Popis produktu
Planetová reduktorová převodovka s čelním ozubeným kolem a vysokým točivým momentem s kruhovou montážní přírubou
Planetová převodovka je druh reduktoru s širokou všestranností. Vnitřní ozubené kolo využívá proces cementace a broušení z nízkouhlíkové legované oceli. Planetová převodovka se vyznačuje malými konstrukčními rozměry, velkým výstupním točivým momentem, vysokým převodovým poměrem, vysokou účinností, bezpečným a spolehlivým výkonem atd. Vnitřní ozubené kolo planetové převodovky lze rozdělit na čelní a šikmé ozubené kolo. Zákazníci si mohou vybrat správný přesný reduktor podle potřeb aplikace.
Parametry produktu
1. Výstup s kruhovou přírubou, závitové reverzní připojení, standardní velikost;
2. Vstupní specifikace jsou kompletní a existuje mnoho možností;
3. Přímý převod, jednoduchá konzolová konstrukce, jednoduchý design, vysoká cena/výkon;
4. Stabilní provoz, nízká hlučnost;
5. Drážka pro klíč lze otevřít v hřídeli síly;
6. Rozsah velikostí: 40-160 mm;
7. Rozsah poměru: 3-100;
8. Rozsah přesnosti: 8-16 úhlových minut
| Specifikace | PRL40 | PRL60 | PRL80 | PRL90 | PRL120 | PRL160 | |||
| Technické parametry | |||||||||
| Max. točivý moment | Nm | 1,5násobek jmenovitého točivého momentu | |||||||
| Točivý moment nouzového zastavení | Nm | 2,5násobek jmenovitého točivého momentu | |||||||
| Max. radiální zatížení | N | 185 | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| Max. axiální zatížení | N | 150 | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| Torzní tuhost | Nm/úhlová minuta | 0.7 | 1.8 | 4.7 | 4.85 | 11 | 35 | ||
| Max. vstupní rychlost | otáčky za minutu | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Jmenovité vstupní otáčky | otáčky za minutu | 4500 | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| Hluk | dB | ≤55 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Průměrná doba života | hod. | 20000 | |||||||
| Účinnost při plném zatížení | % | L1≥96% L2≥94% | |||||||
| Zpětná vůle | P1 | L1 | úhlová minuta | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | úhlová minuta | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | úhlová minuta | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | úhlová minuta | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Tabulka momentů setrvačnosti | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 |
| 4 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.06 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.06 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 16 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| Technický parametr | Úroveň | Poměr | PRL40 | PRL60 | PRL80 | PRL90 | PRL120 | PRL160 | |
| Jmenovitý točivý moment | L1 | 3 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 384 |
| 4 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | Nm | 12 | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | Nm | 10 | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| L2 | 12 | Nm | / | 27 | 50 | 95 | 161 | 364 | |
| 15 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | Nm | 12 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | Nm | 12 | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | Nm | 10 | 16 | 22 | 96 | 80 | 210 | ||
| Stupeň ochrany | IP65 | ||||||||
| Provozní teplota | °C | – 10 °C až -90 °C | |||||||
| Hmotnost | L1 | kg | 0.43 | 0.95 | 2.27 | 3.06 | 6.93 | 15.5 | |
| L2 | kg | 0.65 | 1.2 | 2.8 | 3.86 | 8.98 | 17 | ||
Profil společnosti
Balení a doprava
1. Dodací lhůta: 7-10 pracovních dnů jako obvykle, 20 pracovních dnů v rušné sezóně, bude se odvíjet od podrobného objednaného množství;
2. Dodání: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
Často kladené otázky
1. Kdo jsme?
Skupina Hefa sídlí v Číně v Zhejiangu od roku 1998 a má celkem 3 dceřiné společnosti. Hlavními produkty jsou planetové převodovky, řemenice rozvodového řemene, šikmá ozubená kola, čelní ozubená kola, ozubené tyče, ozubené věnce, řetězová kola, duté otočné plošiny, moduly atd.
2. Jak můžeme zaručit kvalitu?
Vždy předvýrobní vzorek před hromadnou výrobou;
Vždy konečná kontrola před odesláním;
3. jak vybrat vhodnou planetovou převodovku?
V první řadě potřebujeme, abyste nám poskytli relevantní parametry. Pokud máte výkres motoru, umožní nám rychleji vám doporučit vhodnou převodovku. Pokud ne, doufáme, že nám můžete poskytnout následující parametry motoru: výstupní otáčky, výstupní točivý moment, napětí, proud, IP, hluk, provozní podmínky, velikost a výkon motoru atd.
