Produktbeschreibung
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Produktparameter
| Parameter | Einheit | Ebene | Reduktionsverhältnis | Flanschgrößenspezifikation | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Bemessungsdrehmoment T2n | Nm | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| Maximales Drehmoment T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 3-faches Nenndrehmoment | |||||
| Nenneingangsdrehzahl N1n | U/min | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Maximale Eingangsgeschwindigkeit N1b | U/min | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra Precision Backlash PS | Bogenminute | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| Bogenminute | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| Bogenminute | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Hohe Präzision des Rückschlagspiels P0 | Bogenminute | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| Bogenminute | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| Bogenminute | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Präzisionsspiel P1 | Bogenminute | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| Bogenminute | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Bogenminute | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standard-Zahnspiel P2 | Bogenminute | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| Bogenminute | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Bogenminute | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Torsionssteifigkeit | Nm/arcmin | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Zulässige Radialkraft F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Zulässige Axialkraft F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Trägheitsmoment J1 | kg·cm² | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Nutzungsdauer | Stunde | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Effizienz η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Geräuschpegel | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Betriebstemperatur | °C | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Schutzklasse | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Gewichte | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
Häufig gestellte Fragen
F: Wie wählt man ein Getriebe aus?
A: Ermitteln Sie zunächst die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen Ihrer Anwendung. Berücksichtigen Sie dabei die Lastcharakteristik, die Betriebsumgebung und den Betriebszyklus. Wählen Sie anschließend den passenden Getriebetyp (z. B. Planeten-, Schnecken- oder Stirnradgetriebe) entsprechend den spezifischen Anforderungen Ihres Systems. Stellen Sie die Kompatibilität mit dem Motor und den übrigen mechanischen Komponenten Ihrer Anlage sicher. Berücksichtigen Sie abschließend Faktoren wie Wirkungsgrad, Zahnflankenspiel und Größe, um eine fundierte Entscheidung zu treffen.
F: Welcher Motortyp kann mit einem Getriebe kombiniert werden?
A: Getriebe lassen sich mit verschiedenen Motortypen kombinieren, darunter Servomotoren, Schrittmotoren sowie bürstenbehaftete und bürstenlose Gleichstrommotoren. Die Wahl hängt von den spezifischen Anwendungsanforderungen wie Drehzahl, Drehmoment und Präzision ab. Für eine reibungslose Integration ist die Kompatibilität der Getriebe- und Motorspezifikationen sicherzustellen.
F: Ist bei einem Getriebe eine Wartung erforderlich, und wie wird diese durchgeführt?
A: Getriebe benötigen in der Regel nur minimale Wartung. Prüfen Sie regelmäßig auf Verschleißerscheinungen, schmieren Sie gemäß den Herstellervorgaben und wechseln Sie die Schmierstoffe in den vorgeschriebenen Intervallen. Regelmäßige Inspektionen helfen, Probleme frühzeitig zu erkennen und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.
F: Wie lange ist die Lebensdauer eines Getriebes?
A: Die Lebensdauer eines Getriebes hängt von Faktoren wie Lastbedingungen, Betriebsumgebung und Wartung ab. Ein gut gewartetes Getriebe kann mehrere Jahre halten. Überprüfen Sie regelmäßig seinen Zustand und beheben Sie etwaige Probleme umgehend, um eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.
F: Was ist die niedrigste Drehzahl, die ein Getriebe erreichen kann?
A: Getriebe können je nach Bauart und Übersetzungsverhältnis sehr niedrige Drehzahlen erreichen. Einige Getriebe sind speziell für Anwendungen mit niedrigen Drehzahlen ausgelegt, und die Wahl sollte sich nach den spezifischen Drehzahlanforderungen Ihres Systems richten.
F: Was ist das maximale Untersetzungsverhältnis eines Getriebes?
A: Das maximale Untersetzungsverhältnis eines Getriebes hängt von seiner Konstruktion und Konfiguration ab. Getriebe können verschiedene Untersetzungsverhältnisse erreichen. Es ist wichtig, ein solches zu wählen, das die Drehmoment- und Drehzahlanforderungen Ihrer Anwendung erfüllt. Konsultieren Sie die Getriebespezifikationen oder kontaktieren Sie den Hersteller, um detaillierte Informationen zu den verfügbaren Untersetzungsverhältnissen zu erhalten.
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| Anwendung: | Motor, Elektroautos, Maschinen, Landmaschinen, Getriebe |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | Vertikaler Typ |
| Layout: | Koaxial |
| Zahnradform: | Kegelradgetriebe |
| Schritt: | Drei-Schritte |
| Anpassung: |
Verfügbar
| Kundenspezifische Anfrage |
|---|
Die Rolle von Planetengetrieben in Antriebssystemen von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Planetengetriebe spielen eine entscheidende Rolle in den Antriebssystemen von Elektro- und Hybridfahrzeugen und tragen zu deren Effizienz und Leistung bei:
Integration von Elektromotoren: In Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen werden häufig Planetengetriebe eingesetzt, um den Elektromotor mit dem Antriebsstrang zu verbinden. Sie ermöglichen die Drehmoment- und Drehzahlübertragung und stellen sicher, dass die Motorleistung für den gewünschten Drehzahlbereich und die Lastbedingungen des Fahrzeugs geeignet ist.
