Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
Tuoteparametrit
| Parametrit | Yksikkö | Taso | Vähennyssuhde | Laipan koon erittely | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Nimellisvääntömomentti T2n | Nm | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| Suurin lähtömomentti T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3 kertaa nimellisvääntömomentti | |||||
| Nimellinen tulonopeus N1n | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Suurin syöttönopeus N1b | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Erittäin tarkka PS-takaisin | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Korkean tarkkuuden vastavälys P0 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Tarkkuusvälys P1 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| kaarimin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Vakiovälys P2 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Vääntöjäykkyys | Nm/kaarimin | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Sallittu säteittäinen voima F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Sallittu aksiaalivoima F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Hitausmomentti J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Käyttöikä | tunti | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Hyötysuhde η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Melutaso | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Käyttölämpötila | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Suojausluokka | IP-osoite | 1,2,3 | 3~1000 | IP65-suojaus | |||||
| Painot | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
Usein kysytyt kysymykset
K: Miten valitaan vaihteisto?
A: Ensin määritä sovelluksesi vääntömomentti- ja nopeusvaatimukset. Ota huomioon kuormitusominaisuudet, käyttöympäristö ja käyttösuhde. Valitse sitten sopiva vaihteiston tyyppi, kuten planeetta-, mato- tai kierrevaihteisto, järjestelmäsi erityistarpeiden perusteella. Varmista yhteensopivuus moottorin ja muiden kokoonpanosi mekaanisten komponenttien kanssa. Lopuksi ota huomioon tekijät, kuten hyötysuhde, välys ja koko, jotta voit tehdä tietoon perustuvan valinnan.
K: Minkä tyyppinen moottori voidaan yhdistää vaihteistoon?
A: Vaihteistot voidaan yhdistää erityyppisiin moottoreihin, kuten servomoottoreihin, askelmoottoreihin ja harjallisiin tai harjattomiin tasavirtamoottoreihin. Valinta riippuu sovelluskohtaisista vaatimuksista, kuten nopeudesta, vääntömomentista ja tarkkuudesta. Varmista vaihteiston ja moottorin spesifikaatioiden yhteensopivuus saumattoman integroinnin varmistamiseksi.
K: Tarvitseeko vaihdelaatikko huoltoa, ja miten sitä huolletaan?
A: Vaihteistot vaativat tyypillisesti vain vähän huoltoa. Tarkista säännöllisesti kulumisen merkit, voitele valmistajan suositusten mukaisesti ja vaihda voiteluaineet määräajoin. Rutiinitarkastukset voivat auttaa tunnistamaan ongelmat varhaisessa vaiheessa ja pidentää vaihdelaatikon käyttöikää.
K: Mikä on vaihteiston käyttöikä?
A: Vaihteiston käyttöikä riippuu tekijöistä, kuten kuormitusolosuhteista, käyttöympäristöstä ja huoltokäytännöistä. Hyvin huollettu vaihdelaatikko voi kestää useita vuosia. Tarkkaile sen kuntoa säännöllisesti ja korjaa mahdolliset ongelmat viipymättä varmistaaksesi pidemmän käyttöiän.
K: Mikä on hitain nopeus, jonka vaihteisto voi saavuttaa?
A: Vaihteistot pystyvät saavuttamaan erittäin alhaiset nopeudet niiden rakenteesta ja välityssuhteesta riippuen. Jotkut vaihteistot on suunniteltu erityisesti hitaisiin sovelluksiin, ja valinnan tulisi olla järjestelmäsi erityisten nopeusvaatimusten mukainen.
K: Mikä on vaihteiston suurin alennussuhde?
A: Vaihteiston suurin mahdollinen alennussuhde riippuu sen suunnittelusta ja kokoonpanosta. Vaihteistot voivat saavuttaa erilaisia alennussuhteita, ja on tärkeää valita sellainen, joka täyttää sovelluksesi vääntömomentti- ja nopeusvaatimukset. Katso vaihteiston tekniset tiedot tai ota yhteyttä valmistajaan saadaksesi yksityiskohtaisia tietoja saatavilla olevista alennussuhteista.
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Moottori, sähköautot, koneet, maatalouskoneet, vaihteisto |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mitään;täyte:0;väri: #1470cc}
| Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta. |
|---|
| Maksutapa: |
|
|---|---|
|
Ensimmäinen maksu Täysi maksu |
| Valuutta: | US$ |
|---|
| Palautus ja hyvitykset: | Voit hakea hyvitystä 30 päivän kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta. |
|---|

Koaksiaalisten ja rinnakkaisten akselijärjestelyjen käsite planeettavaihteistoissa
Koaksiaaliset ja rinnakkaiset akselijärjestelyt viittaavat planeettavaihteiston tulo- ja lähtöakselien suuntaukseen:
- Koaksiaaliakselin järjestely: Tässä järjestelyssä tulo- ja lähtöakselit ovat saman akselin suuntaiset, toisen akselin kulkiessa toisen keskipisteen läpi. Tämä rakenne tekee vaihteistosta kompaktin ja tilaa säästävän, joten se sopii sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa. Koaksiaalisia planeettavaihteistoja käytetään yleisesti tilanteissa, joissa vaihteisto on integroitava kompaktiin koteloon tai rakenteeseen.
- Rinnakkaisakselijärjestely: Rinnakkaisakseliasetelmassa tulo- ja lähtöakselit on sijoitettu yhdensuuntaisesti toisiinsa nähden, mutta eivät samalla akselilla. Sen sijaan ne ovat toisistaan poikkeamassa. Tämä kokoonpano mahdollistaa suuremman joustavuuden vaihteiston ja sitä ympäröivän koneiston sijoittelussa. Rinnakkaisakselisia planeettavaihteistoja käytetään usein sovelluksissa, joissa tilallinen järjestely edellyttää tulo- ja lähtöakselien sijoittamista eri paikkoihin.
Koaksiaalisen ja rinnakkaisen akselijärjestelyn välinen valinta riippuu tekijöistä, kuten käytettävissä olevasta tilasta, mekaanisista vaatimuksista ja halutusta järjestelmän kokonaisasettelusta. Koaksiaaliset järjestelyt ovat edullisia, kun tilaa on rajoitetusti, kun taas rinnakkaiset järjestelyt tarjoavat enemmän suunnittelun joustavuutta erilaisten tilarajoitusten huomioon ottamiseksi.

