Popis produktu
Planétová redukčná prevodovka s čelným ozubeným kolesom a vysokým krútiacim momentom s kruhovou montážnou prírubou
Planétová prevodovka je druh reduktora so širokou všestrannosťou. Vnútorný prevod využíva proces cementácie a brúsenia alebo nitridácie z nízkouhlíkovej legovanej ocele. Planétová prevodovka sa vyznačuje malou konštrukčnou veľkosťou, veľkým výstupným krútiacim momentom, vysokým prevodovým pomerom, vysokou účinnosťou, bezpečným a spoľahlivým výkonom atď. Vnútorný prevod planétovej prevodovky možno rozdeliť na čelné ozubené koleso a špirálové ozubené koleso. Zákazníci si môžu vybrať správny presný reduktor podľa potrieb aplikácie.
Parametre produktu
1. Výstup s kruhovou prírubou, závitové spätné pripojenie, štandardná veľkosť;
2. Vstupné špecifikácie sú kompletné a existuje veľa možností;
3. Priamy prevod, jednoduchá konzolová konštrukcia, jednoduchý dizajn, vysoká cena;
4. Stabilná prevádzka, nízka hlučnosť;
5. Drážka pre kľúč sa dá otvoriť v hriadeli sily;
6. Rozsah veľkostí: 40-160 mm;
7. Rozsah pomeru: 3-100;
8. Rozsah presnosti: 8-16 arcmin
| Špecifikácie | PRL40 | PRL60 | PRL80 | PRL90 | PRL120 | PRL160 | |||
| Technické parametre | |||||||||
| Max. krútiaci moment | Nm | 1,5-násobok menovitého krútiaceho momentu | |||||||
| Krútiaci moment núdzového zastavenia | Nm | 2,5-násobok menovitého krútiaceho momentu | |||||||
| Max. radiálne zaťaženie | N | 185 | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| Maximálne axiálne zaťaženie | N | 150 | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| Torzná tuhosť | Nm/uhlovú minútu | 0.7 | 1.8 | 4.7 | 4.85 | 11 | 35 | ||
| Maximálna vstupná rýchlosť | otáčky za minútu | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Menovitá vstupná rýchlosť | otáčky za minútu | 4500 | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| Hluk | dB | ≤55 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Priemerná životnosť | hod. | 20000 | |||||||
| Účinnosť pri plnom zaťažení | % | L1≥96% L2≥94% | |||||||
| Vrátiť spätnú reakciu | P1 | L1 | arcmin | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | arcmin | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | arcmin | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Tabuľka momentov zotrvačnosti | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 |
| 4 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.06 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.06 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 16 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| Technický parameter | Úroveň | Pomer | PRL40 | PRL60 | PRL80 | PRL90 | PRL120 | PRL160 | |
| Menovitý krútiaci moment | L1 | 3 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 384 |
| 4 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | Nm | 12 | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | Nm | 10 | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| L2 | 12 | Nm | / | 27 | 50 | 95 | 161 | 364 | |
| 15 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | Nm | 12 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | Nm | 12 | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | Nm | 10 | 16 | 22 | 96 | 80 | 210 | ||
| Stupeň ochrany | IP65 | ||||||||
| Prevádzková teplota | °C | – 10 °C až -90 °C | |||||||
| Hmotnosť | L1 | kg | 0.43 | 0.95 | 2.27 | 3.06 | 6.93 | 15.5 | |
| L2 | kg | 0.65 | 1.2 | 2.8 | 3.86 | 8.98 | 17 | ||
Profil spoločnosti
Balenie a doprava
1. Dodacia lehota: 7-10 pracovných dní ako obvykle, 20 pracovných dní v rušnom období, bude závisieť od podrobného množstva objednávky;
2. Doručenie: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
Často kladené otázky
1. Kto sme?
Skupina Hefa sídli v meste Zhejiang v Číne od roku 1998 a má celkovo 3 dcérske spoločnosti. Hlavnými produktmi sú planétové prevodovky, remenice rozvodového remeňa, špirálové ozubené kolesá, čelné ozubené kolesá, ozubené tyče, ozubené vence, reťazové koleso, duté otočné plošiny, moduly atď.
