Toote kirjeldus
Tehasehind 140 mm mootoriga planetaarne käigukast 82 mm väljundvõllile
Ülitäpne planetaarne käigukast võtab vastu hammasratta konstruktsiooni ja seda kasutatakse erinevates servomootoritega juhtimisülekandeväljades, näiteks täppispinkides, laserlõikusseadmetes, akutöötlusseadmetes jne. Selle eelised on suur väändjäikus ja suur väljundmoment.
Toote kirjeldus
Kirjeldus:
(1) .Väljundvõll on valmistatud suurest suurusest, suure ulatusega topeltlaagri konstruktsioonist, väljundvõllist ja planetaarvarre kronsteinist tervikuna. Sisendvõll asetatakse otse planetaarvarre kronsteinile, et tagada reduktori kõrge töötäpsus ja maksimaalne väändjäikus.
(2) .Kest ja sisemine rõngas hammasrattal on integreeritud disaini, karastamise ja karastamise meetodil pärast hammaste töötlemist saavutatud suur pöördemoment, suur täpsus ja kõrge kulumiskindlus. Lisaks on pinnale nikeldatud roostevastane töötlus, mis suurendab oluliselt selle korrosioonikindlust.
(3) .Planeetkäigukastis kasutatakse kontaktpinna suurendamiseks täisnõelrulli ilma kinnituseta, mis suurendab oluliselt konstruktsiooni jäikust ja kasutusiga.
(4). Hammasratas on valmistatud Jaapanist imporditud materjalist. Pärast metalli lõikamist vaakumkarbureeritakse see kõvadusega 58–62 HRC. Seejärel saadakse freesimise teel parim hambakuju ja -suund, et tagada hammasratta kõrge täpsus ja hea löögikindlus.
(5) .Sisendvõlli ja päikesekäigu integreeritud struktuur reduktori töö täpsuse parandamiseks.
1. Kaldus käiguga tagurdusmehhanismiga saavutatakse täisnurga roolivõimendi.
2. Ümara ääriku väljund. Keermestatud ühendus, standardiseeritud suurus.
3. Sisendühenduse spetsifikatsioonid on täielikud ja valikuvõimalusi on mitu.
4. Sirge hambaülekanne, ühe konsoolkonstruktsiooniga, lihtne disain ja kõrge maksumus.
5. Jõuvõllil saab avada kiiluava.
6. Tagasilöögi lõtk 8–16 kaareminuti.
| Spetsifikatsioonid | PAR140 | PAR180 | |||
| Tehnilised parameetrid | |||||
| Maksimaalne pöördemoment | Nm | 1,5-kordne nimipöördemoment | |||
| Avariipeatuse pöördemoment | Nm | 2,5-kordne nimipöördemoment | |||
| Maksimaalne radiaalkoormus | N | 9400 | 14500 | ||
| Maksimaalne aksiaalne koormus | N | 4700 | 7250 | ||
| Väändejäikus | Nm/kaareminut | 47 | 130 | ||
| Maksimaalne sisendkiirus | p/min | 6000 | 6000 | ||
| Nimisisendkiirus | p/min | 3000 | 3000 | ||
| Müra | dB | ≤68 | ≤68 | ||
| Keskmine eluiga | h | 20000 | |||
| Täiskoormuse efektiivsus | % | L1≥95% L2≥90% | |||
| Tagasilöök | P1 | L1 | kaarmin | ≤5 | ≤5 |
| L2 | kaarmin | ≤7 | ≤7 | ||
| P2 | L1 | kaarmin | ≤8 | ≤8 | |
| L2 | kaarmin | ≤10 | ≤10 | ||
| Inertsimomendi tabel | L1 | 3 | Kg*cm2 | 23.5 | 69.2 |
| 4 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 8 | Kg*cm2 | 20.5 | / | ||
| 10 | Kg*cm2 | 20.1 | 66.2 | ||
| 14 | Kg*cm2 | / | 68.6 | ||
| 20 | Kg*cm2 | / | 68.6 | ||
| L2 | 25 | Kg*cm2 | 6.88 | 23.8 | |
| 30 | Kg*cm2 | 7.1 | 22.2 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 6.34 | 21.6 | ||
| Tehniline parameeter | Tase | Suhe | PAR140 | PAR180 | |
| Nimipöördemoment | L1 | 3 | Nm | 360 | 880 |
| 4 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 5 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 7 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 8 | Nm | 440 | / | ||
| 10 | Nm | 360 | 1100 | ||
| L2 | 14 | Nm | / | 1100 | |
| 20 | Nm | / | 1100 | ||
| 25 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 30 | Nm | 360 | 880 | ||
| 35 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 40 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 50 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 70 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 100 | Nm | 360 | 1100 | ||
| Kaitseaste | IP65 | ||||
| Operatsiooni temperatuur | °C | –10ºC kuni -90ºC | |||
| Kaal | L1 | kg | 20.8 | 41.9 | |
| L2 | kg | 26.5 | 54.8 | ||
Ettevõtte profiil
Pakendamine ja saatmine
1. Tarneaeg: tavapäraselt 10–15 päeva, tipphooajal 30 päeva, see põhineb detailsel tellimuse kogusel;
2. Kohaletoimetamine: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&4T/)
| Rakendus: | Tööstuslikud vedrumasinad |
|---|---|
| Töökiirus: | Madal kiirus |
| Funktsioon: | Sõitmine |
| Korpuse kaitse: | Kaitse tüüp |
| Tüüp: | Spiraalne käik |
| Sertifitseerimine: | ISO9001 |
| Proovid: |
US$ 899/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Koaksiaalsete ja paralleelsete võllide paigutuse kontseptsioon planetaarkäigukastides
Planeediliste käigukastide puhul mängib võllide paigutus käigukasti üldise struktuuri ja funktsionaalsuse määramisel olulist rolli. Kaks levinumat võllide paigutust on koaksiaalne ja paralleelne konfiguratsioon:
Koaksiaalvõlli paigutus: Koaksiaalses paigutuses paiknevad sisendvõll ja väljundvõll samal teljel, mille tulemuseks on kompaktne ja voolujooneline konstruktsioon. Planeedilised käigukastid ja muud komponendid on joondatud kontsentriliselt ümber kesktelje, mis võimaldab tõhusat jõuülekannet ja vähendab ruumivajadust. Koaksiaalseid planetaarkäigukaste kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus ruum on piiratud ja kompaktne vormitegur on oluline. Neid kasutatakse sageli robootikas, autotööstuses ja lennundusmehhanismides.
