ईपी-टीएम प्रेसिजन हेलिकल प्लैनेटरी गियरबॉक्स

ईपी-टीएम सीरीज प्लैनेटरी गियरबॉक्स
★ कोरिया एवर-पावर का प्रमुख सर्वो गियरबॉक्स — कोरियाई सटीक गति के लिए हेलिकल गियर

ईपी-टीएम के हेलिकल प्लेनेट गियर्स डिलीवर करते हैं स्पूर गियर की तुलना में संपर्क अनुपात 2 गुना अधिक है। — जिसका सीधा परिणाम कम शोर (≤56–70 dB), सुचारू टॉर्क और गियर की लंबी आयु के रूप में सामने आता है।

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EP-TM सीरीज़ — सटीक हेलिकल प्लैनेटरी गियरबॉक्स | फ्रेम 042–220 मिमी, P0/P1/P2, 2,000 N·m तक

ईपी-टीएम हेलिकल प्रेसिजन प्लैनेटरी गियरबॉक्स कोरिया एवर-पावर 042-220 मिमी पी0 पी1 पी2 सर्वो रिड्यूसर

≤1 आर्कमिन
P0 प्रतिक्रिया
≥971टीपी3टी
एल1 दक्षता
20,000 घंटे
सेवा जीवन
7 फ्रेम
042–220 मिमी

The ईपी-टीएम प्रेसिजन हेलिकल प्लैनेटरी गियरबॉक्स ईपी-टीएम कोरियाई विनिर्माण के लिए प्रमुख सर्वो ट्रांसमिशन है — पैकेजिंग मशीनें, सीएनसी 5-एक्सिस सेंटर, वेल्डिंग रोबोट, सेमीकंडक्टर उपकरण और सोलर ट्रैकर सभी अपने मानक सर्वो गियरबॉक्स के रूप में ईपी-टीएम का उपयोग करते हैं। सात फ्रेम आकार (042–220 मिमी) 17 एन·मी से 2,000 एन·मी तक के आउटपुट टॉर्क को कवर करते हैं, जिसमें गियर अनुपात i=3 से i=100 तक एकल और दोहरे चरण विन्यास में उपलब्ध हैं। तीन बैकलैश ग्रेड — P0 (≤1 आर्कमिन), P1 (≤3 आर्कमिन), P2 (≤5 आर्कमिन) — कोरियाई सटीक स्थिति निर्धारण की सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

सटीक पेचदार ग्रहीय गियरबॉक्स · डायरेक्ट सर्वो मोटर कपलिंग · IEC / NEMA यूनिवर्सल एडाप्टर

🔧 हेलिकल प्रेसिजन गियर्स
संपर्क अनुपात >2.0 — वैकल्पिक स्पर्स की तुलना में सुचारू, शांत और लंबे समय तक चलने वाला गियर मेश।
🔒 आजीवन सीलबंद
सिंथेटिक ग्रीस, IP65 मानक - 20,000 घंटे तक दोबारा ग्रीस लगाने की आवश्यकता नहीं।
🎯 आईईसी/एनईएमए यूनिवर्सल
यह सभी कोरियाई सर्वो ब्रांडों के साथ संगत है — यास्कावा, मित्सुबिशी, फैनुक, पैनासोनिक।

ईपी-टीएम सीरीज़ — संपूर्ण तकनीकी विशिष्टताएँ

ईपी-टीएम सीरीज प्लैनेटरी गियरबॉक्स आयाम

① सभी 7 फ्रेमों के लिए रेटेड आउटपुट टॉर्क, गति और बैकलैश

पैरामीटर इकाई अवस्था टीएम042 टीएम060 टीएम090 टीएम115 टीएम142 टीएम180 टीएम220
रेटेड आउटपुट टॉर्क T₂ₙ (N·m) एन·एम एल1 (आई=3–10) 17–22 50–60 130–160 208–330 342–650 588–1,200 1,140–2,000
एल2 (आई=12–100) 17–22 50–60 130–160 208–330 342–650 588–1,200 1,140–2,000
अधिकतम आउटपुट टॉर्क T₂max एन·एम एल1/एल2 3 × T₂ₙ (आपातकालीन / त्वरण)
रेटेड इनपुट गति nₙ आरपीएम एल1/एल2 5,000 5,000 4,000 4,000 3,000 3,000 2,000
अधिकतम इनपुट गति n₁max आरपीएम एल1/एल2 10,000 10,000 8,000 8,000 6,000 6,000 4,000
अति-सटीकता P0 बैकलैश आर्समिन एल1 ≤ 1 आर्कमिन
प्रेसिजन P1 बैकलैश आर्समिन एल1 / एल2 ≤ 3 आर्कमिन (L1) / ≤ 5 आर्कमिन (L2)
मानक P2 बैकलैश आर्समिन एल1 / एल2 ≤ 5 आर्कमिन (L1) / ≤ 7 आर्कमिन (L2)
मरोड़ कठोरता एन·मी/आर्कमिन एल1 3 7 14 25 50 145 225
अनुमेय त्रिज्यीय बल Fआर एन एल1/एल2 780 1,530 3,250 6,700 9,400 14,800 50,000
अनुमेय अक्षीय बल Fए एन एल1/एल2 390 765 1,625 3,350 4,700 7,250 25,000
दक्षता η % एल1 / एल2 ≥ 97% (L1) / ≥ 94% (L2)
वजन (लगभग) किलोग्राम एल1 0.5 1.3 3.7 7.8 14.5 29 48
शोर (n=3,000 आरपीएम, बिना भार के) डीबी(ए) एल1/एल2 ≤56 ≤58 ≤60 ≤63 ≤65 ≤67 ≤70

परिचालन तापमान
-10°C से +90°C
सुरक्षा
IP65 मानक
स्नेहन
सीलबंद ग्रीस — जीवनभर के लिए
बढ़ते
किसी भी अभिविन्यास
आउटपुट शॉफ़्ट
S1 गोल / S2 कुंजीबद्ध
सेवा जीवन
20,000+ घंटे S1

