Description du produit
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Paramètres du produit
| Paramètres | Unité | Niveau | Taux de réduction | Spécifications des dimensions de la bride | ||||||
| 047 | 064 | 090 | 110 | 142 | 200 | 255 | ||||
| Couple de sortie nominal T2n | Nm | 1 | 4 | 19 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 |
| 5 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 6 | 20 | 55 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 7 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 17 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 2 | 16 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 20 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 25 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 35 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| 3 | 160 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 200 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 350 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
| Couple de sortie maximal T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3 fois le couple de sortie nominal | ||||||
| Vitesse d'entrée nominale N1n | tr/min | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Vitesse d'entrée maximale N1b | tr/min | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Jeu ultra-précis PS | arcmin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Jeu de haute précision P0 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Jeu de précision P1 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| arcmin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Jeu standard P2 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| rigidité torsionnelle | Nm/arcmin | 1,2,3 | 3~1000 | 3 | 4.5 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 |
| Force radiale admissible F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 780 | 1550 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 30000 |
| Force axiale admissible F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 390 | 770 | 1630 | 3350 | 4700 | 7250 | 14000 |
| Moment d'inertie J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.05 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.03 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| durée de vie | heure | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | ||||||
| Efficacité η | % | 1 | 3~10 | 97% | ||||||
| 2 | 12~100 | 94% | ||||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | ||||||||
| niveau sonore | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤56 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Température de fonctionnement | °C | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | ||||||
| Classe de protection | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | ||||||
| poids | kg | 1 | 3~10 | 0.6 | 1.3 | 3.9 | 8.7 | 16 | 31 | 48 |
| 2 | 12~100 | 0.8 | 1.8 | 4.6 | 10 | 20 | 39 | 62 | ||
| 3 | 120~1000 | 1.2 | 2.3 | 5.3 | 10.5 | 21 | 41 | 66 | ||
FAQ
Q : Comment choisir une boîte de vitesses ?
A : Commencez par déterminer le couple et la vitesse requis pour votre application. Tenez compte des caractéristiques de charge, de l'environnement d'exploitation et du cycle de service. Ensuite, choisissez le type de réducteur approprié (planétaire, à vis sans fin ou hélicoïdal) en fonction des besoins spécifiques de votre système. Assurez-vous de sa compatibilité avec le moteur et les autres composants mécaniques de votre installation. Enfin, considérez des facteurs tels que le rendement, le jeu et les dimensions pour faire un choix éclairé.
Q : Quel type de moteur peut être associé à une boîte de vitesses ?
A: Les réducteurs peuvent être associés à différents types de moteurs, notamment les servomoteurs, les moteurs pas à pas et les moteurs à courant continu avec ou sans balais. Le choix dépend des exigences spécifiques de l'application, telles que la vitesse, le couple et la précision. Assurez-vous de la compatibilité entre les spécifications du réducteur et du moteur pour une intégration optimale.
Q : Une boîte de vitesses nécessite-t-elle un entretien, et comment est-il entretenu ?
A: Les boîtes de vitesses nécessitent généralement un entretien minimal. Il convient de vérifier régulièrement les signes d'usure, de lubrifier conformément aux recommandations du fabricant et de remplacer l'huile aux intervalles spécifiés. Des inspections de routine permettent de détecter rapidement les problèmes et de prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses.
Q : Quelle est la durée de vie d'une boîte de vitesses ?
A : La durée de vie d'une boîte de vitesses dépend de facteurs tels que les conditions de charge, l'environnement d'exploitation et les pratiques d'entretien. Une boîte de vitesses bien entretenue peut durer plusieurs années. Surveillez régulièrement son état et intervenez rapidement en cas de problème afin de prolonger sa durée de vie.
Q : Quelle est la vitesse minimale qu'une boîte de vitesses peut atteindre ?
A: Les boîtes de vitesses peuvent atteindre des vitesses très lentes, selon leur conception et leur rapport de réduction. Certaines sont spécifiquement conçues pour les applications à basse vitesse ; le choix doit donc correspondre aux exigences de vitesse spécifiques de votre système.