Paralleelvõlli paigutus: Paralleelseadistuses on sisend- ja väljundvõll paigutatud üksteisega paralleelselt, kuid erinevatel telgedel. Planeedilised käigukastid on joondatud nii, et jõud saab sisendvõllilt väljundvõllile üle kanda hambuvate hammasrataste kombinatsiooni kaudu. See paigutus võimaldab suuremat hammasratta läbimõõtu ja suuremat pöördemomendi ülekandevõimet. Paralleelseid planetaarkäigukaste kasutatakse sageli rakendustes, mis nõuavad suurt pöördemomenti ja rasket jõudlust, näiteks tööstusmasinate, ehitusseadmete ja materjalikäitlussüsteemide puhul.
Koaksiaalse ja paralleelse võlli paigutuse valik sõltub rakenduse konkreetsetest nõuetest. Koaksiaalsed konfiguratsioonid on eelistatud kompaktsuse ja tõhusa jõuülekande tõttu, samas kui paralleelsed konfiguratsioonid sobivad suurepäraselt suurema pöördemomendi ja raskete koormuste käsitlemiseks. Mõlemal paigutusel on selged eelised ja need valitakse selliste tegurite põhjal nagu olemasolev ruum, pöördemomendi nõuded, koormusomadused ja süsteemi üldine disain.
Planetaarsete käigukastide suuruse ja käigukasti materjalide valimise kaalutlused
Planetaarse käigukasti jaoks sobiva suuruse ja hammasratasmaterjalide valimine on optimaalse jõudluse ja töökindluse tagamiseks ülioluline. Siin on peamised kaalutlused:
1. Koormuse ja pöördemomendi nõuded: Hinnake käigukasti eeldatavat koormust ja pöördemomenti rakenduses. Valige käigukasti suurus, mis suudab taluda maksimaalset koormust ilma oma kandevõimet ületamata, tagades usaldusväärse ja vastupidava töö.
2. Ülekandearv: Määrake soovitud väljundkiiruse ja pöördemomendi saavutamiseks vajalik ülekandearv. Erinevad ülekandearvud saavutatakse hammasrataste hammaste arvu varieerimise teel. Valige oma rakenduse nõuetele sobiva ülekandearvuga käigukast.
3. Tõhusus: Arvestage käigukasti efektiivsusega, mida mõjutavad sellised tegurid nagu hammasrataste hambumine, laagrite kaod ja määrimine. Suurema efektiivsusega käigukast minimeerib energiakadusid ja parandab süsteemi üldist jõudlust.
4. Ruumipiirangud: Hinnake käigukasti paigaldamiseks saadaolevat ruumi. Planeedkäigukastid on kompaktse konstruktsiooniga, kuid on oluline veenduda, et valitud suurus sobib saadaolevasse ruumi, eriti piiratud ruumiga rakendustes.
5. Materjali valik: Valige sobivad käigukasti materjalid, lähtudes sellistest teguritest nagu koormus, kiirus ja töötingimused. Kvaliteetsed materjalid, näiteks karastatud teras või spetsiaalsed sulamid, suurendavad käigukasti tugevust, vastupidavust ning kulumis- ja väsimuskindlust.
6. Määrimine: Õige määrimine on käigukasti hõõrdumise ja kulumise vähendamiseks kriitilise tähtsusega. Arvestage valitud käigukasti materjalide määrimisnõuetega ja veenduge, et käigukast oleks konstrueeritud nii, et määrdeaine jaotuks ja hooldataks tõhusalt.
