Опис производа
Опис производа
Параметри производа
| Параметри | Јединица | Ниво | Однос редукције | Спецификација величине прирубнице | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Номинални излазни обртни момент T2n | Нм | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| Максимални излазни обртни момент T2b | Нм | 1,2,3 | 3~1000 | 3 пута номинални излазни обртни момент | |||||
| Називна улазна брзина N1n | обртаји у минути | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Максимална улазна брзина N1b | обртаји у минути | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ултра прецизни беклатх ПС | лучна минута | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| лучна минута | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| лучна минута | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| Високопрецизни зазор P0 | лучна минута | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| лучна минута | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| лучна минута | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Прецизни зазор P1 | лучна минута | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| лучна минута | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| лучна минута | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Стандардни зазор P2 | лучна минута | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| лучна минута | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| лучна минута | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Торзиона крутост | Nm/лучни мин | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Дозвољена радијална сила F2rb2 | Н | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Дозвољена аксијална сила F2ab2 | Н | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Момент инерције J1 | кг/цм² | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Век трајања | сат | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Ефикасност η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Ниво буке | дБ | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Радна температура | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Класа заштите | ИП | 1,2,3 | 3~1000 | ИП65 | |||||
| Тегови | кг | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
Честа питања
П: Како одабрати мењач?
A: Прво, одредите захтеве за обртни момент и брзину за вашу примену. Узмите у обзир карактеристике оптерећења, радно окружење и радни циклус. Затим, изаберите одговарајући тип мењача, као што је планетарни, пужни или спирални, на основу специфичних потреба вашег система. Обезбедите компатибилност са мотором и другим механичким компонентама у вашем систему. На крају, узмите у обзир факторе попут ефикасности, зазора и величине како бисте направили информисан избор.
П: Који тип мотора може бити упарен са мењачем?
A: Мењачи се могу упарити са различитим типовима мотора, укључујући серво моторе, степер моторе и четкичне или безчеткичне једносмерне моторе. Избор зависи од специфичних захтева примене, као што су брзина, обртни момент и прецизност. Обезбедите компатибилност између спецификација мењача и мотора за беспрекорну интеграцију.
П: Да ли мењач захтева одржавање и како се одржава?
A: Мењачи обично захтевају минимално одржавање. Редовно проверавајте знаке хабања, подмазујте према препорукама произвођача и мењајте мазива у одређеним интервалима. Обављање рутинских прегледа може помоћи у раном откривању проблема и продужити век трајања мењача.
П: Колики је век трајања мењача?
A: Век трајања мењача зависи од фактора као што су услови оптерећења, радно окружење и праксе одржавања. Добро одржаван мењач може трајати неколико година. Редовно пратите његово стање и благовремено решавајте све проблеме како бисте осигурали дужи радни век.
П: Која је најмања брзина коју мењач може постићи?
A: Мењачи су способни да постигну веома мале брзине, у зависности од њиховог дизајна и преносног односа. Неки мењачи су посебно дизајнирани за примене са малим брзинама, а избор треба да буде усклађен са специфичним захтевима вашег система за брзину.
П: Који је максимални преносни однос мењача?
A: Максимални преносни однос мењача зависи од његовог дизајна и конфигурације. Мењачи могу постићи различите преносне односе и важно је одабрати онај који задовољава захтеве обртног момента и брзине ваше примене. За детаљне информације о доступним преносним односима погледајте спецификације мењача или контактирајте произвођача.
/* 22. јануар 2571 19:08:37 */!фунцтион(){фунцтион с(е,р){вар а,о={};три{е&&е.сплит(“,”).форЕацх(фунцтион(е,т){е&&(а=е.матцх(/(.*?):(.*)1&&е.сплит(“)).
| Примена: | Мотор, Електрични аутомобили, Машине, Пољопривредне машине, Мењач |
|---|---|
| Тврдоћа: | Очвршћена површина зуба |
| Инсталација: | Вертикални тип |
| Распоред: | Коаксијални |
| Облик зупчаника: | Конусни зупчаник |
| Корак: | Три корака |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
Улога планетарних мењача у системима погона електричних и хибридних возила
Планетарни мењачи играју кључну улогу у системима погона и електричних и хибридних возила, доприносећи њиховој ефикасности и перформансама:
Интеграција електромотора: У електричним возилима (EV) и хибридним возилима, планетарни мењачи се обично користе за повезивање електромотора са погонским склопом. Они омогућавају трансформацију обртног момента и брзине, осигуравајући да је излазна снага мотора погодна за жељени опсег брзине и услове оптерећења возила.