Voitelun ja jäähdytyksen rooli planeettavaihteiston suorituskyvyn ylläpitämisessä
Voitelu ja jäähdytys ovat olennaisia tekijöitä planeettavaihteistojen optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamisessa. Näin ne ovat ratkaisevassa roolissa:
Voitelu: Oikea voitelu on elintärkeää hammaspyörän hampaiden ja muiden vaihdelaatikon liikkuvien osien välisen kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Se muodostaa suojaavan kerroksen, joka estää metallien välisen kosketuksen ja minimoi lämmön muodostumisen. Voiteluaine auttaa myös haihduttamaan lämpöä ja epäpuhtauksia, mikä varmistaa tasaisemman ja hiljaisemman toiminnan.
Oikean tyyppisen voiteluaineen käyttö ja oikean voitelutason ylläpitäminen on olennaista. Ajan myötä voiteluaineet voivat heikentyä esimerkiksi lämpötilan, kuormituksen ja käyttöolosuhteiden vuoksi. Säännöllinen voiteluaineen analysointi ja vaihto auttavat ylläpitämään vaihteiston optimaalista suorituskykyä.
Jäähdytys: Planeettavaihteistot voivat tuottaa merkittävää lämpöä käytön aikana kitkan ja voimansiirron vuoksi. Liiallinen lämpö voi johtaa voiteluaineen hajoamiseen, tehokkuuden heikkenemiseen ja ennenaikaiseen kulumiseen. Jäähdytysmekanismit, kuten jäähdytyspuhaltimet, jäähdytysrivat tai ulkoiset jäähdytysjärjestelmät, auttavat haihduttamaan lämpöä ja ylläpitämään vakaan käyttölämpötilan.
Tehokas jäähdytys estää ylikuumenemisen ja varmistaa tasaiset voiteluominaisuudet, mikä pidentää vaihteiston osien käyttöikää. Se on erityisen tärkeää sovelluksissa, joissa vaaditaan suurta nopeutta tai suurta vääntömomenttia.
Kaiken kaikkiaan asianmukaiset voitelu- ja jäähdytyskäytännöt ovat olennaisia planeettavaihteistojen liiallisen kulumisen estämiseksi, tehokkaan voimansiirron ylläpitämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi. Säännöllinen huolto ja voitelun laadun ja jäähdytyksen tehokkuuden seuranta ovat avainasemassa näiden vaihteistojen jatkuvan suorituskyvyn varmistamiseksi.

Auringon, planeetan ja rengasvaihteiden rooli planeettavaihteistoissa
Aurinko-, planeetta- ja kehäpyörien järjestely on planeettavaihteistojen perusominaisuus ja vaikuttaa merkittävästi niiden suorituskykyyn. Jokaisella vaihdetyypillä on oma roolinsa vaihteiston toiminnassa:
- Aurinkovarusteet: Aurinkopyörä sijaitsee keskellä ja sitä käyttää tulovirtalähde. Se välittää vääntömomentin planeettapyörille, jolloin ne kiertävät sitä. Aurinkopyörän koko ja pyörimisnopeus vaikuttavat järjestelmän kokonaisvälityssuhteeseen.
- Planeettapyörät: Planeettapyörät ovat pienempiä hammaspyöriä, jotka ympäröivät aurinkopyörää. Planeettapyörän kannatin pitää ne paikoillaan ja ne ovat kosketuksissa sekä aurinkopyörän että kehäpyörän sisähampaisiin. Kun aurinkopyörä pyörii, planeettapyörät pyörivät sen ympäri ja koskettavat samanaikaisesti sekä aurinko- että kehäpyörää. Tämä järjestely moninkertaistaa vääntömomentin ja muuttaa pyörimissuuntaa.
- Rengasvaihde (Annulus Gear): Kehäpyörä on uloin hammaspyörä, jonka sisäiset hampaat ovat kytkeytyneet planeettapyörän ulkoisiin hampaisiin. Se pysyy paikallaan tai toimii lähtöakselina. Planeettapyörän ja kehäpyörän välinen vuorovaikutus saa planeettapyörät pyörimään omien akseleidensa ympäri, kun ne kiertävät aurinkopyörää.
Näiden vaihteiden järjestely mahdollistaa erilaisia vaihteiden alennussuhteita ja vääntömomentin kerrannaisvaikutuksia, mikä tekee planeettavaihteistoista monipuolisia ja tehokkaita monenlaisissa sovelluksissa. Useiden vaihteiden kytkentä ja vuorovaikutus jakavat kuorman useille hampaille, mikä johtaa suurempaan vääntömomenttikapasiteettiin, tasaisempaan toimintaan ja yksittäisten hampaiden pienempään rasitukseen.
Planeettavaihteistot tarjoavat etuja, kuten kompaktin koon, suuren vääntömomenttitiheyden ja mahdollisuuden saavuttaa useita alennusvaihteiden vaiheita yhdessä yksikössä. Aurinko-, planeetta- ja kehävaihteiden järjestely on olennaista näiden etujen saavuttamiseksi samalla, kun säilytetään tehokkuus ja luotettavuus erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä.


toimittaja CX 2023-12-22