製品説明
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製品パラメータ
| パラメータ | ユニット | レベル | 減速比 | フランジサイズ仕様 | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Rated output torque T2n | ナノメートル | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 最大出力トルクT2b | ナノメートル | 1,2,3 | 3~1000 | 定格出力トルクの3倍 | |||||
| 定格入力回転数 N1n | 回転数 | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| 最大入力速度N1b | 回転数 | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| 超精密バックラッシュPS | アークスミン | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| アークスミン | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| アークスミン | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| High Precision Backlash P0 | アークスミン | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| アークスミン | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| アークスミン | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Precision Backlash P1 | アークスミン | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| アークスミン | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| アークスミン | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standard Backlash P2 | アークスミン | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| アークスミン | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| アークスミン | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| ねじり剛性 | Nm/アーク分 | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| 許容ラジアル力 F2rb2 | 北 | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| 許容軸力 F2ab2 | 北 | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Moment of Inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Service Life | 時間 | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| 効率η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Noise Level | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| 動作温度 | ℃ | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Protection Class | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Weights | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
よくある質問
Q: ギアボックスの選択方法は？
A: まず、アプリケーションのトルクと速度要件を決定します。負荷特性、動作環境、デューティサイクルを考慮します。次に、システムの具体的なニーズに基づいて、遊星ギア、ウォームギア、ヘリカルギアなど、適切なギアボックスの種類を選択します。セットアップ内のモーターやその他の機械部品との互換性を確認してください。最後に、効率、バックラッシュ、サイズなどの要素を考慮して、十分な情報に基づいた選択を行ってください。
Q: ギアボックスと組み合わせることができるモーターのタイプは何ですか?
A: ギアボックスは、サーボモーター、ステッピングモーター、ブラシ付きまたはブラシレスDCモーターなど、様々な種類のモーターと組み合わせることができます。速度、トルク、精度といった具体的なアプリケーション要件に応じて選択してください。シームレスな統合を実現するために、ギアボックスとモーターの仕様の互換性を確保してください。
Q: ギアボックスにはメンテナンスが必要ですか? また、どのようにメンテナンスしますか?
A: ギアボックスは通常、最小限のメンテナンスで済みます。摩耗の兆候がないか定期的に点検し、メーカーの推奨に従って潤滑油を補給し、指定された間隔で潤滑油を交換してください。定期的な点検を行うことで、問題を早期に発見し、ギアボックスの寿命を延ばすことができます。
Q: ギアボックスの寿命はどのくらいですか?
A: ギアボックスの寿命は、負荷条件、動作環境、メンテナンス方法などの要因によって異なります。適切にメンテナンスされたギアボックスは数年間使用できます。より長い動作寿命を確保するには、定期的に状態を監視し、問題があれば迅速に対処してください。
Q: ギアボックスが達成できる最低速度はどれくらいですか?
A: ギアボックスは、設計とギア比に応じて、非常に低速な速度を実現できます。一部のギアボックスは低速用途向けに特別に設計されているため、システムの特定の速度要件に合わせて選択する必要があります。
Q: ギアボックスの最大減速比はどれくらいですか?
