Description du produit
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Paramètres du produit
| Paramètres | Unité | Niveau | Taux de réduction | Spécifications des dimensions de la bride | ||||||
| 047 | 064 | 090 | 110 | 142 | 200 | 255 | ||||
| Couple de sortie nominal T2n | Nm | 1 | 4 | 19 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 |
| 5 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 6 | 20 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 7 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 17 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 2 | 16 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 20 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 25 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 35 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 3 | 160 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 200 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 350 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| Couple de sortie maximal T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3 fois le couple de sortie nominal | ||||||
| Vitesse d'entrée nominale N1n | tr/min | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Vitesse d'entrée maximale N1b | tr/min | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Jeu ultra-précis PS | arcmin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Jeu de haute précision P0 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Jeu de précision P1 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| arcmin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Jeu standard P2 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| rigidité torsionnelle | Nm/arcmin | 1,2,3 | 3~1000 | 3 | 4.5 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 |
| Force radiale admissible F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 780 | 1550 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 30000 |
| Force axiale admissible F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 390 | 770 | 1630 | 3350 | 4700 | 7250 | 14000 |
| Moment d'inertie J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.05 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.03 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| durée de vie | heure | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | ||||||
| Efficacité η | % | 1 | 3~10 | 97% | ||||||
| 2 | 12~100 | 94% | ||||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | ||||||||
| niveau sonore | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤56 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Température de fonctionnement | °C | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | ||||||
| Classe de protection | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | ||||||
| poids | kg | 1 | 3~10 | 0.6 | 1.3 | 3.9 | 8.7 | 16 | 31 | 48 |
| 2 | 12~100 | 0.8 | 1.8 | 4.6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
| 3 | 120~1000 | 1.2 | 2.3 | 5.3 | 10.5 | 21 | 41 | 66 | ||
FAQ
Q : Comment choisir une boîte de vitesses ?
A : Commencez par déterminer le couple et la vitesse requis pour votre application. Tenez compte des caractéristiques de charge, de l'environnement d'exploitation et du cycle de service. Ensuite, choisissez le type de réducteur approprié (planétaire, à vis sans fin ou hélicoïdal) en fonction des besoins spécifiques de votre système. Assurez-vous de sa compatibilité avec le moteur et les autres composants mécaniques de votre installation. Enfin, considérez des facteurs tels que le rendement, le jeu et les dimensions pour faire un choix éclairé.
Q : Quel type de moteur peut être associé à une boîte de vitesses ?
A: Les réducteurs peuvent être associés à différents types de moteurs, notamment les servomoteurs, les moteurs pas à pas et les moteurs à courant continu avec ou sans balais. Le choix dépend des exigences spécifiques de l'application, telles que la vitesse, le couple et la précision. Assurez-vous de la compatibilité entre les spécifications du réducteur et du moteur pour une intégration optimale.
Q : Une boîte de vitesses nécessite-t-elle un entretien, et comment est-il entretenu ?
A: Les boîtes de vitesses nécessitent généralement un entretien minimal. Il convient de vérifier régulièrement les signes d'usure, de lubrifier conformément aux recommandations du fabricant et de remplacer l'huile aux intervalles spécifiés. Des inspections de routine permettent de détecter rapidement les problèmes et de prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses.
Q : Quelle est la durée de vie d'une boîte de vitesses ?
A : La durée de vie d'une boîte de vitesses dépend de facteurs tels que les conditions de charge, l'environnement d'exploitation et les pratiques d'entretien. Une boîte de vitesses bien entretenue peut durer plusieurs années. Surveillez régulièrement son état et intervenez rapidement en cas de problème afin de prolonger sa durée de vie.
Q : Quelle est la vitesse minimale qu'une boîte de vitesses peut atteindre ?
A: Les boîtes de vitesses peuvent atteindre des vitesses très lentes, selon leur conception et leur rapport de réduction. Certaines sont spécifiquement conçues pour les applications à basse vitesse ; le choix doit donc correspondre aux exigences de vitesse spécifiques de votre système.
