Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
Tuoteparametrit
| Parameters | Unit | Taso | Vähennyssuhde | Flange Size Specification | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Rated output torque T2n | N.m | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| Maximum output torque T2b | N.m | 1,2,3 | 3~1000 | 3Times of Rated Output Torque | |||||
| Rated input speed N1n | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Maximum input speed N1b | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra Precision Backlash PS | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| High Precision Backlash P0 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Precision Backlash P1 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| kaarimin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standard Backlash P2 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Vääntöjäykkyys | Nm/kaarimin | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Allowable radial force F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Allowable axial force F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Moment of Inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Service Life | tunti | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Efficiency η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Noise Level | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Käyttölämpötila | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Protection Class | IP-osoite | 1,2,3 | 3~1000 | IP65-suojaus | |||||
| Weights | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
Usein kysytyt kysymykset
Q: How to select a gearbox?
A: Firstly, determine the torque and speed requirements for your application. Consider the load characteristics, operating environment, and duty cycle. Then, choose the appropriate gearbox type, such as planetary, worm, or helical, based on the specific needs of your system. Ensure compatibility with the motor and other mechanical components in your setup. Lastly, consider factors like efficiency, backlash, and size to make an informed selection.
Q: What type of motor can be paired with a gearbox?
A: Gearboxes can be paired with various types of motors, including servo motors, stepper motors, and brushed or brushless DC motors. The choice depends on the specific application requirements, such as speed, torque, and precision. Ensure compatibility between the gearbox and motor specifications for seamless integration.
Q: Does a gearbox require maintenance, and how is it maintained?
A: Gearboxes typically require minimal maintenance. Regularly check for signs of wear, lubricate as per the manufacturer’s recommendations, and replace lubricants at specified intervals. Performing routine inspections can help identify issues early and extend the lifespan of the gearbox.
Q: What is the lifespan of a gearbox?
A: The lifespan of a gearbox depends on factors such as load conditions, operating environment, and maintenance practices. A well-maintained gearbox can last for several years. Regularly monitor its condition and address any issues promptly to ensure a longer operational life.
Q: What is the slowest speed a gearbox can achieve?
A: Gearboxes are capable of achieving very slow speeds, depending on their design and gear ratio. Some gearboxes are specifically designed for low-speed applications, and the choice should align with the specific speed requirements of your system.
Q: What is the maximum reduction ratio of a gearbox?
A: The maximum reduction ratio of a gearbox depends on its design and configuration. Gearboxes can achieve various reduction ratios, and it’s important to choose 1 that meets the torque and speed requirements of your application. Consult the gearbox specifications or contact the manufacturer for detailed information on available reduction ratios.
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Motor, Electric Cars, Machinery, Agricultural Machinery, Gearbox |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
|
Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|

Koaksiaalisten ja rinnakkaisten akselijärjestelyjen käsite planeettavaihteistoissa
Koaksiaaliset ja rinnakkaiset akselijärjestelyt viittaavat planeettavaihteiston tulo- ja lähtöakselien suuntaukseen:
- Koaksiaaliakselin järjestely: Tässä järjestelyssä tulo- ja lähtöakselit ovat saman akselin suuntaiset, toisen akselin kulkiessa toisen keskipisteen läpi. Tämä rakenne tekee vaihteistosta kompaktin ja tilaa säästävän, joten se sopii sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa. Koaksiaalisia planeettavaihteistoja käytetään yleisesti tilanteissa, joissa vaihteisto on integroitava kompaktiin koteloon tai rakenteeseen.
- Rinnakkaisakselijärjestely: Rinnakkaisakseliasetelmassa tulo- ja lähtöakselit on sijoitettu yhdensuuntaisesti toisiinsa nähden, mutta eivät samalla akselilla. Sen sijaan ne ovat toisistaan poikkeamassa. Tämä kokoonpano mahdollistaa suuremman joustavuuden vaihteiston ja sitä ympäröivän koneiston sijoittelussa. Rinnakkaisakselisia planeettavaihteistoja käytetään usein sovelluksissa, joissa tilallinen järjestely edellyttää tulo- ja lähtöakselien sijoittamista eri paikkoihin.
Koaksiaalisen ja rinnakkaisen akselijärjestelyn välinen valinta riippuu tekijöistä, kuten käytettävissä olevasta tilasta, mekaanisista vaatimuksista ja halutusta järjestelmän kokonaisasettelusta. Koaksiaaliset järjestelyt ovat edullisia, kun tilaa on rajoitetusti, kun taas rinnakkaiset järjestelyt tarjoavat enemmän suunnittelun joustavuutta erilaisten tilarajoitusten huomioon ottamiseksi.