2. Ako môžeme zaručiť kvalitu?
Pred hromadnou výrobou vždy predvýrobná vzorka;
Vždy záverečná kontrola pred odoslaním;
3. ako si vybrať vhodnú planétovú prevodovku?
V prvom rade potrebujeme, aby ste nám poskytli relevantné parametre. Ak máte výkres motora, umožní nám to rýchlejšie odporučiť vám vhodnú prevodovku. Ak nie, dúfame, že nám poskytnete nasledujúce parametre motora: výstupné otáčky, výstupný krútiaci moment, napätie, prúd, IP, hluk, prevádzkové podmienky, veľkosť a výkon motora atď.
4. prečo by ste si mali kúpiť od nás a nie od iných dodávateľov?
Sme 22-ročný výrobca skúseností s výrobou ozubených kolies, špecializujúci sa na výrobu všetkých druhov čelných/kužeľových/špirálových ozubených kolies, brúsnych ozubených kolies, ozubených hriadeľov, rozvodových kladiek, hrebeňov, planétových reduktorov, rozvodových remeňov a podobných častí prevodovky.
5. Aké služby vieme poskytnúť?
Akceptované dodacie podmienky: Fedex, DHL, UPS;
Akceptovaná platobná mena: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Akceptovaný typ platby: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Hovorený jazyk: angličtina, čínština, japončina
/* 22. január 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Aplikácia: | Motor, elektromobily, motocykle, stroje, námorné vozidlá, hračky, poľnohospodárske stroje, auto |
|---|---|
| Funkcia: | Rozdeľovanie výkonu, spojka, zmena krútiaceho momentu pohonu, zmena smeru pohonu, zmena rýchlosti, zníženie rýchlosti, zvýšenie rýchlosti |
| Rozloženie: | Koaxiálny |
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Vertikálny typ |
| Krok: | Jednokrokový |
| Vzorky: |
US$ 254/kus
1 kus (minimálna objednávka) | |
|---|
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
| Prispôsobená požiadavka |
|---|
Koncept usporiadania koaxiálnych a paralelných hriadeľov v planétových prevodovkách
V planétových prevodovkách hrá usporiadanie hriadeľov kľúčovú úlohu pri určovaní celkovej štruktúry a funkčnosti prevodovky. Dve bežné konfigurácie hriadeľov sú koaxiálne a paralelné:
Usporiadanie koaxiálneho hriadeľa: V koaxiálnom usporiadaní sú vstupný a výstupný hriadeľ umiestnené pozdĺž tej istej osi, čo vedie k kompaktnému a zjednodušenému dizajnu. Planétové prevodovky a ďalšie komponenty sú sústredne usporiadané okolo stredovej osi, čo umožňuje efektívny prenos výkonu a znižuje nároky na priestor. Koaxiálne planétové prevodovky sa bežne používajú v aplikáciách, kde je obmedzený priestor a je nevyhnutný kompaktný tvar. Často sa používajú v robotike, automobilových systémoch a mechanizmoch v leteckom priemysle.
Usporiadanie paralelného hriadeľa: Pri paralelnom usporiadaní sú vstupné a výstupné hriadele umiestnené rovnobežne vedľa seba, ale na rôznych osiach. Planétové prevodovky sú usporiadané tak, aby sa výkon prenášal zo vstupného hriadeľa na výstupný hriadeľ prostredníctvom kombinácie zaberajúcich ozubených kolies. Toto usporiadanie umožňuje väčší priemer ozubeného kolesa a vyššiu prenosovú kapacitu krútiaceho momentu. Paralelné planétové prevodovky sa často používajú v aplikáciách vyžadujúcich vysoký krútiaci moment a ťažký výkon, ako sú priemyselné stroje, stavebné zariadenia a systémy manipulácie s materiálom.
