Opis proizvoda
Planetarni mjenjači za reduktore brzine dijela za prijenos snage za tekstilne mašine
Planetarni mjenjač je vrsta reduktora sa širokom svestranošću. Unutrašnji zupčanik koristi proces cementacije i brušenja ili nitriranja od legiranog čelika s niskim udjelom ugljika. Planetarni mjenjač ima karakteristike male veličine strukture, velikog izlaznog momenta, visokog omjera brzine, visoke efikasnosti, sigurnih i pouzdanih performansi itd. Unutrašnji zupčanik planetarnog mjenjača može se podijeliti na cilindrične i spiralne zupčanike. Kupci mogu odabrati pravi precizni reduktor prema potrebama primjene.
Opis proizvoda
Karakteristike:
1. Podijeljeni dizajn, više opcija izlaza
2. Ulazne i izlazne dimenzije mogu se besprijekorno mijenjati sa serijom ravnih zuba
3. Nosač planetarnog zupčanika s dvostrukim nosačem ima visoku pouzdanost i pogodan je za velike brzine i česte CZPT i obrnuto okretanje.
4. Dizajn dvostepene jednostruke potporne potpore ima visoke troškove i performanse
5. Klinasti žlijeb se može otvoriti za osovinu sile
6. Spiralni zupčasti prijenos je stabilniji i ima veliku nosivost
7. Precizno pozicioniranje niskog povratnog razmaka
8. Raspon specifikacija: 60-120 mm
9. Raspon omjera brzine: 3-100
10. Raspon tačnosti: 1-3 lučne minute (P1); 3-5 lučnih minuta (P2)
| Specifikacije | PW60 | PW90 | PW120 | |||
| Tehnički parametri | ||||||
| Maks. obrtni moment | Nm | 1,5 puta veći nazivni obrtni moment | ||||
| Obrtni moment za zaustavljanje u nuždi | Nm | 2,5 puta veći nazivni obrtni moment | ||||
| Maks. radijalno opterećenje | S | 1350 | 3100 | 6100 | ||
| Maks. aksijalno opterećenje | S | 630 | 1300 | 2800 | ||
| Torziona krutost | Nm/lučna minuta | 5 | 10 | 20 | ||
| Maks. ulazna brzina | o/min | 6000 | 6000 | 6000 | ||
| Nazivna ulazna brzina | o/min | 4000 | 3000 | 3000 | ||
| Buka | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| Prosječno vrijeme života | h | 20000 | ||||
| Efikasnost punog opterećenja | % | L1≥95% L2≥90% | ||||
| Povratna reakcija | P1 | L1 | arcmin | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | arcmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | arcmin | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Tabela momenata inercije | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 |
| 4 | kg*cm2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 8 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 2.57 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.13 | 0.61 | 0.45 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.13 | 0.61 | 0.45 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.13 | 0.67 | 0.45 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.13 | 0.40 | 0.40 | ||
| Tehnički parametar | Nivo | Omjer | PW60 | PW90 | PW120 | |
| Nazivni obrtni moment | L1 | 3 | Nm | 35 | 100 | 165 |
| 4 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 5 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 7 | Nm | 40 | 98 | 200 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | ||
| 10 | Nm | 25 | 70 | 150 | ||
| L2 | 12 | Nm | 35 | / | 165 | |
| 15 | Nm | 35 | 100 | 165 | ||
| 20 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 25 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 28 | Nm | 43 | 125 | 220 | ||
| 30 | Nm | 35 | 100 | 165 | ||
| 35 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 40 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 50 | Nm | 43 | 125 | 210 | ||
| 70 | Nm | 40 | 98 | 200 | ||
| 100 | Nm | 25 | 70 | 150 | ||
| Stepen zaštite | IP65 | |||||