② उपलब्ध गियर अनुपात — सिंगल और ड्यूल स्टेज

अवस्था उपलब्ध अनुपात i क्षमता P1 प्रतिक्रिया के लिए सर्वश्रेष्ठ
एल1 एकल-चरण 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 10 ≥971टीपी3टी ≤3′ पैकेजिंग, ऊर्जा-संवेदनशील, छोटी अक्षीय लंबाई
एल2 ड्यूल-स्टेज 12 · 15 · 20 · 25 · 30 · 35 · 40 · 50 · 60 · 70 · 80 · 100 ≥941टीपी3टी ≤5′ रोबोट जोड़, सीएनसी घूर्णी अक्ष, जड़त्व मिलान

कोरियाई सर्वो अनुप्रयोगों में ईपी-टीएम हेलिकल गियर स्पर प्लेनेटरी गियर से बेहतर प्रदर्शन क्यों करते हैं?

ईपी-टीएम सीरीज प्लैनेटरी गियरबॉक्स संरचना

① हेलिकल प्रेसिजन गियर्स — संपर्क अनुपात >2.0

हेलिकल टूथ ज्योमेट्री के कारण कई दांत एक साथ जुड़े रहते हैं — संपर्क अनुपात 2.0 से अधिक होता है, जबकि स्पर गियर में यह 1.1–1.4 होता है। टॉर्क का संचरण स्पंदित होने के बजाय निरंतर होता है, जिससे कंपन को छिपाने के बजाय उसके मूल कारण पर ही कम किया जा सकता है। गियर के दांतों की सतह की थकान प्रतिरोधक क्षमता बढ़ जाती है क्योंकि प्रत्येक दांत लंबे समय तक कुल भार का एक अंश वहन करता है। इसका प्रत्यक्ष परिणाम यह है कि EP-TM का शोर समान फ्रेम आकार और निर्धारित गति पर स्पर प्लेनेटरी यूनिट्स की तुलना में 10–15 dB कम होता है।

② प्रेसिजन प्लैनेट कैरियर — वाइड-स्पैन बेयरिंग सपोर्ट

प्लेनेट कैरियर और आउटपुट शाफ्ट को एक एकीकृत घटक के रूप में मशीनिंग किया जाता है। आगे और पीछे के बेयरिंग को हाउसिंग के भीतर अधिकतम फैलाव पर रखा जाता है - यह चौड़ा बेयरिंग फैलाव आउटपुट शाफ्ट की कठोरता, रेडियल रनआउट और टिल्टिंग मोमेंट प्रतिरोध का प्राथमिक संरचनात्मक निर्धारक है। प्लेनेट पिन बोर स्थानों को ±5% के भीतर समान प्लेनेट लोड शेयरिंग बनाए रखने के लिए सटीक रूप से ड्रिल किया जाता है, जिससे उच्च-चक्र कोरियाई पैकेजिंग और रोबोट अनुप्रयोगों में व्यक्तिगत प्लेनेट गियर सेट की समय से पहले थकान को रोका जा सके।

③ गर्म-गढ़ा हुआ रिंग गियर हाउसिंग — एक-टुकड़ा अखंडता

रिंग गियर और हाउसिंग बॉडी एक ही गर्म-फोर्ज्ड मिश्र धातु इस्पात घटक से बने होते हैं — इनमें बोल्ट से जोड़ने की कोई व्यवस्था नहीं होती, न ही कोई ऐसा इंटरफ़ेस होता है जहाँ संकेंद्रण त्रुटियाँ जमा होती हों। सभी महत्वपूर्ण सतहों (रिंग गियर आईडी, आउटपुट बेयरिंग सीट, मोटर फ्लेंज फेस) को एक ही सेटअप में मशीनिंग किया जाता है। एक-टुकड़ा फोर्जिंग से प्रत्येक उत्पादन इकाई में DIN क्लास 5-6 गियर गुणवत्ता प्राप्त होती है, जिसकी पुष्टि शिपमेंट से पहले ओसाका सेइमित्सु गियर मापन प्रणाली पर की जाती है।

④ दोहरे बोल्ट वाला सममित इनपुट क्लैंप — शून्य कपलिंग स्लिप

Two diametrically opposed clamping bolts apply symmetric force on the motor shaft — no shaft deflection, no runout induced by asymmetric clamping. The result is zero-backlash power transmission from motor shaft to sun gear at all operating conditions, including the 10,000 rpm maximum input speed. Korean packaging machine engineers who previously experienced motor shaft slippage under high-cycle reversing loads consistently specify EP-TM's dual-bolt clamp as the resolution.

⑤ यूनिवर्सल सर्वो एडाप्टर प्लेट — उसी दिन अनुकूलता

फ्रंट एडैप्टर प्लेट को सभी सात फ्रेम साइज़ के लिए IEC और NEMA मानक मोटर फ्लेंज आयामों के अनुसार तैयार किया गया है। यह Yaskawa Sigma-7, Mitsubishi HG-SR, Panasonic MINAS A6, Siemens SIMOTICS S, Fanuc αi-S और सभी कोरियाई सर्वो ब्रांडों के साथ बिना किसी संशोधन के संगत है। एडैप्टर प्लेट के चित्र उसी दिन उपलब्ध करा दिए जाते हैं — कोरियाई इंजीनियर गलत फिटिंग के जोखिम को शून्य करते हुए, ऑर्डर देने से पहले मोटर की संगतता की पुष्टि करते हैं।

