Produktbeskrivning
Kraftöverföringsdel Hastighetsreducerare Planetväxlar för textilmaskiner
Planetväxellådan är en typ av reducerare med bred mångsidighet. Innerväxeln använder lågkollegerat stål, karburering, kylning och slipning eller nitrering. Planetväxellådan har egenskaper som liten strukturstorlek, stort utgående vridmoment, högt varvtalsförhållande, hög effektivitet, säker och pålitlig prestanda etc. Innerväxeln i planetväxellådan kan delas in i kugghjul och spiralhjul. Kunderna kan välja rätt precisionsreducerare efter applikationens behov.
Produktbeskrivning
Egenskaper:
1. Delad design, fler utdataalternativ
2. Ingångs- och utgångsdimensionerna kan sömlöst växlas med raktandad serie
3. Planetbäraren med dubbla stödburar har hög tillförlitlighet och är lämplig för hög hastighet och frekvent CZPT och omvänd rotation
4. Utformningen av tvåstegs enkelstödstöd har hög kostnadseffektivitet
5. Kilspår kan öppnas för kraftaxeln
6. Spiralväxellådan är stabilare och har stor bärförmåga.
7. Noggrann positionering av lågt returspel
8. Specifikationsområde: 60-120 mm
9. Hastighetsförhållandeområde: 3-100
10. Noggrannhetsområde: 1–3 bågminuter (P1); 3–5 bågminuter (P2)
| Specifikationer | PW60 | PW90 | PW120 | |||
| Tekniska parametrar | ||||||
| Max vridmoment | Nm | 1,5 gånger nominellt vridmoment | ||||
| Nödstoppsmoment | Nm | 2,5 gånger nominellt vridmoment | ||||
| Max. radiell belastning | N | 1350 | 3100 | 6100 | ||
| Max. axiell belastning | N | 630 | 1300 | 2800 | ||
| Vridstyvhet | Nm/bågmin | 5 | 10 | 20 | ||
| Max. ingångshastighet | varvtal | 6000 | 6000 | 6000 | ||
| Nominell ingångshastighet | varvtal | 4000 | 3000 | 3000 | ||
| Buller | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| Genomsnittlig livslängd | h | 20000 | ||||
| Effektivitet vid full belastning | % | L1≥95% L2≥90% | ||||
| Motreaktion | P1 | L1 | bågmin | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | bågmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | bågmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | bågmin | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Tröghetsmomentstabell | L1 | 3 | kg*cm² | 0.16 | 0.61 | 3.25 |
| 4 | kg*cm² | 0.14 | 0.48 | 2.74 | ||
| 5 | kg*cm² | 0.13 | 0.47 | 2.71 | ||
| 7 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 8 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 10 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 2.57 | ||
| L2 | 12 | kg*cm² | 0.13 | 0.61 | 0.45 | |
| 15 | kg*cm² | 0.13 | 0.61 | 0.45 | ||
| 20 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 25 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 28 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 30 | kg*cm² | 0.13 | 0.67 | 0.45 | ||
| 35 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 40 | kg*cm² | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 50 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 70 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 100 | kg*cm² | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| Teknisk parameter | Nivå | Förhållande | PW60 | PW90 | PW120 | |
| Nominellt vridmoment | L1 | 3 | Nm | 35 | 100 | 165 |
| 4 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 5 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 7 | Nm | 40 | 98 | 200 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | ||
| 10 | Nm | 25 | 70 | 150 | ||
| L2 | 12 | Nm | 35 | / | 165 | |
| 15 | Nm | 35 | 100 | 165 | ||
| 20 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 25 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 28 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 30 | Nm | 35 | 100 | 165 | ||
| 35 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 40 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 50 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 70 | Nm | 40 | 98 | 200 | ||
| 100 | Nm | 25 | 70 | 150 | ||
| Skyddsgrad | IP65 | |||||
| Driftstemperatur | ºC | – 10ºC till -90ºC | ||||
| Vikt | L1 | kg | 1.2 | 2.8 | 7.6 | |
| L2 | kg | 1.55 | 3.95 | 10.5 | ||
Företagsprofil
Förpackning och frakt
1. Ledtid: 7-10 arbetsdagar som vanligt, 20 arbetsdagar under högsäsong, det kommer att baseras på den detaljerade orderkvantiteten;
2. Leverans: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
/* 10 mars 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ansökan: | Verktygsmaskin |
|---|---|
| Hastighet: | Låg hastighet |
| Fungera: | Körning |
| Skydd av hölje: | Sluten typ |
| Startläge: | Direkt onlinestart |
| Certifiering: | ISO9001 |
| Prover: |
US$ 185/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Utmaningar med att uppnå höga utväxlingsförhållanden med kompakthet i planetväxellådor
Att konstruera planetväxellådor med höga utväxlingsförhållanden samtidigt som kompaktheten bibehålls medför flera utmaningar:
- Utrymmesbegränsningar: Allt eftersom utväxlingsförhållandet ökar, ökar även antalet växelsteg som krävs. Detta kan leda till större växellådor, vilket kan vara svårt att anpassa sig till i applikationer med begränsat utrymme.
- Lagerbelastningar: Högre utväxlingsförhållanden resulterar ofta i ökad belastning på lager och andra komponenter på grund av omfördelning av krafter. Detta kan påverka växellådans hållbarhet och livslängd.
- Effektivitet: Varje växelsteg medför förluster på grund av friktion och andra faktorer. Med flera steg kan växellådans totala verkningsgrad minska, vilket påverkar dess energieffektivitet.
