Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Produkto
Mga Parameter sa Produkto
| Mga Parameter | Yunit | Lebel | Ratio sa Pagkunhod | Espisipikasyon sa Gidak-on sa Flange | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Gi-rate nga output torque nga T2n | Nm | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| Pinakataas nga output torque T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3 ka Oras sa Gi-rate nga Output Torque | |||||
| Gi-rate nga katulin sa pag-input N1n | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Pinakataas nga tulin sa pag-input N1b | rpm | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra Precision Backlash PS | arcmin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Taas nga Precision Backlash P0 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Precision Backlash P1 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| arcmin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standard nga Backlash P2 | arcmin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| arcmin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| arcmin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Torsional Rigidity | Nm/arcmin | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Gitugot nga puwersa sa radial F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Gitugot nga puwersa sa ehe nga F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Moment of Inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Kinabuhi sa Serbisyo | oras | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Kaepektibo η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Lebel sa Kasaba | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Temperatura sa Pag-operate | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Klase sa Proteksyon | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Mga Timbang | kilos | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
Mga Kanunayng Pangutana
P: Unsaon pagpili og gearbox?
A: Una, tinoa ang mga kinahanglanon sa torque ug speed para sa imong aplikasyon. Hunahunaa ang mga kinaiya sa load, operating environment, ug duty cycle. Dayon, pilia ang angay nga tipo sa gearbox, sama sa planetary, worm, o helical, base sa piho nga mga panginahanglan sa imong sistema. Siguruha nga kini nahiuyon sa motor ug uban pang mekanikal nga mga sangkap sa imong setup. Sa katapusan, hunahunaa ang mga hinungdan sama sa efficiency, backlash, ug gidak-on aron makahimo og maalamon nga pagpili.
P: Unsang klase sa motor ang mahimong ipares sa gearbox?
A: Ang mga gearbox mahimong ipares sa lain-laing klase sa mga motor, lakip ang mga servo motor, stepper motor, ug brushed o brushless DC motor. Ang pagpili nagdepende sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, sama sa katulin, torque, ug katukma. Siguruha ang pagkaangay tali sa gearbox ug mga detalye sa motor para sa hapsay nga paghiusa.
P: Kinahanglan ba nga i-mentinar ang usa ka gearbox, ug giunsa kini pagmentinar?
A: Ang mga gearbox kasagaran gamay ra ang kinahanglan nga maintenance. Regular nga susiha ang mga timailhan sa pagkaguba, butangi og lubricant sumala sa rekomendasyon sa tiggama, ug ilisi ang mga lubricant sa gitakdang mga interval. Ang paghimo og regular nga inspeksyon makatabang sa pag-ila sa mga problema og sayo ug pagpalugway sa kinabuhi sa gearbox.
P: Unsa ang gidugayon sa kinabuhi sa usa ka gearbox?
A: Ang gitas-on sa kinabuhi sa usa ka gearbox nagdepende sa mga butang sama sa mga kondisyon sa karga, palibot sa pag-operate, ug mga pamaagi sa pagmentinar. Ang usa ka maayong pagkamentinar nga gearbox mahimong molungtad og daghang mga tuig. Kanunay nga bantayan ang kondisyon niini ug sulbara dayon ang bisan unsang mga isyu aron masiguro ang mas taas nga kinabuhi sa operasyon.
P: Unsa ang pinakahinay nga tulin nga makab-ot sa usa ka gearbox?
A: Ang mga gearbox makahimo sa pagkab-ot sa hinay kaayo nga tulin, depende sa ilang disenyo ug gear ratio. Ang ubang mga gearbox espesipikong gidisenyo alang sa mga aplikasyon nga ubos ang tulin, ug ang pagpili kinahanglan nga nahiuyon sa piho nga mga kinahanglanon sa tulin sa imong sistema.
P: Unsa ang pinakataas nga reduction ratio sa usa ka gearbox?
A: Ang pinakataas nga reduction ratio sa usa ka gearbox nagdepende sa disenyo ug configuration niini. Ang mga gearbox makab-ot sa lain-laing reduction ratio, ug importante nga mopili og 1 nga makatubag sa mga kinahanglanon sa torque ug speed sa imong aplikasyon. Konsultaha ang mga detalye sa gearbox o kontaka ang tiggama alang sa detalyadong impormasyon sa magamit nga reduction ratio.