A: ギアボックスの最大減速比は、設計と構成によって異なります。ギアボックスは様々な減速比を実現できるため、アプリケーションのトルクと速度要件を満たすギアボックスを選択することが重要です。利用可能な減速比の詳細については、ギアボックスの仕様を参照するか、メーカーにお問い合わせください。
/* 2571年3月10日 17時59分20秒 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 応用： | モーター、電気自動車、機械、農業機械、ギアボックス |
|---|---|
| 硬度： | 歯の表面を硬化させる |
| インストール: | 縦型 |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
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| 送料:
単位あたりの推定運賃。 |
送料と配達予定時間について。 |
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| 支払方法： |
|
|---|---|
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初期支払い 全額支払い |
| 通貨： | US$ |
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| 返品と返金: | 商品到着後30日以内に返金を申請することができます。 |
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遊星ギアボックスにおける同軸および平行軸配置の概念
同軸および平行シャフト配置は、遊星ギアボックスの入力シャフトと出力シャフトの方向を指します。
- 同軸シャフト配置: この配置では、入力軸と出力軸が同一軸上にあり、一方の軸がもう一方の軸の中心を通過します。この設計により、コンパクトで省スペースなギアボックスが実現し、スペースが限られたアプリケーションに適しています。同軸遊星ギアボックスは、ギアボックスをコンパクトなハウジングまたはエンクロージャに統合する必要があるシナリオでよく使用されます。
- 平行軸配置： 平行軸配置では、入力軸と出力軸は互いに平行に配置されますが、同一軸上にはありません。代わりに、互いにオフセットされています。この構成により、ギアボックスと周囲の機械のレイアウト設計の柔軟性が向上します。平行軸遊星ギアボックスは、空間的な配置により入力軸と出力軸を異なる位置に配置する必要があるアプリケーションでよく使用されます。
同軸配置と平行軸配置のどちらを選択するかは、利用可能なスペース、機械要件、システム全体のレイアウトなどの要因によって異なります。同軸配置はスペースが限られている場合に有利ですが、平行配置は様々な空間的制約に対応できる設計の柔軟性を提供します。
遊星ギアボックスの性能維持における潤滑と冷却の役割
潤滑と冷却は、遊星ギアボックスの最適な性能と長寿命を確保するために不可欠な要素です。これらがどのように重要な役割を果たすのか、以下に説明します。
潤滑: 適切な潤滑は、ギアボックス内のギア歯とその他の可動部品間の摩擦と摩耗を低減するために不可欠です。潤滑剤は保護層を形成し、金属同士の接触を防ぎ、発熱を最小限に抑えます。また、潤滑剤は熱や汚染物質を放散させ、よりスムーズで静かな動作を実現します。
適切な種類の潤滑剤を使用し、適切な潤滑レベルを維持することが重要です。潤滑剤は、温度、負荷、運転条件などの要因により、時間の経過とともに劣化する可能性があります。定期的な潤滑剤の分析と交換は、ギアボックスの最適な性能を維持するために重要です。
冷却： 遊星ギアボックスは、摩擦と動力伝達により動作中にかなりの熱を発生する可能性があります。過度の熱は潤滑油の劣化、効率の低下、早期摩耗につながる可能性があります。冷却ファン、フィン、外部冷却システムなどの冷却機構は、熱を放散させ、安定した動作温度を維持するのに役立ちます。
効率的な冷却は過熱を防ぎ、潤滑油の特性を一定に保ち、ギアボックス部品の寿命を延ばします。これは、高速または高トルクが求められるアプリケーションにおいて特に重要です。
全体として、適切な潤滑と冷却の実施は、過度の摩耗を防ぎ、効率的な動力伝達を維持し、遊星ギアボックスの耐用年数を延ばすために不可欠です。定期的なメンテナンスと潤滑品質および冷却効果の監視は、これらのギアボックスの継続的な性能確保の鍵となります。
Role of Sun, Planet, and Ring Gears in Planetary Gearboxes
The arrangement of sun, planet, and ring gears is a fundamental aspect of planetary gearboxes and significantly contributes to their performance. Each gear type plays a specific role in the gearbox’s operation:
- サンギア: The sun gear is located at the center and is driven by the input power source. It transmits torque to the planet gears, causing them to orbit around it. The sun gear’s size and rotation speed affect the overall gear ratio of the system.
- プラネットギア： Planet gears are smaller gears that surround the sun gear. They are held in place by the planet carrier and mesh with both the sun gear and the internal teeth of the ring gear. As the sun gear rotates, the planet gears revolve around it, engaging with both the sun and ring gears simultaneously. This arrangement multiplies torque and changes the direction of rotation.
- Ring Gear (Annulus Gear): The ring gear is the outermost gear with internal teeth that mesh with the planet gears’ external teeth. It remains stationary or acts as the output shaft. The interaction between the planet gears and the ring gear causes the planet gears to rotate on their own axes as they orbit the sun gear.
The arrangement of these gears allows for various gear reduction ratios and torque multiplication effects, making planetary gearboxes versatile and efficient for a wide range of applications. The combination of multiple gear engagements and interactions distributes the load across multiple gear teeth, resulting in higher torque capacity, smoother operation, and lower stress on individual gear teeth.
Planetary gearboxes offer advantages such as compact size, high torque density, and the ability to achieve multiple gear reduction stages within a single unit. The arrangement of the sun, planet, and ring gears is essential for achieving these benefits while maintaining efficiency and reliability in various mechanical systems.
editor by CX 2023-12-22