- Komplexitet: Att uppnå höga utväxlingsförhållanden kan kräva komplexa växelanordningar och ytterligare komponenter, vilket kan leda till ökad tillverkningskomplexitet och kostnader.
- Termiska effekter: Högre utväxlingsförhållanden kan leda till större värmeutveckling på grund av ökad friktion och belastningar. Att hantera termiska effekter blir avgörande för att förhindra överhettning och komponentfel.
För att hantera dessa utmaningar använder växellådskonstruktörer avancerade material, exakta bearbetningstekniker och innovativa lagerarrangemang för att optimera konstruktionen för både kompakthet och prestanda. Datorsimuleringar och modellering spelar en avgörande roll för att förutsäga växellådans beteende under olika driftsförhållanden, vilket bidrar till att säkerställa tillförlitlighet och effektivitet.
Skillnader mellan konfigurationer av inline- och rätvinkliga planetväxlar
Rak- och rätvinkliga planetväxellådor är två vanliga konstruktioner med distinkta egenskaper som passar för olika tillämpningar. Här är en jämförelse av dessa konfigurationer:
Planetväxellåda i rad:
- Konfiguration: I en rak konfiguration är ingående och utgående axlar inriktade längs samma axel. Solhjulet, planethjulen och ringhjulet är vanligtvis anordnade i en rak linje.
- Kompakthet: Raka växellådor är mer kompakta och har ett mindre fotavtryck, vilket gör dem lämpliga för applikationer med begränsat utrymme.
- Effektivitet: Inline-konfigurationer tenderar att ha något högre effektivitet på grund av den direkta uppriktningen av komponenterna.
- Utgående hastighet och vridmoment: Raka växellådor är bättre lämpade för applikationer som kräver högre utgående varvtal och lägre vridmoment.
- Användningsområden: De används ofta inom robotteknik, transportband, tryckmaskiner och andra tillämpningar där utrymme är en faktor.
Rätvinklig planetväxellåda:
- Konfiguration: I en rätvinklig konfiguration är ingående och utgående axlar orienterade i 90 graders vinkel mot varandra. Detta möjliggör en förändring av kraftöverföringens riktning.
- Flexibilitet i utrymmet: Rätvinkliga växellådor erbjuder flexibilitet i att arrangera komponenter, vilket gör dem lämpliga för applikationer som kräver riktningsförändringar eller där utrymmesbegränsningar förhindrar en rak linjekonfiguration.
- Momentkapacitet: Rätvinkliga konfigurationer kan hantera högre momentbelastningar på grund av den ökade ytan på kugghjulets ingrepp.
- Användningsområden: De används ofta i kranar, hissar, transportbandssystem och applikationer som kräver riktningsändring.
- Effektivitet: Rätvinkliga konfigurationer kan ha något lägre verkningsgrad på grund av ökad komplexitet i kugghjulsingreppet och risk för ytterligare förluster.
Valet mellan inline- och rätvinkliga konfigurationer beror på faktorer som tillgängligt utrymme, erforderligt vridmoment och hastighet, samt behovet av förändringar i kraftöverföringens riktning. Varje konfiguration erbjuder distinkta fördelar baserat på applikationens specifika behov.
Energieffektivitet hos en snäckväxel: Vad man kan förvänta sig
Energieffektiviteten hos en snäckväxel är en viktig faktor att beakta när man utvärderar dess prestanda. Här är vad du kan förvänta dig när det gäller energieffektivitet:
- Typiskt effektivitetsområde: Snäckväxlar är kända för sin kompakta storlek och höga utväxlingskapacitet, men de kan uppvisa lägre energieffektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Verkningsgraden hos en snäckväxel ligger vanligtvis i intervallet 50% till 90%, beroende på olika faktorer som design, tillverkningskvalitet, smörjning och belastningsförhållanden.
- Inneboende förluster: Snäckväxlar innebär i sig glidkontakt mellan snäckan och snäckhjulet. Denna glidkontakt genererar friktion, vilket leder till energiförluster i form av värme. Glidverkan bidrar också till lägre verkningsgrad jämfört med växellådor med rullande kontakt.
- Spiralformad snäckdesign: Vissa tillverkare erbjuder snäckväxelkonstruktioner som kombinerar element av spiral- och snäckväxlar. Dessa konstruktioner syftar till att förbättra effektiviteten genom att integrera spiralväxlar i reduktionssteget, vilket kan leda till högre effektivitet jämfört med traditionella snäckväxel.
- Smörjning: Korrekt smörjning spelar en viktig roll för att minimera friktion och förbättra energieffektiviteten. Att använda högkvalitativa smörjmedel och säkerställa att växellådan är tillräckligt smord kan bidra till att minska förluster på grund av friktion.
- Överväganden vid tillämpning: Även om snäckväxlar kan ha lägre energieffektivitet jämfört med andra typer av växellådor, erbjuder de fortfarande fördelar i form av kompakthet, hög vridmomentöverföring och enkelhet. Därför bör beslutet att använda en snäckväxel beakta de specifika kraven för applikationen, inklusive avvägningen mellan energieffektivitet och andra prestandafaktorer.
När man väljer en snäckväxel är det viktigt att beakta avvägningarna mellan energieffektivitet, momentöverföring, växellådans storlek och tillämpningens specifika behov. Regelbundet underhåll, korrekt smörjning och val av en välkonstruerad växellåda kan bidra till att uppnå bästa möjliga energieffektivitet inom snäckväxelteknikens begränsningar.
redaktör av CX 2024-02-14
