Description du produit
Réducteur de vitesse planétaire pour transmission de puissance, destiné aux machines textiles.
Le réducteur planétaire est un type de réducteur très polyvalent. Son engrenage interne est fabriqué en acier allié à faible teneur en carbone, traité par cémentation, trempe et rectification, ou par nitruration. Le réducteur planétaire se caractérise par sa compacité, son couple de sortie élevé, son rapport de réduction important, son rendement élevé et sa fiabilité. L'engrenage interne peut être à denture droite ou hélicoïdale. Les clients peuvent ainsi choisir le réducteur de précision adapté à leurs besoins.
Description du produit
Caractéristiques:
1. Conception divisée, plus d'options de sortie
2. Les dimensions d'entrée et de sortie peuvent être commutées sans problème grâce à la série à dents droites.
3. Le porte-satellites à double cage de support présente une grande fiabilité et convient aux rotations rapides et fréquentes (CZPT et inversion de sens).
4. La conception du support à double étage à support unique présente un rapport coût-efficacité élevé.
5. Une rainure de clavette peut être usinée pour l'arbre de force.
6. La transmission par engrenages hélicoïdaux est plus stable et possède une capacité de charge plus élevée.
7. Positionnement précis du jeu de retour faible
8. Plage de spécifications : 60-120 mm
9. Plage de rapport de vitesse : 3-100
10. Plage de précision : 1 à 3 minutes d’arc (P1) ; 3 à 5 minutes d’arc (P2)
| Caractéristiques | PW60 | PW90 | PW120 | |||
| Paramètres techniques | ||||||
| Couple maximal | Nm | 1,5 fois le couple nominal | ||||
| Couple d'arrêt d'urgence | Nm | 2,5 fois le couple nominal | ||||
| Charge radiale maximale | N | 1350 | 3100 | 6100 | ||
| Charge axiale maximale | N | 630 | 1300 | 2800 | ||
| Rigidité torsionnelle | Nm/arcmin | 5 | 10 | 20 | ||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 6000 | 6000 | 6000 | ||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 4000 | 3000 | 3000 | ||
| Bruit | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| Durée de vie moyenne | h | 20000 | ||||
| Efficacité à pleine charge | % | L1≥95% L2≥90% | ||||
| Retour de flamme | P1 | L1 | arcmin | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | arcmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | arcmin | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Tableau des moments d'inertie | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 |
| 4 | kg*cm2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 8 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 2.57 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.13 | 0.61 | 0.45 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.13 | 0.61 | 0.45 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.13 | 0.67 | 0.45 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| Paramètre technique | Niveau | Rapport | PW60 | PW90 | PW120 | |
| Couple nominal | L1 | 3 | Nm | 35 | 100 | 165 |
| 4 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 5 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 7 | Nm | 40 | 98 | 200 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | ||
| 10 | Nm | 25 | 70 | 150 | ||
| L2 | 12 | Nm | 35 | / | 165 | |
| 15 | Nm | 35 | 100 | 165 | ||
| 20 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 25 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 28 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 30 | Nm | 35 | 100 | 165 | ||
| 35 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 40 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 50 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 70 | Nm | 40 | 98 | 200 | ||
| 100 | Nm | 25 | 70 | 150 | ||
| Degré de protection | IP65 | |||||
| Température de fonctionnement | °C | – 10ºC à -90ºC | ||||
| Poids | L1 | kg | 1.2 | 2.8 | 7.6 | |
| L2 | kg | 1.55 | 3.95 | 10.5 | ||
Profil de l'entreprise
Emballage et expédition
1. Délai de livraison : 7 à 10 jours ouvrables en temps normal, 20 jours ouvrables en haute saison, en fonction de la quantité commandée ;
2. Livraison : DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
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| Application: | Machine-outil |
|---|---|
| Vitesse: | Basse vitesse |
| Fonction: | Conduite |
| Protection du boîtier : | Type fermé |
| Mode de démarrage : | Démarrage direct en ligne |
| Certification : | ISO9001 |
| Exemples : |
US$ 185/Pièce
1 pièce (commande minimale) | |
|---|
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Défis liés à l'obtention de rapports de transmission élevés et compacts dans les réducteurs planétaires
Concevoir des réducteurs planétaires à rapports de transmission élevés tout en conservant leur compacité présente plusieurs défis :
- Contraintes d'espace : Plus le rapport de transmission est élevé, plus le nombre d'étages d'engrenages nécessaires augmente. Cela peut engendrer des réducteurs plus volumineux, ce qui peut poser problème dans des applications où l'espace est limité.
- Charges admissibles : Des rapports de transmission plus élevés entraînent souvent une augmentation des contraintes sur les roulements et autres composants en raison de la redistribution des forces. Cela peut affecter la durabilité et la durée de vie de la boîte de vitesses.
- Efficacité: Chaque étage d'engrenage engendre des pertes dues au frottement et à d'autres facteurs. Avec plusieurs étages, le rendement global de la boîte de vitesses peut diminuer, ce qui affecte son efficacité énergétique.
- Complexité: L'obtention de rapports de transmission élevés peut nécessiter des agencements d'engrenages complexes et des composants supplémentaires, ce qui peut entraîner une augmentation de la complexité et des coûts de fabrication.