| Radna temperatura | °C | – od 10ºC do -90ºC | ||||
| Težina | L1 | kg | 1.2 | 2.8 | 7.6 | |
| L2 | kg | 1.55 | 3.95 | 10.5 | ||
Profil kompanije
Pakovanje i dostava
1. Vrijeme isporuke: 7-10 radnih dana kao i obično, 20 radnih dana u sezoni gužve, to će biti zasnovano na detaljnoj količini narudžbe;
2. Dostava: DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
/* 10. mart 2571. 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Primjena: | Mašinski alat |
|---|---|
| Brzina: | Mala brzina |
| Funkcija: | Vožnja |
| Zaštita kućišta: | Zatvoreni tip |
| Početni način rada: | Direktno online pokretanje |
| Certifikacija: | ISO9001 |
| Uzorci: |
US$ 185/komad
1 komad (minimalna narudžba) | |
|---|
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|
Izazovi u postizanju visokih prijenosnih omjera uz kompaktnost planetarnih mjenjača
Projektovanje planetarnih mjenjača sa visokim prenosnim odnosima, uz održavanje kompaktnosti, predstavlja nekoliko izazova:
- Ograničenja prostora: S povećanjem prijenosnog omjera, povećava se i broj potrebnih stupnjeva prijenosa. To može dovesti do većih veličina mjenjača, što može biti teško prilagoditi primjenama s ograničenim prostorom.
- Opterećenja ležaja: Veći prijenosni omjeri često rezultiraju povećanim opterećenjem ležajeva i drugih komponenti zbog preraspodjele sila. To može utjecati na izdržljivost i vijek trajanja mjenjača.
- Efikasnost: Svaki stepen prenosa unosi gubitke zbog trenja i drugih faktora. Sa više stepeni, ukupna efikasnost menjača može se smanjiti, što utiče na njegovu energetsku efikasnost.
- Složenost: Postizanje visokih prijenosnih omjera može zahtijevati složene rasporede zupčanika i dodatne komponente, što može dovesti do povećane složenosti proizvodnje i troškova.
- Termički efekti: Veći prijenosni omjeri mogu dovesti do većeg stvaranja topline zbog povećanog trenja i opterećenja. Upravljanje termalnim efektima postaje ključno za sprječavanje pregrijavanja i kvara komponenti.
Da bi se suočili s ovim izazovima, dizajneri mjenjača koriste napredne materijale, precizne tehnike obrade i inovativne rasporede ležajeva kako bi optimizirali dizajn u pogledu kompaktnosti i performansi. Kompjuterske simulacije i modeliranje igraju ključnu ulogu u predviđanju ponašanja mjenjača u različitim radnim uslovima, pomažući u osiguravanju pouzdanosti i efikasnosti.
Razlike između konfiguracija linijskog i pravokutnog planetarnog mjenjača
Konfiguracije linijskih i pravokutnih planetarnih mjenjača su dva uobičajena dizajna sa različitim karakteristikama pogodnim za različite primjene. Evo poređenja ovih konfiguracija:
Redni planetarni mjenjač:
- Konfiguracija: U linijskoj konfiguraciji, ulazno i izlazno vratilo su poravnate duž iste ose. Sunčani zupčanik, planetarni zupčanici i prstenasti zupčanik su obično raspoređeni u pravoj liniji.
- Kompaktnost: Linijski mjenjači su kompaktniji i imaju manji otisak, što ih čini pogodnim za primjene s ograničenim prostorom.
- Efikasnost: Linijske konfiguracije obično imaju nešto veću efikasnost zbog direktnog poravnanja komponenti.
- Izlazna brzina i obrtni moment: Linijski mjenjači su pogodniji za primjene koje zahtijevaju veće izlazne brzine i manji obrtni moment.
- Primjene: Često se koriste u robotici, transporterima, štamparskim mašinama i drugim primjenama gdje je prostor bitan.
Planetarni mjenjač s pravim uglom:
- Konfiguracija: U konfiguraciji pod pravim uglom, ulazno i izlazno vratilo su orijentisane pod uglom od 90 stepeni jedno u odnosu na drugo. To omogućava promjenu smjera prijenosa snage.
