Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Produkto
Mga Parameter sa Produkto
| Mga Parameter | Yunit | Lebel | Ratio sa Pagkunhod | Espisipikasyon sa Gidak-on sa Flange | ||||||
| 047 | 064 | 090 | 110 | 142 | 200 | 255 | ||||
| Gi-rate nga Output Torque T2n | Nm | 1 | 4 | 19 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 |
| 5 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 6 | 20 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 7 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 17 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 2 | 16 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 20 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 25 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 35 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 3 | 160 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 200 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 350 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| Pinakataas nga output torque T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3 ka Oras sa Gi-rate nga Output Torque | ||||||
| Gi-rate nga katulin sa pag-input N1n | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Pinakataas nga tulin sa pag-input N1b | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra Precision Backlash PS | arcmin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Taas nga katukma nga backlash P0 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Tukma nga backlash P1 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| arcmin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standard nga backlash P2 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Torsional nga kalig-on | Nm/arcmin | 1,2,3 | 3~1000 | 3 | 4.5 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 |
| Gitugot nga puwersa sa radial F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 780 | 1550 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 30000 |
| Gitugot nga puwersa sa ehe nga F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 390 | 770 | 1630 | 3350 | 4700 | 7250 | 14000 |
| Moment of inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.05 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.03 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| kinabuhi sa serbisyo | oras | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | ||||||
| Kaepektibo η | % | 1 | 3~10 | 97% | ||||||
| 2 | 12~100 | 94% | ||||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | ||||||||
| Lebel sa kasaba | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤56 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Temperatura sa Pag-operate | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | ||||||
| Klase sa proteksyon | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | ||||||
| mga gibug-aton | kilos | 1 | 3~10 | 0.6 | 1.3 | 3.9 | 8.7 | 16 | 31 | 48 |
| 2 | 12~100 | 0.8 | 1.8 | 4.6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
| 3 | 120~1000 | 1.2 | 2.3 | 5.3 | 10.5 | 21 | 41 | 66 | ||
Mga Kanunayng Pangutana
P: Unsaon pagpili og gearbox?
A: Una, tinoa ang mga kinahanglanon sa torque ug speed para sa imong aplikasyon. Hunahunaa ang mga kinaiya sa load, operating environment, ug duty cycle. Dayon, pilia ang angay nga tipo sa gearbox, sama sa planetary, worm, o helical, base sa piho nga mga panginahanglan sa imong sistema. Siguruha nga kini nahiuyon sa motor ug uban pang mekanikal nga mga sangkap sa imong setup. Sa katapusan, hunahunaa ang mga hinungdan sama sa efficiency, backlash, ug gidak-on aron makahimo og maalamon nga pagpili.
P: Unsang klase sa motor ang mahimong ipares sa gearbox?
A: Ang mga gearbox mahimong ipares sa lain-laing klase sa mga motor, lakip ang mga servo motor, stepper motor, ug brushed o brushless DC motor. Ang pagpili nagdepende sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, sama sa katulin, torque, ug katukma. Siguruha ang pagkaangay tali sa gearbox ug mga detalye sa motor para sa hapsay nga paghiusa.
P: Kinahanglan ba nga i-mentinar ang usa ka gearbox, ug giunsa kini pagmentinar?
A: Ang mga gearbox kasagaran gamay ra ang kinahanglan nga maintenance. Regular nga susiha ang mga timailhan sa pagkaguba, butangi og lubricant sumala sa rekomendasyon sa tiggama, ug ilisi ang mga lubricant sa gitakdang mga interval. Ang paghimo og regular nga inspeksyon makatabang sa pag-ila sa mga problema og sayo ug pagpalugway sa kinabuhi sa gearbox.
P: Unsa ang gidugayon sa kinabuhi sa usa ka gearbox?
A: Ang gitas-on sa kinabuhi sa usa ka gearbox nagdepende sa mga butang sama sa mga kondisyon sa karga, palibot sa pag-operate, ug mga pamaagi sa pagmentinar. Ang usa ka maayong pagkamentinar nga gearbox mahimong molungtad og daghang mga tuig. Kanunay nga bantayan ang kondisyon niini ug sulbara dayon ang bisan unsang mga isyu aron masiguro ang mas taas nga kinabuhi sa operasyon.
P: Unsa ang pinakahinay nga tulin nga makab-ot sa usa ka gearbox?
A: Ang mga gearbox makahimo sa pagkab-ot sa hinay kaayo nga tulin, depende sa ilang disenyo ug gear ratio. Ang ubang mga gearbox espesipikong gidisenyo alang sa mga aplikasyon nga ubos ang tulin, ug ang pagpili kinahanglan nga nahiuyon sa piho nga mga kinahanglanon sa tulin sa imong sistema.
P: Unsa ang pinakataas nga reduction ratio sa usa ka gearbox?