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Aplikasyon: | Motor, Mga Sakyanang Elektrisidad, Makinarya, Makinarya sa Agrikultura, Gearbox |
|---|---|
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Bertikal nga Tipo |
| Layout: | Koaksial |
| Porma sa Gear: | Bevel Gear |
| Lakang: | Tulo ka Lakang |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Papel sa mga Planetary Gearbox sa mga Powertrain System sa mga Electric ug Hybrid nga Sasakyan
Ang mga planetary gearbox adunay hinungdanong papel sa mga powertrain system sa mga electric ug hybrid nga mga sakyanan, nga nakatampo sa ilang kahusayan ug performance:
Paghiusa sa Motor nga Elektrisidad: Sa mga electric vehicle (EV) ug hybrid vehicles, ang mga planetary gearbox kasagarang gigamit sa pagkonektar sa electric motor ngadto sa drivetrain. Kini makapahimo sa torque ug speed transformation, nga nagsiguro nga ang output sa motor angay alang sa gitinguha nga speed range ug load conditions sa sakyanan.
Pagbahin sa Torque sa mga Hybrid: Ang mga hybrid nga sakyanan kasagarang adunay internal combustion engine (ICE) ug electric motor. Ang mga planetary gearbox makapahimo sa pagbahin sa torque tali sa duha ka tinubdan sa kuryente, nga nag-optimize sa ilang hiniusa nga performance alang sa lain-laing mga senaryo sa pagmaneho, sama sa electric-only mode, hybrid mode, ug regenerative braking.
Regenerative nga Pagpreno: Ang mga planetary gearbox makapasayon sa regenerative braking sa mga electric ug hybrid nga mga sakyanan. Kini makapahimo sa electric motor nga molihok isip generator, nga nag-convert sa kinetic energy ngadto sa electrical energy atol sa deceleration. Kini nga enerhiya mahimong tipigan sa baterya sa sakyanan alang sa ulahi nga paggamit.
Kompakto nga Disenyo: Ang mga planetary gearbox nagtanyag og compact nga disenyo nga adunay taas nga power density, nga naghimo niini nga angay alang sa limitado nga espasyo nga magamit sa mga electric ug hybrid nga mga sakyanan. Kini nga compact nga kasangkaron nagtugot sa mga tiggama sa pag-maximize sa espasyo sa sulod ug pag-accommodate sa mga battery pack, drivetrain component, ug uban pang mga sistema.
Epektibo nga Pag-apod-apod sa Kusog: Ang talagsaong pagkahan-ay sa mga planetary gear nagtugot sa episyente nga pag-apod-apod sa kuryente ug pagdumala sa torque. Kini labi ka importante sa mga electric ug hybrid powertrain, diin ang labing maayo nga pag-apod-apod sa kuryente tali sa lainlaing mga sangkap nakatampo sa kinatibuk-ang kahusayan.
Mga gimbuhaton sa CVT: Ang ubang mga hybrid nga sakyanan naglakip sa Continuously Variable Transmission (CVT) functionality gamit ang planetary gearsets. Kini makapahimo sa hapsay ug episyente nga mga transisyon tali sa lain-laing gear ratios, nga makapaayo sa kasinatian sa pagmaneho ug makapausbaw sa fuel efficiency.
Mga Mode sa Pagpasundayag: Ang mga planetary gearbox makapasayon sa pagpatuman sa lain-laing performance modes sa mga electric ug hybrid nga sakyanan. Kini nga mga modes, sama sa "Sport" o "Eco," mo-adjust sa power distribution ug gear ratios aron ma-optimize ang performance o energy efficiency base sa gusto sa drayber.
Mga Gamit sa Pagkunhod para sa mga Motor nga Elektrisidad: Ang mga de-kuryenteng motor kasagarang modagan sa taas nga tulin ug nanginahanglan og reduction gearing aron mohaom sa mga kinahanglanon sa sakyanan. Ang mga planetary gearbox naghatag sa gikinahanglan nga reduction sa gear samtang gipadayon ang efficiency ug torque output.