Расподела обртног момента код хибрида: Хибридна возила често имају и мотор са унутрашњим сагоревањем (МУС) и електромотор. Планетарни мењачи омогућавају поделу обртног момента између два извора снаге, оптимизујући њихове комбиноване перформансе за различите сценарије вожње, као што су режим само електричног погона, хибридни режим и регенеративно кочење.
Регенеративно кочење: Планетарни мењачи олакшавају регенеративно кочење у електричним и хибридним возилима. Они омогућавају електромотору да функционише као генератор, претварајући кинетичку енергију у електричну енергију током успоравања. Ова енергија се затим може складиштити у батерији возила за каснију употребу.
Компактан дизајн: Планетарни мењачи нуде компактан дизајн са високом густином снаге, што их чини погодним за ограничен простор доступан у електричним и хибридним возилима. Ова компактност омогућава произвођачима да максимизирају унутрашњи простор и сместе батерије, компоненте погонског склопа и друге системе.
Ефикасна дистрибуција енергије: Јединствени распоред планетарних зупчаника омогућава ефикасну расподелу снаге и управљање обртним моментом. Ово је посебно важно код електричних и хибридних погонских склопова, где оптимална расподела снаге између различитих компоненти доприноси укупној ефикасности.
Функционалност CVT-а: Нека хибридна возила укључују функционалност континуално променљивог мењача (CVT) користећи планетарне зупчанике. Ово омогућава беспрекорне и ефикасне прелазе између различитих преносних односа, побољшавајући искуство вожње и повећавајући ефикасност потрошње горива.
Режими перформанси: Планетарни мењачи олакшавају имплементацију различитих режима перформанси у електричним и хибридним возилима. Ови режими, као што су „Спорт“ или „Еко“, подешавају расподелу снаге и преносне односе како би оптимизовали перформансе или енергетску ефикасност на основу жеља возача.
Редуктор за електромотор: Електрични мотори често раде великим брзинама и захтевају редуктор како би се ускладили са захтевима возила. Планетарни мењачи обезбеђују неопходно смањење брзине уз одржавање ефикасности и обртног момента.
Ефикасан пренос обртног момента: Планетарни мењачи обезбеђују ефикасан пренос обртног момента са извора снаге на точкове, што резултира глатким убрзањем и брзим перформансама у електричним и хибридним возилима.
Интеграција са складиштењем енергије: Планетарни мењачи доприносе интеграцији система за складиштење енергије, као што су литијум-јонске батерије, ефикасним повезивањем извора напајања са погонским склопом, док истовремено управљају испоруком снаге и регенерацијом.
Укратко, планетарни мењачи су саставни делови погонских система у електричним и хибридним возилима. Они омогућавају ефикасну расподелу снаге, трансформацију обртног момента, регенеративно кочење и различите режиме вожње, доприносећи укупним перформансама, ефикасности и одрживости ових возила.
Предности механизама за смањење зазора у планетарним мењачима
Механизми за смањење зазора у планетарним мењачима нуде неколико предности које доприносе побољшаним перформансама и прецизности:
Побољшана тачност позиционирања: Зазор, или луфт између зубаца зупчаника, може довести до грешака у позиционирању у применама где је прецизно кретање кључно. Механизми за редукцију помажу у минимизирању или елиминисању овог зазора, што резултира прецизнијим позиционирањем.
Боље карактеристике преокрета: Зазор може проузроковати кашњење у промени смера кретања. Код редукционих механизама, промена смера је глађа и бржа, што их чини погодним за примене које захтевају брзе промене смера.