Q : Quel est le rapport de réduction maximal d'une boîte de vitesses ?
R : Le rapport de réduction maximal d'une boîte de vitesses dépend de sa conception et de sa configuration. Les boîtes de vitesses peuvent atteindre différents rapports de réduction ; il est donc important d'en choisir une qui réponde aux exigences de couple et de vitesse de votre application. Consultez les spécifications de la boîte de vitesses ou contactez le fabricant pour obtenir des informations détaillées sur les rapports de réduction disponibles.
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| Application: | Moteurs, voitures électriques, machines, machines agricoles, boîtes de vitesses |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Mise en page: | Coaxial |
| Forme de l'engrenage : | Engrenage conique |
| Étape: | trois étapes |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Défis liés à l'obtention de rapports de transmission élevés et compacts dans les réducteurs planétaires
Concevoir des réducteurs planétaires à rapports de transmission élevés tout en conservant un format compact pose plusieurs défis en raison de la disposition complexe des engrenages et de la nécessité d'équilibrer différents facteurs :
Contraintes d'espace : Augmenter le rapport de transmission nécessite généralement l'ajout d'étages planétaires, ce qui implique davantage d'engrenages et de composants. Cependant, le manque d'espace peut compliquer l'intégration de ces composants supplémentaires sans compromettre la compacité de la boîte de vitesses.
Efficacité: L'augmentation du nombre d'étages planétaires, nécessaire pour obtenir des rapports de transmission plus élevés, peut entraîner une perte de rendement. Les engrènements supplémentaires et les pertes par frottement peuvent réduire le rendement global et impacter les performances de la boîte de vitesses.
Répartition de la charge : La répartition des charges entre les différents étages est cruciale lors de la conception de réducteurs planétaires à rapport de réduction élevé. Une répartition adéquate des charges garantit que chaque étage supporte la charge proportionnellement, prévenant ainsi l'usure prématurée et assurant un fonctionnement fiable.
Agencement des roulements : L'intégration de plusieurs étages d'engrenages planétaires exige un agencement efficace des roulements pour supporter les composants rotatifs. Un choix ou un agencement inadéquat des roulements peut entraîner une augmentation du frottement, une réduction du rendement et des défaillances potentielles.
Tolérances de fabrication : L'obtention de rapports de transmission élevés exige des tolérances de fabrication très strictes afin de garantir des profils de dents précis et un engrènement parfait. Tout écart peut entraîner du bruit, des vibrations et une baisse de performance.
Lubrification: Une lubrification adéquate est essentielle pour assurer un fonctionnement fluide et réduire les frottements lorsque les rapports de transmission augmentent. Cependant, une distribution optimale du lubrifiant sur plusieurs étages peut s'avérer complexe, ce qui nuit à l'efficacité et à la durée de vie du système.
Bruit et vibrations : La complexité des réducteurs planétaires à rapport de transmission élevé peut engendrer une augmentation du bruit et des vibrations en raison du nombre accru d'engrènements. La maîtrise du bruit et des vibrations est donc essentielle pour garantir des performances optimales et le confort de l'utilisateur.
Pour relever ces défis, les ingénieurs utilisent des techniques de conception avancées, des procédés de fabrication de haute précision, des matériaux spécialisés, des agencements de roulements innovants et des stratégies de lubrification optimisées. Trouver le juste équilibre entre rapports de transmission élevés et compacité exige une analyse approfondie de ces facteurs afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et les performances de la boîte de vitesses.
Contribution des réducteurs planétaires aux engins de chantier et aux équipements lourds
Les réducteurs planétaires jouent un rôle crucial dans le bon fonctionnement des engins de chantier et des équipements lourds. Voici comment ils y contribuent :
Transmission à couple élevé : Les engins de chantier nécessitent souvent un couple élevé pour supporter des charges importantes et effectuer des tâches telles que le creusement, le levage et la manutention de matériaux. Les réducteurs planétaires excellent dans la transmission efficace de ce couple élevé, permettant à ces machines de fonctionner efficacement même dans des conditions difficiles.
