उत्पाद वर्णन
उच्च टॉर्क ट्रांसमिशन अनुपात 100:1 सर्वो मोटर प्लेनेटरी गियरबॉक्स (PA90-L2-P2)
निकेल क्रोमियम मोलिब्डेनम मिश्र धातु इस्पात गियर का निर्माण उच्च घर्षण प्रतिरोध और प्रभाव मजबूती के लिए कार्बराइजिंग ताप उपचार द्वारा और गियर की सटीकता और कम शोर संचालन को बढ़ाने के लिए होनिंग प्रक्रिया द्वारा किया जाता है। आंतरिक गियर बोर में उच्च घर्षण प्रतिरोध और मजबूती प्राप्त करने के लिए नीडल रोलर का उपयोग किया जाता है।
उत्पाद वर्णन
1. गोलाकार धड़, एकीकृत संरचना, उच्च परिशुद्धता, उच्च कठोरता;
2. संबंधित वर्गाकार धड़ श्रृंखला के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए, इसका प्रदर्शन और लागत प्रदर्शन समान है;
3. डबल सपोर्ट केस प्लेनेट कैरियर संरचना, उच्च विश्वसनीयता, उच्च गति वाले बार-बार सीजेडपीटी और अक्षीय क्लीयरेंस समायोजन फ़ंक्शन के साथ रिवर्स रोटेशन के लिए उपयुक्त;
4. फोर्स शाफ्ट में कीवे खोला जा सकता है;
5. पेचदार संचरण, ड्राइव अधिक स्थिर और वहन क्षमता अधिक;
6. कम बैकलैश, अधिक सटीक स्थिति निर्धारण;
7. आकार सीमा: 60-220 मिमी;
8. अनुपात सीमा: 3-100;
9. परिशुद्धता सीमा: 1-3 आर्कमिन (P1); 3-5 आर्कमिन (P2)
उत्पाद पैरामीटर
| विशेष विवरण | पीए60 | पीए90 | पीए120 | पीए140 | पीए180 | पीए220 | |||
| तकनीकी पैरामीटर | |||||||||
| अधिकतम टॉर्क | एनएम | रेटेड टॉर्क का 1.5 गुना | |||||||
| आपातकालीन स्टॉप टॉर्क | एनएम | रेटेड टॉर्क का 2.5 गुना | |||||||
| अधिकतम रेडियल लोड | एन | 1530 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 16500 | ||
| अधिकतम अक्षीय भार | एन | 630 | 1300 | 3000 | 4700 | 7250 | 8250 | ||
| मरोड़ कठोरता | एनएम/आर्कमिन | 6 | 12 | 23 | 47 | 130 | 205 | ||
| अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 3000 | ||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 | ||
| शोर | डीबी | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤68 | ≤68 | ≤72 | ||
| औसत जीवनकाल | एच | 20000 | |||||||
| पूर्ण भार की दक्षता | % | L1≥95% L2≥90% | |||||||
| प्रतिफल प्रतिक्रिया | पी1 | एल1 | आर्समिन | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| एल2 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| पी2 | एल1 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| एल2 | आर्समिन | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| जड़त्व आघूर्ण सारणी | एल1 | 3 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.7 |
| 4 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.61 | ||
| 5 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.51 | ||
| 7 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.92 | ||
| 8 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 2.6 | 7.14 | / | / | ||
| 10 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.4 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.18 | ||
| एल2 | 12 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | |
| 15 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | ||
| 20 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 6.92 | 23.33 | ||
| 25 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 0.4 | 2.63 | 6.92 | 22.68 | ||
| 28 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 30 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 7.3 | 25.59 | ||
| 35 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.43 | 6.92 | 22.68 | ||