⑥ आजीवन सीलबंद ग्रीस - IP65, किसी भी दिशा में उपयोग के लिए उपयुक्त

फैक्ट्री में प्रीमियम सिंथेटिक ग्रीस (NYOGEL 792D) से भरा हुआ और इनपुट और आउटपुट दोनों तरफ से स्थायी रूप से सील किया हुआ। फील्ड में दोबारा ग्रीस लगाने, तेल बदलने या 20,000+ घंटों तक S1 निरंतर संचालन के लिए निर्धारित लुब्रिकेशन रखरखाव की आवश्यकता नहीं है। एकमात्र आवश्यक रखरखाव कार्य डिलीवरी प्रमाणपत्र बेसलाइन के विरुद्ध वार्षिक बैकलैश माप है - हमारे रखरखाव गाइड की एक-पृष्ठ चेकलिस्ट। IP65 मानक, -10°C से +90°C तक, किसी भी माउंटिंग ओरिएंटेशन में उपयुक्त।

स्थापना मार्गदर्शिका — ईपी-टीएम श्रृंखला

1

मॉडल कोड और मोटर की अनुकूलता की पुष्टि करें

EP-TM मॉडल कोड की जाँच करें: फ्रेम का आकार (042–220), अनुपात (L1: 3–10 / L2: 12–100), शाफ्ट का प्रकार (S1 गोल / S2 कुंजीबद्ध), परिशुद्धता ग्रेड (P0/P1/P2), और मोटर इंटरफ़ेस कोड। अनपैकिंग से पहले मोटर शाफ्ट का व्यास और पायलट रजिस्टर का व्यास एडाप्टर प्लेट ड्राइंग से मेल खाते हैं या नहीं, इसकी पुष्टि करें। कोरिया एवर-पावर किसी भी मॉडल/फ्रेम संयोजन के लिए उसी कार्य दिवस में आयामी ड्राइंग प्रदान करता है।

2

मोटर शाफ्ट सम्मिलन — सममित क्लैम्पिंग

मोटर शाफ्ट और इनपुट बोर को साफ करें। मोटर शाफ्ट को तब तक डालें जब तक कि मोटर का सिरा एडाप्टर प्लेट से पूरी तरह से न टकरा जाए (कोई अक्षीय अंतर नहीं होना चाहिए)। सममित भार बनाए रखने के लिए दोनों क्लैम्पिंग बोल्ट को बारी-बारी से आधे-आधे घुमाव में कसें। अंतिम टॉर्क: M4=2.5 N·m, M5=5 N·m, M6=9 N·m। सुनिश्चित करें कि मोटर शाफ्ट सन गियर एंगेजमेंट पॉइंट से बाहर न निकले।

3

आउटपुट शाफ्ट / मशीन इंटरफ़ेस

कीड शाफ्ट (S2) के लिए: कपलिंग हाफ की को सही की फिट के साथ स्थापित करें (सुचारू जुड़ाव के लिए क्लीयरेंस फिट)। गोल शाफ्ट (S1) के लिए: फ्रिक्शन क्लैंप कपलिंग का उपयोग करें, सही बोर-टू-शाफ्ट फिट लगाएं (H7/H6 अनुशंसित)। माउंटिंग सतह की समतलता ≤0.02 मिमी होनी चाहिए। आउटपुट शाफ्ट पर इम्पैक्ट टूल्स का उपयोग न करें — झटके लगने के बाद आउटपुट बेयरिंग का प्री-लोड बहाल नहीं किया जा सकता है।

4

मशीन माउंटिंग — फ्लेंज फेस पंजीकरण

गियरबॉक्स हाउसिंग पायलट रजिस्टर को मशीन बोर के साथ संरेखित करें — एकदम सटीक फिट। 4 हाउसिंग माउंटिंग बोल्ट लगाएं और उन्हें समान रूप से क्रॉस पैटर्न में कसें। यह सुनिश्चित करें कि माउंटिंग सतह से हाउसिंग पर कोई बेंडिंग मोमेंट न लगे — कसने से पहले चारों माउंटिंग बोल्ट की संपर्क सतहें 0.02 मिमी के भीतर एक ही तल में होनी चाहिए।

5

रेडियल लोड सत्यापन

आउटपुट शाफ्ट के केंद्र (x = L/2·xL) पर लगाया गया रेडियल लोड अनुमेय F से अधिक नहीं है, इसकी पुष्टि करें।आर विनिर्देश तालिका से। ऑफ-सेंटर लोडिंग वाले बेल्ट, चेन या गियर-लोडेड आउटपुट के लिए, स्थिति कारक Kb लागू करें। पूरी कार्यप्रणाली के लिए रेडियल लोड गणना गाइड देखें। F से अधिक होने परआर आउटपुट बेयरिंग L10 का जीवनकाल आनुपातिक रूप से कम हो जाता है।

6

नो-लोड रन-इन और बेसलाइन बैकलैश रिकॉर्ड

बिना लोड के 30 मिनट तक ≤50% रेटेड इनपुट स्पीड पर चलाएँ। हाउसिंग तापमान की निगरानी करें और सुनिश्चित करें कि यह परिवेशी तापमान +40°C से नीचे स्थिर हो जाए। रन-इन के बाद, डिलीवरी प्रमाणपत्र विधि का उपयोग करके आउटपुट शाफ्ट बैकलैश को मापें (±3% T₂ₙ टॉर्क लगाएँ और कोणीय विस्थापन पढ़ें)। इसे इंस्टॉलेशन बेसलाइन के रूप में रिकॉर्ड करें। रखरखाव गाइड के अनुसार डिलीवरी प्रमाणपत्र मान से वार्षिक रूप से तुलना करें।

⚠ महत्वपूर्ण सावधानियां: लोड लगाते समय आउटपुट शाफ्ट पर कभी भी अक्षीय बल न लगाएं — शाफ्ट पुलर का उपयोग करें, हथौड़े का नहीं। अधिकतम इनपुट गति विनिर्देशों से क्षण भर के लिए भी अधिक न करें — अधिक गति के कारण बेयरिंग केज को होने वाला नुकसान वारंटी के अंतर्गत नहीं आता है। स्नेहक न मिलाएं — सीलबंद ग्रीस फिल पूरी निर्धारित अवधि के लिए विनिर्देशों के अनुसार सही है; तेल या ग्रीस मिलाने से स्नेहक रसायन बदल जाता है।