- Fleksibilnost prostora: Pravougaoni reduktori nude fleksibilnost u rasporedu komponenti, što ih čini pogodnim za primjene koje zahtijevaju promjene smjera ili gdje ograničenja prostora sprječavaju pravolinijsku konfiguraciju.
- Kapacitet obrtnog momenta: Konfiguracije pod pravim uglom mogu podnijeti veća opterećenja obrtnog momenta zbog povećane površine zahvata zupčanika.
- Primjene: Često se koriste u dizalicama, liftovima, transportnim sistemima i primjenama koje zahtijevaju promjenu smjera.
- Efikasnost: Pravougaone konfiguracije mogu imati nešto nižu efikasnost zbog povećane složenosti zahvata zupčanika i potencijala za dodatne gubitke.
Izbor između linijske i pravougaone konfiguracije zavisi od faktora kao što su raspoloživ prostor, potreban obrtni moment i brzina, te potreba za promjenama smjera prijenosa snage. Svaka konfiguracija nudi različite prednosti na osnovu specifičnih potreba primjene.
Energetska efikasnost pužnog mjenjača: Šta očekivati
Energetska efikasnost pužnog mjenjača je važan faktor koji treba uzeti u obzir prilikom procjene njegovih performansi. Evo šta možete očekivati u pogledu energetske efikasnosti:
- Tipični raspon efikasnosti: Pužni mjenjači su poznati po svojoj kompaktnoj veličini i visokim mogućnostima redukcije, ali mogu pokazivati nižu energetsku efikasnost u poređenju s drugim vrstama mjenjača. Efikasnost pužnog mjenjača obično se kreće u rasponu od 50% do 90%, ovisno o različitim faktorima kao što su dizajn, kvalitet proizvodnje, podmazivanje i uslovi opterećenja.
- Inherentni gubici: Pužni mjenjači inherentno uključuju klizni kontakt između puža i pužnog kola. Ovaj klizni kontakt stvara trenje, što dovodi do gubitka energije u obliku toplote. Klizno djelovanje također doprinosi nižoj efikasnosti u poređenju sa mjenjačima sa kotrljajućim kontaktom.
- Dizajn spiralno-pužnog sistema: Neki proizvođači nude dizajne spiralno-pužnih mjenjača koji kombiniraju elemente spiralnog i pužnog zupčanika. Cilj ovih dizajna je poboljšanje efikasnosti ugradnjom spiralnih zupčanika u fazu redukcije, što može dovesti do veće efikasnosti u poređenju s tradicionalnim pužnim mjenjačima.
- Podmazivanje: Pravilno podmazivanje igra značajnu ulogu u smanjenju trenja i poboljšanju energetske efikasnosti. Korištenje visokokvalitetnih maziva i osiguravanje adekvatnog podmazivanja mjenjača može pomoći u smanjenju gubitaka uzrokovanih trenjem.
- Razmatranja za primjenu: Iako pužni mjenjači mogu imati nižu energetsku efikasnost u poređenju s drugim vrstama mjenjača, oni i dalje nude prednosti u smislu kompaktnosti, prijenosa visokog obrtnog momenta i jednostavnosti. Stoga, odluka o upotrebi pužnog mjenjača treba uzeti u obzir specifične zahtjeve primjene, uključujući kompromis između energetske efikasnosti i drugih faktora performansi.
Prilikom odabira pužnog mjenjača, bitno je uzeti u obzir kompromise između energetske efikasnosti, prijenosa obrtnog momenta, veličine mjenjača i specifičnih potreba primjene. Redovno održavanje, pravilno podmazivanje i odabir dobro dizajniranog mjenjača mogu doprinijeti postizanju najbolje moguće energetske efikasnosti unutar ograničenja tehnologije pužnog mjenjača.
urednik CX 2024-02-14
