Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
Tuoteparametrit
| Parametrit | Yksikkö | Taso | Vähennyssuhde | Laipan koon erittely | |||||
| 060 | 090 | 115 | 142 | 180 | 220 | ||||
| Nimellisvääntömomentti T2n | Nm | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 750 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 6 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 7 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 1050 | 1700 | ||
| 15 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 20 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 30 | 55 | 130 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 3 | 120 | 55 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| Suurin lähtömomentti T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3 kertaa nimellisvääntömomentti | |||||
| Nimellinen tulonopeus N1n | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Suurin syöttönopeus N1b | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Erittäin tarkka PS-takaisin | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Tarkka välys P0 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Tarkkuusvälys P1 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| kaarimin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Vakiovälys P2 | kaarimin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| kaarimin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| kaarimin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Vääntöjäykkyys | Nm/kaarimin | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Sallittu säteittäinen voima F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Sallittu aksiaalivoima F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Hitausmomentti J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Käyttöikä | tunti | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Hyötysuhde η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Melutaso | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Käyttölämpötila | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Suojausluokka | IP-osoite | 1,2,3 | 3~1000 | IP65-suojaus | |||||
| Painot | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.9 | 8.7 | 16 | 31 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.8 | 4.6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 5.3 | 10.5 | 21 | 41 | 66 | ||
Usein kysytyt kysymykset
K: Miten valitaan vaihteisto?
A: Ensin määritä sovelluksesi vääntömomentti- ja nopeusvaatimukset. Ota huomioon kuormitusominaisuudet, käyttöympäristö ja käyttösuhde. Valitse sitten sopiva vaihteiston tyyppi, kuten planeetta-, mato- tai kierrevaihteisto, järjestelmäsi erityistarpeiden perusteella. Varmista yhteensopivuus moottorin ja muiden kokoonpanosi mekaanisten komponenttien kanssa. Lopuksi ota huomioon tekijät, kuten hyötysuhde, välys ja koko, jotta voit tehdä tietoon perustuvan valinnan.
K: Minkä tyyppinen moottori voidaan yhdistää vaihteistoon?
A: Vaihteistot voidaan yhdistää erityyppisiin moottoreihin, kuten servomoottoreihin, askelmoottoreihin ja harjallisiin tai harjattomiin tasavirtamoottoreihin. Valinta riippuu sovelluskohtaisista vaatimuksista, kuten nopeudesta, vääntömomentista ja tarkkuudesta. Varmista vaihteiston ja moottorin spesifikaatioiden yhteensopivuus saumattoman integroinnin varmistamiseksi.
K: Tarvitseeko vaihdelaatikko huoltoa, ja miten sitä huolletaan?
A: Vaihteistot vaativat tyypillisesti vain vähän huoltoa. Tarkista säännöllisesti kulumisen merkit, voitele valmistajan suositusten mukaisesti ja vaihda voiteluaineet määräajoin. Rutiinitarkastukset voivat auttaa tunnistamaan ongelmat varhaisessa vaiheessa ja pidentää vaihdelaatikon käyttöikää.
K: Mikä on vaihteiston käyttöikä?
A: Vaihteiston käyttöikä riippuu tekijöistä, kuten kuormitusolosuhteista, käyttöympäristöstä ja huoltokäytännöistä. Hyvin huollettu vaihdelaatikko voi kestää useita vuosia. Tarkkaile sen kuntoa säännöllisesti ja korjaa mahdolliset ongelmat viipymättä varmistaaksesi pidemmän käyttöiän.
K: Mikä on hitain nopeus, jonka vaihteisto voi saavuttaa?
A: Vaihteistot pystyvät saavuttamaan erittäin alhaiset nopeudet niiden rakenteesta ja välityssuhteesta riippuen. Jotkut vaihteistot on suunniteltu erityisesti hitaisiin sovelluksiin, ja valinnan tulisi olla järjestelmäsi erityisten nopeusvaatimusten mukainen.