Voľba medzi koaxiálnym a paralelným usporiadaním hriadeľov závisí od špecifických požiadaviek aplikácie. Koaxiálne konfigurácie sú uprednostňované kvôli kompaktnosti a efektívnemu prenosu výkonu, zatiaľ čo paralelné konfigurácie vynikajú v zvládaní vyššieho krútiaceho momentu a ťažkých zaťažení. Obe usporiadania ponúkajú odlišné výhody a vyberajú sa na základe faktorov, ako je dostupný priestor, požiadavky na krútiaci moment, charakteristiky zaťaženia a celková konštrukcia systému.
Postupy údržby na predĺženie životnosti planétových prevodoviek
Správna údržba je nevyhnutná pre zabezpečenie dlhej životnosti a optimálneho výkonu planétových prevodoviek. Tu sú špecifické postupy údržby, ktoré môžu pomôcť predĺžiť životnosť planétových prevodoviek:
1. Pravidelné kontroly: Zaveďte plán pravidelných vizuálnych kontrol prevodovky. Hľadajte známky opotrebovania, poškodenia, úniky oleja a akékoľvek abnormálne stavy. Včasné odhalenie problémov môže predísť závažnejším problémom.
2. Mazanie: Dostatočné mazanie je kľúčové pre zníženie trenia a opotrebenia medzi komponentmi prevodovky. Dodržiavajte odporúčania výrobcu týkajúce sa typu maziva, viskozity a intervalov výmeny. Zabezpečte, aby bola prevodovka správne namazaná, aby ste predišli predčasnému opotrebovaniu.
3. Správna inštalácia: Uistite sa, že prevodovka je správne nainštalovaná podľa pokynov a špecifikácií výrobcu. Správne zarovnanie, nastavenie krútiaceho momentu a vôle sú kľúčové pre zabránenie opotrebovaniu súvisiacemu s nesprávnym zarovnaním a iným problémom.
4. Monitorovanie zaťaženia: Zabráňte preťaženiu prevodovky nad jej navrhovanú kapacitu. Nadmerné zaťaženie môže urýchliť opotrebovanie a skrátiť životnosť prevodovky. Pravidelne sledujte podmienky zaťaženia a uistite sa, že sú v rámci menovitej kapacity prevodovky.
5. Regulácia teploty: Prevádzkovú teplotu udržiavajte v odporúčanom rozsahu. Nadmerné teplo môže viesť k rýchlejšiemu opotrebovaniu a rozkladu maziva. V prostredí s vysokou teplotou môžu byť potrebné primerané vetracie a chladiace opatrenia.
6. Kontrola upchávok a tesnení: Pravidelne kontrolujte tesnenia a tesniace krúžky, či nevykazujú známky úniku. Poškodené tesnenia môžu viesť k strate maziva a kontaminácii, čo môže spôsobiť predčasné opotrebovanie a poškodenie prevodovky.
7. Analýza vibrácií: Na zistenie včasných príznakov nesprávneho zarovnania, nevyváženosti alebo iných mechanických problémov použite techniky analýzy vibrácií. Monitorovanie úrovne vibrácií môže pomôcť identifikovať problémy skôr, ako povedú k vážnemu poškodeniu.
8. Preventívna údržba: Vytvorte program preventívnej údržby na základe prevádzkových podmienok a používania prevodovky. Vykonávajte plánované údržbárske práce, ako sú kontroly prevodov, výmena mazív a výmena komponentov podľa potreby.
9. Školenie a dokumentácia: Zabezpečte, aby bol personál údržby vyškolený v správnych postupoch údržby prevodovky. Uchovávajte komplexné záznamy o údržbárskych činnostiach, kontrolách a opravách, aby ste mohli sledovať stav a históriu prevodovky.