| 40 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 50 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.92 | 22.68 | ||
| 70 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| 100 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| तकनीकी मापदण्ड | स्तर | अनुपात | पीए60 | पीए90 | पीए120 | पीए140 | पीए180 | पीए220 | |
| रेटेड टॉर्क | एल1 | 3 | एनएम | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 |
| 4 | एनएम | 45 | 130 | 230 | 480 | 880 | 1800 | ||
| 5 | एनएम | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 7 | एनएम | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 8 | एनएम | 40 | 90 | 200 | 440 | / | / | ||
| 10 | एनएम | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| एल2 | 12 | एनएम | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | |
| 15 | एनएम | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 20 | एनएम | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 25 | एनएम | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 28 | एनएम | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 30 | एनएम | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 35 | एनएम | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 40 | एनएम | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 50 | एनएम | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 70 | एनएम | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 100 | एनएम | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| सुरक्षा का स्तर | आईपी65 | ||||||||
| परिचालन तापमान | डिग्री सेल्सियस | -10ºC से -90ºC तक | |||||||
| वज़न | एल1 | किलोग्राम | 1.25 | 3.75 | 8.5 | 16 | 28.5 | 49.3 | |
| एल2 | किलोग्राम | 1.75 | 5.1 | 12 | 21.5 | 40 | 62.5 | ||
कंपनी प्रोफाइल
पैकेजिंग और शिपिंग
1. डिलीवरी का समय: सामान्यतः 7-10 कार्यदिवस, व्यस्त मौसम में 20 कार्यदिवस; यह ऑर्डर की विस्तृत मात्रा पर आधारित होगा;
2. डिलीवरी: डीएचएल/ यूपीएस/ फेडेक्स/ ईएमएस/ टीएनटी
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. हम कौन हैं?
CZPT ग्रुप का मुख्यालय चीन के झेजियांग में है, जिसकी स्थापना 1998 में हुई थी और इसकी कुल 3 सहायक कंपनियां हैं। इसके मुख्य उत्पाद प्लेनेटरी गियरबॉक्स, टाइमिंग बेल्ट पुली, हेलिकल गियर, स्पर गियर, गियर रैक, गियर रिंग, चेन व्हील, खोखला घूर्णन मंच, मॉड्यूल आदि हैं।
2. हम गुणवत्ता की गारंटी कैसे दे सकते हैं?
बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले हमेशा एक पूर्व-उत्पादन नमूना तैयार किया जाता है;
शिपमेंट से पहले हमेशा अंतिम निरीक्षण करें;
3. उपयुक्त प्लेनेटरी गियरबॉक्स का चयन कैसे करें?
सबसे पहले, हमें आपसे प्रासंगिक मापदंडों की जानकारी चाहिए। यदि आपके पास मोटर का चित्र है, तो इससे हमें आपके लिए उपयुक्त गियरबॉक्स का सुझाव देने में आसानी होगी। यदि नहीं, तो हम आशा करते हैं कि आप निम्नलिखित मोटर मापदंड प्रदान करेंगे: आउटपुट गति, आउटपुट टॉर्क, वोल्टेज, करंट, आईपी, शोर, परिचालन स्थितियाँ, मोटर का आकार और शक्ति, आदि।
4. आपको हमसे ही क्यों खरीदना चाहिए, अन्य आपूर्तिकर्ताओं से क्यों नहीं?
हम गियर बनाने में 22 वर्षों का अनुभव रखने वाले निर्माता हैं, जो सभी प्रकार के स्पर/बेवल/हेलिकल गियर, ग्राइंडिंग गियर, गियर शाफ्ट, टाइमिंग पुली, रैक, प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर, टाइमिंग बेल्ट और ऐसे ही ट्रांसमिशन गियर पार्ट्स के निर्माण में विशेषज्ञता रखते हैं।
5. हम कौन-कौन सी सेवाएं प्रदान कर सकते हैं?