K: Mikä on vaihteiston suurin alennussuhde?
A: Vaihteiston suurin mahdollinen alennussuhde riippuu sen suunnittelusta ja kokoonpanosta. Vaihteistot voivat saavuttaa erilaisia alennussuhteita, ja on tärkeää valita sellainen, joka täyttää sovelluksesi vääntömomentti- ja nopeusvaatimukset. Katso vaihteiston tekniset tiedot tai ota yhteyttä valmistajaan saadaksesi yksityiskohtaisia tietoja saatavilla olevista alennussuhteista.
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Moottori, sähköautot, koneet, maatalouskoneet, vaihteisto |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mitään;täyte:0;väri: #1470cc}
|
Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta. |
|---|
| Maksutapa: |
|
|---|---|
|
Ensimmäinen maksu Täysi maksu |
| Valuutta: | US$ |
|---|
| Palautus ja hyvitykset: | Voit hakea hyvitystä 30 päivän kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta. |
|---|

Haasteet suurten välityssuhteiden saavuttamisessa kompaktiuden ohella planeettavaihteistoissa
Planeettavaihteistojen suunnittelu suurilla välityssuhteilla ja samalla kompaktin kokoluokan säilyttäminen aiheuttaa useita haasteita vaihteiden monimutkaisen järjestelyn ja eri tekijöiden tasapainottamisen tarpeen vuoksi:
Tilarajoitukset: Vaihteiston suhteen nostaminen vaatii tyypillisesti useampien planeettavaihteiden lisäämistä, mikä johtaa useampiin vaihteisiin ja komponentteihin. Rajallinen käytettävissä oleva tila voi kuitenkin vaikeuttaa näiden lisäkomponenttien asentamista vaihteiston kompaktiuden vaarantamatta.
Tehokkuus: Kun planeettavaihteiden määrää lisätään suurempien välityssuhteiden saavuttamiseksi, tehokkuuden suhteen voidaan joutua tekemään kompromisseja. Vaihteiden kytkentähäiriöt ja kitkahäviöt voivat johtaa kokonaistehokkuuden laskuun, mikä vaikuttaa vaihteiston suorituskykyyn.
Kuorman jakautuminen: Kuormien jakautuminen useille vaiheille on kriittistä suunniteltaessa suuren välityssuhteen planeettavaihteistoja. Oikea kuorman jakautuminen varmistaa, että jokainen vaihe jakaa kuorman suhteellisesti, mikä estää ennenaikaisen kulumisen ja varmistaa luotettavan toiminnan.
Laakerijärjestely: Useiden planeettavaihteiden vaiheiden sijoittaminen vaatii tehokkaan laakerijärjestelyn pyörivien komponenttien tukemiseksi. Virheellinen laakerivalinta tai -järjestely voi johtaa lisääntyneeseen kitkaan, heikentyneeseen hyötysuhteeseen ja mahdollisiin vikoihin.
Valmistustoleranssit: Suurten välityssuhteiden saavuttaminen vaatii tiukkoja valmistustoleransseja, jotta varmistetaan tarkat hammaspyörän hammasprofiilit ja tarkka hammaspyöräkytkentä. Kaikki poikkeamat voivat aiheuttaa meluun, tärinään ja heikentynyttä suorituskykyä.
Voitelu: Riittävästä voitelusta tulee ratkaisevan tärkeää sujuvan toiminnan ylläpitämiseksi ja kitkan vähentämiseksi vaihdevälitysten kasvaessa. Voitelun asianmukainen jakautuminen useissa vaiheissa voi kuitenkin olla haastavaa, mikä vaikuttaa tehokkuuteen ja käyttöikään.
Melu ja tärinä: Suurivälityssuhteisten planeettavaihteistojen monimutkaisuus voi johtaa lisääntyneisiin melu- ja tärinätasoihin, koska hammaspyörät ovat useammin kytkeytymässä toisiinsa. Melun ja tärinän hallinta on olennaista hyväksyttävän suorituskyvyn ja käyttömukavuuden varmistamiseksi.