7. Keskkonnatingimused: Hinnake keskkonnatingimusi, milles käigukast töötab. Sellised tegurid nagu temperatuur, niiskus ja kokkupuude saasteainetega võivad mõjutada käigukasti materjali toimivust. Valige materjalid, mis taluvad töökeskkonda.
8. Müra ja vibratsioon: Hammasrataste materjali valik võib mõjutada müra ja vibratsiooni taset. Mõned materjalid summutavad vibratsiooni ja vähendavad müra paremini, mis on oluline rakendustes, kus vaikne töö on ülioluline.
9. Maksumus: Mõelge käigukasti eelarvele ja leidke tasakaal materjalide, tootmiskulude ja jõudlusnõuete vahel. Kuigi kvaliteetsed materjalid võivad esialgseid kulusid suurendada, võivad need pikendada käigukasti eluiga ja vähendada hoolduskulusid.
10. Tootja soovitused: Sobiva suuruse ja hammasrataste materjalide valimisel konsulteerige käigukasti tootjate või ekspertidega. Nad saavad anda oma kogemustele ja erinevate rakenduste tundmisele tuginevaid nõuandeid.
Lõppkokkuvõttes on planetaarkäigukastide usaldusväärse, tõhusa ja pikaajalise jõudluse saavutamiseks ülioluline suuruse ja hammasrataste materjalide õige valik. Koormuse, ülekandearvu, materjalide, määrimise ja muude tegurite arvessevõtmine tagab, et käigukast vastab rakenduse konkreetsetele vajadustele.
Planetaarsete käigukastide disainipõhimõtted ja funktsioonid
Planetaarkäigukastid, tuntud ka kui epitsüklilised käigukastid, on käigukasti tüüp, mis koosneb ühest või mitmest planetaarkäigust, mis pöörlevad ümber keskse päikesehammasratta ja kõik asuvad välimise hammasratta sees. Planetaarkäigukastide konstruktsioonipõhimõtted ja funktsioonid põhinevad sellel ainulaadsel paigutusel:
- Päikesevarustus: Päikeseratas paikneb keskel ja on ühendatud sisendvõlliga. See edastab jõu sisendallikast planetaarülekannetele.
- Planeedi käigud: Planeedrattad on väikesed hammasrattad, mis pöörlevad ümber päikeseratta. Tavaliselt on need paigaldatud kandurile, mis on ühendatud väljundvõlliga. Planeedrataste ja päikeseratta vastastikmõju loob nii kiiruse vähenemise kui ka pöördemomendi võimendamise.
- Rõngasülekanne: Välimine hammasratas on paigal ja ümbritseb planeethammasrattaid. Planeethammasrataste hambad haakuvad hammasratta hammastega. Hammasratas toimib planeethammasrataste korpusena ja pakub fikseeritud välimist tugipunkti.
- Funktsioon: Planetaarkäigukastid pakuvad erinevaid ülekandearvusid, muutes sisend-, väljund- ja planetaarülekannete paigutust. Sõltuvalt konfiguratsioonist võivad päikese-, planetaar- või rõngaskäigud olla sisend-, väljund- või statsionaarne element. See paindlikkus võimaldab planetaarülekannetel saavutada erinevaid pöördemomendi ja kiiruse kombinatsioone.
- Käigukasti reduktsioon: Planetaarkäigukastis pöörlevad planeetkäigud samal ajal, kui nad pöörlevad ümber päikesekäigu. See topeltliikumine loob mitu hammasrataste hakkepunkti, jaotades koormust ja parandades pöördemomendi ülekannet. Väljundvõll, mis on ühendatud planeedikanduriga, pöörleb madalama kiiruse ja suurema pöördemomendiga kui sisendvõll.
- Pöördemomendi võimendus: Tänu planeetülekannete ja päikeseülekannete mitmetele kokkupuutepunktidele suudavad planetaarkäigukastid saavutada pöördemomendi võimendamise. Käikude paigutus võimaldab koormuse jaotamist ja jaotamist, mis viib tõhusa pöördemomendi ülekandeni.
- Kompaktne suurus: Planeediliste käigukastide kompaktne disain, mis saavutatakse hammasrataste kontsentrilise virnastamise teel, muudab need sobivaks rakendusteks, kus ruum on piiratud.
- Mitu etappi: Planetaarkäigukastid saab konstrueerida mitmeastmelistena, kus ühe astme väljundist saab järgmise astme sisend. See paigutus võimaldab saavutada suuri ülekandearvusid, säilitades samal ajal kompaktse suuruse.
- Kontrollitud liikumine: Käikude paigutuse ja nende pöörlemise juhtimise abil saavad planetaarkäigukastid pakkuda erinevaid liikumisväljundeid, sealhulgas edasiliikumist, tagasiliikumist ja isegi muutuvat kiirust.
Üldiselt võimaldavad planetaarkäigukastide disainipõhimõtted neil pakkuda tõhusat pöördemomendi ülekannet, kompaktset suurust, suurt käiguvahetust ja mitmekülgset liikumise juhtimist, mistõttu sobivad need hästi mitmesugusteks rakendusteks sellistes tööstusharudes nagu autotööstus, robootika, lennundus ja palju muud.
toimetaja CX poolt 16.05.2024