स्वीकृत डिलीवरी विकल्प: फेडेक्स, डीएचएल, यूपीएस;
भुगतान के लिए स्वीकृत मुद्राएँ: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
भुगतान के स्वीकृत प्रकार: टी/टी, एल/सी, पेपाल, वेस्टर्न यूनियन;
बोली जाने वाली भाषाएँ: अंग्रेज़ी, चीनी, जापानी /* 10 मार्च, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | मशीनी औज़ार |
|---|---|
| रफ़्तार: | धीमी गति |
| समारोह: | ड्राइविंग |
| आवरण सुरक्षा: | बंद प्रकार |
| आरंभिक मोड: | ऑनलाइन सीधी शुरुआत |
| प्रमाणन: | आईएसओ9001 |
| उदाहरण: |
US$ 246/टुकड़ा
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
खनन कार्यों में कन्वेयर बेल्ट की दक्षता में ग्रहीय गियरबॉक्स का योगदान
खनन कार्यों में प्रयुक्त कन्वेयर बेल्ट की दक्षता बढ़ाने में प्लेनेटरी गियरबॉक्स महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं:
- उच्च टॉर्क क्षमता: प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च टॉर्क आउटपुट प्रदान करने में सक्षम होते हैं, जो कन्वेयर बेल्ट पर खनन सामग्री के भारी भार को संभालने के लिए आवश्यक है।
- संक्षिप्त परिरूप: प्लेनेटरी गियरबॉक्स की कॉम्पैक्ट प्रकृति उन्हें तंग जगहों में एकीकृत करने की अनुमति देती है, जिससे वे उन कन्वेयर सिस्टम के लिए उपयुक्त हो जाते हैं जहां जगह सीमित होती है।
- बहु-चरणीय डिजाइन: प्लेनेटरी गियरबॉक्स कई चरणों में गियर रिडक्शन के माध्यम से उच्च गियर अनुपात प्राप्त कर सकते हैं। इससे मोटर से कन्वेयर तक कुशल पावर ट्रांसमिशन संभव होता है, मोटर पर लोड कम होता है और समग्र दक्षता बढ़ती है।
- लोड वितरण: प्लेनेटरी गियरबॉक्स कई प्लेनेट गियरों में भार वितरित करते हैं, जिससे घिसाव कम होता है और गियरबॉक्स का जीवनकाल लंबा होता है।
- परिवर्तनीय गति नियंत्रण: परिवर्तनीय गति क्षमता वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग करके, कन्वेयर बेल्ट को प्रसंस्करण आवश्यकताओं के अनुरूप विभिन्न गतियों पर संचालित किया जा सकता है, जिससे सामग्री की हैंडलिंग और ऊर्जा खपत को अनुकूलित किया जा सकता है।
- ओवरलोड सुरक्षा: कुछ प्लेनेटरी गियरबॉक्स में अंतर्निर्मित ओवरलोड सुरक्षा तंत्र होते हैं, जो लोड में अचानक वृद्धि के कारण गियरबॉक्स और कन्वेयर सिस्टम को क्षति से बचाते हैं।
कुल मिलाकर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स खनन कार्यों में कन्वेयर बेल्ट की दक्षता, विश्वसनीयता और प्रदर्शन को बढ़ाते हैं, क्योंकि ये खनन सामग्री को प्रभावी ढंग से परिवहन करने के लिए आवश्यक टॉर्क, कॉम्पैक्ट डिजाइन और सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में घिसावट या क्षति के लक्षण और अनुशंसित सर्विसिंग
प्लेनेटरी गियरबॉक्स, किसी भी अन्य यांत्रिक पुर्जे की तरह, समय के साथ घिसावट या क्षति के लक्षण दिखा सकते हैं। आगे की समस्याओं को रोकने के लिए समय पर रखरखाव हेतु इन लक्षणों को पहचानना अत्यंत महत्वपूर्ण है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स में घिसावट या क्षति के कुछ सामान्य लक्षण इस प्रकार हैं:
1. असामान्य शोर: चलते समय अत्यधिक शोर, घर्षण या सीटी जैसी आवाज़ें आना गियर के दांतों के घिस जाने या गलत संरेखण का संकेत हो सकता है। असामान्य शोर अक्सर गियरबॉक्स में किसी गड़बड़ी का स्पष्ट संकेत होता है।
2. कंपन में वृद्धि: संचालन के दौरान अत्यधिक कंपन या झटके गलत संरेखण, क्षतिग्रस्त बेयरिंग या घिसे हुए गियर के कारण हो सकते हैं। यदि कंपन का तुरंत समाधान नहीं किया जाता है, तो इससे और अधिक क्षति हो सकती है।
3. गियर के दांतों का घिसाव: गियर के दांतों में घिसावट, गड्ढे या खरोंच के निशान देखें। ये समस्याएं अनुचित लुब्रिकेशन, ओवरलोड या अन्य परिचालन कारकों के कारण हो सकती हैं। क्षतिग्रस्त गियर के दांत गियरबॉक्स की कार्यक्षमता और प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं।
4. तेल रिसाव: गियरबॉक्स के तेल या लुब्रिकेंट का रिसाव किसी खराब सील या गैस्केट का संकेत हो सकता है। तेल रिसाव से न केवल लुब्रिकेशन कम होता है, बल्कि इससे पर्यावरण प्रदूषण और गियरबॉक्स के पुर्जों को और भी नुकसान हो सकता है।
5. तापमान में वृद्धि: परिचालन तापमान में उल्लेखनीय वृद्धि से घिसावट या अपर्याप्त स्नेहन के कारण घर्षण में वृद्धि का संकेत मिल सकता है। तापमान में होने वाले परिवर्तनों की निगरानी से संभावित समस्याओं की शीघ्र पहचान करने में मदद मिल सकती है।
6. दक्षता में कमी: यदि आपको प्रदर्शन में कमी दिखाई देती है, जैसे कि टॉर्क आउटपुट में कमी या गति में अस्थिरता, तो यह गियरबॉक्स के घटकों में आंतरिक क्षति का संकेत हो सकता है।
7. असामान्य गियर अनुपात: यदि आउटपुट गति या टॉर्क अपेक्षित गियर अनुपात से मेल नहीं खाता है, तो यह गियर के घिसाव, गलत संरेखण, या गियर जुड़ाव को प्रभावित करने वाली अन्य समस्याओं के कारण हो सकता है।
8. नियमित रखरखाव अंतराल: यदि आपको लगता है कि आपको गियरबॉक्स की सर्विसिंग सामान्य से अधिक बार करानी पड़ रही है, तो यह इस बात का संकेत हो सकता है कि गियरबॉक्स में अत्यधिक घिसावट या क्षति हो रही है।
सर्विसिंग कब कराएं: यदि उपरोक्त में से कोई भी लक्षण दिखाई दे, तो उसका तुरंत समाधान करना महत्वपूर्ण है। संभावित समस्याओं का शीघ्र पता लगाने और गंभीर समस्याओं को रोकने के लिए नियमित रखरखाव जांच की भी सलाह दी जाती है। निर्धारित रखरखाव में निरीक्षण, स्नेहन जांच और घिसे-पिटे या क्षतिग्रस्त पुर्जों का प्रतिस्थापन शामिल होना चाहिए।
गियरबॉक्स की सर्विसिंग के लिए अनुशंसित अंतराल और प्रक्रियाओं के बारे में जानकारी के लिए गियरबॉक्स निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करना उचित है। नियमित रखरखाव से प्लेनेटरी गियरबॉक्स का जीवनकाल बढ़ सकता है और यह सुनिश्चित हो सकता है कि यह कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से काम करता रहे।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में विद्युत पारेषण दक्षता के प्रबंधन के लिए चुनौतियाँ और समाधान
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में विद्युत संचरण दक्षता का प्रबंधन इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने और ऊर्जा हानि को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है। उच्च दक्षता बनाए रखने में कई चुनौतियाँ और समाधान शामिल हैं:
1. गियर मेसिंग दक्षता: गियरों के बीच परस्पर क्रिया से घर्षण और गियर के गलत संरेखण के कारण ऊर्जा हानि हो सकती है। इस समस्या को दूर करने के लिए, निर्माता सटीक गियर संयोजन सुनिश्चित करने और घर्षण को कम करने के लिए परिशुद्ध विनिर्माण तकनीकों का उपयोग करते हैं। घिसाव और घर्षण को कम करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और सतह उपचार का भी प्रयोग किया जाता है।
2. स्नेहन: गियर की सतहों के बीच घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए उचित स्नेहन आवश्यक है। उपयुक्त श्यानता और योजकों वाले उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहकों का उपयोग विद्युत संचरण दक्षता को बढ़ा सकता है। दक्षता में कमी को रोकने के लिए स्नेहन स्तरों का नियमित रखरखाव और निगरानी महत्वपूर्ण है।
3. बेयरिंग दक्षता: गियरबॉक्स के घूमने वाले हिस्सों को बेयरिंग सहारा देते हैं और अगर इन्हें ठीक से डिज़ाइन या रखरखाव न किया जाए तो इनसे ऊर्जा की हानि हो सकती है। उच्च गुणवत्ता वाले बेयरिंग का चयन करना और उचित संरेखण और स्नेहन सुनिश्चित करना इस क्षेत्र में दक्षता की हानि को कम कर सकता है।
4. बेयरिंग प्रीलोड: गलत बेयरिंग प्रीलोड से घर्षण बढ़ सकता है और दक्षता में कमी आ सकती है। बिजली संचरण दक्षता को अनुकूलित करने के लिए सटीक असेंबली और बेयरिंग प्रीलोड का उचित समायोजन आवश्यक है।
5. यांत्रिक हानियाँ: प्लेनेटरी गियरबॉक्स में हवा के दबाव और मंथन के कारण होने वाली हानियों जैसे विभिन्न यांत्रिक नुकसान हो सकते हैं। सुव्यवस्थित आकार और कुशल वेंटिलेशन सिस्टम वाले गियरबॉक्स डिजाइन करने से इन हानियों को कम किया जा सकता है और समग्र दक्षता को बढ़ाया जा सकता है।
6. सामग्री का चयन: सामग्री के विरूपण और घिसाव के कारण होने वाली बिजली की हानि को कम करने के लिए उच्च शक्ति और न्यूनतम घिसावट विशेषताओं वाली उपयुक्त सामग्री का चयन करना आवश्यक है। दक्षता बढ़ाने के लिए उन्नत सामग्री और सतह कोटिंग्स का उपयोग किया जा सकता है।
7. शोर और कंपन: अत्यधिक शोर और कंपन यांत्रिक अक्षमताओं के रूप में ऊर्जा हानि का संकेत दे सकते हैं। उचित डिजाइन और सटीक विनिर्माण तकनीकें शोर और कंपन को कम करने में मदद कर सकती हैं, जो बेहतर विद्युत संचरण दक्षता का संकेत है।
8. दक्षता निगरानी: परीक्षण और विश्लेषण के माध्यम से नियमित दक्षता निगरानी से इंजीनियरों को संभावित समस्याओं की पहचान करने और गियरबॉक्स के प्रदर्शन को अनुकूलित करने में मदद मिलती है। यह सक्रिय दृष्टिकोण सुनिश्चित करता है कि दक्षता में किसी भी प्रकार की कमी को तुरंत दूर किया जाए।
सावधानीपूर्वक डिजाइन, सामग्री चयन, विनिर्माण तकनीकों, स्नेहन और रखरखाव के माध्यम से इन चुनौतियों का समाधान करके, इंजीनियर ग्रहीय गियरबॉक्स में बिजली संचरण दक्षता का प्रबंधन कर सकते हैं और उच्च-प्रदर्शन बिजली संचरण प्रणालियों को प्राप्त कर सकते हैं।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2024-02-27