Побољшана ефикасност: Зазор може довести до губитка енергије и смањења ефикасности због удара између зубаца зупчаника. Механизми за редукцију минимизирају ове ударе, побољшавајући укупну ефикасност преноса снаге.
Смањена бука и вибрације: Зазор може допринети буци и вибрацијама у мењачима, утичући и на опрему и на околну средину. Смањењем зазора, нивои буке и вибрација се значајно смањују.
Боља заштита од хабања: Зазор може убрзати хабање зубаца зупчаника, што доводи до превременог квара мењача. Механизми за редукцију помажу у равномернијој расподели оптерећења по зубима, продужавајући век трајања мењача.
Побољшана стабилност система: У применама где је стабилност кључна, као што су роботика и аутоматизација, механизми за смањење зазора доприносе глађем раду и смањењу осцилација.
Компатибилност са прецизним апликацијама: Индустрије као што су ваздухопловство, медицинска опрема и оптика захтевају високу прецизност. Механизми за смањење зазора чине планетарне мењаче погодним за ове примене обезбеђујући прецизно и поуздано кретање.
Повећана контрола и перформансе: У применама где је контрола критична, као што су ЦНЦ машине и роботика, механизми за редукцију пружају бољу контролу над кретањем и омогућавају финија подешавања.
Минимизирано нагомилавање грешака: У системима са више степени преноса, зазор се може акумулирати, што доводи до већих грешака у позиционирању. Механизми за редукцију помажу у минимизирању овог нагомилавања грешака, одржавајући тачност у целом систему.
Генерално, уградња механизама за смањење зазора у планетарне мењаче доводи до побољшане тачности, ефикасности, поузданости и перформанси, што их чини неопходним компонентама у прецизно покренутим индустријама.
Енергетска ефикасност пужног мењача: Шта очекивати
Енергетска ефикасност пужног мењача је важан фактор који треба узети у обзир приликом процене његових перформанси. Ево шта можете очекивати у погледу енергетске ефикасности:
- Типичан распон ефикасности: Пужни мењачи су познати по својој компактној величини и високим могућностима редукције преноса, али могу показати нижу енергетску ефикасност у поређењу са другим типовима мењача. Ефикасност пужног мењача се обично креће у распону од 50% до 90%, у зависности од различитих фактора као што су дизајн, квалитет производње, подмазивање и услови оптерећења.
- Инхерентни губици: Пужни мењачи по својој природи укључују клизни контакт између пужа и пужног точка. Овај клизни контакт ствара трење, што доводи до губитка енергије у облику топлоте. Клизно дејство такође доприноси мањој ефикасности у поређењу са мењачима са котрљајућим контактом.
- Дизајн спиралног црва: Неки произвођачи нуде дизајне хеликоидно-пужних мењача који комбинују елементе хеликоидног и пужног зупчаника. Ови дизајни имају за циљ побољшање ефикасности укључивањем хеликоидних зупчаника у фазу редукције, што може довести до веће ефикасности у поређењу са традиционалним пужним мењачима.
- Подмазивање: Правилно подмазивање игра значајну улогу у смањењу трења и побољшању енергетске ефикасности. Коришћење висококвалитетних мазива и обезбеђивање адекватног подмазивања мењача може помоћи у смањењу губитака услед трења.
- Разматрања примене: Иако пужни мењачи могу имати нижу енергетску ефикасност у поређењу са другим типовима мењача, они и даље нуде предности у погледу компактности, преноса великог обртног момента и једноставности. Стога, одлука о коришћењу пужног мењача треба да узме у обзир специфичне захтеве примене, укључујући компромис између енергетске ефикасности и других фактора перформанси.
Приликом избора пужног мењача, важно је узети у обзир компромисе између енергетске ефикасности, преноса обртног момента, величине мењача и специфичних потреба примене. Редовно одржавање, правилно подмазивање и избор добро дизајнираног мењача могу допринети постизању најбоље могуће енергетске ефикасности у оквиру ограничења технологије пужног мењача.
уредник CX 2024-04-25
