Descripción del Producto
Descripción del Producto
Reductor de velocidad de engranajes cónicos con juego de 142 mm y cabezal planetario de 3 arc/min.
HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd., reductor de velocidad planetario, caja de engranajes cónicos es una nueva generación de productos prácticos desarrollados de forma independiente por nuestra empresa:
Nivel de ruido bajo: menos de 65 dB.
Espacio libre en la parte baja de la espalda: hasta 3 minutos de arco en un CZPT y 5 minutos de arco en una etapa doble.
Alto par motor: superior al par motor estándar de un reductor planetario.
Alta estabilidad: acero aleado de alta resistencia, todo el engranaje después del tratamiento de endurecimiento, no solo la sustitución del endurecimiento superficial.
Alta relación de desaceleración: Diseño modular, la caja de engranajes planetarios se puede interconectar.
Reductor de velocidad planetario, reductor de velocidad, caja de engranajes cónicos característica:
1. El fabricante de reductores planetarios Fubao Electromechanical Technology adopta un portador planetario y un eje de salida integrados, lo que puede proporcionar una mejor rigidez torsional. Después del mecanizado de precisión, el conjunto de engranajes no es fácil de excéntrico, lo que puede reducir la interferencia, reducir el desgaste y el ruido, y al mismo tiempo utilizar grandes cojinetes dispuestos con un amplio alcance para distribuir la carga de los cojinetes, y una vez más fortalecer la rigidez de torsión y la capacidad de carga radial del Reductor de velocidad planetario, reductor de velocidad, caja de engranajes cónicosLa cubierta de salida está fabricada en aleación de aluminio, lo que proporciona una mejor capacidad de disipación de calor al producto, de modo que el reductor fabricado por Fubao Electromechanical Technology puede desempeñar un papel excelente en el campo de las herramientas mecánicas.
2. El conjunto de engranajes planetarios está fabricado especialmente con acero aleado. Primero, se somete a un tratamiento térmico de temple y revenido para que la dureza del material alcance los grados HRC30, y luego se somete a un tratamiento superficial de nitruración a HV860, de modo que el producto tenga las características de alta dureza superficial y alta tenacidad en el centro, y logre la mejor optimización de la resistencia y la vida útil del producto.
3. El eje de entrada y el eje de salida del motor están conectados mediante una estructura atornillada, con un diseño de sello de eje redondo. Mediante un análisis de equilibrio dinámico, se garantiza la ausencia de carga excéntrica a altas velocidades. Al reducir la fuerza radial innecesaria, se reduce eficazmente la carga en el lado del motor.
4. El material de la tapa de entrada/asiento de conexión del motor es de aleación de aluminio, lo que proporciona una mejor disipación del calor. Además, gracias a un mecanizado profesional en torno, se garantiza una buena concentricidad y verticalidad, lo que permite que el producto se combine de forma estable con diversos motores, reduciendo los daños causados por una precisión insuficiente. La reducción de fuerzas axiales y radiales innecesarias prolonga la vida útil del producto.
Parámetros del producto
| Parámetros de la serie WVB/WVBL | Número de modelo | WVB042/WVBL50 | WVB60/WVBL70 | WVB/WVBL90 | WVB/WVBL120 | WVB142/WVBL155 | WVB180/WVBL205 | WVB220/WVBL235 |
| Par de salida nominal | 13-17 Nm | 32-48 Nm | 80-125 Nm | 165-265 Nm | 280-530 Nm | 480-960 Nm | 900-1360 Nm | |
| Relación de reducción | L1: 3, 4, 5, 7, 10 | L2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100 | ||||||
| Juego de engranajes planetarios | L1: P1≤3 P2≤5 L2: P1≤5 P2≤7 | |||||||
Fotos detalladas
Detalles del producto
Otros productos
Ventaja del producto
En comparación con otras máquinas reductoras, reducción de engranajes planetarios Las máquinas poseen alta rigidez, alta precisión (se puede lograr una sola etapa con una tolerancia de 1 punto), alta eficiencia de transmisión (una sola etapa en 97-98%), alta relación par/volumen, no requieren mantenimiento durante toda su vida útil y otras características.
Debido a estas características, reductor de engranajes planetarios Se instala principalmente en motores paso a paso y servomotores, y se utiliza para reducir la velocidad, aumentar el par y compensar la inercia.
Perfil de la empresa
Hangzhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. Fundada en 2008, la empresa cuenta con una completa capacidad de diseño y producción de reductores de precisión. Integra I+D, fabricación, ensamblaje y ventas, y posee más de 10 años de experiencia en el campo de la fabricación de engranajes. Su maquinaria de fabricación incluye rectificadoras de engranajes suizas Riesenhahl, Qinchuan (nacional), fresadoras de engranajes Hamai y Xihu (West Lake) Dis (nacional), tornos CNC japoneses Yasaki TLGmazak, fresadoras CNC y otros equipos CNC. Además, está equipada con otros equipos de medición avanzados, como detectores de engranajes japoneses TTI, sistemas de medición de coordenadas tridimensionales e instrumentos de medición de holgura de reductores. Gracias a su sólida capacidad de fabricación, puede producir de forma estable y continua reductores de precisión de alta calidad.