Q : Quel est le rapport de réduction maximal d'une boîte de vitesses ?
R : Le rapport de réduction maximal d'une boîte de vitesses dépend de sa conception et de sa configuration. Les boîtes de vitesses peuvent atteindre différents rapports de réduction ; il est donc important d'en choisir une qui réponde aux exigences de couple et de vitesse de votre application. Consultez les spécifications de la boîte de vitesses ou contactez le fabricant pour obtenir des informations détaillées sur les rapports de réduction disponibles.
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| Application: | Moteurs, voitures électriques, machines, machines agricoles, boîtes de vitesses |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Mise en page: | Coaxial |
| Forme de l'engrenage : | Engrenage conique |
| Étape: | trois étapes |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Défis liés à l'obtention de rapports de transmission élevés et compacts dans les réducteurs planétaires
Concevoir des réducteurs planétaires à rapports de transmission élevés tout en conservant leur compacité présente plusieurs défis :
- Contraintes d'espace : Plus le rapport de transmission est élevé, plus le nombre d'étages d'engrenages nécessaires augmente. Cela peut engendrer des réducteurs plus volumineux, ce qui peut poser problème dans des applications où l'espace est limité.
- Charges admissibles : Des rapports de transmission plus élevés entraînent souvent une augmentation des contraintes sur les roulements et autres composants en raison de la redistribution des forces. Cela peut affecter la durabilité et la durée de vie de la boîte de vitesses.
- Efficacité: Chaque étage d'engrenage engendre des pertes dues au frottement et à d'autres facteurs. Avec plusieurs étages, le rendement global de la boîte de vitesses peut diminuer, ce qui affecte son efficacité énergétique.
- Complexité: L'obtention de rapports de transmission élevés peut nécessiter des agencements d'engrenages complexes et des composants supplémentaires, ce qui peut entraîner une augmentation de la complexité et des coûts de fabrication.
- Effets thermiques : Des rapports de transmission plus élevés peuvent engendrer une plus grande production de chaleur en raison de l'augmentation des frottements et des charges. La gestion des effets thermiques devient donc cruciale pour éviter la surchauffe et la défaillance des composants.
Pour relever ces défis, les concepteurs de boîtes de vitesses utilisent des matériaux de pointe, des techniques d'usinage de précision et des agencements de roulements innovants afin d'optimiser la conception en termes de compacité et de performance. Les simulations et modélisations informatiques jouent un rôle essentiel dans la prédiction du comportement de la boîte de vitesses dans différentes conditions de fonctionnement, contribuant ainsi à garantir sa fiabilité et son efficacité.
Signes d'usure ou de dommages dans les réducteurs planétaires et entretien recommandé
Comme tout composant mécanique, les réducteurs planétaires peuvent présenter des signes d'usure ou de dommages au fil du temps. Il est essentiel de les reconnaître pour effectuer la maintenance à temps et éviter ainsi d'autres problèmes. Voici quelques signes courants d'usure ou de dommages sur les réducteurs planétaires :
1. Bruit inhabituel : Des bruits excessifs, des grincements ou des sifflements pendant le fonctionnement peuvent indiquer une usure ou un mauvais alignement des dents d'engrenage. Un bruit inhabituel est souvent un signe clair d'un problème au niveau de la boîte de vitesses.
2. Vibrations accrues : Des vibrations ou secousses excessives pendant le fonctionnement peuvent être dues à un mauvais alignement, à des roulements endommagés ou à des engrenages usés. Ces vibrations peuvent entraîner des dommages plus importants si elles ne sont pas traitées rapidement.
3. Usure des dents d'engrenage : Inspectez les dents d'engrenage pour détecter tout signe d'usure, de piqûres ou d'écaillage. Ces problèmes peuvent être dus à une lubrification inadéquate, à une surcharge ou à d'autres facteurs de fonctionnement. Des dents d'engrenage endommagées peuvent affecter l'efficacité et les performances de la boîte de vitesses.
4. Fuite d'huile : Une fuite d'huile ou de lubrifiant de boîte de vitesses peut indiquer un joint défectueux. Cette fuite entraîne non seulement une lubrification insuffisante, mais peut également contaminer l'environnement et endommager davantage les composants de la boîte de vitesses.