Epektibo nga Pagbalhin sa Torque: Ang mga planetary gearbox nagsiguro sa episyente nga pagbalhin sa torque gikan sa tinubdan sa kuryente ngadto sa mga ligid, nga moresulta sa hapsay nga pagpadali ug responsive nga performance sa mga electric ug hybrid nga mga sakyanan.
Paghiusa sa Pagtipig sa Enerhiya: Ang mga planetary gearbox nakatampo sa paghiusa sa mga sistema sa pagtipig sa enerhiya, sama sa mga baterya sa lithium-ion, pinaagi sa episyente nga pagkonektar sa gigikanan sa kuryente sa drivetrain samtang nagdumala sa paghatud sa kuryente ug pagbag-o.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga planetary gearbox mga integral nga sangkap sa mga sistema sa powertrain sa mga de-kuryente ug hybrid nga mga sakyanan. Kini nagtugot sa episyente nga pag-apod-apod sa kuryente, pagbag-o sa torque, regenerative braking, ug lainlaing mga pamaagi sa pagmaneho, nga nakatampo sa kinatibuk-ang performance, efficiency, ug sustainability niining mga sakyanan.
Mga Kaayohan sa mga Mekanismo sa Pagpakunhod sa Backlash sa mga Planetary Gearbox
Ang mga mekanismo sa pagkunhod sa backlash sa mga planetary gearbox nagtanyag daghang mga bentaha nga nakatampo sa gipauswag nga performance ug katukma:
Gipauswag nga Katukma sa Posisyon: Ang backlash, o ang pagdula tali sa mga ngipon sa gear, mahimong mosangpot sa mga sayop sa pagposisyon sa mga aplikasyon diin ang tukma nga paglihok hinungdanon. Ang mga mekanismo sa pagkunhod makatabang sa pagpakunhod o pagwagtang niini nga pagdula, nga moresulta sa mas tukma nga pagposisyon.
Mas Maayong mga Kinaiya sa Pagbaliktad: Ang backlash mahimong hinungdan sa pagkalangan sa pagbalit-ad sa direksyon sa paglihok. Uban sa mga mekanismo sa pagkunhod, ang pagbalit-ad mas hapsay ug mas dali, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan dali nga pagbag-o sa direksyon.
Gipausbaw nga Kaepektibo: Ang backlash mahimong mosangpot sa pagkawala sa enerhiya ug pagkunhod sa kahusayan tungod sa mga impact tali sa mga ngipon sa gear. Ang mga mekanismo sa pagkunhod nagpamenos niini nga mga impact, nga nagpauswag sa kinatibuk-ang kahusayan sa pagpadala sa kuryente.
Nakunhoran nga Kasaba ug Pag-uyog: Ang backlash mahimong makatampo sa kasaba ug pagkurog sa mga gearbox, nga makaapekto sa kagamitan ug sa palibot nga palibot. Pinaagi sa pagpakunhod sa backlash, ang lebel sa kasaba ug pagkurog mokunhod pag-ayo.
Mas Maayong Proteksyon sa Pagsul-ob: Ang backlash makapadali sa pagkaguba sa mga ngipon sa gear, nga mosangpot sa sayo nga pagkaguba sa gearbox. Ang mga mekanismo sa pagkunhod makatabang sa pag-apod-apod sa karga nga mas parehas sa mga ngipon, nga makapalugway sa kinabuhi sa gearbox.
Gipauswag nga Kalig-on sa Sistema: Sa mga aplikasyon diin importante ang kalig-on, sama sa robotics ug automation, ang mga mekanismo sa pagpakunhod sa backlash makatampo sa mas hapsay nga operasyon ug pagkunhod sa mga oscillations.
Pagkaangay sa mga Aplikasyon sa Precision: Ang mga industriya sama sa aerospace, kagamitan medikal, ug optika nanginahanglan og taas nga katukma. Ang mga mekanismo sa pagkunhod sa backlash naghimo sa mga planetary gearbox nga angay alang niini nga mga aplikasyon pinaagi sa pagsiguro sa tukma ug kasaligan nga paglihok.