Conception compacte : Dans de nombreuses applications de construction et d'équipement lourd, l'espace disponible pour les mécanismes d'engrenages est limité. Les réducteurs planétaires offrent une conception compacte et un rapport puissance/poids élevé. Cette compacité permet aux fabricants d'intégrer des réducteurs dans des espaces restreints sans compromettre les performances.
Ratios personnalisables : Les différentes tâches de construction requièrent des vitesses et des couples variables. Les réducteurs planétaires offrent l'avantage de rapports de transmission personnalisables, permettant aux concepteurs d'adapter le réducteur aux besoins spécifiques de l'application. Cette flexibilité accroît la polyvalence des engins de chantier.
Durabilité et fiabilité : Les chantiers de construction sont des environnements difficiles, caractérisés par la poussière, les débris et des conditions climatiques extrêmes. Les réducteurs planétaires sont réputés pour leur durabilité et leur robustesse, ce qui les rend parfaitement adaptés aux applications exigeantes. Leur conception fermée protège les composants internes des contaminants et garantit un fonctionnement fiable.
Distribution efficace de l'énergie : De nombreuses machines de construction sont dotées de multiples fonctions qui nécessitent une répartition de la puissance entre différents composants. Les réducteurs planétaires peuvent être conçus avec plusieurs arbres de sortie, permettant une distribution efficace de la puissance pour diverses tâches tout en maintenant un contrôle précis.
Maintenance réduite : La robustesse et l'efficacité de la transmission de puissance des réducteurs planétaires permettent de réduire l'usure et les besoins de maintenance. Ceci est particulièrement avantageux sur les chantiers de construction où les arrêts de production pour maintenance peuvent s'avérer coûteux.
De manière générale, les réducteurs planétaires contribuent significativement au bon fonctionnement des engins de chantier et des équipements lourds en offrant un couple élevé, une compacité, une personnalisation, une durabilité, une distribution de puissance efficace et des besoins de maintenance réduits. Leurs performances et leur fiabilité sont ainsi optimisées dans le secteur exigeant de la construction.
Rendement énergétique d'un réducteur à vis sans fin : à quoi s'attendre
L'efficacité énergétique d'un réducteur à vis sans fin est un facteur important à prendre en compte lors de l'évaluation de ses performances. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacité énergétique :
- Plage d'efficacité typique : Les réducteurs à vis sans fin sont appréciés pour leur compacité et leur capacité de réduction élevée, mais leur rendement énergétique peut être inférieur à celui d'autres types de réducteurs. Le rendement d'un réducteur à vis sans fin se situe généralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualité de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.
- Pertes inhérentes : Les réducteurs à vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dentée. Ce contact glissant génère du frottement, entraînant des pertes d'énergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue également à un rendement inférieur à celui des réducteurs à contact roulant.
- Conception en spirale : Certains fabricants proposent des réducteurs à vis sans fin hélicoïdale qui combinent des éléments des engrenages hélicoïdaux et à vis sans fin. Ces modèles visent à améliorer le rendement en intégrant des engrenages hélicoïdaux dans l'étage de réduction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement supérieur à celui des réducteurs à vis sans fin traditionnels.
- Lubrification: Une lubrification adéquate joue un rôle essentiel dans la réduction des frottements et l'amélioration du rendement énergétique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualité et une lubrification optimale de la boîte de vitesses contribuent à diminuer les pertes dues aux frottements.
- Considérations relatives à l'application : Bien que les réducteurs à vis sans fin présentent un rendement énergétique inférieur à celui d'autres types de réducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacité, de transmission de couple élevé et de simplicité. Par conséquent, le choix d'un réducteur à vis sans fin doit tenir compte des exigences spécifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement énergétique et les autres facteurs de performance.
Lors du choix d'un réducteur à vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement énergétique, transmission du couple, dimensions et besoins spécifiques de l'application. Un entretien régulier, une lubrification adéquate et le choix d'un réducteur bien conçu contribuent à optimiser le rendement énergétique dans les limites de la technologie des réducteurs à vis sans fin.
Édité par CX le 19 avril 2024