Näiden haasteiden ratkaisemiseksi insinöörit käyttävät edistyneitä suunnittelutekniikoita, tarkkoja valmistusprosesseja, erikoismateriaaleja, innovatiivisia laakerijärjestelyjä ja optimoituja voitelustrategioita. Oikean tasapainon saavuttaminen suurten välityssuhteiden ja kompaktiuden välillä edellyttää näiden tekijöiden huolellista harkintaa vaihteiston luotettavuuden, tehokkuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi.

Planeettavaihteistojen välyksenvähennysmekanismien edut
Planeettavaihteistojen välyksenvähennysmekanismit tarjoavat useita etuja, jotka parantavat suorituskykyä ja tarkkuutta:
Parannettu paikannustarkkuus: Välys eli hammaspyörän hampaiden välinen välys voi johtaa paikannusvirheisiin sovelluksissa, joissa tarkka liike on ratkaisevan tärkeää. Vähennysmekanismit auttavat minimoimaan tai poistamaan tämän välyksen, mikä johtaa tarkempaan paikannukseen.
Paremmat käänteiset ominaisuudet: Välys voi aiheuttaa viiveen liikesuunnan kääntämisessä. Alennusmekanismeilla suunnanvaihto on tasaisempi ja nopeampi, joten ne sopivat sovelluksiin, jotka vaativat nopeita suunnanmuutoksia.
Parannettu tehokkuus: Välys voi johtaa energiahäviöihin ja tehokkuuden laskuun hammaspyörän hampaiden välisten iskujen vuoksi. Vaimennusmekanismit minimoivat nämä vaikutukset ja parantavat voimansiirron kokonaishyötysuhdetta.
Vähentynyt melu ja tärinä: Välys voi vaikuttaa vaihteistojen meluun ja tärinään, mikä vaikuttaa sekä laitteisiin että ympäröivään ympäristöön. Välyksen vähentäminen alentaa melu- ja tärinätasoja merkittävästi.
Parempi kulumissuoja: Välys voi kiihdyttää hammaspyörän hampaiden kulumista, mikä johtaa vaihteiston ennenaikaiseen rikkoutumiseen. Alennusmekanismit auttavat jakamaan kuorman tasaisemmin hampaille, mikä pidentää vaihteiston käyttöikää.
Parannettu järjestelmän vakaus: Sovelluksissa, joissa vakaus on ratkaisevan tärkeää, kuten robotiikassa ja automaatiossa, välyksen vähentämismekanismit edistävät tasaista toimintaa ja vähentävät värähtelyjä.
Yhteensopivuus tarkkuussovellusten kanssa: Ilmailu- ja avaruusteollisuuden, lääketieteellisten laitteiden ja optiikan kaltaiset teollisuudenalat vaativat suurta tarkkuutta. Välystä vähentävät mekanismit tekevät planeettavaihteistoista sopivia näihin sovelluksiin varmistamalla tarkan ja luotettavan liikkeen.
Parempi hallinta ja suorituskyky: Sovelluksissa, joissa ohjaus on kriittistä, kuten CNC-koneissa ja robotiikassa, alennusmekanismit tarjoavat paremman liikkeen hallinnan ja mahdollistavat hienommat säädöt.
Minimoitu virheiden kertyminen: Useita vaihdeportaita sisältävissä järjestelmissä välys voi kertyä, mikä johtaa suurempiin paikannusvirheisiin. Vähennysmekanismit auttavat minimoimaan virheiden kertymisen ja ylläpitämään tarkkuutta koko järjestelmässä.
Kaiken kaikkiaan välyksen vähentämismekanismien sisällyttäminen planeettavaihteistoihin parantaa tarkkuutta, tehokkuutta, luotettavuutta ja suorituskykyä, mikä tekee niistä olennaisia komponentteja tarkkuuskäyttöisissä teollisuudenaloissa.

Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot
Planeettavaihteistot, jotka tunnetaan myös episyklisinä vaihteistoina, ovat vaihteistotyyppejä, jotka koostuvat yhdestä tai useammasta planeettapyörästä, jotka pyörivät keskellä olevan aurinkopyörän ympärillä ja kaikki sijaitsevat ulomman kehäpyörän sisällä. Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot perustuvat tähän ainutlaatuiseen järjestelyyn:
- Aurinkovarusteet: Aurinkopyörä on sijoitettu keskelle ja kytketty tuloakseliin. Se välittää voiman tulolähteestä planeettapyörästöille.
- Planeettapyörät: Planeettapyörät ovat pieniä hammaspyöriä, jotka pyörivät aurinkopyörän ympäri. Ne on tyypillisesti asennettu kannattimelle, joka on yhdistetty lähtöakseliin. Planeettapyörän ja aurinkopyörän välinen vuorovaikutus luo sekä nopeuden alennusta että vääntömomentin vahvistusta.
- Rengasvaihde: Ulompi kehäpyörä on paikallaan pysyvä ja ympäröi planeettapyörästöjä. Planeettapyörien hampaat ovat kosketuksissa kehäpyörän hampaisiin. Kehäpyörä toimii planeettapyörien kotelona ja tarjoaa kiinteän ulomman kiintopisteen.
- Toiminto: Planeettavaihteistot tarjoavat erilaisia välityssuhteita muuttamalla tulo-, lähtö- ja planeettavaihteiden järjestelyä. Kokoonpanosta riippuen aurinkopyörä, planeettapyörä tai kehäpyörä voivat toimia tulo-, lähtö- tai kiinteänä elementtinä. Tämä joustavuus mahdollistaa planeettavaihteistojen saavuttaa erilaisia vääntömomentti- ja nopeusyhdistelmiä.
- Vaihteiden alennus: Planeettavaihteistossa planeettapyörät pyörivät samalla kun ne pyörivät aurinkopyörän ympäri. Tämä kaksoisliike luo useita hammaspyörien kytkentäpisteitä, jotka jakavat kuorman ja parantavat vääntömomentin siirtoa. Planeettapyörän kantoon kytketty ulostuloakseli pyörii hitaammalla nopeudella ja suuremmalla vääntömomentilla kuin sisääntuloakseli.
- Vääntömomentin vahvistus: Planeettavaihteistojen ja aurinkopyörän välisten useiden kosketuspisteiden ansiosta planeettavaihteistot voivat saavuttaa vääntömomentin vahvistuksen. Vaihteiden järjestely mahdollistaa kuorman jakamisen ja jakautumisen, mikä johtaa tehokkaaseen vääntömomentin siirtoon.
- Kompakti koko: Planeettavaihteistojen kompakti rakenne, joka saavutetaan pinoamalla vaihteet samankeskisesti, tekee niistä sopivia sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti.
- Useita vaiheita: Planeettavaihteistot voidaan suunnitella useilla vaiheilla, joissa yhden vaiheen lähtö toimii seuraavan vaiheen tulona. Tämä järjestely mahdollistaa suuret välityssuhteet säilyttäen samalla kompaktin koon.
- Ohjattu liike: Ohjaamalla vaihteiden järjestelyä ja niiden pyörimistä planeettavaihteistot voivat tarjota erilaisia liikeratoja, mukaan lukien eteenpäin, taaksepäin ja jopa muuttuvat nopeudet.
Kaiken kaikkiaan planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet mahdollistavat tehokkaan vääntömomentin siirron, kompaktin koon, suuren vaihdevälityksen ja monipuolisen liikkeenohjauksen, mikä tekee niistä sopivia erilaisiin sovelluksiin esimerkiksi autoteollisuudessa, robotiikassa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa.


toimittaja CX 2024-01-15