Produktbeschreibung
Antriebsteil Drehzahlreduzierer Planetengetriebe für Textilmaschinen
Planetengetriebe sind vielseitig einsetzbare Getriebearten. Die Innenverzahnung besteht aus niedriglegiertem Kohlenstoffstahl und wird anschließend einsatzgehärtet und geschliffen oder nitriert. Planetengetriebe zeichnen sich durch kompakte Bauweise, hohes Drehmoment, hohes Übersetzungsverhältnis, hohen Wirkungsgrad sowie sicheren und zuverlässigen Betrieb aus. Die Innenverzahnung kann in Stirn- und Schrägverzahnung unterteilt werden. Kunden können je nach Anwendungsfall das passende Präzisionsgetriebe auswählen.
Produktbeschreibung
Eigenschaften:
1. Aufgeteiltes Design, mehr Ausgabemöglichkeiten
2. Die Eingangs- und Ausgangsabmessungen können mit der geradverzahnten Baureihe stufenlos umgeschaltet werden.
3. Der Planetenradträger mit doppelter Stützkonstruktion zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit aus und eignet sich für schnelle und häufige CZPT- und Reversierrotationen.
4. Die Konstruktion der zweistufigen Einzelstützkonstruktion bietet ein hohes Kosten-Nutzen-Verhältnis.
5. Die Keilnut kann für die Kraftwelle geöffnet werden.
6. Schrägverzahnte Getriebe sind stabiler und weisen eine höhere Tragfähigkeit auf.
7. Genaue Positionierung des geringen Rücklaufspiels
8. Spezifikationsbereich: 60-120 mm
9. Übersetzungsbereich: 3-100
10. Genauigkeitsbereich: 1-3 Bogenminuten (P1); 3-5 Bogenminuten (P2)
| Spezifikationen | PW60 | PW90 | PW120 | |||
| Technische Parameter | ||||||
| Maximales Drehmoment | Nm | 1,5-faches Nenndrehmoment | ||||
| Notbremsmoment | Nm | 2,5-faches Nenndrehmoment | ||||
| Maximale Radiallast | N | 1350 | 3100 | 6100 | ||
| Maximale Axiallast | N | 630 | 1300 | 2800 | ||
| Torsionssteifigkeit | Nm/arcmin | 5 | 10 | 20 | ||
| Max. Eingangsgeschwindigkeit | U/min | 6000 | 6000 | 6000 | ||
| Nenneingangsgeschwindigkeit | U/min | 4000 | 3000 | 3000 | ||
| Lärm | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| Durchschnittliche Lebensdauer | H | 20000 | ||||
| Wirkungsgrad bei Volllast | % | L1≥95% L2≥90% | ||||
| Gegenreaktion | P1 | L1 | Bogenminute | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | Bogenminute | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | Bogenminute | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | Bogenminute | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Trägheitsmomenttabelle | L1 | 3 | kg*cm² | 0.16 | 0.61 | 3.25 |
| 4 | kg*cm² | 0.14 | 0.48 | 2.74 | ||
| 5 | kg*cm² | 0.13 | 0.47 | 2.71 | ||
| 7 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 8 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 10 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 2.57 | ||
| L2 | 12 | kg*cm² | 0.13 | 0.61 | 0.45 | |
| 15 | kg*cm² | 0.13 | 0.61 | 0.45 | ||
| 20 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 25 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 28 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 30 | kg*cm² | 0.13 | 0.67 | 0.45 | ||
| 35 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 40 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 50 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 70 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 100 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| Technischer Parameter | Ebene | Verhältnis | PW60 | PW90 | PW120 | |
| Nenndrehmoment | L1 | 3 | Nm | 35 | 100 | 165 |
| 4 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 5 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 7 | Nm | 40 | 98 | 200 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | ||
| 10 | Nm | 25 | 70 | 150 | ||
| L2 | 12 | Nm | 35 | / | 165 | |
| 15 | Nm | 35 | 100 | 165 | ||
| 20 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 25 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 28 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 30 | Nm | 35 | 100 | 165 | ||
| 35 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 40 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 50 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 70 | Nm | 40 | 98 | 200 | ||