A: Ang pinakataas nga reduction ratio sa usa ka gearbox nagdepende sa disenyo ug configuration niini. Ang mga gearbox makab-ot sa lain-laing reduction ratio, ug importante nga mopili og 1 nga makatubag sa mga kinahanglanon sa torque ug speed sa imong aplikasyon. Konsultaha ang mga detalye sa gearbox o kontaka ang tiggama alang sa detalyadong impormasyon sa magamit nga reduction ratio.
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Aplikasyon: | Motor, Mga Sakyanang Elektrisidad, Makinarya, Makinarya sa Agrikultura, Gearbox |
|---|---|
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Bertikal nga Tipo |
| Layout: | Koaksial |
| Porma sa Gear: | Bevel Gear |
| Lakang: | Tulo ka Lakang |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Mga Hamon sa Pagkab-ot sa Taas nga Gear Ratio nga adunay Compactness sa Planetary Gearboxes
Ang pagdesinyo sa mga planetary gearbox nga adunay taas nga gear ratios samtang gipadayon ang compactness nagpresentar sa daghang mga hagit:
- Mga Limitasyon sa Espasyo: Samtang motaas ang gear ratio, motaas usab ang gidaghanon sa mga gear stages nga gikinahanglan. Mahimo kini nga mosangpot sa mas dagkong gidak-on sa gearbox, nga mahimong malisod i-accommodate sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga espasyo.
- Mga Karga sa Pagdala: Ang mas taas nga gear ratios kasagarang moresulta sa dugang nga karga sa mga bearings ug uban pang mga components tungod sa pag-apod-apod sa mga pwersa. Mahimo kini nga makaapekto sa kalig-on ug kinabuhi sa gearbox.
- Kaepektibo: Ang matag yugto sa gear adunay mga pagkawala tungod sa friction ug uban pang mga hinungdan. Sa daghang mga yugto, ang kinatibuk-ang kahusayan sa gearbox mahimong mokunhod, nga makaapekto sa kahusayan sa enerhiya niini.
- Pagkakomplikado: Ang pagkab-ot sa taas nga gear ratios mahimong magkinahanglan og komplikado nga mga kahikayan sa gear ug dugang nga mga sangkap, nga mahimong mosangpot sa dugang nga pagkakomplikado sa paggama ug gasto.
- Mga Epekto sa Init: Ang mas taas nga gear ratios mahimong mosangpot sa mas dakong kainit nga mamugna tungod sa dugang nga friction ug loads. Ang pagdumala sa mga epekto sa kainit importante kaayo aron malikayan ang sobrang pag-init ug pagkapakyas sa component.
Aron matubag kini nga mga hagit, ang mga tigdesinyo sa gearbox naggamit ug mga abanteng materyales, tukma nga mga teknik sa machining, ug mga inobatibong kahikayan sa bearing aron ma-optimize ang disenyo alang sa compactness ug performance. Ang mga computer simulation ug modeling adunay hinungdanong papel sa pagtagna sa kinaiya sa gearbox ubos sa lain-laing mga kondisyon sa operasyon, nga makatabang sa pagsiguro sa kasaligan ug episyente.
Mga Timailhan sa Pagkaguba o Pagkaguba sa mga Planetary Gearbox ug Girekomendar nga Serbisyo
Ang mga planetary gearbox, sama sa bisan unsang mekanikal nga sangkap, mahimong magpakita og mga timailhan sa pagkaguba o pagkaguba sa paglabay sa panahon. Ang pag-ila niini nga mga timailhan hinungdanon alang sa tukma sa panahon nga pagmentinar aron malikayan ang dugang nga mga isyu. Ania ang pipila ka kasagarang mga timailhan sa pagkaguba o pagkaguba sa mga planetary gearbox:
1. Talagsaong Kasaba: Ang sobra nga kasaba, paggaling, o pag-uwang panahon sa operasyon mahimong magpakita sa pagkaguba o dili husto nga pagkahan-ay sa mga ngipon sa gear. Ang dili kasagaran nga kasaba kasagaran usa ka klaro nga timailhan nga adunay sayup sulod sa gearbox.
2. Nadugangan nga Pag-uyog: Ang sobra nga pagkurog o pag-uyog atol sa operasyon mahimong resulta sa dili pag-align, nadaot nga mga bearings, o gisi nga mga gears. Ang pagkurog mahimong mosangpot sa dugang nga kadaot kung dili dayon sulbaron.
3. Pagsul-ob sa Ngipin sa Gear: Susiha ang mga ngipon sa gear kon duna bay mga timailhan sa pagkaguba, pagkabuak, o pagkabuak. Kini nga mga problema mahimong resulta sa dili hustong lubrication, overload, o uban pang mga hinungdan sa operasyon. Ang nadaot nga mga ngipon sa gear makaapekto sa efficiency ug performance sa gearbox.
4. Pagtulo sa Lana: Ang pagtulo sa lana o lubricant sa gearbox mahimong magpakita sa depektoso nga seal o gasket. Ang pagtulo sa lana dili lang mosangpot sa pagkunhod sa lubrication apan mahimo usab nga hinungdan sa kontaminasyon sa palibot ug dugang nga kadaot sa mga sangkap sa gearbox.