10. Preštudujte si pokyny výrobcu: Vždy sa riaďte pokynmi výrobcu pre údržbu a servis špecifickými pre daný model a použitie prevodovky. Dodržiavanie týchto pokynov pomôže zachovať záručné krytie a zabezpečiť dodržiavanie osvedčených postupov.
Dodržiavaním týchto postupov údržby môžete výrazne predĺžiť životnosť planétovej prevodovky, minimalizovať prestoje a zabezpečiť spoľahlivý výkon vašich priemyselných strojov alebo aplikácií.
Výzvy a riešenia pre riadenie účinnosti prenosu výkonu v planétových prevodovkách
Riadenie účinnosti prenosu výkonu v planétových prevodovkách je kľúčové pre zabezpečenie optimálneho výkonu a minimalizáciu energetických strát. Udržanie vysokej účinnosti je spojené s niekoľkými výzvami a riešeniami:
1. Účinnosť záberu ozubených kolies: Interakcia medzi ozubenými kolesami môže viesť k stratám energie v dôsledku trenia a nesprávneho zarovnania záberov. Na riešenie tohto problému výrobcovia používajú presné výrobné techniky, ktoré zabezpečujú presný záber ozubených kolies a znižujú trenie. Na minimalizáciu opotrebenia a trenia sa používajú aj vysokokvalitné materiály a povrchové úpravy.
2. Mazanie: Správne mazanie je nevyhnutné na zníženie trenia a opotrebenia medzi povrchmi ozubených kolies. Používanie vysokokvalitných mazív s vhodnou viskozitou a prísadami môže zvýšiť účinnosť prenosu výkonu. Pravidelná údržba a monitorovanie hladiny mazania sú nevyhnutné na zabránenie straty účinnosti.
3. Účinnosť ložiska: Ložiská podopierajú rotujúce prvky prevodovky a ak nie sú správne navrhnuté alebo udržiavané, môžu prispievať k stratám energie. Výber kvalitných ložísk a zabezpečenie správneho zarovnania a mazania môže zmierniť straty účinnosti v tejto oblasti.
4. Predpätie ložiska: Nesprávne predpätie ložiska môže viesť k zvýšenému treniu a stratám účinnosti. Na optimalizáciu účinnosti prenosu výkonu je nevyhnutná presná montáž a správne nastavenie predpätia ložiska.
5. Mechanické straty: V planétových prevodovkách sa môžu vyskytnúť rôzne mechanické straty, ako sú straty vetraním a vírením. Navrhovanie prevodoviek s aerodynamickými tvarmi a účinnými vetracími systémami môže tieto straty znížiť a zvýšiť celkovú účinnosť.
6. Výber materiálu: Výber vhodných materiálov s vysokou pevnosťou a minimálnymi charakteristikami opotrebenia je nevyhnutný na zníženie strát energie v dôsledku deformácie a opotrebenia materiálu. Na zvýšenie účinnosti možno použiť pokročilé materiály a povrchové nátery.
7. Hluk a vibrácie: Nadmerný hluk a vibrácie môžu naznačovať straty energie vo forme mechanickej neefektívnosti. Správny návrh a presné výrobné techniky môžu pomôcť minimalizovať hluk a vibrácie, čo naznačuje lepšiu účinnosť prenosu energie.
8. Monitorovanie efektívnosti: Pravidelné monitorovanie účinnosti prostredníctvom testovania a analýzy umožňuje inžinierom identifikovať potenciálne problémy a optimalizovať výkon prevodovky. Tento proaktívny prístup zabezpečuje, že akékoľvek straty účinnosti sa promptne riešia.
Riešením týchto výziev prostredníctvom starostlivého návrhu, výberu materiálov, výrobných techník, mazania a údržby môžu inžinieri riadiť účinnosť prenosu výkonu v planétových prevodovkách a dosiahnuť vysokovýkonné systémy prenosu výkonu.
editor od CX 2024-03-06
