Popis produktu
Popis produktu
Parametry produktu
| Parametry | Jednotka | Úroveň | Redukční poměr | Specifikace velikosti příruby | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Jmenovitý výstupní točivý moment T2n | Nm | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| Maximální výstupní točivý moment T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3krát jmenovitého výstupního točivého momentu | |||||
| Jmenovité vstupní otáčky N1n | otáčky za minutu | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Maximální vstupní rychlost N1b | otáčky za minutu | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra přesná vůle PS | úhlová minuta | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| úhlová minuta | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| úhlová minuta | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Vysoce přesná vůle P0 | úhlová minuta | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| úhlová minuta | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| úhlová minuta | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Přesná vůle P1 | úhlová minuta | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| úhlová minuta | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| úhlová minuta | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standardní vůle P2 | úhlová minuta | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| úhlová minuta | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| úhlová minuta | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Torzní tuhost | Nm/úhlová minuta | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Přípustná radiální síla F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Přípustná axiální síla F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Moment setrvačnosti J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Životnost | hodina | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Účinnost η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Hladina hluku | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Provozní teplota | °C | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Třída ochrany | IP adresa | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Váhy | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
Často kladené otázky
Otázka: Jak vybrat převodovku?
A: Nejprve určete požadavky na točivý moment a otáčky pro vaši aplikaci. Zvažte charakteristiky zatížení, provozní prostředí a pracovní cyklus. Poté vyberte vhodný typ převodovky, například planetovou, šnekovou nebo šikmou, na základě specifických potřeb vašeho systému. Zajistěte kompatibilitu s motorem a dalšími mechanickými součástmi ve vaší sestavě. Nakonec zvažte faktory, jako je účinnost, vůle a velikost, abyste mohli učinit informované rozhodnutí.
Otázka: Jaký typ motoru lze spárovat s převodovkou?
A: Převodovky lze spárovat s různými typy motorů, včetně servomotorů, krokových motorů a kartáčových nebo bezkartáčových stejnosměrných motorů. Volba závisí na specifických požadavcích aplikace, jako je rychlost, točivý moment a přesnost. Pro bezproblémovou integraci zajistěte kompatibilitu mezi specifikacemi převodovky a motoru.
Otázka: Vyžaduje převodovka údržbu a jak se to provádí?
A: Převodovky obvykle vyžadují minimální údržbu. Pravidelně kontrolujte známky opotřebení, promazávejte podle doporučení výrobce a vyměňujte maziva v stanovených intervalech. Provádění pravidelných kontrol může pomoci včas identifikovat problémy a prodloužit životnost převodovky.
Otázka: Jaká je životnost převodovky?
A: Životnost převodovky závisí na faktorech, jako jsou podmínky zatížení, provozní prostředí a postupy údržby. Dobře udržovaná převodovka může vydržet několik let. Pravidelně sledujte její stav a případné problémy včas řešte, abyste zajistili delší provozní životnost.
Otázka: Jaká je nejnižší rychlost, které může převodovka dosáhnout?
A: Převodovky jsou schopny dosáhnout velmi nízkých rychlostí v závislosti na své konstrukci a převodovém poměru. Některé převodovky jsou speciálně navrženy pro aplikace s nízkými otáčkami a jejich výběr by měl odpovídat specifickým požadavkům na rychlost vašeho systému.
Otázka: Jaký je maximální redukční poměr převodovky?
A: Maximální převodový poměr převodovky závisí na její konstrukci a konfiguraci. Převodovky mohou dosáhnout různých převodových poměrů a je důležité vybrat takovou, která splňuje požadavky na točivý moment a otáčky vaší aplikace. Podrobné informace o dostupných převodových poměrech naleznete ve specifikacích převodovky nebo se obraťte na výrobce.
/* 10. března 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikace: | Motor, elektromobily, stroje, zemědělské stroje, převodovky |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Vertikální typ |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{pozadí: žádné;padding:0;color: #1470cc}
| Náklady na dopravu:
Odhadovaná přeprava za jednotku. |
o nákladech na dopravu a předpokládané době doručení. |
|---|
| Způsob platby: |
|
|---|---|
|
Počáteční platba Úplná platba |
| Měna: | US$ |
|---|
| Vrácení a refundace: | O vrácení peněz můžete požádat až do 30 dnů od obdržení produktů. |
|---|
Koncept uspořádání koaxiálních a paralelních hřídelí v planetových převodovkách
Koaxiální a paralelní uspořádání hřídelí označuje orientaci vstupního a výstupního hřídele v planetové převodovce:
- Uspořádání koaxiálního hřídele: V tomto uspořádání jsou vstupní a výstupní hřídele zarovnány podél stejné osy, přičemž jedna hřídel prochází středem druhé. Tato konstrukce vede ke kompaktní a prostorově úsporné převodovce, která je vhodná pro aplikace s omezeným prostorem. Koaxiální planetové převodovky se běžně používají v situacích, kdy je třeba převodovku integrovat do kompaktní skříně nebo krytu.
