उत्पाद वर्णन
फ़ैक्टरी मूल्य पर 140MM मोटर प्लेनेटरी गियरबॉक्स, 82mm आउटपुट शाफ्ट के लिए
उच्च परिशुद्धता वाला प्लैनेटरी गियरबॉक्स स्पर गियर डिज़ाइन को अपनाता है और इसका उपयोग सर्वो मोटर्स के साथ विभिन्न नियंत्रण संचरण क्षेत्रों में किया जाता है, जैसे कि सटीक मशीन टूल्स, लेजर कटिंग उपकरण, बैटरी प्रसंस्करण उपकरण आदि। इसमें उच्च मरोड़ कठोरता और उच्च आउटपुट टॉर्क के फायदे हैं।
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विवरण:
(1).आउटपुट शाफ्ट बड़े आकार, बड़े स्पैन डबल बेयरिंग डिज़ाइन से बना है, आउटपुट शाफ्ट और प्लेनेटरी आर्म ब्रैकेट एक साथ। इनपुट शाफ्ट को प्लेनेट आर्म ब्रैकेट पर सीधे रखा जाता है ताकि रिड्यूसर में उच्च परिचालन सटीकता और अधिकतम मरोड़ कठोरता सुनिश्चित हो सके।
(2). शेल और आंतरिक रिंग गियर में एकीकृत डिजाइन का उपयोग किया गया है, दांतों की प्रोसेसिंग के बाद शमन और टेम्परिंग की जाती है ताकि यह उच्च टॉर्क, उच्च परिशुद्धता और उच्च घिसाव प्रतिरोध प्राप्त कर सके। इसके अलावा सतह पर निकल-प्लेटेड जंग रोधी उपचार किया गया है, जिससे इसकी संक्षारण प्रतिरोधकता में काफी वृद्धि हुई है।
(3). प्लेनेटरी गियर ट्रांसमिशन संपर्क सतह को बढ़ाने के लिए रिटेनर के बिना पूर्ण सुई रोलर का उपयोग करता है, जो संरचनात्मक कठोरता और सेवा जीवन को काफी हद तक बढ़ाता है।
(4). गियर जापानी आयातित सामग्री से बना है। धातु काटने की प्रक्रिया के बाद, 58-62 एचआरसी तक वैक्यूम कार्बराइजिंग हीट ट्रीटमेंट किया जाता है। और फिर हॉबिंग द्वारा, दांतों का सर्वोत्तम आकार और दिशा प्राप्त की जाती है, ताकि उच्च परिशुद्धता और अच्छी प्रभाव कठोरता वाला गियर सुनिश्चित हो सके।
(5). इनपुट शाफ्ट और सन गियर एकीकृत संरचना, रिड्यूसर की संचालन सटीकता में सुधार करने के लिए।
1. बेवल गियर रिवर्सिंग मैकेनिज्म के साथ, समकोण स्टीयरिंग आउटपुट प्राप्त होता है।
2. गोल निकला हुआ किनारा, थ्रेडेड कनेक्शन, मानकीकृत आकार।
3. इनपुट कनेक्शन की विशिष्टताएँ पूर्ण हैं और कई विकल्प उपलब्ध हैं।
4. सीधी दांत वाली ट्रांसमिशन, सिंगल कैंटिलीवर संरचना, सरल डिजाइन और उच्च लागत प्रदर्शन।
5. फोर्स शाफ्ट में कीवे खोला जा सकता है।
6. रिटर्न बैकलैश 8-16 आर्कमिन.