5. Pagtaas sa Temperatura: Ang dakong pagtaas sa temperatura sa pag-operate mahimong magpasabot sa dugang nga friction tungod sa pagkaguba o dili igo nga lubrication. Ang pagmonitor sa mga pagbag-o sa temperatura makatabang sa pag-ila sa mga posibleng problema og sayo.
6. Nakunhoran nga Kaepektibo: Kon makamatikod ka og pagkunhod sa performance, sama sa pagkunhod sa torque output o dili makanunayon nga speed, kini mahimong magpakita sa internal nga kadaot sa mga component sa gearbox.
7. Dili Normal nga mga Ratio sa Gear: Kon ang output speed o torque dili mohaom sa gilaumang gear ratio, kini mahimong tungod sa gear wear, misalignment, o uban pang mga isyu nga makaapekto sa gear engagement.
8. Kanunay nga mga Pag-agi sa Pagmentinar: Kon imong makita nga kinahanglan nimo nga serbisyohan ang gearbox nga mas kanunay kaysa naandan, mahimo kini nga timaan nga ang gearbox nakasinati og sobra nga pagkaguba o pagkaguba.
Kanus-a Magserbisyo: Kon makita ang bisan hain sa mga timailhan sa ibabaw, importante nga sulbaron kini dayon. Girekomenda usab ang regular nga mga pagsusi sa pagmentinar aron mas sayo nga makit-an ang mga posibleng problema ug malikayan ang mas dagkong mga problema. Ang naka-iskedyul nga pagmentinar kinahanglan maglakip sa mga inspeksyon, pagsusi sa lubrication, ug pag-ilis sa mga gisi o nadaot nga mga sangkap.
Mas maayo nga mokonsulta sa mga giya sa tiggama sa gearbox para sa girekomendar nga mga interval sa serbisyo ug mga pamaagi. Ang regular nga pagmentinar makapalugway sa kinabuhi sa planetary gearbox ug makasiguro nga kini magpadayon sa pag-operate nga episyente ug kasaligan.
Kasagarang Aplikasyon ug Industriya sa mga Planetary Gearbox
Ang mga planetary gearbox kay kaylap nga gigamit sa lain-laing mga industriya ug aplikasyon tungod sa ilang talagsaon nga disenyo ug mga kinaiya sa performance. Ang pipila ka komon nga mga aplikasyon ug industriya diin ang mga planetary gearbox kasagarang gigamit naglakip sa:
- Industriya sa Sakyanan: Ang mga planetary gearbox makita sa mga automatic transmission, hybrid vehicle system, ug powertrain. Naghatag kini og episyente nga torque conversion ug variable gear ratios.
- Robotika: Ang mga planetary gearbox gigamit sa mga robotic joint ug manipulator, nga naghatag og compact ug high-torque nga mga solusyon para sa tukmang paglihok.
- Makinarya sa Industriya: Gigamit kini sa mga conveyor, crane, pump, mixer, ug lain-laing mga heavy-duty nga makinarya diin gikinahanglan ang taas nga torque ug compact nga disenyo.
- Aerospace: Ang mga aplikasyon sa aerospace naglakip sa mga sistema sa pagpaandar sa ayroplano, mga mekanismo sa landing gear, ug mga mekanismo sa pag-deploy sa satellite.
- Pagdumala sa Materyal: Ang mga planetary gearbox gigamit sa mga kagamitan sama sa mga forklift ug pallet jack aron makahatag og kontrolado nga paglihok ug taas nga kapasidad sa pag-alsa.
- Mabag-o nga Enerhiya: Ang mga wind turbine mogamit ug planetary gearboxes aron mabag-o ang low-speed, high-torque rotational motion sa mga blades ngadto sa mas taas nga speed rotational motion para sa power generation.
- Mga Kagamitang Medikal: Ang mga planetary gearbox nakakaplag mga aplikasyon sa mga kagamitan sa medikal nga imaging, prosthetics, ug mga surgical robot alang sa tukma ug kontrolado nga paglihok.
- Pagmina ug Konstruksyon: Ang mga planetary gearbox gigamit sa mga bug-at nga kagamitan sama sa mga excavator, loader, ug bulldozer aron pagdumala sa bug-at nga mga karga ug paghatag og kontrolado nga paglihok.
- Industriya sa Dagat: Gigamit kini sa mga sistema sa propulsyon sa dagat, mga winch, ug mga mekanismo sa pagmaneho, tungod kay nakabenepisyo kini gikan sa ilang compact nga disenyo ug taas nga kapasidad sa torque.
Ang pagka-flexible sa mga planetary gearbox naghimo kanila nga angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og compact size, taas nga torque density, ug episyente nga power transmission. Ang ilang abilidad sa pagdumala sa lain-laing torque loads, pagtanyag og taas nga gear ratios, ug pagmintinar sa makanunayon nga performance misangpot sa ilang kaylap nga paggamit sa daghang mga industriya.
editor ni CX 2024-03-26