Voitelun ja jäähdytyksen rooli planeettavaihteiston suorituskyvyn ylläpitämisessä
Voitelu ja jäähdytys ovat olennaisia tekijöitä planeettavaihteistojen optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamisessa. Näin ne ovat ratkaisevassa roolissa:
Voitelu: Oikea voitelu on elintärkeää hammaspyörän hampaiden ja muiden vaihdelaatikon liikkuvien osien välisen kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Se muodostaa suojaavan kerroksen, joka estää metallien välisen kosketuksen ja minimoi lämmön muodostumisen. Voiteluaine auttaa myös haihduttamaan lämpöä ja epäpuhtauksia, mikä varmistaa tasaisemman ja hiljaisemman toiminnan.
Oikean tyyppisen voiteluaineen käyttö ja oikean voitelutason ylläpitäminen on olennaista. Ajan myötä voiteluaineet voivat heikentyä esimerkiksi lämpötilan, kuormituksen ja käyttöolosuhteiden vuoksi. Säännöllinen voiteluaineen analysointi ja vaihto auttavat ylläpitämään vaihteiston optimaalista suorituskykyä.
Jäähdytys: Planeettavaihteistot voivat tuottaa merkittävää lämpöä käytön aikana kitkan ja voimansiirron vuoksi. Liiallinen lämpö voi johtaa voiteluaineen hajoamiseen, tehokkuuden heikkenemiseen ja ennenaikaiseen kulumiseen. Jäähdytysmekanismit, kuten jäähdytyspuhaltimet, jäähdytysrivat tai ulkoiset jäähdytysjärjestelmät, auttavat haihduttamaan lämpöä ja ylläpitämään vakaan käyttölämpötilan.
Tehokas jäähdytys estää ylikuumenemisen ja varmistaa tasaiset voiteluominaisuudet, mikä pidentää vaihteiston osien käyttöikää. Se on erityisen tärkeää sovelluksissa, joissa vaaditaan suurta nopeutta tai suurta vääntömomenttia.
Kaiken kaikkiaan asianmukaiset voitelu- ja jäähdytyskäytännöt ovat olennaisia planeettavaihteistojen liiallisen kulumisen estämiseksi, tehokkaan voimansiirron ylläpitämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi. Säännöllinen huolto ja voitelun laadun ja jäähdytyksen tehokkuuden seuranta ovat avainasemassa näiden vaihteistojen jatkuvan suorituskyvyn varmistamiseksi.

Auringon, planeetan ja rengasvaihteiden rooli planeettavaihteistoissa
Aurinko-, planeetta- ja kehäpyörien järjestely on planeettavaihteistojen perusominaisuus ja vaikuttaa merkittävästi niiden suorituskykyyn. Jokaisella vaihdetyypillä on oma roolinsa vaihteiston toiminnassa:
- Aurinkovarusteet: Aurinkopyörä sijaitsee keskellä ja sitä käyttää tulovirtalähde. Se välittää vääntömomentin planeettapyörille, jolloin ne kiertävät sitä. Aurinkopyörän koko ja pyörimisnopeus vaikuttavat järjestelmän kokonaisvälityssuhteeseen.
- Planeettapyörät: Planeettapyörät ovat pienempiä hammaspyöriä, jotka ympäröivät aurinkopyörää. Planeettapyörän kannatin pitää ne paikoillaan ja ne ovat kosketuksissa sekä aurinkopyörän että kehäpyörän sisähampaisiin. Kun aurinkopyörä pyörii, planeettapyörät pyörivät sen ympäri ja koskettavat samanaikaisesti sekä aurinko- että kehäpyörää. Tämä järjestely moninkertaistaa vääntömomentin ja muuttaa pyörimissuuntaa.
- Rengasvaihde (Annulus Gear): Kehäpyörä on uloin hammaspyörä, jonka sisäiset hampaat ovat kytkeytyneet planeettapyörän ulkoisiin hampaisiin. Se pysyy paikallaan tai toimii lähtöakselina. Planeettapyörän ja kehäpyörän välinen vuorovaikutus saa planeettapyörät pyörimään omien akseleidensa ympäri, kun ne kiertävät aurinkopyörää.
Näiden vaihteiden järjestely mahdollistaa erilaisia vaihteiden alennussuhteita ja vääntömomentin kerrannaisvaikutuksia, mikä tekee planeettavaihteistoista monipuolisia ja tehokkaita monenlaisissa sovelluksissa. Useiden vaihteiden kytkentä ja vuorovaikutus jakavat kuorman useille hampaille, mikä johtaa suurempaan vääntömomenttikapasiteettiin, tasaisempaan toimintaan ja yksittäisten hampaiden pienempään rasitukseen.
Planeettavaihteistot tarjoavat etuja, kuten kompaktin koon, suuren vääntömomenttitiheyden ja mahdollisuuden saavuttaa useita alennusvaihteiden vaiheita yhdessä yksikössä. Aurinko-, planeetta- ja kehävaihteiden järjestely on olennaista näiden etujen saavuttamiseksi samalla, kun säilytetään tehokkuus ja luotettavuus erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä.


editor by CX 2023-12-22