✔ 20,000 घंटों तक शून्य रखरखाव: फैक्ट्री-सील्ड EP-TM को दोबारा ग्रीसिंग, ऑयल बदलने या नियमित लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती है। केवल वार्षिक बैकलैश माप (5 मिनट की प्रक्रिया) और बाहरी दृश्य निरीक्षण ही रखरखाव का काम है। IP65 हाउसिंग कोरियाई फैक्ट्री में धुलाई और बाहरी वातावरण के प्रभावों को बिना अतिरिक्त सीलिंग के सहन कर सकती है।

प्लेनेटरी गियरबॉक्स इंस्टॉलेशन निर्देश

ईपी-टीएम आंतरिक संरचना — पांच सटीक रूप से इंजीनियर किए गए घटक

ईपी-टीएम हेलिकल प्लेनेटरी गियरबॉक्स की आंतरिक संरचना का विस्तृत दृश्य, 5 घटक, कोरिया एवर-पावर

कोरिया एवर-पावर ईपी-टीएम का प्रत्येक उपकरण पांच सटीक उप-प्रणालियों से निर्मित है। प्रत्येक उप-प्रणाली के पीछे के डिज़ाइन तर्क को समझने से कोरियाई इंजीनियरों को न केवल उत्पाद की विशिष्टताओं का मूल्यांकन करने में मदद मिलती है, बल्कि उस तंत्र का भी मूल्यांकन करने में मदद मिलती है जिसके द्वारा उन विशिष्टताओं को 20,000 घंटों तक प्राप्त और बनाए रखा जाता है।

① सटीक पेचदार गियर

Case-hardened alloy steel, helical tooth geometry, contact ratio >2.0. Ground to DIN Class 5–6 after hardening. The helical angle introduces a small axial thrust load on the sun gear bearing — Korea Ever-Power's bearing pre-load selection accounts for this within the published axial force limits.

② प्रेसिजन प्लैनेट कैरियर

कैरियर और आउटपुट शाफ्ट को एक ही टुकड़े में मशीनीकृत किया गया है। चौड़े फैलाव वाले आगे और पीछे के बेयरिंग - यह बेयरिंग फैलाव आउटपुट शाफ्ट की कठोरता और रेडियल रनआउट का प्राथमिक निर्धारक है। प्लेनेट पिन बोर स्थानों को ±5% लोड शेयरिंग टॉलरेंस के साथ सटीक रूप से बोर किया गया है।

③ जालीदार रिंग गियर हाउसिंग

रिंग गियर और हाउसिंग बॉडी को एक ही मिश्र धातु इस्पात के टुकड़े से गर्म करके गढ़ा जाता है। सभी महत्वपूर्ण सतहों को एक ही सेटअप में मशीनीकृत किया जाता है - जिससे असेंबली में संकेंद्रण त्रुटियां समाप्त हो जाती हैं। डीआईएन क्लास 5-6 प्राप्त किया जा सकता है क्योंकि गियर कटिंग और बेयरिंग सीट ग्राइंडिंग के बीच संदर्भ डेटम कभी नहीं बदलता है।

④ दोहरी-क्लैंप इनपुट शाफ्ट

दो विपरीत दिशाओं में स्थित क्लैम्पिंग स्क्रू सममित संतुलित क्लैम्प बल लगाते हैं — कसते समय शाफ्ट में कोई विक्षेपण या रनआउट नहीं होता। यह 10,000 आरपीएम की अधिकतम इनपुट गति और पूर्ण टॉर्क के लिए उपयुक्त है। कोरियाई पैकेजिंग इंजीनियर लगातार इसे उच्च-चक्र रिवर्सिंग लोड के तहत मोटर शाफ्ट स्लिपेज की समस्या का समाधान मानते हैं।

⑤ यूनिवर्सल सर्वो एडाप्टर प्लेट

आईईसी मानक मोटर फ्लेंज आयामों के साथ सटीक रूप से निर्मित मिश्र धातु प्लेट। सटीक फिटिंग के लिए पायलट बोर और बोल्ट सर्कल को h6/H7 पर रखा गया है। एडेप्टर प्लेटें प्रत्येक मोटर मॉडल के लिए अलग-अलग निर्दिष्ट की जाती हैं - गियरबॉक्स बॉडी से स्वतंत्र रूप से बदली जा सकती हैं।

 

जड़त्व J (किग्रा·सेमी²) — L1 एकल चरण

टीएम042: 0.03–0.16
टीएम060: 0.03–0.45
टीएम090: 0.03–2.62
टीएम115: 0.03–7.25
टीएम142: 0.03–22.75
टीएम180: 0.03–50.97

जड़त्व मिलान गणना के लिए, जड़त्व मिलान मार्गदर्शिका देखें →

ईपी-टीएम मॉडल कोड को कैसे पढ़ें

ईपी-टीएम 090 - 025 - एस2 - पी1 ( )
ईपी-टीएम
सीरीज़ — पेचदार परिशुद्धता
ग्रहीय गियरबॉक्स
090
फ्रेम का आकार (मिमी)
042/060/090/115/142/180/220
025
गियर अनुपात i
L1: 3–10 · L2: 12–100
एस 2
आउटपुट शाफ्ट प्रकार
S1=गोल · S2=कुंजीबद्ध
पी1
परिशुद्धता ग्रेड
P0≤1′ · P1≤3′ · P2≤5′
(   )
मोटर इंटरफ़ेस कोड
ऑर्डर करते समय मोटर मॉडल निर्दिष्ट करें

