπίδραση μεταξύ των πλανητικών γραναζιών και του δακτυλιοειδούς γραναζιού προκαλεί την περιστροφή των πλανητικών γραναζιών γύρω από τους δικούς τους άξονες καθώς περιστρέφονται γύρω από τον ηλιακό οδοντωτό τροχό.
Η διάταξη αυτών των γραναζιών επιτρέπει διάφορες σχέσεις μείωσης ταχυτήτων και πολλαπλασιαστικά φαινόμενα ροπής, καθιστώντας τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων ευέλικτα και αποτελεσματικά για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Ο συνδυασμός πολλαπλών εμπλοκών και αλληλεπιδράσεων των γραναζιών κατανέμει το φορτίο σε πολλαπλά δόντια γραναζιών, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη ικανότητα ροπής, ομαλότερη λειτουργία και χαμηλότερη καταπόνηση στα μεμονωμένα δόντια γραναζιών.
Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν πλεονεκτήματα όπως το συμπαγές μέγεθος, η υψηλή πυκνότητα ροπής και η δυνατότητα επίτευξης πολλαπλών σταδίων μείωσης ταχυτήτων σε μία μόνο μονάδα. Η διάταξη του ήλιου, του πλανήτη και των δακτυλιοειδών γραναζιών είναι απαραίτητη για την επίτευξη αυτών των πλεονεκτημάτων, διατηρώντας παράλληλα την απόδοση και την αξιοπιστία σε διάφορα μηχανικά συστήματα.
editor by CX 2023-12-22