Drehmomentverteilung in Hybriden: Hybridfahrzeuge verfügen häufig sowohl über einen Verbrennungsmotor als auch über einen Elektromotor. Planetengetriebe ermöglichen die Drehmomentverteilung zwischen den beiden Antriebsquellen und optimieren so deren kombinierte Leistung für verschiedene Fahrszenarien, wie z. B. rein elektrischen Betrieb, Hybridbetrieb und regeneratives Bremsen.
Regeneratives Bremsen: Planetengetriebe ermöglichen die Bremsenergierückgewinnung in Elektro- und Hybridfahrzeugen. Sie lassen den Elektromotor als Generator fungieren und wandeln beim Bremsen kinetische Energie in elektrische Energie um. Diese Energie kann dann in der Fahrzeugbatterie für späteren Gebrauch gespeichert werden.
Kompaktes Design: Planetengetriebe zeichnen sich durch eine kompakte Bauweise und hohe Leistungsdichte aus und eignen sich daher ideal für den begrenzten Bauraum in Elektro- und Hybridfahrzeugen. Dank dieser Kompaktheit können Hersteller den Innenraum optimal nutzen und Akkus, Antriebskomponenten und weitere Systeme unterbringen.
Effiziente Stromverteilung: Die einzigartige Anordnung der Planetengetriebe ermöglicht eine effiziente Kraftverteilung und Drehmomentsteuerung. Dies ist besonders wichtig bei elektrischen und hybriden Antrieben, wo eine optimale Leistungsverteilung zwischen den verschiedenen Komponenten zur Gesamteffizienz beiträgt.
CVT-Funktionalität: Einige Hybridfahrzeuge verfügen über ein stufenloses Getriebe (CVT) mit Planetenradsätzen. Dies ermöglicht nahtlose und effiziente Übergänge zwischen verschiedenen Übersetzungsverhältnissen, verbessert das Fahrgefühl und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Leistungsmodi: Planetengetriebe ermöglichen die Implementierung verschiedener Fahrmodi in Elektro- und Hybridfahrzeugen. Diese Modi, wie beispielsweise „Sport“ oder „Eco“, passen die Kraftverteilung und die Übersetzungsverhältnisse an, um die Leistung oder Energieeffizienz je nach Fahrerpräferenzen zu optimieren.
Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren: Elektromotoren arbeiten oft mit hohen Drehzahlen und benötigen daher Untersetzungsgetriebe, um den Anforderungen des Fahrzeugs gerecht zu werden. Planetengetriebe bieten die notwendige Untersetzung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung von Wirkungsgrad und Drehmomentabgabe.
Effiziente Drehmomentübertragung: Planetengetriebe gewährleisten eine effiziente Drehmomentübertragung von der Antriebsquelle auf die Räder und sorgen so für eine gleichmäßige Beschleunigung und ein reaktionsschnelles Fahrverhalten bei Elektro- und Hybridfahrzeugen.
Integration mit Energiespeichern: Planetengetriebe tragen zur Integration von Energiespeichersystemen wie Lithium-Ionen-Batterien bei, indem sie die Energiequelle effizient mit dem Antriebsstrang verbinden und gleichzeitig die Energieabgabe und -rückgewinnung steuern.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Planetengetriebe integrale Bestandteile der Antriebssysteme von Elektro- und Hybridfahrzeugen sind. Sie ermöglichen eine effiziente Kraftverteilung, Drehmomentumwandlung, regenerative Bremsung und verschiedene Fahrmodi und tragen so zur Gesamtleistung, Effizienz und Nachhaltigkeit dieser Fahrzeuge bei.
Vorteile von Mechanismen zur Reduzierung des Zahnflankenspiels in Planetengetrieben
Mechanismen zur Reduzierung des Zahnflankenspiels in Planetengetrieben bieten mehrere Vorteile, die zu verbesserter Leistung und Präzision beitragen:
Verbesserte Positionierungsgenauigkeit: Zahnflankenspiel kann in Anwendungen, in denen präzise Bewegungen entscheidend sind, zu Positionierungsfehlern führen. Untersetzungsgetriebe helfen, dieses Spiel zu minimieren oder zu eliminieren und ermöglichen so eine genauere Positionierung.
Bessere Umkehreigenschaften: Spiel kann die Umkehr der Bewegungsrichtung verzögern. Untersetzungsgetriebe ermöglichen eine sanftere und schnellere Umkehr und eignen sich daher für Anwendungen, die schnelle Richtungswechsel erfordern.
Verbesserte Effizienz: Zahnflankenspiel kann aufgrund der Stöße zwischen den Zahnrädern zu Energieverlusten und verringertem Wirkungsgrad führen. Untersetzungsgetriebe minimieren diese Stöße und verbessern so den Gesamtwirkungsgrad der Kraftübertragung.