| 100 | Nm | 25 | 70 | 150 | ||
| Schutzgrad | IP65 | |||||
| Betriebstemperatur | °C | – 10ºC bis -90ºC | ||||
| Gewicht | L1 | kg | 1.2 | 2.8 | 7.6 | |
| L2 | kg | 1.55 | 3.95 | 10.5 | ||
Unternehmensprofil
Verpackung & Versand
1. Lieferzeit: Normalerweise 7-10 Werktage, in der Hochsaison 20 Werktage, abhängig von der genauen Bestellmenge;
2. Lieferung: DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
/* 10. März 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Anwendung: | Werkzeugmaschine |
|---|---|
| Geschwindigkeit: | Niedrige Geschwindigkeit |
| Funktion: | Fahren |
| Gehäuseschutz: | Geschlossener Typ |
| Startmodus: | Direkter Online-Start |
| Zertifizierung: | ISO9001 |
| Proben: |
US$ 185/Stück
1 Stück (Mindestbestellmenge) | |
|---|
| Anpassung: |
Verfügbar
| Kundenspezifische Anfrage |
|---|
Herausforderungen bei der Realisierung hoher Übersetzungsverhältnisse und kompakter Bauweise in Planetengetrieben
Die Konstruktion von Planetengetrieben mit hohen Übersetzungsverhältnissen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Kompaktheit stellt mehrere Herausforderungen dar:
- Platzbeschränkungen: Mit steigendem Übersetzungsverhältnis erhöht sich auch die Anzahl der benötigten Getriebestufen. Dies kann zu größeren Getriebeabmessungen führen, deren Einbau in Anwendungen mit begrenztem Platzangebot problematisch sein kann.
- Lagerbelastungen: Höhere Übersetzungsverhältnisse führen aufgrund der veränderten Kraftverteilung häufig zu höheren Belastungen der Lager und anderer Bauteile. Dies kann die Haltbarkeit und Lebensdauer des Getriebes beeinträchtigen.
- Effizienz: Jede Getriebestufe verursacht Verluste durch Reibung und andere Faktoren. Bei mehreren Stufen kann der Gesamtwirkungsgrad des Getriebes sinken, was sich negativ auf dessen Energieeffizienz auswirkt.
- Komplexität: Um hohe Übersetzungsverhältnisse zu erreichen, können komplexe Getriebeanordnungen und zusätzliche Bauteile erforderlich sein, was zu einer erhöhten Komplexität und höheren Kosten in der Fertigung führen kann.
- Thermische Effekte: Höhere Übersetzungsverhältnisse können aufgrund erhöhter Reibung und Belastung zu einer stärkeren Wärmeentwicklung führen. Die Kontrolle der thermischen Effekte ist daher entscheidend, um Überhitzung und Bauteilversagen zu vermeiden.
Um diese Herausforderungen zu meistern, setzen Getriebekonstrukteure auf fortschrittliche Werkstoffe, präzise Bearbeitungstechniken und innovative Lageranordnungen, um die Konstruktion hinsichtlich Kompaktheit und Leistung zu optimieren. Computersimulationen und Modellierungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Vorhersage des Getriebeverhaltens unter verschiedenen Betriebsbedingungen und tragen so zur Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Effizienz bei.
Unterschiede zwischen linearen und rechtwinkligen Planetengetriebekonfigurationen
Inline- und Winkelplanetengetriebe sind zwei gängige Bauformen mit unterschiedlichen Eigenschaften, die sich für verschiedene Anwendungen eignen. Hier ein Vergleich dieser Bauformen:
Planetengetriebe (Reihenschaltung):
- Konfiguration: Bei einer Reihenschaltung sind die Eingangs- und Ausgangswelle auf derselben Achse ausgerichtet. Sonnenrad, Planetenräder und Hohlrad sind typischerweise in einer geraden Linie angeordnet.
- Kompaktheit: Inline-Getriebe sind kompakter und benötigen weniger Platz, wodurch sie sich für Anwendungen mit begrenztem Raum eignen.
- Effizienz: Inline-Konfigurationen weisen tendenziell eine etwas höhere Effizienz auf, da die Komponenten direkt aufeinander ausgerichtet sind.
- Ausgangsdrehzahl und Drehmoment: Inline-Getriebe eignen sich besser für Anwendungen, die höhere Ausgangsdrehzahlen und ein geringeres Drehmoment erfordern.
- Anwendungsbereiche: Sie werden häufig in der Robotik, in Förderbändern, Druckmaschinen und anderen Anwendungen eingesetzt, bei denen der Platz eine Rolle spielt.
rechtwinkliges Planetengetriebe:
- Konfiguration: In einer rechtwinkligen Konfiguration sind die Eingangs- und Ausgangswelle in einem 90-Grad-Winkel zueinander angeordnet. Dies ermöglicht eine Änderung der Kraftübertragungsrichtung.