मोटर इनपुट फ्लेंज आयाम — EP-TM सिंगल-स्टेज L1

चौखटा पायलट Ø (C1) बोल्ट सर्कल / थ्रेड (C2) इनपुट शाफ्ट Ø (C3) गहराई C4 कुल लंबाई C9
टीएम042 Ø45 / Ø46 4-एम3×8 / 4-एम4×10 Ø8 27.5 91.5 मिमी
टीएम060 Ø66.7 / Ø70 / Ø90 4-एम4×10 / एम5×12 / एम6×14 Ø8 / Ø11 / Ø19 34 116 मिमी
टीएम090 Ø90 / Ø100 / Ø115 / Ø145 एम5×12–एम8×20 Ø19 / Ø16 / Ø19,22 42 147 मिमी
टीएम115 Ø145 / Ø200 4-एम8×20 / 4-एम12×28 Ø19,22 / Ø35 64 199 मिमी
टीएम142 Ø145 / Ø200 4-एम8×20 / 4-एम12×28 Ø22 / Ø35 72 252 मिमी
टीएम180 Ø55 / Ø95 (कस्टम) 4-एम12×30 Ø19 h6 85 287 मिमी
टीएम220 Ø75 / Ø165 (कस्टम) 4-एम12×30 Ø20 h6 120 364.5 मिमी

TM180/TM220 इनपुट आयामों को अनुकूलित किया जा सकता है — ऑर्डर करते समय पुष्टि करें। मशीन डिज़ाइन को अंतिम रूप देने से पहले कोरिया एवर-पावर के आयामी आरेख के अनुसार सभी आयामों की पुष्टि करें।

कोरियाई उद्योग में ईपी-टीएम — छह प्रमुख अनुप्रयोग परिदृश्य

कोरियाई एवर-पावर ईपी-टीएम प्रेसिजन हेलिकल प्लैनेटरी गियरबॉक्स श्रृंखला, कोरियाई सर्वो अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

① कोरियाई पैकेजिंग मशीन सर्वो अक्ष

VFFS and HFFS lines in Korea's Chungcheong and Gyeonggi food packaging clusters use EP-TM090/115 P1 on cross-seal jaw drives (i=10–15) and film pull servo axes (i=5–8). The helical gear's smooth torque delivery is critical on the jaw axis where motor reversal at each cycle must produce zero mechanical impulse — protecting seal quality at 100+ cycles/minute. EP-TM090 P1 is Korea's most-specified jaw axis gearbox by packaging integrators.

② कोरियाई 5-एक्सिस सीएनसी बी/सी रोटरी टेबल

डूज़न मशीन टूल्स, ह्वाचेओन और डीएमजी मोरी कोरिया, बी और सी रोटरी टेबल अक्षों के लिए EP-TM090/115 P0 (i=50–100, ड्यूल-स्टेज) निर्दिष्ट करते हैं। कम शोर (≤60–63 dB) कोरियाई मशीन टूल शोरूम में काफी पसंद किया जाता है; P0 ≤1 आर्कमिन बैकलैश 5-अक्षीय कंटूर मशीनिंग के लिए कोणीय स्थिति सटीकता में सीधा योगदान देता है। मोटर-प्रधान J_अनुपात (i=50 लोड योगदान को <0.05:1 बनाता है) का अर्थ है कि बी-अक्ष ट्यूनिंग पूरे वर्कपीस भार रेंज में स्थिर है — जड़त्व मिलान गाइड देखें।

③ कोरियाई ऑटोमोटिव वेल्डिंग रोबोट जोड़

हुंडई-किआ आसन और उल्सान असेंबली प्लांट में 6-एक्सिस वेल्डिंग रोबोट का उपयोग किया जाता है, जहां J1-J3 बेस/शोल्डर/एल्बो जॉइंट्स के लिए i=25-50 पर ड्यूल-स्टेज प्लेनेटरी गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है। EP-TM115/142 P1 50-150 किलोग्राम पेलोड वाले कोरियाई वेल्डिंग रोबोट कॉन्फ़िगरेशन को कवर करता है। 3× रेटेड इमरजेंसी टॉर्क स्पेसिफिकेशन (T₂max) स्पॉट-वेल्ड स्टेशनों पर उच्च-चक्र क्लैंप/टॉगल लोड को 200,000 चक्र/वर्ष उत्पादन मात्रा में संचयी गियर टूथ थकान के बिना संभालता है।

④ कोरियाई आईएमएम क्लैम्प और इजेक्टर अक्ष

Korean injection moulding machine builders (LS Mtron, Woosung Machinery) use EP-TM115/142 at i=15–25 for clamp, ejector, and rotary table axes. Average load fraction 60–70% of rated torque matches EP-TM's efficiency sweet spot (≥97%). Full axis-by-axis BOM specification for a Korean 5-axis IMM: IMM application guide →

⑤ कोरियाई एजीवी / एएमआर डिफरेंशियल ड्राइव

इंचियोन और सुवन के पूर्ति केंद्रों में कार्यरत सैमसंग एसडीएस और सीजे लॉजिस्टिक्स एएमआर फ्लीट कॉम्पैक्ट मेकेनम और डिफरेंशियल ड्राइव व्हील हब के लिए ईपी-टीएम042/060 का उपयोग करते हैं। ईपी-टीएम042 (0.5 किलोग्राम, □42 बॉडी) तंग व्हील कॉर्नर एनवेलप में फिट बैठता है, जहां इनलाइन मोटर क्लीयरेंस डिजाइन की एक बाधा है। कोरिया एवर-पावर एएमआर डिफरेंशियल ड्राइव एक्सिस के लिए अनुपात-मिलान वाले जोड़े (≤0.01% अनुपात सहनशीलता प्रमाणपत्र) की आपूर्ति करता है - जो सीधी रेखा ट्रैकिंग सटीकता के लिए महत्वपूर्ण है।

⑥ कोरियाई सोलर ट्रैकर एज़िमुथ ड्राइव

Korea's Jeollanam-do and Jeollabuk-do utility solar farms use EP-TM180/220 at i=50–100 for horizontal single-axis tracker azimuth slew drives. High radial load capacity (14,800–50,000 N) handles wind loading on long tracker arms. Stainless fastener option for coastal salt exposure. IP65 standard. Seasonal angular correction cycles well within the 20,000-hour life budget at tracker duty cycle — solar tracker application guide →

परीक्षण केंद्र 1

कोरियाई इंजीनियर कोरिया एवर-पावर ईपी-टीएम को क्यों चुनते हैं?