El reductor de precisión fabricado por nuestra empresa se caracteriza por su alta rigidez estructural, mínima holgura y transmisión precisa. Se utiliza ampliamente en diversas industrias. En CZPT, nos regimos por el principio de involucrar al cliente en la fabricación y nos esforzamos por brindarles un servicio más personalizado. Hemos logrado avances únicos en el campo de la transmisión de precisión. Nuestro objetivo es realizar contribuciones de gran alcance.
Exhibición de fábrica
P: Tiempo de reemplazo de la grasa del reductor de velocidad
A: Al sellar con la cantidad adecuada de grasa y utilizar el reductor, el intervalo de reemplazo estándar es de 20 000 horas, según el estado de envejecimiento de la grasa. Además, si la grasa se mancha o se utiliza a temperaturas superiores a 40 °C, compruebe su envejecimiento y la presencia de residuos, y especifique el intervalo de reemplazo.
P: Tiempo de entrega
A: Fubao tiene una base de producción de más de 2000 plantas, una producción diaria de más de 1000 unidades y modelos estándar con entrega en 7 días.
P: Selección de reductores
A: Fubao ofrece orientación profesional en la selección de productos, con un mayor grado de compatibilidad, una mejor relación calidad-precio y una mayor tasa de utilización.
P: Rango de aplicación del reductor
A: Fubao cuenta con un equipo profesional de investigación y desarrollo, un diseño de categoría completo y puede adaptarse a cualquier motor paso a paso o servomotor, logrando una adaptación más precisa.
/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola, dobladora de tubos |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{fondo: ninguno;relleno:0;color: #1470cc}
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Costo de envío:
Flete estimado por unidad. |
Sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puede solicitar un reembolso hasta 30 días después de la recepción de los productos. |
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Impacto del diseño y perfil de los dientes de engranaje en la eficiencia de las cajas de engranajes planetarios
El diseño y el perfil de los dientes de los engranajes tienen un impacto significativo en la eficiencia de los reductores planetarios:
- Perfil del diente: El perfil del diente, ya sea evolvente, cicloide o modificado, afecta el patrón de contacto y la distribución de la carga entre los dientes del engranaje. Un perfil optimizado minimiza la concentración de tensiones y garantiza un engrane suave, lo que contribuye a una mayor eficiencia.
- Forma del diente: La forma de los dientes de los engranajes influye en el grado de deslizamiento y rodadura durante el engrane. Los dientes diseñados para un mayor rodadura y menor deslizamiento reducen la fricción y el desgaste, mejorando así la eficiencia general.
- Ángulo de presión: El ángulo de presión con el que engranan los dientes del engranaje afecta la distribución de la fuerza y la eficiencia. Ángulos de presión mayores pueden mejorar la eficiencia gracias a una mejor distribución de la carga, pero pueden requerir más espacio.
- Grosor y ancho del diente: El grosor y la anchura optimizados de los dientes contribuyen a distribuir la carga de forma más uniforme en la cara del engranaje. Un dimensionamiento adecuado reduce la tensión y aumenta la eficiencia.
- Reacción: El juego, la separación entre los dientes de los engranajes, afecta la eficiencia al causar vibraciones y pérdidas de energía. Un control adecuado del juego minimiza estos efectos y mejora la eficiencia.
- Acabado de la superficie del diente: Las superficies dentales más lisas reducen la fricción y el desgaste. Un acabado superficial adecuado, logrado mediante rectificado o bruñido, mejora la eficiencia al reducir las pérdidas de energía por fricción.
- Selección de materiales: La elección del material del engranaje influye en el desgaste, la generación de calor y la eficiencia general. Los materiales con buena resistencia al desgaste y bajos coeficientes de fricción contribuyen a una mayor eficiencia.
- Modificación de perfil: Las modificaciones del perfil, como el alivio de la punta y la raíz, optimizan el contacto entre los dientes y reducen la interferencia. Estas modificaciones minimizan la fricción y aumentan la eficiencia.
En resumen, el diseño y el perfil de los dientes de los engranajes desempeñan un papel crucial en la eficiencia de los reductores planetarios. La elección óptima de perfiles, formas, ángulos de presión, espesores, anchos, acabados superficiales y materiales contribuye a reducir la fricción, el desgaste y las pérdidas de energía, lo que se traduce en una mayor eficiencia general.
