中国专业142mm背隙3弧度最小行星齿轮头减速器锥齿轮箱角齿轮箱

产品描述

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142mm Backlash 3arc.min planetary gearhead Gear Speed Reducer bevel gearbox

HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. planetary gearhead Gear Speed Reducer bevel gearbox 是本公司自主研发的新一代实用产品:

低噪音:低于65分贝。

低背部间隙:CZPT 最大 3 弧分,双级最大 5 弧分。

高扭矩:高于标准行星减速器的扭矩。

高稳定性:高强度合金钢,整个齿轮经过淬火处理,并非仅表面硬化替代。

高减速比:模块化设计,行星齿轮箱可相互连接。

planetary gearhead Gear Speed Reducer bevel gearbox 特征:

1.行星减速器制造商——富宝机电科技有限公司采用行星架与输出轴一体化设计,可提供更佳的扭转刚度。经精密加工后,齿轮组不易偏心,从而减少干涉、磨损和噪音。同时,采用大跨距布置轴承,分散轴承载荷,进一步增强了扭矩刚度和径向承载能力。 planetary gearhead Gear Speed Reducer bevel gearbox输出盖采用铝合金制成,为产品提供了更好的散热能力,因此富宝机电技术生产的减速器可以在机械工具领域发挥优异的作用。

2.行星齿轮组采用特制合金钢制造。首先,经淬火和回火热处理,使材料硬度达到HRC30度,然后进行氮化表面处理,使其硬度达到HV860,从而使产品具有高表面硬度和高中心韧性的特点,达到最佳的产品强度和使用寿命优化。

3. 输入轴和电机输出轴采用螺栓连接结构,并采用圆形轴封设计,经动平衡分析,可确保高速运转时无偏心载荷。在减少不必要的径向力后,可有效降低电机侧的负载。

4. 输入盖/电机连接座采用铝合金材质,散热效果更佳,并通过专业车床加工,确保良好的同心度和垂直度,使产品能够与各种电机稳定配合,减少因精度不足造成的损坏。不必要的轴向径向力也有助于延长产品的使用寿命。

产品参数

 

WVB/WVBL系列参数 型号 WVB042/WVBL50 WVB60/WVBL70 WVB/WVBL90 WVB/WVBL120 WVB142/WVBL155 WVB180/WVBL205 WVB220/WVBL235
额定输出扭矩 13-17牛米 32-48牛米 80-125牛米 165-265牛米 280-530牛米 480-960牛米 900-1360牛米
还原率 L1:3、4、5、7、10 L2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100
行星齿轮间隙 L1:P1≤3 P2≤5 L2:P1≤5 P2≤7

 

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产品详情

其他产品

产品优势

与其他减速机相比, 行星齿轮减速 机器具有刚性高、精度高(单级精度可达1点)、传动效率高(97-98%单级)、扭矩/体积比高、终身免维护等特点。

由于这些特点, 行星齿轮减速器 多用于步进电机和伺服电机,用于降低速度、增加扭矩、匹配惯性。

公司简介

杭州富宝机电科技有限公司 公司成立于2008年,拥有完整的精密减速器设计、生产能力,集研发、制造、组装和销售于一体。在齿轮制造领域拥有十余年的经验,制造设备包括瑞士瑞森哈尔(Riesenhahl)齿轮磨床、国产秦川(Qinchuan)齿轮磨床、滨麦(Hamai)滚齿机、国产西湖(Xihu)迪斯(Dis.)滚齿机、日本矢崎(Yasaki)TLGmazak数控车床、数控铣床等全数控设备。此外,还配备了日本TTI齿轮检测仪、三坐标测量仪、减速器间隙测量仪等先进测量设备。强大的制造能力能够稳定、持续地生产高质量的精密减速器产品。

我公司生产的精密减速器具有结构刚性高、反冲小、传动精度高等特点,广泛应用于各个行业。公司秉承“让客户参与制造”的理念,致力于为客户提供更加个性化的服务,在精密传动领域取得了独特的成就。为之做出深远贡献,是我们中车精密(CZPT)的追求。

 

工厂展示

问:减速器润滑脂更换时间
答:当密封润滑脂量适中且减速器运转正常时,标准更换周期根据润滑脂的老化情况而定,为20000小时。此外,当润滑脂出现污渍或在环境温度高于40℃的条件下使用时,请检查润滑脂的老化和结垢情况,并确定更换周期。

问:交货时间
答:富宝拥有2000多台生产基地,日产量1000多台,标准型号7天内即可交付。

问:减速机选型
A:富宝提供专业的选型指导,产品匹配度更高,性价比更高,利用率更高。

问:减速器的应用范围
A:富宝拥有专业的研发团队,产品类别设计完整,可匹配任何步进电机、伺服电机,匹配更精准。

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应用: Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Pipe Bender
硬度: 硬化的牙面
安装: 横版
定制化:
可用的

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行星齿轮箱

齿轮齿形设计和齿廓对行星齿轮箱效率的影响

齿轮齿形的设计和轮廓对行星齿轮箱的效率有显著影响:

  • 牙齿轮廓: 齿廓,例如渐开线齿廓、摆线齿廓或修正齿廓,会影响齿轮齿间的接触模式和载荷分布。优化的齿廓可以最大限度地减少应力集中,确保啮合顺畅,从而提高效率。
  • 牙齿形状: 齿轮齿形会影响啮合过程中滑动和滚动运动的程度。设计成滚动运动多、滑动运动少的齿轮齿形可以减少摩擦和磨损,从而提高整体效率。
  • 压力角: 齿轮啮合时的压力角会影响力的分布和效率。较大的压力角可以改善载荷分配,从而提高效率,但可能需要更大的空间。
  • 牙齿厚度和宽度: 优化的齿厚和齿宽有助于将载荷更均匀地分布在齿轮表面。合理的尺寸设计可以降低应力并提高效率。
  • 反弹: 齿轮啮合间隙(即齿轮齿之间的空隙)会引起振动和能量损失,从而影响效率。适当控制齿轮啮合间隙可以最大限度地减少这些影响,并提高效率。
  • 齿面光洁度: 更光滑的齿面可减少摩擦和磨损。通过研磨或珩磨获得良好的表面光洁度,可减少摩擦造成的能量损失,从而提高效率。
  • 材料选择: 齿轮材料的选择会影响磨损、发热和整体效率。耐磨性好、摩擦系数低的材料有助于提高效率。
  • 个人资料修改: 牙齿轮廓的修整,例如牙尖和牙根的修整,可以优化牙齿接触并减少干扰。这些修整可以最大限度地减少摩擦并提高效率。

总之,齿轮齿形的设计和轮廓对行星齿轮箱的效率起着至关重要的作用。最佳的齿形、形状、压力角、厚度、宽度、表面光洁度和材料选择都有助于减少摩擦、磨损和能量损失,从而提高整体效率。

行星齿轮箱

直列式和直角式行星齿轮箱结构的区别

直列式和直角式行星齿轮箱是两种常见的齿轮箱设计,各有特点,适用于不同的应用场景。以下是这两种设计的比较:

直列式行星齿轮箱:

  • 配置: 在直列式传动装置中,输入轴和输出轴沿同一轴线排列。太阳轮、行星轮和齿圈通常呈直线排列。
  • 紧凑: 直列式齿轮箱结构更紧凑,占地面积更小,因此适合空间有限的应用。
  • 效率: 由于组件直接对齐,直列式配置往往效率略高。
  • 输出转速和扭矩: 直列式齿轮箱更适合需要较高输出速度和较低扭矩的应用。
  • 应用领域: 它们常用于机器人、传送带、印刷机以及其他对空间有要求的应用领域。

直角行星齿轮箱:

  • 配置: 在直角配置中,输入轴和输出轴彼此成90度角。这样可以改变动力传输的方向。
  • 空间灵活性: 直角齿轮箱在组件布置方面提供了灵活性,使其适用于需要改变方向或空间限制无法采用直线配置的应用。
  • 扭矩容量: 由于齿轮啮合面积增大,直角结构可以承受更高的扭矩负载。
  • 应用领域: 它们常用于起重机、电梯、传送系统以及需要改变方向的应用中。
  • 效率: 由于齿轮啮合复杂性增加以及可能出现额外的损耗,直角结构的效率可能会略低。

选择直列式还是直角式配置取决于多种因素,例如可用空间、所需扭矩和速度以及动力传输方向的改变需求。每种配置都根据具体应用需求提供独特的优势。

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蜗轮蜗杆减速机的能效:预期结果

蜗轮蜗杆减速机的能效是评估其性能的重要因素。以下是其能效方面的预期:

  • 典型效率范围: 蜗轮蜗杆减速器以其结构紧凑和减速比高而著称,但与其他类型的减速器相比,其能量效率可能较低。蜗轮蜗杆减速器的效率通常在 50% 到 90% 之间,具体数值取决于设计、制造质量、润滑和负载条件等多种因素。
  • 固有损失: 蜗轮蜗杆传动装置本质上是蜗杆与蜗轮之间的滑动接触。这种滑动接触会产生摩擦,导致能量以热的形式损失。与滚动接触的传动装置相比,滑动接触也导致其效率较低。
  • 螺旋蜗杆设计: 一些制造商提供螺旋蜗轮减速机设计,这种设计结合了螺旋齿轮和蜗轮蜗杆的原理。这些设计旨在通过在减速级中加入螺旋齿轮来提高效率,与传统的蜗轮减速机相比,效率更高。
  • 润滑: 适当的润滑对于最大限度地减少摩擦和提高能源效率至关重要。使用高质量的润滑油并确保变速箱得到充分润滑,有助于减少摩擦造成的损失。
  • 申请注意事项: 虽然蜗轮蜗杆减速器的能量效率可能低于其他类型的减速器,但它在结构紧凑、扭矩传递能力强和结构简单等方面仍然具有优势。因此,在决定是否采用蜗轮蜗杆减速器时,应考虑具体应用需求,包括能量效率与其他性能因素之间的权衡。

选择蜗轮蜗杆减速器时,必须权衡能量效率、扭矩传递、减速器尺寸以及具体应用需求之间的利弊。定期维护、适当润滑以及选择设计精良的减速器,有助于在蜗轮蜗杆减速器技术的限制范围内实现最佳的能量效率。

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editor by CX 2024-02-01