 

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उसी दिन तकनीकी पुष्टि — कोरियाई भाषा

फ्रेम साइज का चयन, अनुपात की गणना, जड़त्व मिलान, मोटर एडाप्टर विनिर्देशन - एक कार्य दिवस के भीतर कोरियाई भाषा में पुष्टि की जाती है। कोरियाई खरीद टीमों को अनुवादित तकनीकी दस्तावेज़ों या अंतरराष्ट्रीय बिक्री प्रतिक्रिया में देरी का इंतजार करने की आवश्यकता नहीं होती है।

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प्रत्येक यूनिट के साथ बैकलैश मापन प्रमाणपत्र दिया जाता है।

Every EP-TM ships with a factory-measured backlash certificate showing the actual measured value at ±3% T₂ₙ preload — not a nominal grade value. Korean quality engineers use this certificate to verify incoming inspection and as the maintenance baseline for the unit's 20,000-hour service life.

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कोरियाई गोदाम में उपलब्ध स्टॉक — उसी सप्ताह डिलीवरी

EP-TM फ्रेम 042–142, अनुपात i=5/10/25/50, P1 और P2 ग्रेड कोरिया में स्टॉक में उपलब्ध हैं और उसी सप्ताह डिलीवरी के लिए तैयार हैं। EP-TM180/220, P0 ग्रेड और गैर-मानक अनुपातों के लिए उत्पादन में 2-4 सप्ताह का समय लगता है। गियरबॉक्स की उपलब्धता के कारण कोरियाई OEM उत्पादन कार्यक्रम कभी बाधित नहीं होते।

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सीधे प्रतिस्पर्धी का प्रतिस्थापन — आयामी चित्र उपलब्ध कराए गए हैं

कोरियाई मशीनें जो वर्तमान में प्रतिस्पर्धी कंपनियों के हेलिकल प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग कर रही हैं, वे ज्यादातर मामलों में मशीन को फिर से डिज़ाइन किए बिना EP-TM में बदल सकती हैं। प्रतिस्पर्धी कंपनी का पार्ट नंबर प्रदान करें — कोरिया एवर-पावर आयामी अनुकूलता की पुष्टि करेगा या आयामी ड्राइंग के साथ उसी दिन आवश्यक सटीक एडेप्टर प्लेट की पहचान करेगा।

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अनुपात-मिलान वाले एएमआर/एजीवी जोड़े — ≤0.01% सहनशीलता

कोरियाई एएमआर डिफरेंशियल ड्राइव को सीधी रेखा में सटीक ट्रैकिंग के लिए समान गियर अनुपात वाले युग्मित गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है। कोरिया एवर-पावर ≤0.01% अनुपात भिन्नता वाले समान अनुपात वाले EP-TM042/060 युग्म और माप की पुष्टि करने वाला प्रमाण पत्र प्रदान करता है - जिससे 1.5 मीटर/सेकंड से अधिक की सीधी रेखा गति पर असमान युग्मों द्वारा उत्पन्न ट्रैकिंग विचलन समाप्त हो जाता है।

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आईएसओ 50001 ऊर्जा प्रलेखन — कोरियाई प्रारूप

ISO 50001 ऊर्जा ऑडिट से गुजरने वाले सैमसंग और हुंडई के टियर-1 आपूर्तिकर्ताओं को किसी भी EP-TM आवेदन के लिए कोरियाई भाषा में ऊर्जा बचत रिपोर्ट प्राप्त होती है - जिसमें वार्षिक kWh बचत, ₩ बचत, CO₂ कटौती और वर्म रिड्यूसर की तुलना में प्रतिपूर्ति अवधि का दस्तावेजीकरण होता है। यह कोरिया ऊर्जा एजेंसी की सब्सिडी आवेदन दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताओं को पूरा करता है।

कार्यशाला 1

सिस्टम एकीकरण — पूरक उत्पाद और सहायक उपकरण

ईपी-टीएम प्रेसिजन हेलिकल प्लेनेटरी गियरबॉक्स ड्राइवट्रेन इंटीग्रेशन सीवी शाफ्ट वर्म रिड्यूसर कोरिया एवर-पावर

मुख्य सहायक उपकरण — ईपी-टीएम श्रृंखला

सर्वो मोटर एडाप्टर प्लेट
धौंकनी युग्मन
जबड़े का युग्मन
एनकोडर ब्रैकेट
आउटपुट शाफ्ट कपलिंग
बैकलैश प्रमाणपत्र

सीवी ड्राइव शाफ्ट — आउटपुट-साइड टॉर्क ट्रांसमिशन

जब EP-TM आउटपुट टॉर्क को गियरबॉक्स से दूर स्थित लोड तक पहुंचना होता है — जैसे कि गैन्ट्री क्रॉस-बीम रैक-एंड-पिनियन, कई बे में फैले सोलर ट्रैकर ऐरे शाफ्ट, मल्टी-स्टेशन कन्वेयर हेड पुली — तो स्थिर-वेग ड्राइव शाफ्ट गियरबॉक्स आउटपुट फ्लेंज और लोड कपलिंग के बीच का शाफ्ट, EP-TM आउटपुट बेयरिंग पर बेंडिंग मोमेंट लगाए बिना इंस्टॉलेशन कोणीय मिसअलाइनमेंट (मानक औद्योगिक CV जॉइंट्स के लिए ±3–8°) को अवशोषित कर लेता है। समान मिसअलाइनमेंट स्थितियों में एक कठोर मध्यवर्ती शाफ्ट, आउटपुट बेयरिंग पर चक्रीय रूप से बदलता हुआ बेंडिंग मोमेंट दोगुनी घूर्णी आवृत्ति पर संचारित करता है — जिससे बेयरिंग की थकान बढ़ जाती है और L10 जीवनकाल कम हो जाता है। CV शाफ्ट कोरियाई लेजर कटिंग गैन्ट्री X-अक्ष और बड़े आकार के CNC हॉरिजॉन्टल मशीनिंग सेंटर्स पर EP-TM के मानक पूरक हैं, जहाँ मशीन लेवलिंग के बाद मोटर और रैक का सटीक संरेखण सुनिश्चित नहीं किया जा सकता है।