Diferencias entre las configuraciones de caja de engranajes planetarios en línea y en ángulo recto
Las configuraciones de reductores planetarios en línea y en ángulo recto son dos diseños comunes con características distintivas, ideales para diversas aplicaciones. A continuación, se presenta una comparación de estas configuraciones:
Caja de engranajes planetarios en línea:
- Configuración: En una configuración en línea, los ejes de entrada y salida están alineados a lo largo del mismo eje. El engranaje solar, los engranajes planetarios y la corona dentada suelen estar dispuestos en línea recta.
- Compacidad: Las cajas de engranajes en línea son más compactas y ocupan menos espacio, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado.
- Eficiencia: Las configuraciones en línea tienden a tener una eficiencia ligeramente mayor debido a la alineación directa de los componentes.
- Velocidad de salida y par: Las cajas de engranajes en línea son más adecuadas para aplicaciones que requieren mayores velocidades de salida y menor torque.
- Aplicaciones: Se utilizan comúnmente en robótica, transportadores, máquinas de impresión y otras aplicaciones donde el espacio es un factor a considerar.
Caja de engranajes planetarios de ángulo recto:
- Configuración: En una configuración en ángulo recto, los ejes de entrada y salida están orientados a 90 grados entre sí. Esto permite cambiar la dirección de la transmisión de potencia.
- Flexibilidad espacial: Las cajas de engranajes en ángulo recto ofrecen flexibilidad en la disposición de los componentes, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren cambios de dirección o donde las limitaciones de espacio impiden una configuración en línea recta.
- Capacidad de par: Las configuraciones en ángulo recto pueden soportar cargas de torsión más altas debido a la mayor área de superficie de enganche del engranaje.
- Aplicaciones: Se utilizan a menudo en grúas, ascensores, sistemas de transporte y aplicaciones que requieren un cambio de dirección.
- Eficiencia: Las configuraciones en ángulo recto pueden tener una eficiencia ligeramente menor debido a la mayor complejidad del engranaje y al potencial de pérdidas adicionales.
La elección entre configuraciones en línea y en ángulo recto depende de factores como el espacio disponible, el par y la velocidad requeridos, y la necesidad de cambios en la dirección de la transmisión de potencia. Cada configuración ofrece ventajas específicas según las necesidades de la aplicación.
Eficiencia energética de un reductor de tornillo sin fin: ¿Qué esperar?
La eficiencia energética de un reductor sinfín es un factor importante a considerar al evaluar su rendimiento. Esto es lo que puede esperar en términos de eficiencia energética:
- Rango de eficiencia típico: Los reductores de tornillo sin fin son conocidos por su tamaño compacto y alta capacidad de reducción de engranajes, pero pueden presentar una menor eficiencia energética en comparación con otros tipos de reductores. La eficiencia de un reductor de tornillo sin fin suele estar entre 50% y 90%, dependiendo de diversos factores como el diseño, la calidad de fabricación, la lubricación y las condiciones de carga.
- Pérdidas inherentes: Los reductores de tornillo sin fin se caracterizan por un contacto deslizante entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Este contacto deslizante genera fricción, lo que provoca pérdidas de energía en forma de calor. El deslizamiento también contribuye a una menor eficiencia en comparación con los reductores de contacto rodante.
- Diseño de tornillo sin fin helicoidal: Algunos fabricantes ofrecen diseños de reductores helicoidales de tornillo sin fin que combinan elementos de engranajes helicoidales y de tornillo sin fin. Estos diseños buscan mejorar la eficiencia mediante la incorporación de engranajes helicoidales en la etapa de reducción, lo que puede resultar en una mayor eficiencia en comparación con los reductores de tornillo sin fin tradicionales.
- Lubricación: Una lubricación adecuada es fundamental para minimizar la fricción y mejorar la eficiencia energética. El uso de lubricantes de alta calidad y la lubricación adecuada de la caja de engranajes pueden ayudar a reducir las pérdidas por fricción.
- Consideraciones de aplicación: Si bien los reductores de tornillo sin fin pueden tener una menor eficiencia energética en comparación con otros tipos de reductores, aún ofrecen ventajas en términos de compacidad, alta transmisión de par y simplicidad. Por lo tanto, al decidir usar un reductor de tornillo sin fin, se deben considerar los requisitos específicos de la aplicación, incluyendo el equilibrio entre la eficiencia energética y otros factores de rendimiento.
Al seleccionar un reductor de tornillo sin fin, es fundamental considerar la relación entre la eficiencia energética, la transmisión de par, el tamaño del reductor y las necesidades específicas de la aplicación. El mantenimiento regular, la lubricación adecuada y la selección de un reductor bien diseñado pueden contribuir a lograr la máxima eficiencia energética posible dentro de las limitaciones de la tecnología de reductores de tornillo sin fin.
Editor por CX 2024-02-01