Reduzierte Geräusche und Vibrationen: Getriebespiel kann zu Geräuschen und Vibrationen in Getrieben beitragen und sowohl die Anlage als auch die Umgebung beeinträchtigen. Durch die Reduzierung des Getriebespiels werden die Geräusch- und Vibrationspegel deutlich gesenkt.
Besserer Verschleißschutz: Zahnflankenspiel kann den Verschleiß der Zahnräder beschleunigen und zu vorzeitigem Getriebeausfall führen. Untersetzungsgetriebe tragen dazu bei, die Last gleichmäßiger auf die Zähne zu verteilen und so die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.
Verbesserte Systemstabilität: In Anwendungen, bei denen Stabilität von entscheidender Bedeutung ist, wie beispielsweise in der Robotik und Automatisierung, tragen Mechanismen zur Reduzierung des Umkehrspiels zu einem reibungsloseren Betrieb und verringerten Schwingungen bei.
Kompatibilität mit Präzisionsanwendungen: Branchen wie die Luft- und Raumfahrt, die Medizintechnik und die Optik erfordern höchste Präzision. Mechanismen zur Reduzierung des Getriebespiels machen Planetengetriebe für diese Anwendungen geeignet, indem sie eine genaue und zuverlässige Bewegung gewährleisten.
Erhöhte Kontrolle und Leistung: In Anwendungen, bei denen eine präzise Steuerung entscheidend ist, wie beispielsweise bei CNC-Maschinen und Robotern, ermöglichen Untersetzungsmechanismen eine bessere Kontrolle über die Bewegung und feinere Justierungen.
Minimierte Fehlerakkumulation: In Systemen mit mehreren Getriebestufen kann sich Zahnflankenspiel akkumulieren, was zu größeren Positionierfehlern führt. Untersetzungsmechanismen tragen dazu bei, diese Fehlerakkumulation zu minimieren und die Genauigkeit im gesamten System aufrechtzuerhalten.
Insgesamt führt der Einsatz von Mechanismen zur Reduzierung des Umkehrspiels in Planetengetrieben zu verbesserter Genauigkeit, Effizienz, Zuverlässigkeit und Leistung, wodurch sie zu unverzichtbaren Komponenten in präzisionsgetriebenen Industrien werden.
Energieeffizienz eines Schneckengetriebes: Was Sie erwarten können
Die Energieeffizienz eines Schneckengetriebes ist ein wichtiger Faktor bei der Leistungsbewertung. Folgendes können Sie in Bezug auf die Energieeffizienz erwarten:
- Typischer Wirkungsgradbereich: Schneckengetriebe sind bekannt für ihre kompakte Bauweise und hohe Untersetzungsleistung, weisen aber im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine geringere Energieeffizienz auf. Der Wirkungsgrad eines Schneckengetriebes liegt typischerweise zwischen 501 TP3T und 901 TP3T und hängt von verschiedenen Faktoren wie Konstruktion, Fertigungsqualität, Schmierung und Lastbedingungen ab.
- Inhärente Verluste: Schneckengetriebe weisen bauartbedingt einen Gleitkontakt zwischen Schnecke und Schneckenrad auf. Dieser Gleitkontakt erzeugt Reibung, was zu Energieverlusten in Form von Wärme führt. Die Gleitbewegung trägt außerdem zu einem geringeren Wirkungsgrad im Vergleich zu Getrieben mit Wälzkontakt bei.
- Schneckendesign: Einige Hersteller bieten Schneckengetriebe an, die Elemente von Schrägverzahnung und Schneckengetrieben kombinieren. Diese Getriebe zielen darauf ab, die Effizienz durch den Einsatz von Schrägverzahnung in der Untersetzungsstufe zu verbessern, was im Vergleich zu herkömmlichen Schneckengetrieben zu einem höheren Wirkungsgrad führen kann.
- Schmierung: Eine sachgemäße Schmierung trägt wesentlich zur Minimierung der Reibung und zur Verbesserung der Energieeffizienz bei. Der Einsatz hochwertiger Schmierstoffe und die Sicherstellung einer ausreichenden Schmierung des Getriebes können Reibungsverluste reduzieren.
- Anwendungshinweise: Obwohl Schneckengetriebe im Vergleich zu anderen Getriebearten eine geringere Energieeffizienz aufweisen, bieten sie dennoch Vorteile hinsichtlich Kompaktheit, hoher Drehmomentübertragung und einfacher Bauweise. Daher sollte die Entscheidung für ein Schneckengetriebe die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung berücksichtigen, einschließlich des Kompromisses zwischen Energieeffizienz und anderen Leistungsfaktoren.
Bei der Auswahl eines Schneckengetriebes ist es unerlässlich, die Abwägungen zwischen Energieeffizienz, Drehmomentübertragung, Getriebegröße und den spezifischen Anwendungsanforderungen zu berücksichtigen. Regelmäßige Wartung, sachgemäße Schmierung und die Wahl eines gut konstruierten Getriebes tragen dazu bei, innerhalb der Grenzen der Schneckengetriebetechnologie die bestmögliche Energieeffizienz zu erzielen.
Bearbeitet von CX am 25.04.2024