| विशेष विवरण | PAR140 | PAR180 | |||
| तकनीकी पैरामीटर | |||||
| अधिकतम टॉर्क | एनएम | रेटेड टॉर्क का 1.5 गुना | |||
| आपातकालीन स्टॉप टॉर्क | एनएम | रेटेड टॉर्क का 2.5 गुना | |||
| अधिकतम रेडियल लोड | एन | 9400 | 14500 | ||
| अधिकतम अक्षीय भार | एन | 4700 | 7250 | ||
| मरोड़ कठोरता | एनएम/आर्कमिन | 47 | 130 | ||
| अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 6000 | 6000 | ||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 3000 | 3000 | ||
| शोर | डीबी | ≤68 | ≤68 | ||
| औसत जीवनकाल | एच | 20000 | |||
| पूर्ण भार की दक्षता | % | L1≥95% L2≥90% | |||
| प्रतिफल प्रतिक्रिया | पी1 | एल1 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 |
| एल2 | आर्समिन | ≤7 | ≤7 | ||
| पी2 | एल1 | आर्समिन | ≤8 | ≤8 | |
| एल2 | आर्समिन | ≤10 | ≤10 | ||
| जड़त्व आघूर्ण सारणी | एल1 | 3 | किलोग्राम*सेमी2 | 23.5 | 69.2 |
| 4 | किलोग्राम*सेमी2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 5 | किलोग्राम*सेमी2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 7 | किलोग्राम*सेमी2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 8 | किलोग्राम*सेमी2 | 20.5 | / | ||
| 10 | किलोग्राम*सेमी2 | 20.1 | 66.2 | ||
| 14 | किलोग्राम*सेमी2 | / | 68.6 | ||
| 20 | किलोग्राम*सेमी2 | / | 68.6 | ||
| एल2 | 25 | किलोग्राम*सेमी2 | 6.88 | 23.8 | |
| 30 | किलोग्राम*सेमी2 | 7.1 | 22.2 | ||
| 35 | किलोग्राम*सेमी2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 40 | किलोग्राम*सेमी2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 50 | किलोग्राम*सेमी2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 70 | किलोग्राम*सेमी2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 100 | किलोग्राम*सेमी2 | 6.34 | 21.6 | ||
| तकनीकी मापदण्ड | स्तर | अनुपात | PAR140 | PAR180 | |
| रेटेड टॉर्क | एल1 | 3 | एनएम | 360 | 880 |
| 4 | एनएम | 480 | 1100 | ||
| 5 | एनएम | 480 | 1100 | ||
| 7 | एनएम | 480 | 1100 | ||
| 8 | एनएम | 440 | / | ||
| 10 | एनएम | 360 | 1100 | ||
| एल2 | 14 | एनएम | / | 1100 | |
| 20 | एनएम | / | 1100 | ||
| 25 | एनएम | 480 | 1100 | ||
| 30 | एनएम | 360 | 880 | ||
| 35 | एनएम | 480 | 1100 | ||
| 40 | एनएम | 480 | 1100 | ||
| 50 | एनएम | 480 | 1100 | ||
| 70 | एनएम | 480 | 1100 | ||
| 100 | एनएम | 360 | 1100 | ||
| सुरक्षा का स्तर | आईपी65 | ||||
| परिचालन तापमान | डिग्री सेल्सियस | -10ºC से -90ºC तक | |||
| वज़न | एल1 | किलोग्राम | 20.8 | 41.9 | |
| एल2 | किलोग्राम | 26.5 | 54.8 | ||
कंपनी प्रोफाइल
पैकेजिंग और शिपिंग
1. डिलीवरी का समय: सामान्यतः 10-15 दिन, व्यस्त मौसम में 30 दिन; यह ऑर्डर की विस्तृत मात्रा पर आधारित होगा;
2. डिलीवरी: डीएचएल/ यूपीएस/ फेडेक्स/ ईएमएस/ टीएनटी
/* 22 जनवरी, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | औद्योगिक, स्प्रिंग मशीनरी |
|---|---|
| परिचालन गति: | धीमी गति |
| समारोह: | ड्राइविंग |
| आवरण सुरक्षा: | सुरक्षा प्रकार |
| प्रकार: | हेलिकल गियर |
| प्रमाणन: | आईएसओ9001 |