वर्म गियर रिड्यूसर — सेल्फ-लॉकिंग और अल्ट्रा-हाई रेशियो स्टेज

उन अनुप्रयोगों के लिए जिनमें i=100 से अधिक संयुक्त गियर अनुपात और स्व-लॉकिंग क्षमता की आवश्यकता होती है — जैसे ऊर्ध्वाधर भार-धारण अक्ष, घूर्णन अनुक्रमण तालिका अनुक्रमण घटनाओं के बीच ठहराव-लॉक, गुरुत्वाकर्षण-भारित रैखिक ड्राइव जिन्हें बिजली की हानि के तहत स्थिति बनाए रखनी चाहिए — वर्म गियर रिड्यूसर EP-TM के अनुप्रवाह में एक कॉम्पैक्ट दो-चरण ड्राइव सिस्टम बनता है। EP-TM चरण उच्च दक्षता (i=10 पर η≥97%) के साथ उच्च गति अपचयन को संभालता है; वर्म चरण अपनी विशिष्ट रूप से कम दक्षता पर स्व-लॉकिंग और अंतिम अनुपात वृद्धि को जोड़ता है। सत्यापित दो-चरण गणना: i=10 पर EP-TM (η≥97%) × i=30 पर वर्म (η≈55–70%) = संयुक्त i=300, समग्र सिस्टम η≈54–68%। जहाँ स्व-लॉकिंग की आवश्यकता नहीं है, वहाँ i=100 पर केवल EP-TM वाला दो-चरण (η≥94%) अधिक ऊर्जा-कुशल एकल-इकाई समाधान है — पूर्ण तुलना के लिए, दक्षता गणना मार्गदर्शिका देखें।

कृषि गियरबॉक्स और बहु-आउटपुट विद्युत वितरण

Modern precision agriculture increasingly replaces fixed-ratio chain and belt drives with servo-controlled planetary reducers at the primary drive stage. GPS-guided seeding heads, variable-rate fertiliser spreaders, and combine harvester header drives all benefit from EP-TM's position-controlled angular accuracy — the same servo loop that achieves ±1.8 arcsec repeatability in a Korean CNC B-axis controls row spacing to within ±5 mm at 10 km/h field speed. Downstream agricultural gearboxes then distribute this controlled rotational motion to multiple output shafts — fan, auger, seed meter, and reel drives — from the single EP-TM output. EP-TM180/220 at i=50–100 covers the 600–1,200 N·m torque range of typical agricultural main drive axes, with IP65 sealing and stainless fastener options for field exposure environments.

 

ग्राहक समीक्षाएँ और फील्ड प्रदर्शन

4.9
★★★★★
120 से अधिक सत्यापित ऑर्डरों पर आधारित

5 ★

91%

4 ★

7%

≤3 ★

2%

99%
दोबारा ऑर्डर करूंगा
<0.5%
क्षेत्र विफलता दर

के
किम जे. — पैकेजिंग मशीन डिज़ाइन इंजीनियर
सत्यापित खरीदारी · ग्योंगगी-डो, दक्षिण कोरिया
★★★★★

हमारे VFFS क्रॉस-सील जॉ सर्वो अक्ष पर EP-TM090 P1 i=10 सिंगल-स्टेज मोटर का उपयोग किया गया। पहले प्रतिस्पर्धी कंपनी की यूनिट रिवर्सल पॉइंट पर 60 Hz की हल्की सी खटखटाहट पैदा कर रही थी - जिसका कारण स्पर गियर एंगेजमेंट इम्पल्स था। EP-TM090 हेलिकल मोटर लगाने के बाद, पहली बार पावर ऑन करते ही खटखटाहट खत्म हो गई और सील की गुणवत्ता में सुधार हुआ, जिसे 3,000 पाउचों पर 4% मापा गया। अब 14 महीनों से प्रतिदिन 3 शिफ्टों में उत्पादन हो रहा है और डिलीवरी सर्टिफिकेट की तुलना में बैकलैश में कोई वृद्धि नहीं हुई है। कोरिया एवर-पावर ने 2 घंटे में हमारे यास्कावा SGM7J-04A मोटर के लिए इसके सीधे फिट होने की पुष्टि की।

EP-TM090, i=10, P1 · VFFS जॉ एक्सिस · 60 Hz की खटखटाहट खत्म, 14 महीने से कोई समस्या नहीं
एल
ली एस. — सीएनसी मशीन टूल डेवलपमेंट इंजीनियर
सत्यापित खरीदारी · चांगवोन, दक्षिण कोरिया
★★★★★

हमारे कॉम्पैक्ट 5-एक्सिस वीएमसी के बी-एक्सिस के लिए EP-TM115 P0 i=50 ड्यूल-स्टेज मशीन का उपयोग किया गया है। आउटपुट फ्लेंज पर कोणीय स्थिति सटीकता ±1.8 आर्कसेक की है - जो हमारे 5 आर्कसेक के ग्राहक विनिर्देश के भीतर है। जड़त्व अनुपात J_ratio = 0.04:1 का अर्थ है कि एक्सिस 5 मिनट से कम समय में ट्यून हो जाती है और 500 किलोग्राम वर्कपीस के वजन में भिन्नता के बावजूद पूरी तरह स्थिर रहती है। कोरिया एवर-पावर ने हमारे ग्राहक दस्तावेज़ीकरण पैकेज के लिए कोरियाई भाषा में जड़त्व गणना रिपोर्ट प्रदान की।