- Uspořádání paralelních hřídelí: U uspořádání s paralelními hřídeli jsou vstupní a výstupní hřídele umístěny rovnoběžně, ale ne na stejné ose. Místo toho jsou vůči sobě přesazeny. Toto uspořádání umožňuje větší flexibilitu při navrhování uspořádání převodovky a okolních strojů. Planetové převodovky s paralelními hřídeli se často používají v aplikacích, kde prostorové uspořádání vyžaduje umístění vstupní a výstupní hřídele na různých místech.
Volba mezi koaxiálním a paralelním uspořádáním hřídelí závisí na faktorech, jako je dostupný prostor, mechanické požadavky a požadované uspořádání celého systému. Koaxiální uspořádání je výhodné, když je prostor omezený, zatímco paralelní uspořádání nabízí větší konstrukční flexibilitu pro přizpůsobení se různým prostorovým omezením.
Úloha mazání a chlazení při udržování výkonu planetové převodovky
Mazání a chlazení jsou základními faktory pro zajištění optimálního výkonu a životnosti planetových převodovek. Zde je návod, jak hrají klíčovou roli:
Mazání: Správné mazání je zásadní pro snížení tření a opotřebení mezi zuby ozubeného kola a dalšími pohyblivými součástmi v převodovce. Vytváří ochrannou vrstvu, která zabraňuje kontaktu kovů s kovem a minimalizuje tvorbu tepla. Mazivo také pomáhá odvádět teplo a nečistoty, čímž zajišťuje plynulejší a tišší provoz.
Používání správného typu maziva a udržování správné hladiny mazání je zásadní. Postupem času se maziva mohou degradovat v důsledku faktorů, jako je teplota, zatížení a provozní podmínky. Pravidelná analýza a výměna maziva pomáhá udržovat optimální výkon převodovky.
Chlazení: Planetové převodovky mohou během provozu generovat značné množství tepla v důsledku tření a přenosu výkonu. Nadměrné teplo může vést k poškození maziva, snížení účinnosti a předčasnému opotřebení. Chladicí mechanismy, jako jsou chladicí ventilátory, žebra nebo externí chladicí systémy, pomáhají odvádět teplo a udržovat stabilní provozní teplotu.
Efektivní chlazení zabraňuje přehřátí a zajišťuje konzistentní mazací vlastnosti, čímž prodlužuje životnost součástí převodovky. To je obzvláště důležité v aplikacích s požadavky na vysoké otáčky nebo vysoký točivý moment.
Celkově vzato jsou správné postupy mazání a chlazení nezbytné pro prevenci nadměrného opotřebení, udržení efektivního přenosu výkonu a prodloužení životnosti planetových převodovek. Pravidelná údržba a sledování kvality mazání a účinnosti chlazení jsou klíčem k zajištění trvalého výkonu těchto převodovek.
Role slunečního, planetového a prstencového ozubeného kola v planetových převodovkách
Uspořádání centrálních, planetových a korunových kol je základním aspektem planetových převodovek a významně přispívá k jejich výkonu. Každý typ ozubeného kola hraje v provozu převodovky specifickou roli:
- Sluneční výbava: Centrální kolo se nachází uprostřed a je poháněno vstupním zdrojem energie. Přenáší točivý moment na planetová kola, která kolem něj obíhají. Velikost a rychlost otáčení centrálního kola ovlivňují celkový převodový poměr systému.
- Planetové převody: Planetová kola jsou menší ozubená kola, která obklopují centrální kolo. Jsou držena na místě unašečem planetových kol a zabírají jak s centrálním kolem, tak s vnitřními zuby korunového kola. Jak se centrální kolo otáčí, planetová kola se kolem něj otáčejí a zároveň se dostávají do záběru s centrálním i korunovým kolem. Toto uspořádání znásobuje točivý moment a mění směr otáčení.
- Ozubený věnec (prstencové kolo): Ozubený věnec je nejvnější ozubené kolo s vnitřními zuby, které zabírají s vnějšími zuby planetových kol. Zůstává nehybné nebo slouží jako výstupní hřídel. Interakce mezi planetovými koly a ozubeným věncem způsobuje, že se planetová kola otáčejí kolem svých vlastních os, když obíhají kolem centrálního kola.
Uspořádání těchto ozubených kol umožňuje různé redukční poměry a efekty násobení točivého momentu, díky čemuž jsou planetové převodovky všestranné a efektivní pro širokou škálu aplikací. Kombinace vícenásobných záběrů a interakcí ozubených kol rozkládá zatížení na více zubů ozubeného kola, což vede k vyššímu točivému momentu, plynulejšímu chodu a nižšímu namáhání jednotlivých zubů ozubeného kola.
Planetové převodovky nabízejí výhody, jako jsou kompaktní rozměry, vysoká hustota točivého momentu a schopnost dosáhnout více stupňů redukce v rámci jedné jednotky. Uspořádání centrálního, planetového a korunového kola je nezbytné pro dosažení těchto výhod při zachování účinnosti a spolehlivosti v různých mechanických systémech.
editor od CX 22.12.2023