Dugang nga Kontrol ug Pagganap: Sa mga aplikasyon diin kritikal ang kontrol, sama sa mga makinang CNC ug robotics, ang mga mekanismo sa pagkunhod naghatag og mas maayong kontrol sa paglihok ug nagpaposible sa mas pino nga mga pag-adjust.
Gipamenos nga Pagtipon sa Sayop: Sa mga sistema nga adunay daghang mga yugto sa gear, ang backlash mahimong magtipun-og, nga mosangpot sa mas dagkong mga sayop sa pagposisyon. Ang mga mekanismo sa pagkunhod makatabang sa pagpakunhod niining pagtapok sa sayop, nga nagmintinar sa katukma sa tibuok sistema.
Sa kinatibuk-an, ang paglakip sa mga mekanismo sa pagkunhod sa backlash sa mga planetary gearboxes mosangpot sa gipauswag nga katukma, kahusayan, kasaligan, ug pasundayag, nga naghimo kanila nga hinungdanon nga mga sangkap sa mga industriya nga gipadagan sa katukma.
Epektibo nga Enerhiya sa usa ka Worm Gearbox: Unsa ang Paabuton
Ang kahusayan sa enerhiya sa usa ka worm gearbox usa ka importante nga butang nga ikonsiderar sa pagtimbang-timbang sa performance niini. Ania ang imong mapaabut sa mga termino sa kahusayan sa enerhiya:
- Kasagaran nga Sakop sa Epektibo: Ang mga worm gearbox nailhan tungod sa ilang gamay nga gidak-on ug taas nga kapabilidad sa pagkunhod sa gear, apan mahimo kini nga magpakita og mas ubos nga kahusayan sa enerhiya kon itandi sa ubang mga klase sa gearbox. Ang kahusayan sa usa ka worm gearbox kasagaran mahulog sa han-ay nga 50% hangtod 90%, depende sa lainlaing mga hinungdan sama sa disenyo, kalidad sa paggama, lubrication, ug mga kondisyon sa karga.
- Mga Kinaiyanhon nga Kapildihan: Ang mga worm gearbox kinaiyanhong naglambigit og sliding contact tali sa worm ug worm wheel. Kini nga sliding contact makamugna og friction, nga mosangpot sa pagkawala sa enerhiya sa porma sa kainit. Ang sliding action nakatampo usab sa mas ubos nga efficiency kon itandi sa mga gearbox nga adunay rolling contact.
- Disenyo sa Helical-Worm: Ang ubang mga tiggama nagtanyag og mga disenyo sa helical-worm gearbox nga naghiusa sa mga elemento sa helical ug worm gearing. Kini nga mga disenyo nagtumong sa pagpauswag sa kahusayan pinaagi sa paglakip sa mga helical gears sa reduction stage, nga mahimong mosangpot sa mas taas nga kahusayan kon itandi sa tradisyonal nga mga worm gearbox.
- Lubrication: Ang hustong paglubrikar adunay dakong papel sa pagpakunhod sa friction ug pagpauswag sa episyente sa enerhiya. Ang paggamit og taas nga kalidad nga mga lubricant ug pagsiguro nga ang gearbox nalubrikar og maayo makatabang sa pagpakunhod sa mga pagkawala tungod sa friction.
- Mga Konsiderasyon sa Aplikasyon: Samtang ang mga worm gearbox mahimong adunay mas ubos nga energy efficiency kon itandi sa ubang mga klase sa gearbox, nagtanyag gihapon kini og mga bentaha sa mga termino sa compactness, taas nga torque transmission, ug simple. Busa, ang desisyon sa paggamit og worm gearbox kinahanglan nga magkonsiderar sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, lakip ang trade-off tali sa energy efficiency ug uban pang mga hinungdan sa performance.
Kon mopili og worm gearbox, importante nga tagdon ang mga trade-off tali sa energy efficiency, torque transmission, gidak-on sa gearbox, ug ang espesipikong mga panginahanglan sa aplikasyon. Ang regular nga pagmentinar, hustong lubrication, ug pagpili og maayong pagkadisenyo nga gearbox makatabang sa pagkab-ot sa labing maayong energy efficiency sulod sa mga limitasyon sa teknolohiya sa worm gearbox.
editor ni CX 2024-04-25