- Raumflexibilität: Winkelgetriebe bieten Flexibilität bei der Anordnung der Komponenten und eignen sich daher für Anwendungen, die Richtungsänderungen erfordern oder bei denen Platzmangel eine geradlinige Konfiguration verhindert.
- Drehmomentkapazität: Rechtwinklige Konfigurationen können aufgrund der vergrößerten Eingriffsfläche der Zahnräder höhere Drehmomentbelastungen bewältigen.
- Anwendungsbereiche: Sie werden häufig in Kränen, Aufzügen, Förderanlagen und Anwendungen eingesetzt, die einen Richtungswechsel erfordern.
- Effizienz: Rechtwinklige Konfigurationen können aufgrund der erhöhten Komplexität des Zahnradeingriffs und des Potenzials für zusätzliche Verluste einen etwas geringeren Wirkungsgrad aufweisen.
Die Wahl zwischen Längs- und Winkelkonfigurationen hängt von Faktoren wie dem verfügbaren Platz, dem erforderlichen Drehmoment und der Drehzahl sowie der Notwendigkeit von Änderungen der Kraftübertragungsrichtung ab. Jede Konfiguration bietet je nach den spezifischen Anforderungen der Anwendung unterschiedliche Vorteile.
Energieeffizienz eines Schneckengetriebes: Was Sie erwarten können
Die Energieeffizienz eines Schneckengetriebes ist ein wichtiger Faktor bei der Leistungsbewertung. Folgendes können Sie in Bezug auf die Energieeffizienz erwarten:
- Typischer Wirkungsgradbereich: Schneckengetriebe sind bekannt für ihre kompakte Bauweise und hohe Untersetzungsleistung, weisen aber im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine geringere Energieeffizienz auf. Der Wirkungsgrad eines Schneckengetriebes liegt typischerweise zwischen 501 TP3T und 901 TP3T und hängt von verschiedenen Faktoren wie Konstruktion, Fertigungsqualität, Schmierung und Lastbedingungen ab.
- Inhärente Verluste: Schneckengetriebe weisen bauartbedingt einen Gleitkontakt zwischen Schnecke und Schneckenrad auf. Dieser Gleitkontakt erzeugt Reibung, was zu Energieverlusten in Form von Wärme führt. Die Gleitbewegung trägt außerdem zu einem geringeren Wirkungsgrad im Vergleich zu Getrieben mit Wälzkontakt bei.
- Schneckendesign: Einige Hersteller bieten Schneckengetriebe an, die Elemente von Schrägverzahnung und Schneckengetrieben kombinieren. Diese Getriebe zielen darauf ab, die Effizienz durch den Einsatz von Schrägverzahnung in der Untersetzungsstufe zu verbessern, was im Vergleich zu herkömmlichen Schneckengetrieben zu einem höheren Wirkungsgrad führen kann.
- Schmierung: Eine sachgemäße Schmierung trägt wesentlich zur Minimierung der Reibung und zur Verbesserung der Energieeffizienz bei. Der Einsatz hochwertiger Schmierstoffe und die Sicherstellung einer ausreichenden Schmierung des Getriebes können Reibungsverluste reduzieren.
- Anwendungshinweise: Obwohl Schneckengetriebe im Vergleich zu anderen Getriebearten eine geringere Energieeffizienz aufweisen, bieten sie dennoch Vorteile hinsichtlich Kompaktheit, hoher Drehmomentübertragung und einfacher Bauweise. Daher sollte die Entscheidung für ein Schneckengetriebe die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung berücksichtigen, einschließlich des Kompromisses zwischen Energieeffizienz und anderen Leistungsfaktoren.
Bei der Auswahl eines Schneckengetriebes ist es unerlässlich, die Abwägungen zwischen Energieeffizienz, Drehmomentübertragung, Getriebegröße und den spezifischen Anwendungsanforderungen zu berücksichtigen. Regelmäßige Wartung, sachgemäße Schmierung und die Wahl eines gut konstruierten Getriebes tragen dazu bei, innerhalb der Grenzen der Schneckengetriebetechnologie die bestmögliche Energieeffizienz zu erzielen.
Bearbeitet von CX am 14.02.2024