4. Proč byste měli nakupovat od nás a ne od jiných dodavatelů?
Jsme výrobce s 22 lety zkušeností ve výrobě ozubených kol, specializující se na výrobu všech druhů čelních/kuželových/šikmých ozubených kol, brusných ozubených kol, ozubených hřídelí, rozvodových kladek, hřebenů, planetových reduktorů, rozvodových řemenů a podobných součástí převodových kol.
5. jaké služby můžeme poskytnout?
Přijaté dodací podmínky: Fedex, DHL, UPS;
Akceptovaná platební měna: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Akceptovaný typ platby: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Mluvené jazyky: angličtina, čínština, japonština
/* 22. ledna 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Aplikace: | Motor, elektromobily, motocykly, stroje, námořní vozidla, hračky, zemědělské stroje, auto |
|---|---|
| Funkce: | Rozvod výkonu, spojka, změna točivého momentu pohonu, změna směru pohonu, změna rychlosti, snížení rychlosti, zvýšení rychlosti |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Vertikální typ |
| Krok: | Jednokrokový |
| Vzorky: |
US$ 254 kusů
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Koncept uspořádání koaxiálních a paralelních hřídelí v planetových převodovkách
U planetových převodovek hraje uspořádání hřídelí klíčovou roli při určování celkové struktury a funkčnosti převodovky. Dvě běžná uspořádání hřídelí jsou souosé a paralelní:
Uspořádání koaxiálního hřídele: V koaxiálním uspořádání jsou vstupní a výstupní hřídel umístěny podél stejné osy, což vede ke kompaktnímu a aerodynamickému designu. Planetová kola a další komponenty jsou soustředně uspořádány kolem centrální osy, což umožňuje efektivní přenos výkonu a snižuje nároky na prostor. Koaxiální planetové převodovky se běžně používají v aplikacích s omezeným prostorem, kde je nezbytný kompaktní tvar. Často se používají v robotice, automobilových systémech a leteckých mechanismech.
Uspořádání paralelních hřídelí: V paralelním uspořádání jsou vstupní a výstupní hřídele umístěny rovnoběžně k sobě, ale na různých osách. Planetová kola jsou uspořádána tak, aby se výkon přenášel ze vstupního hřídele na výstupní hřídel prostřednictvím kombinace zabírajících ozubených kol. Toto uspořádání umožňuje větší průměr ozubeného kola a vyšší přenos točivého momentu. Paralelní planetové převodovky se často používají v aplikacích vyžadujících vysoký točivý moment a výkon pro náročné podmínky, jako jsou průmyslové stroje, stavební zařízení a systémy pro manipulaci s materiálem.
Volba mezi koaxiálním a paralelním uspořádáním hřídelí závisí na specifických požadavcích aplikace. Koaxiální konfigurace jsou upřednostňovány pro kompaktnost a efektivní přenos výkonu, zatímco paralelní konfigurace vynikají při zvládání vyššího točivého momentu a vysokého zatížení. Obě uspořádání nabízejí zřetelné výhody a jsou volena na základě faktorů, jako je dostupný prostor, požadavky na točivý moment, charakteristiky zatížení a celková konstrukce systému.
Postupy údržby pro prodloužení životnosti planetových převodovek
Správná údržba je nezbytná pro zajištění dlouhé životnosti a optimálního výkonu planetových převodovek. Zde jsou specifické postupy údržby, které mohou pomoci prodloužit životnost planetových převodovek:
1. Pravidelné kontroly: Zaveďte plán pravidelných vizuálních kontrol převodovky. Hledejte známky opotřebení, poškození, úniky oleje a jakékoli abnormální stavy. Včasné odhalení problémů může předejít závažnějším problémům.
2. Mazání: Dostatečné mazání je zásadní pro snížení tření a opotřebení mezi součástmi převodovky. Dodržujte doporučení výrobce ohledně typu maziva, viskozity a intervalů výměny. Zajistěte, aby byla převodovka řádně promazána, abyste zabránili předčasnému opotřebení.
3. Správná instalace: Ujistěte se, že je převodovka správně nainstalována podle pokynů a specifikací výrobce. Správné seřízení, nastavení utahovacího momentu a vůle jsou zásadní pro prevenci opotřebení způsobeného nesouosostí a dalších problémů.
4. Monitorování zátěže: Nepřetěžujte převodovku nad její konstrukční kapacitu. Nadměrné zatížení může urychlit opotřebení a zkrátit životnost převodovky. Pravidelně sledujte podmínky zatížení a ujistěte se, že jsou v rámci jmenovité kapacity převodovky.
5. Regulace teploty: Udržujte provozní teplotu v doporučeném rozsahu. Nadměrné teplo může vést k urychlenému opotřebení a rozkladu maziva. V prostředí s vysokými teplotami může být nutné zajistit dostatečné větrání a chlazení.