5. Augmentation de la température : Une hausse significative de la température de fonctionnement peut indiquer une augmentation du frottement due à l'usure ou à une lubrification insuffisante. La surveillance des variations de température permet de détecter rapidement les problèmes potentiels.
6. Efficacité réduite : Si vous constatez une baisse de performance, comme une diminution du couple ou une vitesse irrégulière, cela pourrait indiquer des dommages internes aux composants de la boîte de vitesses.
7. Rapports de transmission anormaux : Si la vitesse ou le couple de sortie ne correspond pas au rapport de transmission attendu, cela peut être dû à l'usure des engrenages, à un mauvais alignement ou à d'autres problèmes affectant l'engagement des engrenages.
8. Intervalles d'entretien fréquents : Si vous constatez que vous devez entretenir la boîte de vitesses plus fréquemment que d'habitude, cela pourrait être le signe d'une usure ou de dommages excessifs au niveau de la boîte de vitesses.
Quand effectuer l'entretien : Si l'un des signes mentionnés ci-dessus est observé, il est important d'y remédier rapidement. Des contrôles d'entretien réguliers sont également recommandés afin de détecter les problèmes potentiels au plus tôt et d'éviter des pannes plus importantes. L'entretien programmé doit comprendre des inspections, des vérifications de la lubrification et le remplacement des pièces usées ou endommagées.
Il est conseillé de consulter les recommandations du fabricant du réducteur concernant les intervalles et les pratiques d'entretien. Un entretien régulier permet de prolonger la durée de vie du réducteur planétaire et d'assurer son fonctionnement efficace et fiable.
Applications et industries courantes des réducteurs planétaires
Les réducteurs planétaires sont largement utilisés dans divers secteurs industriels et applications grâce à leur conception et à leurs performances uniques. Voici quelques exemples d'applications et de secteurs où ils sont couramment utilisés :
- Industrie automobile : Les réducteurs planétaires sont utilisés dans les transmissions automatiques, les systèmes de véhicules hybrides et les groupes motopropulseurs. Ils assurent une conversion de couple efficace et des rapports de transmission variables.
- Robotique : Les réducteurs planétaires sont utilisés dans les articulations et les manipulateurs robotisés, offrant des solutions compactes et à couple élevé pour des mouvements précis.
- Machines industrielles : Ils sont utilisés dans les convoyeurs, les grues, les pompes, les mélangeurs et diverses machines lourdes où un couple élevé et une conception compacte sont essentiels.
- Aérospatial: Les applications aérospatiales comprennent les systèmes d'actionnement des aéronefs, les mécanismes des trains d'atterrissage et les mécanismes de déploiement des satellites.
- Manutention des matériaux : Les réducteurs planétaires sont utilisés dans des équipements tels que les chariots élévateurs et les transpalettes pour assurer un mouvement contrôlé et des capacités de levage élevées.
- Énergies renouvelables : Les éoliennes utilisent des réducteurs planétaires pour convertir le mouvement de rotation à faible vitesse et à couple élevé des pales en un mouvement de rotation à vitesse plus élevée pour la production d'électricité.
- Dispositifs médicaux : Les réducteurs planétaires trouvent des applications dans les équipements d'imagerie médicale, les prothèses et les robots chirurgicaux pour un mouvement précis et contrôlé.
- Exploitation minière et construction : Les réducteurs planétaires sont utilisés dans les engins lourds tels que les excavatrices, les chargeuses et les bulldozers pour supporter des charges importantes et assurer un mouvement contrôlé.
- Industrie maritime : Ils sont utilisés dans les systèmes de propulsion marine, les treuils et les mécanismes de direction, grâce à leur conception compacte et à leurs capacités de couple élevées.
La polyvalence des réducteurs planétaires les rend adaptés aux applications exigeant compacité, forte densité de couple et transmission de puissance efficace. Leur capacité à supporter des charges de couple variables, à offrir des rapports de réduction élevés et à maintenir des performances constantes a conduit à leur adoption généralisée dans de nombreux secteurs industriels.
Édité par CX le 26/03/2024