- Effets thermiques : Des rapports de transmission plus élevés peuvent engendrer une plus grande production de chaleur en raison de l'augmentation des frottements et des charges. La gestion des effets thermiques devient donc cruciale pour éviter la surchauffe et la défaillance des composants.
Pour relever ces défis, les concepteurs de boîtes de vitesses utilisent des matériaux de pointe, des techniques d'usinage de précision et des agencements de roulements innovants afin d'optimiser la conception en termes de compacité et de performance. Les simulations et modélisations informatiques jouent un rôle essentiel dans la prédiction du comportement de la boîte de vitesses dans différentes conditions de fonctionnement, contribuant ainsi à garantir sa fiabilité et son efficacité.
Différences entre les configurations de réducteurs planétaires en ligne et à angle droit
Les réducteurs planétaires en ligne et à angle droit sont deux conceptions courantes présentant des caractéristiques distinctes, adaptées à diverses applications. Voici une comparaison de ces configurations :
Réducteur planétaire en ligne :
- Configuration: Dans une configuration en ligne, les arbres d'entrée et de sortie sont alignés sur le même axe. Le pignon solaire, les engrenages planétaires et la couronne dentée sont généralement disposés en ligne droite.
- Compacité : Les réducteurs en ligne sont plus compacts et ont un encombrement réduit, ce qui les rend adaptés aux applications où l'espace est limité.
- Efficacité: Les configurations en ligne ont tendance à avoir une efficacité légèrement supérieure grâce à l'alignement direct des composants.
- Vitesse et couple de sortie : Les réducteurs en ligne sont mieux adaptés aux applications nécessitant des vitesses de sortie plus élevées et un couple plus faible.
- Applications : Ils sont couramment utilisés en robotique, dans les convoyeurs, les machines d'impression et autres applications où l'espace est un facteur important.
Réducteur planétaire à angle droit :
- Configuration: Dans une configuration à angle droit, les arbres d'entrée et de sortie sont orientés à 90 degrés l'un par rapport à l'autre. Ceci permet d'inverser le sens de transmission de la puissance.
- Flexibilité spatiale : Les réducteurs à angle droit offrent une grande flexibilité dans l'agencement des composants, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant des changements de direction ou lorsque des contraintes d'espace empêchent une configuration en ligne droite.
- Capacité de couple : Les configurations à angle droit peuvent supporter des charges de couple plus élevées grâce à la surface de contact accrue des engrenages.
- Applications : Ils sont souvent utilisés dans les grues, les ascenseurs, les systèmes de convoyage et les applications nécessitant un changement de direction.
- Efficacité: Les configurations à angle droit peuvent présenter un rendement légèrement inférieur en raison de la complexité accrue de l'engrènement et du risque de pertes supplémentaires.
Le choix entre une configuration en ligne et une configuration à angle droit dépend de facteurs tels que l'espace disponible, le couple et la vitesse requis, ainsi que la nécessité de modifier le sens de transmission de la puissance. Chaque configuration présente des avantages distincts selon les besoins spécifiques de l'application.
Rendement énergétique d'un réducteur à vis sans fin : à quoi s'attendre
L'efficacité énergétique d'un réducteur à vis sans fin est un facteur important à prendre en compte lors de l'évaluation de ses performances. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacité énergétique :
- Plage d'efficacité typique : Les réducteurs à vis sans fin sont appréciés pour leur compacité et leur capacité de réduction élevée, mais leur rendement énergétique peut être inférieur à celui d'autres types de réducteurs. Le rendement d'un réducteur à vis sans fin se situe généralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualité de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.
- Pertes inhérentes : Les réducteurs à vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dentée. Ce contact glissant génère du frottement, entraînant des pertes d'énergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue également à un rendement inférieur à celui des réducteurs à contact roulant.
- Conception en spirale : Certains fabricants proposent des réducteurs à vis sans fin hélicoïdale qui combinent des éléments des engrenages hélicoïdaux et à vis sans fin. Ces modèles visent à améliorer le rendement en intégrant des engrenages hélicoïdaux dans l'étage de réduction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement supérieur à celui des réducteurs à vis sans fin traditionnels.
- Lubrification: Une lubrification adéquate joue un rôle essentiel dans la réduction des frottements et l'amélioration du rendement énergétique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualité et une lubrification optimale de la boîte de vitesses contribuent à diminuer les pertes dues aux frottements.
- Considérations relatives à l'application : Bien que les réducteurs à vis sans fin présentent un rendement énergétique inférieur à celui d'autres types de réducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacité, de transmission de couple élevé et de simplicité. Par conséquent, le choix d'un réducteur à vis sans fin doit tenir compte des exigences spécifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement énergétique et les autres facteurs de performance.
Lors du choix d'un réducteur à vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement énergétique, transmission du couple, dimensions et besoins spécifiques de l'application. Un entretien régulier, une lubrification adéquate et le choix d'un réducteur bien conçu contribuent à optimiser le rendement énergétique dans les limites de la technologie des réducteurs à vis sans fin.
Édité par CX le 14 février 2024