EP-TM115, P0, i=50 · 5-अक्षीय VMC B-अक्ष · ±1.8 आर्कसेक मापा गया, J_अनुपात = 0.04:1
पी
पार्क एच. — रोबोट सिस्टम इंटीग्रेटर
सत्यापित खरीदारी · उल्सान, दक्षिण कोरिया
★★★★★

हुंडई आसन असेंबली लाइन अपग्रेड के लिए वेल्डिंग रोबोट के J2 शोल्डर जॉइंट पर EP-TM142 P1 i=25 स्पेसिफिकेशन का इस्तेमाल किया गया। दो वर्षों में 48 यूनिट्स की डिलीवरी की गई - कोई वारंटी रिटर्न नहीं। 3× T₂max स्पेसिफिकेशन (रेटेड 342 N·m, अधिकतम 1,026 N·m) स्पॉट-वेल्ड क्लैंप के पीक लोड को अगले फ्रेम में ओवरसाइज़ किए बिना ही संभाल लेता है। कोरिया एवर-पावर ने सभी 48 यूनिट्स को 0.3 आर्कमिन यूनिट-टू-यूनिट वेरिएशन के भीतर मैचिंग डिलीवरी सर्टिफिकेट के साथ डिलीवर किया - हमारा क्वालिटी सिस्टम इस डेटा को लॉग करता है।

EP-TM142, P1, i=25 · हुंडई वेल्डिंग रोबोट J2 · 48 यूनिट, शून्य वारंटी रिटर्न

अपने EP-TM आवेदन के अनुभव को साझा करें। कोरिया एवर-पावर से संपर्क करें: [email protected]

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न — ईपी-टीएम हेलिकल प्लेनेटरी गियरबॉक्स

क्यूमैं अपने कोरियाई सर्वो अक्ष के लिए L1 सिंगल-स्टेज और L2 ड्यूल-स्टेज में से कैसे चयन करूं?

सबसे पहले आवश्यक अनुपात की गणना करें: i_required = n_motor_rated / n_output_max। यदि i ≤ 10 है, तो L1 सिंगल-स्टेज उपलब्ध है और बेहतर विकल्प है — ≥97% दक्षता और कम अक्षीय लंबाई। यदि i > 10 है, तो L2 ड्यूल-स्टेज आवश्यक है। पूर्ण पांच-आयामी विश्लेषण (दक्षता, बैकलैश, अक्षीय लंबाई, लागत, जड़त्व) के लिए, सिंगल बनाम ड्यूल स्टेज चयन गाइड देखें। कोरिया एवर-पावर एक कार्य दिवस के भीतर आपके विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए स्टेज अनुशंसा की पुष्टि करता है।

क्यूमेरी कोरियाई पैकेजिंग मशीन का सर्वो कम गति पर दोलन कर रहा है और अस्थिर गति से चल रहा है। क्या यह जड़त्व अनुपात की समस्या है?

दोलन और हंटिंग जो सर्वो डैम्पिंग बढ़ाने पर भी ठीक से प्रतिक्रिया नहीं देते, उच्च J_ratio का एक विशिष्ट लक्षण है — आमतौर पर पोजिशनिंग अक्ष पर J_ratio > 10:1 होता है। मॉड्यूल 5 से EP-TM जड़त्व मानों का उपयोग करके J_ratio = J_load / (i² × J_motor) की गणना करें। यदि J_ratio 10:1 से अधिक है, तो गियर अनुपात बढ़ाएँ: i=5 से i=10 करने पर परावर्तित भार जड़त्व 4 गुना कम हो जाता है। जड़त्व मिलान गाइड में पूर्ण गणना और कोरियाई केस स्टडी देखें।

क्यूCan I replace a competitor's helical planetary gearbox with EP-TM without machine redesign?

In most cases yes — with one verification step. Confirm output shaft diameter and keyway, motor adapter pilot bore and bolt circle diameter, and gearbox body length (axial). Korea Ever-Power provides a dimensional drawing for any EP-TM model and frame within one business day. Provide the competitor's part number — Korea Ever-Power confirms whether EP-TM is a direct dimensional substitute and specifies the correct adapter plate part number. No charge for this pre-order dimensional confirmation.

क्यूWhat is Korea Ever-Power's standard delivery lead time for EP-TM units in Korea?

फ्रेम 042–142, अनुपात i=5/10/25/50, P1 और P2 ग्रेड: कोरिया के गोदाम में उपलब्ध, उसी सप्ताह डिलीवरी। EP-TM180/220, सभी फ्रेमों पर P0 अल्ट्रा-प्रेसिजन और गैर-मानक अनुपात: उत्पादन में 2-4 सप्ताह का समय लगेगा। अनुपात-मिलान वाले AMR ड्राइव पेयर: प्रमाणित पेयरिंग माप के लिए अतिरिक्त 3-5 कार्यदिवस। स्टॉक में उपलब्ध सभी वस्तुओं के लिए शाम 5 बजे (KST) तक उसी दिन डिलीवरी की पुष्टि।

अपना EP-TM निर्दिष्ट करें — कोरिया एवर-पावर की उसी दिन इंजीनियरिंग सहायता

फ्रेम चयन, अनुपात गणना, जड़त्व मिलान, मोटर एडाप्टर पुष्टिकरण — कोरिया एवर-पावर आपके कोरियाई अनुप्रयोग के लिए संपूर्ण EP-TM विनिर्देश एक कार्य दिवस के भीतर उपलब्ध कराता है। सभी दस्तावेज़ कोरियाई भाषा में उपलब्ध हैं।

अतिरिक्त जानकारी

संपादक

सीएक्सएम

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