6. Kontrola těsnění a těsnění: Pravidelně kontrolujte těsnění a těsnicí kroužky, zda nevykazují známky netěsnosti. Poškozená těsnění mohou vést k úniku maziva a kontaminaci, což může způsobit předčasné opotřebení a poškození převodovky.
7. Analýza vibrací: Používejte techniky analýzy vibrací k odhalení včasných známek nesouososti, nevyváženosti nebo jiných mechanických problémů. Monitorování úrovní vibrací může pomoci identifikovat problémy dříve, než povedou k vážnému poškození.
8. Preventivní údržba: Vytvořte program preventivní údržby založený na provozních podmínkách a používání převodovky. Provádějte plánované údržbářské práce, jako jsou kontroly převodů, výměny maziv a výměny součástí podle potřeby.
9. Školení a dokumentace: Zajistěte, aby byl personál údržby proškolen ve správných postupech údržby převodovky. Veďte podrobné záznamy o údržbářských činnostech, kontrolách a opravách, abyste mohli sledovat stav a historii převodovky.
10. Prostudujte si pokyny výrobce: Vždy se řiďte pokyny výrobce pro údržbu a servis specifickými pro daný model a použití převodovky. Dodržování těchto pokynů pomůže zachovat záruční krytí a zajistí dodržování osvědčených postupů.
Dodržováním těchto postupů údržby můžete výrazně prodloužit životnost planetové převodovky, minimalizovat prostoje a zajistit spolehlivý výkon vašich průmyslových strojů nebo aplikací.
Výzvy a řešení pro řízení účinnosti přenosu výkonu v planetových převodovkách
Řízení účinnosti přenosu výkonu v planetových převodovkách je klíčové pro zajištění optimálního výkonu a minimalizaci energetických ztrát. Udržení vysoké účinnosti je spojeno s několika výzvami a řešeními:
1. Účinnost záběru ozubených kol: Interakce mezi ozubenými koly může vést ke ztrátám energie v důsledku tření a nesouososti záběru. Aby se tento problém vyřešil, výrobci používají přesné výrobní techniky, které zajišťují přesný záběr ozubených kol a snižují tření. Pro minimalizaci opotřebení a tření se používají také vysoce kvalitní materiály a povrchové úpravy.
2. Mazání: Správné mazání je nezbytné pro snížení tření a opotřebení mezi povrchy ozubených kol. Používání vysoce kvalitních maziv s vhodnou viskozitou a přísadami může zvýšit účinnost přenosu výkonu. Pravidelná údržba a sledování hladiny maziva jsou nezbytné pro prevenci ztrát účinnosti.
3. Účinnost ložiska: Ložiska podpírají rotující prvky převodovky a pokud nejsou správně navržena nebo udržována, mohou přispívat ke ztrátám energie. Výběr vysoce kvalitních ložisek a zajištění správného ustavení a mazání může zmírnit ztráty účinnosti v této oblasti.
4. Předpětí ložiska: Nesprávné předpětí ložiska může vést ke zvýšenému tření a ztrátám účinnosti. Pro optimalizaci účinnosti přenosu výkonu je nezbytná přesná montáž a správné nastavení předpětí ložiska.
5. Mechanické ztráty: U planetových převodovek může docházet k různým mechanickým ztrátám, jako jsou ztráty způsobené větrem a vířením. Konstrukce převodovek s aerodynamickými tvary a účinnými ventilačními systémy může tyto ztráty snížit a zvýšit celkovou účinnost.
6. Výběr materiálu: Výběr vhodných materiálů s vysokou pevností a minimálními charakteristikami opotřebení je nezbytný pro snížení ztrát výkonu v důsledku deformace a opotřebení materiálu. Pro zvýšení účinnosti lze použít pokročilé materiály a povrchové nátěry.
7. Hluk a vibrace: Nadměrný hluk a vibrace mohou naznačovat ztráty energie ve formě mechanické neefektivity. Správná konstrukce a přesné výrobní techniky mohou pomoci minimalizovat hluk a vibrace, což naznačuje lepší účinnost přenosu energie.
8. Monitorování efektivity: Pravidelné sledování účinnosti prostřednictvím testování a analýz umožňuje inženýrům identifikovat potenciální problémy a optimalizovat výkon převodovky. Tento proaktivní přístup zajišťuje, že jakékoli ztráty účinnosti jsou včas řešeny.
Řešením těchto výzev pečlivým návrhem, výběrem materiálů, výrobními technikami, mazáním a údržbou mohou inženýři řídit účinnost přenosu výkonu v planetových převodovkách a dosáhnout vysoce výkonných systémů přenosu výkonu.
editor od CX 2024-03-06