| उदाहरण: |
US$ 899/पीस
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में समाक्षीय और समानांतर शाफ्ट व्यवस्था की अवधारणा
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में, शाफ्ट की व्यवस्था गियरबॉक्स की समग्र संरचना और कार्यप्रणाली को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। शाफ्ट की दो सामान्य व्यवस्थाएँ समाक्षीय और समानांतर विन्यास हैं:
समाक्षीय शाफ्ट व्यवस्था: कोएक्सियल व्यवस्था में, इनपुट शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट एक ही अक्ष पर स्थित होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक कॉम्पैक्ट और सुव्यवस्थित डिज़ाइन प्राप्त होता है। प्लेनेटरी गियर और अन्य घटक केंद्रीय अक्ष के चारों ओर संकेंद्रित रूप से संरेखित होते हैं, जिससे कुशल विद्युत संचरण और कम स्थान की आवश्यकता संभव होती है। कोएक्सियल प्लेनेटरी गियरबॉक्स आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जहां स्थान सीमित होता है और एक कॉम्पैक्ट आकार आवश्यक होता है। इनका उपयोग अक्सर रोबोटिक्स, ऑटोमोटिव सिस्टम और एयरोस्पेस तंत्रों में किया जाता है।
समानांतर शाफ्ट व्यवस्था: समानांतर व्यवस्था में, इनपुट और आउटपुट शाफ्ट एक दूसरे के समानांतर लेकिन अलग-अलग अक्षों पर स्थित होते हैं। प्लेनेटरी गियर इस प्रकार संरेखित होते हैं कि इनपुट शाफ्ट से आउटपुट शाफ्ट तक पावर का संचरण आपस में जुड़े गियरों के संयोजन के माध्यम से हो सके। यह व्यवस्था बड़े गियर व्यास और उच्च टॉर्क संचरण क्षमता प्रदान करती है। समानांतर प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग अक्सर उच्च टॉर्क और भारी-भरकम प्रदर्शन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे औद्योगिक मशीनरी, निर्माण उपकरण और सामग्री प्रबंधन प्रणालियाँ।
कोएक्सियल और पैरेलल शाफ्ट व्यवस्थाओं का चुनाव अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। कॉम्पैक्टनेस और कुशल पावर ट्रांसमिशन के लिए कोएक्सियल कॉन्फ़िगरेशन को प्राथमिकता दी जाती है, जबकि पैरेलल कॉन्फ़िगरेशन उच्च टॉर्क और भारी भार को संभालने में बेहतर होते हैं। दोनों व्यवस्थाओं के अपने-अपने फायदे हैं और इनका चुनाव उपलब्ध स्थान, टॉर्क की आवश्यकता, भार की विशेषताओं और समग्र सिस्टम डिज़ाइन जैसे कारकों के आधार पर किया जाता है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में आकार और गियर सामग्री के चयन के लिए विचारणीय बातें
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के लिए उपयुक्त आकार और गियर सामग्री का चयन इष्टतम प्रदर्शन और विश्वसनीयता के लिए महत्वपूर्ण है। यहाँ कुछ प्रमुख बातें बताई गई हैं:
1. भार और टॉर्क संबंधी आवश्यकताएँ: उपयोग के दौरान गियरबॉक्स पर पड़ने वाले संभावित भार और टॉर्क का आकलन करें। ऐसा गियरबॉक्स चुनें जो अपनी क्षमता से अधिक भार डाले बिना अधिकतम भार सहन कर सके, जिससे विश्वसनीय और टिकाऊ संचालन सुनिश्चित हो सके।
2. गियर अनुपात: वांछित आउटपुट गति और टॉर्क प्राप्त करने के लिए आवश्यक गियर अनुपात निर्धारित करें। गियरों पर दांतों की संख्या बदलकर विभिन्न गियर अनुपात प्राप्त किए जा सकते हैं। अपने अनुप्रयोग की आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त गियर अनुपात वाला गियरबॉक्स चुनें।
3. दक्षता: गियरबॉक्स की कार्यक्षमता पर विचार करें, जो गियर मेसिंग, बेयरिंग लॉस और लुब्रिकेशन जैसे कारकों से प्रभावित होती है। उच्च कार्यक्षमता वाला गियरबॉक्स ऊर्जा हानि को कम करता है और समग्र सिस्टम प्रदर्शन में सुधार करता है।
4. स्थान संबंधी सीमाएँ: गियरबॉक्स लगाने के लिए उपलब्ध स्थान का मूल्यांकन करें। प्लेनेटरी गियरबॉक्स कॉम्पैक्ट डिज़ाइन प्रदान करते हैं, लेकिन यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि चयनित आकार उपलब्ध क्षेत्र में फिट हो, विशेष रूप से सीमित स्थान वाले अनुप्रयोगों में।
5. सामग्री का चयन: भार, गति और परिचालन स्थितियों जैसे कारकों के आधार पर उपयुक्त गियर सामग्री का चयन करें। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, जैसे कि कठोर इस्पात या विशेष मिश्र धातु, गियर की मजबूती, टिकाऊपन और घिसाव व थकान प्रतिरोध को बढ़ाती हैं।
6. स्नेहन: गियरबॉक्स में घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए उचित लुब्रिकेशन अत्यंत महत्वपूर्ण है। चुने गए गियर सामग्रियों की लुब्रिकेशन आवश्यकताओं पर विचार करें और सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स को कुशल लुब्रिकेंट वितरण और रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है।
7. पर्यावरणीय परिस्थितियाँ: गियरबॉक्स के संचालन के दौरान पर्यावरणीय परिस्थितियों का आकलन करें। तापमान, आर्द्रता और प्रदूषकों के संपर्क जैसे कारक गियर सामग्री के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं। ऐसी सामग्री चुनें जो परिचालन वातावरण को सहन कर सके।
8. शोर और कंपन: गियर के लिए इस्तेमाल होने वाली सामग्री का चुनाव शोर और कंपन के स्तर को प्रभावित कर सकता है। कुछ सामग्रियां कंपन को कम करने और शोर को घटाने में अधिक सक्षम होती हैं, जो उन अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक है जहां शांत संचालन बेहद महत्वपूर्ण है।
9. लागत: गियरबॉक्स के बजट पर विचार करें और सामग्री, निर्माण और प्रदर्शन संबंधी आवश्यकताओं की लागत में संतुलन बनाएँ। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से शुरुआती लागत बढ़ सकती है, लेकिन इससे गियरबॉक्स का जीवनकाल लंबा हो सकता है और रखरखाव का खर्च कम हो सकता है।
10. निर्माता की अनुशंसाएँ: सही आकार और गियर सामग्री के चयन के लिए गियरबॉक्स निर्माताओं या विशेषज्ञों से सलाह लें। वे विभिन्न अनुप्रयोगों के अपने अनुभव और ज्ञान के आधार पर उपयोगी जानकारी प्रदान कर सकते हैं।
अंततः, प्लेनेटरी गियरबॉक्स में विश्वसनीय, कुशल और टिकाऊ प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए आकार और गियर सामग्री का सही चयन अत्यंत महत्वपूर्ण है। लोड, गियर अनुपात, सामग्री, स्नेहन और अन्य कारकों को ध्यान में रखते हुए यह सुनिश्चित किया जाता है कि गियरबॉक्स विशिष्ट अनुप्रयोग की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के डिजाइन सिद्धांत और कार्य
प्लेनेटरी गियरबॉक्स, जिन्हें एपिसाइक्लिक गियरबॉक्स भी कहा जाता है, एक प्रकार का गियरबॉक्स है जिसमें एक या अधिक प्लेनेट गियर होते हैं जो एक केंद्रीय सन गियर के चारों ओर घूमते हैं, और ये सभी एक बाहरी रिंग गियर के भीतर समाहित होते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के डिजाइन सिद्धांत और कार्य इस अनूठी व्यवस्था पर आधारित हैं:
- धूप से बचाव के उपकरण: सन गियर केंद्र में स्थित होता है और इनपुट शाफ्ट से जुड़ा होता है। यह इनपुट स्रोत से प्लेनेटरी गियर तक शक्ति संचारित करता है।
- प्लैनेट गियर्स: प्लेनेट गियर छोटे गियर होते हैं जो सन गियर के चारों ओर घूमते हैं। ये आमतौर पर एक कैरियर पर लगे होते हैं, जो आउटपुट शाफ्ट से जुड़ा होता है। प्लेनेट गियर और सन गियर के बीच परस्पर क्रिया से गति में कमी और टॉर्क में वृद्धि दोनों होती हैं।
- रिंग गीयर: बाहरी रिंग गियर स्थिर रहता है और प्लेनेट गियर को घेरे रहता है। प्लेनेट गियर के दांत रिंग गियर के दांतों से जुड़ते हैं। रिंग गियर प्लेनेट गियर के आवरण का काम करता है और एक निश्चित बाहरी संदर्भ बिंदु प्रदान करता है।
- समारोह: प्लेनेटरी गियरबॉक्स इनपुट, आउटपुट और प्लेनेट गियर की व्यवस्था को बदलकर विभिन्न गियर रिडक्शन अनुपात प्रदान करते हैं। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, सन गियर, प्लेनेट गियर या रिंग गियर इनपुट, आउटपुट या स्थिर तत्व के रूप में कार्य कर सकते हैं। यह लचीलापन प्लेनेटरी गियरबॉक्स को विभिन्न टॉर्क और गति संयोजन प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।
- गियर रिडक्शन: प्लेनेटरी गियरबॉक्स में, प्लेनेट गियर घूमते हुए सन गियर के चारों ओर भी चक्कर लगाते हैं। इस दोहरी गति से कई गियर मेसिंग पॉइंट बनते हैं, जिससे लोड का वितरण होता है और टॉर्क ट्रांसमिशन बेहतर होता है। प्लेनेट कैरियर से जुड़ा आउटपुट शाफ्ट, इनपुट शाफ्ट की तुलना में कम गति और अधिक टॉर्क पर घूमता है।
- टॉर्क प्रवर्धन: प्लेनेटरी गियर और सन गियर के बीच कई संपर्क बिंदुओं के कारण, प्लेनेटरी गियरबॉक्स टॉर्क प्रवर्धन प्राप्त कर सकते हैं। गियरों की व्यवस्था लोड साझाकरण और वितरण की अनुमति देती है, जिससे कुशल टॉर्क संचरण होता है।
- छोटा आकार: प्लेनेटरी गियरबॉक्स का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन, जो गियरों को संकेंद्रित रूप से व्यवस्थित करके प्राप्त किया जाता है, उन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है जहां स्थान सीमित होता है।
- कई चरण: प्लेनेटरी गियरबॉक्स को कई चरणों के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है, जहां एक चरण का आउटपुट अगले चरण का इनपुट बन जाता है। यह व्यवस्था कॉम्पैक्ट आकार बनाए रखते हुए उच्च गियर रिडक्शन अनुपात की अनुमति देती है।
- नियंत्रित गति: गियरों की व्यवस्था और उनके घूर्णन को नियंत्रित करके, प्लेनेटरी गियरबॉक्स आगे, पीछे और यहां तक कि परिवर्तनीय गति सहित विभिन्न गति आउटपुट प्रदान कर सकते हैं।
कुल मिलाकर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स के डिजाइन सिद्धांत उन्हें कुशल टॉर्क ट्रांसमिशन, कॉम्पैक्ट आकार, उच्च गियर रिडक्शन और बहुमुखी गति नियंत्रण प्रदान करने की अनुमति देते हैं, जिससे वे ऑटोमोटिव, रोबोटिक्स, एयरोस्पेस और अन्य जैसे उद्योगों में विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बन जाते हैं।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2024-05-16
